在 1 × 4 中试驾固特异 UltraGrip Performance SUV Gen-4
冬季轮胎解决了越野悖论——更安全的淡季驾驶
SUV驾驶员还有一个更安全的理由：固特异UltraGrip Performance SUV Gen-1冬季轮胎在干燥，潮湿和冰冷的道路上提供较短的制动距离。
固特异推出了一种新的SUV轮胎：UltraGrip Performance SUV Gen-1。 自2016年XNUMX月以来，UltraGrip冬季轮胎的最新代表已进入市场。
SUV驾驶员在大型车辆中通常会感到更安全，尤其是在四轮驱动的情况下，因此，驾驶员倾向于认为他们不需要冬季轮胎。 尽管有这种趋势，但这些车辆必须配备正确的冬季轮胎，这一点更为重要。
使SUV更安全
凭借其体积，SUV可提高驾驶员的信心。 但是，这些汽车比汽车更重，重心更高。 结果，作用在轮胎上的力变得更大，从而使制动和转向更加困难。 固特异可以解决的一个悖论。
固特异轻型卡车欧洲，中东和非洲市场总监Alexis Bortoluzi评论说：“ SUV给我们带来了悖论。 我们利用我们在SUV轮胎方面的专业知识和优质的冬季轮胎技术来增强我们屡获殊荣的UltraGrip Performance SUV系列。 得益于改进的设计，UltraGrip Performance Gen-1跨界车可提供更好的牵引力，因此在冬季条件下行驶更安全。 ”
UltraGrip Performance SUV Gen-1的核心技术和功能
1.活动式肋骨和胎面设计
为了平衡车辆的较高负载（或重量），轮胎需要更硬（“刚度”）。 轮胎花纹块增加的刚度改善了干燥处理。 但是，尽管具有刚性，但砌块仍保持柔性（由于木板的特殊设计），因此提高了在雪地上的抓地力。
技术：3D BIS（块互锁系统）
好处：在干燥的地面和积雪之间取得更好的平衡。
2.优化SUV的抓地力。
轮胎块倾斜，不像以前那样。 这样可以提高对雪的抓地力。
优点：在冰雪路面上更好的制动和牵引力。
3.与路面的最佳接触。
汽车越重，轮胎的负荷就越高。 为了承受这些更大的力，轮胎宽度（“足迹”）与其前身相比有所增加。 基面积越大，接触面越大，从而提高了稳定性。
技术：ActiveGrip
优点：增加牵引力和制动效率。
4.胎面质量指标。
在整个轮胎的使用寿命中，投射到轮胎上的雪像将逐渐消失。 完全擦除后，必须更换轮胎以确保冬季条件下的最佳性能。
技术：TOP指标
好处：允许驾驶员在正确的时间更换轮胎以获得最佳性能。
45年卓越的冬季轮胎
1971 年，固特异推出了首款 UltraGrip 轮胎，这是工程师们不断改进的冬季轮胎系列。 过去 45 年的创新使固特异成为冬季轮胎市场的领导者之一。 消费者已经接受了 UltraGrip 系列，自推出以来已经购买了超过 60 万个轮胎。 自 4 年以来，欧洲、中东和非洲的 SUV 和 4×2012 车辆的产量急剧增加，预计未来几年还会增长。 随着 UltraGrip Performance Gen-1 跨界车的发布，我们可以期待满足不断增长的需求。
固特异UltraGrip再次成为TÜV测试的领导者
在著名的汽车杂志和测试杂志以及独立测试中，UltraGrip系列产品一次又一次受到好评。 固特异UltraGrip Performance Gen-1 SUV证明了UltraGrip系列产品在轮胎测试中的成功，通过停止潮湿，干燥，冰冷和积雪的道路，其性能优于TÜV测试。
测试确认以下结果：
•在潮湿路面上的制动距离缩短1,9米（效率提高7％）；
•干燥路面上的制动距离缩短2,3米（效率提高5％）；
•在结冰的道路上将制动性能提高4％；
• 在雪地上的制动性能提高 2% - 在测试中雪地上的第二好成绩。
