福特CDDA发动机
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福特CDDA发动机

1.6 升汽油发动机福特 Zetec RoCam CDDA 的技术特性、可靠性、资源、评论、问题和油耗。

1.6 升 8 气门福特 CDDA 发动机于 2002 年至 2005 年在南非的一家工厂组装,仅安装在流行的第一代 Focus 车型的廉价版上。 该装置本质上是巴西电机 Zetec RoKam,但正式名称为 Duratek 8v。

Zetec RoCam 系列还包括内燃机:A9JA。

福特 CDDA 1.6 Zetec RoCam 8v 发动机的规格

准确体积1597cm³
电力系统分配注射
内燃机功率98л.с.
扭矩140牛顿米
气缸体铸铁 R4
块头铝 8v
缸径82.1毫米
活塞冲程75.5毫米
压缩比9.5
内燃机的特点没有
液压补偿器是的
定时驱动
相位调节器没有
涡轮增压没有
倒什么样的油4.1升5W-30
燃料类型AI-92
环境类欧元3
大约资源320 000 km

根据目录,CDDA 发动机的重量为 112 kg

CDDA引擎编号位于方块与方框的交界处

油耗 CDDA Ford 1.6 Zetec RoCam

以配备手动变速器的 2004 福特福克斯为例:

城市10.4литра
轨道6.7литра
8.0литра

VAZ 11183 VAZ 11189 VAZ 21114 欧宝C16NZ 欧宝Z16SE 标致TU5JP 标致XU5JP 雷诺K7M

哪些汽车配备了 CDDA Ford Zetec RoCam 1.6 l 发动机

焦点 1 (C170)2002 - 2005
  

福特 Zetec RoCam 1.6 CDDA 的缺点、故障和问题

第一批的一些发动机被证明是有缺陷的,很快就失效了。

但是,没有结婚的马达却表现出了最好的一面,被认为是可靠的。

大多数情况下,车主抱怨油耗高和发动机运转噪音大。

在严重霜冻中启动和长时间预热的问题随着闪烁而消失

正时链机构经常在200万公里后需要更换


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