格雷伯克和咆哮者

18 年 1958 月 XNUMX 日，格雷伯克号航空母舰唯一一次发射雷古勒斯 II 导弹。 国家档案馆

1953 年 1600 月，美国国防部与 Chance Vought 签署了一项协议，开发一种巡航导弹，该导弹可以以超音速携带热核弹头超过 XNUMX 公里。 随着开始设计未来的 Regulus II 火箭，美国海军开始对其水下航母进行概念研究。

美国海军的巡航导弹工作的开始可以追溯到 40 年代上半叶。 太平洋新岛屿的血腥战斗促使美国海军开始研究旨在摧毁陆地上严密防御的目标的无线电遥控无人机。 这项工作在 1944 年下半年获得了动力，当时德国 Fieseler Fi 103 飞行炸弹（通常称为 V-1）的残骸被移交给美国人。 到年底，德国的发明被复制并以 JB-2 的名称投入批量生产。 最初计划每月制造 1000 辆，最终用于对付日本岛屿。 由于远东战争的结束，这种情况从未发生过，交付的导弹用于多次测试和试验。 这些代号为 Loon 的研究包括测试各种制导系统或使用潜艇甲板上的导弹的可能性。

随着核武器的出现，美国海军看到了将原子弹与经过验证的打击剂结合起来的潜力。 新型弹头的使用使得放弃从伴随的飞机或船舶上持续引导导弹成为可能，这是实现令人满意的准确性所必需的。 为了将导弹引导至目标，可以使用基于陀螺仪自动驾驶仪的更简单的制导系统，并通过使用核弹头解决命中精度问题。 问题在于后者的尺寸和重量，这迫使一项计划制造更先进的巡航导弹，射程更远，并具有相应的有效载荷。 1947 年 8 月，该项目获得了 SSM-N-1943 的名称和 Regulus 的名称，其实施委托给了 Chance Vought，该公司自 XNUMX 年 XNUMX 月以来一直主动朝着这个方向努力。 整个项目。

程序轩辕

所进行的工作导致创建了一种类似飞机的结构，该结构具有圆形机身，中央进气口进入发动机，翼展为 40°。 使用了板羽和小舵。 机身内部有一个最大质量为 1400 kg 的弹头（核 Mk5 或热核 W27）的空间，其后面是转向系统和经过验证的 Allison J33-A-18 喷气发动机，推力为 20,45 kN。 发射由 2 台 Aerojet General 火箭发动机提供，总推力为 293 kN。 训练火箭配备了可伸缩的起落架，可以将它们放置在机场并重复使用。

使用了无线电指令转向系统，并结合了陀螺仪自动驾驶仪。 该系统的一个特点是可以通过另一艘配备适当设备的船来控制火箭。 这使得在整个飞行过程中控制火箭成为可能。 这在随后的几年中得到了反复证实。

在实践中，包括。 在 19 年 1957 月 75 日的测试中。导弹从重型巡洋舰海伦娜 (CA 112) 的甲板上发射，覆盖了 426 海里的距离，被 Tusk 潜艇 (SS 70) 采用，该潜艇在接下来的 337 海里，当时 Twin Carbonero (AGSS) 控制了 90）——这次驾驶让 Regulus 在最后 272 海里到达了他的目标。 导弹总射程为137海里，击中目标距离为XNUMX米。