本田爵士 1.4 LS
好吧,来自汽车行业的某个人,某个来自远东的人,会认真对待被称为 Funky。 让有别的东西。 活泼。 更有活力。 少冷静。 不那么严重。 更活泼。 这是本田爵士。
通过一些更显着的内部变化,爵士乐与时俱进,并保留了过去让它变得特别、非凡和有趣的一切。
例如容量。 Jazz是一款小型车,因为它的高度只有3米,属于超小型车,竞争者很多。 然而,Jazz 不同:从外观上看很有辨识度,从侧面看特别有趣,类似于“严肃”的大型豪华轿车,内部(甚至在后座)的空间比您想象的要大得多。
Fit,在日本被称为,只有三年的历史,因此在设计和技术方面仍然非常重要。 适用于体育术语。 内部装修华丽(尤其是晚上)! 但当然不是每个人都喜欢它,尤其是仪表板的中央部分。 米留下更少的疑问; 它们又大又漂亮又透明,现在也有外部气温和平均油耗的数据,但没有发动机温度的数据。
仪表的运动外观与具有外部和穿孔塑料(如高尔夫球)的方向盘相得益彰,握持非常愉快,以及具有相同表面光洁度的变速杆,而内部则充满色彩,工艺、设计和材料。 我们在使用自动空调时遇到了很多问题,因为它只产生热带热或极地冷风。
任何为爵士选择更强劲的 1 升发动机的人都不会搞错。 它在怠速时确实没有说服力,但它在 4rpm 和 1500rpm 时醒来,电子设备在不知不觉中完全停止工作,扭矩不断增加,Jazz 不断加速。 车子也爱打滑,可惜这台本田的变速箱也很长,这使得发动机无法在四档转速超过6400转。 没错,红框从 6100 开始,但电子设备允许额外的 6000 rpm。 ...
不管怎样,四档6100转,Jazz加速到几乎170公里/小时,而当你打开五档时,转速下降到5000,噪音明显降低,加速的欲望完全消失。 简而言之:经济的动力传动系统。 但有两枚工资奖章; 如果您想快速行驶并因此启动发动机,使用长变速箱这也意味着(太)高油耗,甚至每 100 公里约 100 升。 另一方面,在温和驾驶的情况下,油耗也下降到每 XNUMX 公里 XNUMX 升。 这完全取决于司机或他的右脚。
然而,尽管有些愤慨,声明仍然没有改变:爵士乐是“funk”。 凭借其外观、易于引导和控制、机动性和整体易用性。 在城市和长途旅行中。 成人小型车。
文科·科恩
照片:Aleš Pavletič。
本田爵士 1.4 LS
基本数据
销售量: | AC美孚斗 |
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基本型号价格: | ¥13.311,63万 |
测试模型成本: | ¥13.311,63万 |
计算汽车保险的费用 | |
力量: | 61kW (83 公里) |
加速度(0-100公里/小时): | 12,9与 |
最高时速: | 170 km / h |
ECE消耗,混合循环: | 6,9l / 100km |
技术信息
引擎: | 4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 汽油 - 排量 1339 立方厘米 - 3 rpm 时最大功率 61 kW (83 hp) - 5700 rpm 时最大扭矩 119 Nm。 |
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能量转移: | 前轮驱动发动机 - 5 速手动变速箱 - 轮胎 175/55 R 14 T (Yokohama Winter T F601 M + S)。 |
容量: | 最高速度 170 公里/小时 - 0 秒内加速 100-12,9 公里/小时 - 油耗 (ECE) 6,9 / 4,9 / 5,7 l / 100 公里。 |
马斯: | 空车 10481490 公斤 - 允许的总重量 XNUMX 公斤。 |
外形尺寸: | 长 3845 毫米 - 宽 1675 毫米 - 高 1525 毫米。 |
内部尺寸: | 油箱 42 升。 |
盒子: | 380 1323 升 |
我们的测量
T = 4 °C / p = 1003 mbar / rel。 所有权:46% / 车况,公里数:2233 公里 | |
0-100km加速: | 13,8s |
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距市区402m: | 18,8年( 120 公里/小时) |
距市区1000m: | 34,6年( 148 公里/小时) |
灵活性50-90km/h: | 13,3s |
灵活性80-120km/h: | 23,9s |
最高时速: | 167公里/小时 (五) |
测试消耗: | 7,7 升/100 公里 |
100公里/小时时的制动距离: | 49,5 m |
上午表: | 43 m |
оценка
在 Jazz 中,它的纵向内部空间仍然令人印象深刻,因此无论是座椅还是携带行李都易于使用。 发动机本质上是典型的本田,因此它可以愉快地旋转,也可以带来一些运动乐趣。 在城市中非常有用。
我们赞美和责备
内部长度
米
内
驾驶时的健康
空调
长变速箱
能量消耗