力帆LF479Q2发动机
1.5 升汽油发动机 LF479Q2 或力帆 X50 1.5 升的技术特性、可靠性、资源、评论、问题和油耗。
1.5升力帆LF479Q2发动机自2013年开始在中国企业生产，搭载在Solano 2、Celia和X50跨界车等热门车型上。 这样的动力装置是里卡多在大名鼎鼎的丰田5A-FE发动机的基础上研发的。
力帆车型还有内燃机：LF479Q3、LF481Q3、LFB479Q和LF483Q。
力帆LF479Q2 1.5升发动机技术参数
| 准确体积 | 1498cm³ |
| 电力系统 | 分配注射 |
| 内燃机功率 | 100-103马力 |
| 扭矩 | 129-133 Nm |
| 气缸体 | 铸铁 R4 |
| 块头 | 铝 16v |
| 缸径 | 78.7毫米 |
| 活塞冲程 | 77毫米 |
| 压缩比 | 10 |
| 内燃机的特点 | 没有 |
| 液压补偿器 | 没有 |
| 定时驱动 | 腰带 |
| 相位调节器 | 在 i-VVT 进气口 |
| 涡轮增压 | 没有 |
| 倒什么样的油 | 3.2升5W-30 |
| 燃料类型 | AI-92 |
| 环境类 | 欧元 4/5 |
| 大约资源 | 300 000 km |
根据目录，LF479Q2 发动机的重量为 127 kg
发动机编号LF479Q2位于方块与箱体的交界处
油耗内燃机力帆LF479Q2
以配备手动变速箱的力帆 X50 2016 为例：
| 城市 | 8.1литра |
| 轨道 | 5.4литра |
| 杂 | 6.3литра |
哪些车型搭载了LF479Q2 1.5升发动机
| 西莉亚530 | 2013 - 2018 |
| X50 | 2014 - 2019 |
| 索拉诺630 | 2014 - 2016 |
| 索拉诺650 | 2016年-至今 |
内燃机 LF479Q2 的缺点、故障和问题
从结构上讲，这是一个可靠的单元，但组件的质量却令人失望。
这里的故障与接线薄弱、传感器故障和管道泄漏有关。
按照规定，正时皮带每60公里更换一次，但如果气门坏了，它不会弯曲
行驶 100 - 120 公里后，活塞环通常会掉落并出现润滑油消耗
阀门烧坏很常见，很多人忘记调整热间隙
