组装一个机架需要多长时间？
大多数现代汽车在悬架中结合使用减震器和支柱。 后部采用齿条，每个前轮都装有齿条总成。 支柱和减震器非常相似......
大多数现代汽车在悬架中结合使用减震器和支柱。 后部采用齿条，每个前轮都装有齿条总成。 除了一些关键因素（包括用于将它们安装到车辆上的组件）外，支柱和减震器非常相似。
机架组件包括许多不同的部件。 当然，还有支柱本身、螺旋弹簧和至少一个橡胶阻尼器（通常在顶部，但在某些设计中，一个在顶部，一个在底部）。
从技术上讲，您的支柱一直在使用，但它们在驾驶时承受的压力和磨损最大。 您的车辆装有充气或液体支柱，随着时间的推移，两端的密封件会磨损。 当它们发生故障时，内部的气体或液体会泄漏，这会影响您的悬架、乘坐质量和操控性。
就磨损组件而言，除了支柱本身之外，还有一些事情需要注意。 例如，橡胶减震器往往会变干变脆，从而降低其抑制噪音和振动的能力。 弹簧也会受到影响，但这种情况很少见，主要出现在老式、高里程的车辆上。 生锈、腐蚀和一般磨损会降低弹簧张力，导致悬架下垂。
关于机架组件应该持续多长时间并没有真正的规则。 支柱本身是定期维护项目，应在每次换油时进行检查，以便在必要时立即更换。 橡胶减震器和弹簧可能需要在车辆拥有期间的某个时候更换，但它们受您的驾驶习惯影响最大。
如果您的机架组件（通常只是机架本身）出现故障，您肯定会注意到它。 只要您仍然可以驾驶您的车辆，悬架就不会正常工作，行驶高度就会受到影响，并且您会感到很多不适。 注意这些体征和症状：
- 车辆一侧（前部）下垂
- 驶过颠簸时敲击或敲击一个机架组件
- 车子在路上感觉很“松”，尤其是在上坡的时候。
- 你的旅程颠簸且不稳定
- 您注意到轮胎胎面磨损不均匀（这可能是由其他问题引起的）
如果您的支柱组件已经过时了，专业机械师可以帮助检查您的悬架并更换失效的支柱或支柱组件。
