金属冷焊的使用方法
金属冷焊是一种高强度粘合剂，可以让您在短时间内快速解决金属制品的机械损伤问题。
也适用于内部有低压液体的金属结构的小修——水管和各种散热器。 后一种特性使冷焊成为一种非常受欢迎的工具，因为它能够“湿”地粘合金属，在凝固过程中挤出液体。
冷焊由4个主要组成部分组成：
- 环氧树脂；
- 硬化剂；
- 金属粉末；
- 硫或其他物质形式的添加剂。
金属冷焊的种类
按成分，胶水分为两类：
- 一个组件。 当空气中的水分进入包装时，固化过程从打开包装的那一刻开始。 因此，这种胶是一次性使用的；
- 两组分。 它由环氧树脂与金属粉末和硬化剂混合而成。 为了使其凝固，必须将组分彻底混合。 可提供液体和类似塑料的稠度。 当需要密封管道或修复裂缝时，使用液体胶水。 当您需要修复和连接损坏的结构元素时，橡皮泥是合适的。 通过韧性冷焊，您甚至可以通过涂抹胶水并用螺母拧紧直到胶水变硬来修复螺栓上的螺纹。
根据适用范围，胶水可分为以下几种类型：
- 普及... 它的组件经过精心挑选，不仅可以粘合金属，还可以粘合许多其他材料。 然而，这种修复的结果还有很多不足之处。
- Специальный... 专为粘合特定材料而设计。 此外，它还含有赋予该化合物重要特性的物质，例如耐湿性或耐热性。
- 汽车... 它的成分被认为可以修复金属、橡胶、塑料和玻璃汽车零件。 从本质上讲，它是通用的，但由于其“专注”于相对较小的材料范围，因此比通常的通用要强得多。
汽车散热器适合什么冷焊
冷焊应该保留在任何开始长途旅行的汽车爱好者的武器库中，因为它可以在散热器泄漏的情况下进行救援。 在这里，塑料状和液体形式的冷焊都是有用的。 车主经常使用塑料胶水，但如果需要更高的强度，最好使用液体胶水。
至于胶水的专业性比较窄，那么可以注意有铝粉的金属专用耐热胶水（铝制散热器用）或者汽车胶水。
冷焊汽车散热器焊接工艺
为了恢复泄漏的散热器一段时间的可操作性，您需要采取以下步骤：
- 用砂纸处理泄漏，最好直到出现光泽。 重要的是要在金属上留下较深的划痕，以增加与粘合剂的接触面积。
- 用丙酮对金属进行脱脂，如果没有，则使用汽油。
- 从管子上挤出所需量的冷焊或从棒材上分离，然后通过搅拌或揉捏使其进入“工作”状态，直到获得均匀的稠度。
- 将组合物涂抹在泄漏处和水平面上。 这应该尽快完成，因为根据胶水的类型，它可以很快凝固。 如果洞很大，那么最好用一块锡作为补丁将其封闭，并用相同的胶水将其粘合。
- 修复受损区域后，您需要让胶水完全硬化。 这将需要 1 小时到 XNUMX 小时，具体取决于层的厚度、粘合剂的制造商和环境温度。 如果时间不多了，那么在半小时后您可以启动汽车并前往最近的服务点。
使用冷焊修复汽车散热器的结果可能不同，取决于许多因素。 这是密封损坏处下方是否存在冷却剂，损坏区域的大小，粘合剂层的厚度以及干燥的时间。 在最好的情况下，您甚至可以行驶数百公里而不会出现任何问题。 但是请记住，冷焊只是一种临时措施，您应该始终保持警惕。
问题与解答：
什么可以冷焊？ 据此类产品的制造商称，他们的产品几乎可以粘合任何表面：金属、玻璃、木材、陶瓷、橡胶甚至石头。
冷焊能维持多久？ 这取决于要粘合的表面类型、对粘合技术的依从性以及成品的操作条件。 复合材料在大约 8 小时内变干。
