Elon Musk:我们的(= Tesla)电池已经在汽车中使用了几个月。 硅阳极?! 4680?!
能量和电池存储

Elon Musk:我们的(= Tesla)电池已经在汽车中使用了几个月。 硅阳极?! 4680?!

伊隆·马斯克在推特上发布了三句话,明确定义了电池日的信息。 在会议期间,特斯拉的老板宣布并承诺,与此同时,事实证明,“封装的特斯拉电池 [4680] 已经在汽车中使用了几个月。” 但这个声明是一个更大、更有趣的整体的一部分。

4680 块电池已经在原型中,它们将安装在来自柏林(可能是新墨西哥州)的特斯拉 Model Y 中。C LG化学

目录

  • 4680 块电池已经在原型中,它们将在来自柏林的 Tesla Model Y 中,可能来自 LG Chem 的 NMC
    • 来自 LFP 的大型储能,来自 NM 的小型汽车和来自 hN 的最大汽车
    • 新闻#1:NCA 单元是否逐渐被边缘化,包括松下?
    • 时事通讯 #2:这些“提供者”推文是什么意思?
    • 新闻三:3电池新封装已动工
    • 新闻项目#4:欧洲特斯拉Model Y 将有4680 个电池

让我们从推特开始。 那里的对话必须完全翻译,然后放入上下文中才能理解其含义。 所以这里是(来源):

整个火星目录: Elon,你是在用三种不同的阴极(石墨、硅和镍)制造 4680 电池吗? 或者,当您谈到分级方法时,您是在谈论外包吗?

埃隆·马斯克: 供应商。 我们只处理高能镍,至少目前是这样。 此外,从演示文稿中可能没有清楚我们实际上将笼子放在一包驾驶汽车中几个月。 原型是微不足道的,大规模生产是困难的。

来自 LFP 的大型储能,来自 NM 的小型汽车和来自 hN 的最大汽车

谈话围绕一张幻灯片展开,其中不同类型的阴极满足不同的需求。 剩下:

  • LFP细胞,使用磷酸铁锂正极(无钴)去价格重要的地方,即特斯拉 Model 3 SR +(和其他)、新特斯拉、储能设备,
  • 纳米细胞使用锂镍锰阴极(NM67?),它们可以用于范围很重要的地方,即良好的容量质量比; 图中我们有Powerwall(家庭储能)、特斯拉Model Y、特斯拉Model S和特斯拉Model X,
  • hN细胞, 高镍锂镍正极没有其他元素?,将用于需要最高能量密度的地方,例如 Cyber​​truck 和 Tesla Semi。

Elon Musk:我们的(= Tesla)电池已经在汽车中使用了几个月。 硅阳极?! 4680?!

让我们仔细阅读这些信息:

新闻#1:NCA 单元是否逐渐被边缘化,包括松下?

到目前为止,特斯拉一直使用带有 NCA 阴极的锂离子电池,[锂] 镍钴铝。 这种方法在中国略有改变,出现了 NCM 和 LFP 细胞,但在中国,它看起来只是一个初步的实验。 而且,松下最近吹嘘它正在改进NCA电池,并且计划在几年内摆脱钴。

同时,演示文稿表明 NCA 细胞的未来存在问题。 他们绝对不在左边。 他们可能是对的,但特斯拉发挥了作用。 在内部,它们被 NCM 细胞取代。

一个悬而未决的问题:特斯拉和松下之间的合作进展如何?

时事通讯 #2:这些“提供者”推文是什么意思?

正如埃隆马斯克解释的那样,特斯拉处理演示文稿的右侧,将另外两个留给供应商。 从左边看,你甚至可以粗略地引用这些名称:CATL / CATL 和 LG Chem / Tesla(还有松下?)。

这些知识将在新闻#4 中对我们有用。

新闻三:3电池新封装已动工

包装中的特斯拉电池正在路上。 我们的 Elements 可由 4680 个电池以及带硅阳极的高镍电池组成。 可能两者都有,因为 Tesle Semi 原型和至少一辆 Cyber​​truck 实际上已经在工作。 也就是说,它们已经过抗应力、充电过程中的退化等测试。

Elon Musk:我们的(= Tesla)电池已经在汽车中使用了几个月。 硅阳极?! 4680?!

Cyber​​truck (c) 特斯拉车主在线 / Twitter

一个悬而未决的问题:它们是否也驱动普通民用汽车,例如以嵌套模块的形式?

新闻项目#4:欧洲特斯拉Model Y 将有4680 个电池

在问答环节,埃隆·马斯克宣布“他们将在柏林生产电池”。 陈述 也许 就整体生产而言,该工厂将生产元件,但松下尚未吹嘘它在那里开设生产线(内华达州的生产线归日本人所有)。

它看起来 因此,应该更广泛地理解“我们将在柏林生产细胞”这一事实:“特斯拉将在柏林建造自己的电池”.

而且由于特斯拉立即调整到 4680 个链接,因为它们提供更高的结构强度,来自柏林的链接要么跨洋流向 Cyber​​truck 和 Tesla Semi,要么 欧洲特斯拉 Model Y 将有 4680 个电池.

Elon Musk:我们的(= Tesla)电池已经在汽车中使用了几个月。 硅阳极?! 4680?!

后者是有道理的,但特斯拉 Model Y 幻灯片的中间部分是镍锰 (NM) 电池,而不是高镍电池。 同时,声明显示,特斯拉目前专注于高镍电池(工作的 我们将它们标记为“hN”)。 因此,我们得出以下结论:

  • 考虑到 Giga Berlin 将有一家电池工厂,我们预计 特斯拉 Model Y 迟早会收到基于 4680 节电池的结构性电池。以便一切就绪,
  • 由于特斯拉 Model Y 将配备 4680 芯结构电池,并且特斯拉专注于高镍电池,这意味着 其他供应商(LG 化学!)将生产带有镍锰阴极的 4680 电池。.

> 全新的 Tesla 组件:4680 格式,硅阳极,“最佳直径”,2022 年量产。

www.elektrowoz.pl 编辑的注解:正如埃隆马斯克本人在 Twitter 上指出的那样,演示文稿与演示文稿一样,允许进行多种解释。 并非所有上述结论都是正确的,尽管总的来说,我们认为一切都是合乎逻辑的。

1:33:21 关于阴极的故事:

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