最运动的Lada Granta的试驾

引人注目的外观，多彩的内饰和经过调整的悬架-运动型的Granta仍然是预算，但不再需要特殊的过滤器即可在社交媒体供稿中看起来很酷

在学生城市因诺波利斯（Skolkovo的喀山喀山版本）中，有一条从M-7高速公路通行的礼仪入口，但导航员顽固地带领花园通过“ Agrostroy”花园合作伙伴关系以及Pustye Morkvashi定居点沿路的底楼。伏尔加河林业。 森林以逐步的方式转变为城市：首先，底漆变得更宽，然后变成高质量的混凝土路，在接下来的三公里内，首先是路缘石，然后是沥青。

一直以来，带有Drive Active铭牌的蓝色Granta几乎可以全速行驶-没有驶过和驶来的汽车，而且该汽车几乎没有注意底漆和混凝土坑洼的不平整。 升级后的悬架的能量强度仍然非常出色，底盘似乎更加组装，在这一刻，我真的要说廉价跑车对VAZ车队来说是成功的。 如果不是为了一些细微差别。

这条路的尽头是一个环形交叉路口，后面有别致的标记，大学和校园的设计建筑以及时尚色彩的住宅区。 Yandex无人出租车在宽阔的空旷街道上来回行驶，任何Innopolis居民都可以通过移动应用程序点对点订购。 看来这是另一个世界，您本能地放慢脚步，以免打扰这张田园诗般的图画。

唯一可惜的是，建筑KamAZ的驾驶员没有想到同一件事，因为他默认情况下到处都有一条主干道。 Granta Drive Active的制动器仍然是标准配置，但即使鼓在后方，它们的状态以及声音信号的音量也完美无缺。 感到吃惊的KAMAZ驾驶员急于立即下车，但停在后面的Yandex无人机稍后才开始移动-电子设备显然决定放弃这辆40吨的卡车和一辆灵活的蓝色轿车，船尾有明亮的红色条纹。 但是robotaxi的年轻乘客已经设法获得了智能手机-明亮的Granta显然会出现在当今的社交媒体Feed中。

原则上，Granta Drive Active可以涂成八种标准颜色中的任何一种，但是蓝色金属似乎是最和谐的颜色，为此您必须支付6卢布。 正是在他的身上，前后保险杠上形成鲜明对比的红色条纹看起来很棒。 保险杠本身也很新，带有宽大的“裙边”和大量的黑色塑料，这使标志性的X-设计更加振奋人心。

黑色伪扩散器出现在背面，配有塑料通风伪槽和 Lada Vesta Sport 排气管的镀铬装饰。 所有这些只不过是漂亮的珠宝，但行李箱盖上的胖乎乎的扰流板可将升力降低 40%，已经很严重了。 在其他新项目中 - 门槛套件和非常漂亮的两音轮。

但最重要的是，离地间隙的变化影响了汽车的视觉效果-Drive Active的离地间隙为162毫米，比标准的离地间隙小18毫米。 结果，格兰塔不再看起来像是弯弯曲曲的小轮轿车，尽管它以15英寸的现代标准停放在中等尺寸的磁盘上，就像老式装饰水平的标准汽车一样。

从理论上讲，离地间隙的减小，加上车身套件突出部分的出现，应该会降低汽车的几何越野能力，但在大多数情况下，16厘米的边距就足够了，尤其是当我们谈论关于纯粹的城市条件。 最主要的是，更新后的悬架可以很好地吞噬颠簸并消除不规则现象，但与此同时，它可以使车身震动少得多，并且总的来说，可以使汽车在几乎所有模式下都更具组装性。

好的，即使方向盘在零和高速时仍然空着，Granta仍然没有咬紧牙关，但对市场上最便宜的轿车的管理却表现出了热情。显然，在有关其处理的对话中将不再持怀疑态度。 悬架并未像Vesta Sport那样明显地进行过改装，而是更换了支柱，弹簧和减震器以及大多数弹性元件-甚至履带变宽了。

很难说是否值得为拥有21127 hp容量的标准VAZ-106发动机的汽车提供如此坚固的升级。 和。 与五速“机械”或五频段“机器人” AMT配对，但没有其他选择，而且也不会。 无需等待带有这些装置的运动动态，但是如果任务不是迅速而积极地进行，那么就没有问题。

轻的Granta可以很好地加速，甚至知道如何有效地穿透气流，这是因为切换机构保持清晰，并且通常在大多数模式下都有足够的牵引力。 还可以毫不费力地支持在高速公路上以每小时120 km的速度行驶，总的来说，1,6引擎和手动变速箱的组合比Lada Vesta上的1,8引擎的版本更为诚实。 最后，按照现代标准，在10,5 s内加速至“数百”是相当正常的指标，可让您非常舒适地驾驶。

使用“机器人”，Granta的速度预计会更慢，但制造商声称其适中的时间为12 s，具有液压机械“自动”的舒适性。 去年，VAZ员工在包装盒上安装了新的控制器，重新编写了控制程序，并更换了离合器片上的衬里。 结果，一切都变得真正可以接受：存在一种“爬行”模式，用于起步和开车堵车，并且开关本身平稳地进行，几乎没有明显的动力中断。 最主要的是，在紧张的城市驾驶风格中，新型“机器人”对加速要求的反应更快，并且不会长时间拖延。

VAZ员工强调，绝对不应将Drive Active版本与Granta Sport进行比较，后者的生产终于在一年前停止了。 Granta是否会获得更强大的发动机的问题立即面临成本问题：任何此类升级都将提高价格，并且毕竟，以前的运动型改装配备了出色的118 hp发动机。 和。 因此分批出售。 此外，这样的Granta将开始与Vesta竞争，因此必须避免这种情况。 底线：Granta Sport项目已正式关闭，Drive Active将仍然是该模型的最新版本。 并且是家庭轿车中最昂贵的轿车。

Sporty Granta仅在固定的Comfort内饰级别上与轿车车身一起出售。 带有“机械装置”的汽车的成本为8美元，而“机器人”的成本为251美元。 更贵。 该套件包括两个安全气囊，ABS，空调，可加热的前排座椅，音响系统，前电动车窗，电驱动器和可加热的后视镜，您只能为金属色支付额外费用。

加上宽敞却整洁的红色缝线内饰，带有显着侧向支撑的运动型前排座椅独具一格。 的确，它们不是为胖子设计的，并且高个子的人一直希望将其降低，尽管这在标准的Granta中不是很方便。 皮革方向盘的确不错，但仍然只能根据倾斜角度进行调节，采用Vesta Sport体重秤的红色照明的“运动”器械并不适合所有人。

实际上，运动环境和调整后的悬架的附加费高达$ 1，这是一笔不错的数目，因为它能够很好地驾驶，但又不能太快。 另一方面，社交网络的速度几乎是看不见的，并且很长一段时间内，年轻摄影师都将需求Granta Drive Active。

身体类型	四门轿车
尺寸（长/宽/高），毫米	4280/1700/1450
轴距，mm	2476
整备重量，kg	1075
发动机型号	汽油，R4
工作容积，立方米厘米	1596
功率，马力和。 转速	106时为5800
最大限度。 扭矩，Nm at rpm	148时为4200
变速箱，驱动	5st。 MCP，前部/ 5速机器人前
最大速度km / h	184
加速到100 km / h，用	10,5 / 12,0
油耗（混合物），升	8,7/6,5/5,2
树干体积，l	520
价格从$美元起。	8 239 / 8 567