现代G4KP发动机
现代起亚 G2.5KP 或 Smartstream G 4 T-GDi 2.5 升汽油发动机的规格、可靠性、资源、评论、问题和油耗。
2.5 升现代起亚 G4KP 或 Smartstream G 2.5 T-GDi 发动机自 2020 年开始组装，并安装在 Sorento 和 Santa Fe 跨界车以及 Sonata N-Line 和 K5 GT 的充电版本上。 该涡轮发动机的特点是存在组合燃油喷射系统 GDi + MPi。
Линейка Theta: G4KE G4KF G4KH G4KJ G4KK G4KL G4KM G4KN G4KR
现代起亚 G4KP 2.5 T-GDi 发动机规格
| 准确体积 | 2497cm³ |
| 电力系统 | GDi+MPi |
| 内燃机功率 | 280-294马力 |
| 扭矩 | 422牛顿米 |
| 气缸体 | 铝R4 |
| 块头 | 铝 16v |
| 缸径 | 88.5毫米 |
| 活塞冲程 | 101.5毫米 |
| 压缩比 | 10 - 10.5 |
| 内燃机的特点 | DOHC |
| 液压补偿器 | 是的 |
| 定时驱动 | 链 |
| 相位调节器 | 双CVVT |
| 涡轮增压 | 是的 |
| 倒什么样的油 | 6.2升0W-30 |
| 燃料类型 | AI-95 |
| 环境类 | 欧元 5/6 |
| 大约资源 | 200 000 km |
发动机编号 G4KP 位于前面，在与变速箱的交界处
油耗内燃机现代G4KP
以配备机器人变速箱的 2021 现代索纳塔为例：
| 城市 | 10.2литра |
| 轨道 | 7.1литра |
| 杂 | 8.7литра |
什么车装G4KP 2.5升发动机
| 圣达菲 4 (TM) | 2020年-至今 |
| 奏鸣曲 8 (DN8) | 2020年-至今 |
| K5 3(DL3) | 2020年-至今 |
| 索兰托 4 (MQ4) | 2020年-至今 |
G4KP 内燃机的缺点、故障和问题
这款涡轮增压发动机刚刚出现，现在谈论它的可靠性还为时过早。
联合喷射的存在解决了焦化入口阀的问题
强大的涡轮增压动力系统可以非常快速地拉动正时链条
这是一台非常热的发动机，您需要监控其冷却系统的状况。
可变排量油泵装置不增加可靠性
