丰田埃尔法发动机
丰田是俄罗斯的知名品牌。 在路上遇到这个品牌的汽车很容易。 但是在我们国家看到丰田埃尔法已经很罕见了。 在日本，这辆车由喜欢自称为黑帮的人驾驶。
我们有富裕的家庭驾驶丰田星宿。 值得注意的是，在俄罗斯，类比黑帮的人选择丰田的Land Cruiser，而在品牌的故乡，开Kruzaks的则是临近退休年龄的富裕家庭。
但现在我们谈论的是完全不同的东西。 即，关于 Toyota Alphard 的发动机。 考虑一下安装在不同世代和不同市场的这些汽车上的所有电机。 值得从我们的汽车市场入手。
丰田星宿在俄罗斯的首次亮相
这款豪车在国内正式发售了两代，其中一代在国内进行了改款。 这台车2011年第一次来到我们面前，已经是2015年生产的第二代改装版了。 这是最纯粹的奢华，驾驶这辆车是一种享受。 它配备了一台容积为2升（V形“六”）的3,5GR-FE发动机。 在这里，内燃机产生了坚实的 275 “马”。
除 Alphard 外，制造商的以下车型也配备了该动力装置：
- 雷克萨斯 ES350（从 04.2015 到 08.2018 的第六代汽车）；
- 雷克萨斯 RX350（第三代，从 04.2012 到 11.2015）；
- 丰田凯美瑞（第八代汽车，从 04.2017 到 07.2018 的第二次改型）；
- Toyota Camry（第八代，从 04.2014 到 04.2017 的第一次改装）；
- Toyota Camry（第八代车型，08.2011 至 11.2014）；
- 丰田汉兰达（第三代汽车，从 03.2013 到 01.2017）；
- 丰田汉兰达（第二代车型，从 08.2010 到 12.2013）。
在不同的车型上，2GR-FE发动机的设置不同，略微影响了它的动力，但始终保持在250-300匹之间。
第三代丰田星宿在俄罗斯
2015年初，日本人将一辆全新的丰田Alphard带到了俄罗斯，它绝对没有变得更加低调。 它再次成为奢华、现代的设计，辅以汽车行业的所有先进技术。 这辆车一直卖到 2018 年。 这些变化影响了车身、光学、内饰和其他方面。 开发人员没有接触引擎，保留了与其前身相同的 2GR-FE 引擎。 它的设置保持不变（275 马力）。
自 2017 年以来，经过重新设计的第三代丰田 Alphard 车型已在俄罗斯上市销售。 它被生产到今天。 汽车变得更漂亮、更现代、更舒适且技术更先进。 在引擎盖下，Alphard 仍然拥有 2GR-FE 引擎，但它进行了一些重新配置。 现在它的功率已经等于300马力了。
日本丰田星宿
该车于2002年首次进入当地市场。 作为发动机，车上安装了一堆 2AZ-FXE 内燃机（2,4 升（131 马力）和一个电动机）。 但第一代的阵容并不局限于混动版。 只有汽油版本，引擎盖下有一个 2,4 升 2AZ-FE 发动机，可产生 159 马力。 此外，还有配备 1MZ-FE 发动机（3 升工作容积和 220“马力”）的顶级版本。
2005 年，该模型进行了重新设计。 它变得更现代，装备更好。 相同的发动机（2AZ-FXE、2AZ-FE 和 1MZ-FE）保持在相同的设置下。
下一代 Alphard 于 2008 年问世。 车身采用圆润设计，极具风格，内饰也经过重新设计，与时俱进。 第二代配备了 2AZ-FE 发动机，经过调校使其开始产生 170 马力（2,4 升）的功率。 它是最受欢迎的 ICE，但它不是该模型的唯一 ICE。 还有一个 2GR-FE 发动机，其容积为 3,5 升，容量为 280 匹“母马”。
2011 年，第二代 Alphard 的改款版本在日本市场发布。 这是一款时尚、时尚的汽车，在设计和“填充”方面都脱颖而出。 在引擎盖下，该模型可能配备 2AZ-FXE 发动机，可产生 150 马力的功率，排量为 2,4 升。 还有一个2AZ-FE，这个动力装置也是2,4升的容积，但是功率却是170马力。
还有一款顶级发动机 - 2GR-FE，其容积为 3,5 升，可产生 280 马力的功率，该动力装置的动力令人印象深刻。
自2015年起，第三代丰田Alphard在日本市场上市。 该模型再次变得更加美观和现代。 在引擎盖下，她的引擎略有不同。 最经济的发动机被标记为 2AR-FXE（2,5 升和 152“马”）。 这一代车型的另一个动力装置被称为2AR-FE——这也是一款2,5升发动机，但功率略有增加，达到182马力，这一时期Alphard的高端内燃机是2GR- FE（3,5 升和 280 马力）。
自 2017 年以来，重新设计的第三代 Alphard 开始销售。 该模型在外部和内部都发生了变化。 她非常美丽、舒适、现代、富有和昂贵。 该机器配备了几种不同的电机。 最适中的内燃机版本是 2AR-FXE（2,5 升，152 马力）。 2AR-FE 是一台体积相同（2,5 升）但功率为 182“匹”的发动机。 这些电机从预造型版本迁移而来。 第三代改装版只有一款新引擎 - 这就是 2GR-FKS。 其工作容积为3,5升，功率为301匹“马力”。
我们检查了在不同时间为不同市场配备 Toyota Alphard 汽车的所有可能的动力装置。 为了更方便的信息感知，值得将电机上的所有数据汇总到一个表中。
丰田埃尔法发动机的技术参数
| 面向俄罗斯市场的电机 | |||
|---|---|---|---|
| 记号 | 功率 | 一件（箱）尺寸 | 它是为哪一代人准备的 |
| 2GR-FE | 275л.с. | 3,5 l。 | 第二（重新设计）； 第三（dorestaling） |
| 2GR-FE | 300л.с. | 3,5 l。 | 第三（重新设计） |
| 日本市场的ICE | |||
| 2AZ-FXE | 131л.с. | 2,4 l。 | 首先（重新造型/重新造型） |
| 2AZ-FE | 159л.с. | 2,4 l。 | 首先（重新造型/重新造型） |
| 1MZ-铁 | 220л.с. | 3,0 l。 | 首先（重新造型/重新造型） |
| 2AZ-FE | 170л.с. | 2,4 l。 | 第二（dorestyling / restyling） |
| 2GR-FE | 280л.с. | 3,5 l。 | 第二（dorestyling / restyling），第三（dorestyling） |
| 2AZ-FXE | 150л.с. | 2,4 l。 | 第二（重新设计） |
| 2AR-FXE | 152л.с. | 2,5 l。 | 第三（dorestyling / restyling） |
| 2AR-FE | 182л.с. | 2,5 l。 | 第三（dorestyling / restyling） |
| 2GR-FKS | 301л.с. | 3,5 l。 | 第三（重新设计） |
