长城又造了一辆电动城市车

长城旗下专注于电动汽车研发和销售的中国欧拉展示了其第三款电动城市车（欧拉 iQ 和欧拉 R1）。 新颖性是与 Mini 和 Smart 竞争的明显暗示。

该模型的明显目的尚未命名（第一个选择是Ora R2，但最终未被批准）是交通繁忙的大城市。 新的天体电动汽车非常紧凑：

• 长度3625毫米;
• 轴距2490毫米;
• 宽度1660毫米;
• 高度 - 1530 mm。

该模型看起来很漂亮，其设计让人想起日本汽车系（日语中的“汽车”，在立法方面，满足某些标准，例如尺寸、发动机功率和重量）。 对于中国汽车行业来说，这有点不寻常——更多的是驾车者看到与欧美品牌的相似之处。 厂家摒弃无意义的装饰，在外观上下功夫。

预计新电动汽车的内饰将借鉴 Ora R1 车型，因为它将建立在相同的底盘上。 这意味着它将获得一个 48 马力的电动机和两种电池选择——28 千瓦时（一次充电可行驶 300 公里）和 33 千瓦时（350 公里）。 R1 在中国的售价为 14 美元，但新的电动车型更大，因此预计价格会更高一些。 虽然没有关于该车是否会出现在欧洲市场的信息。