试驾道奇挑战者SRT8：平均里程
Evasion Challenger 和 Hemi 发动机——这种组合让人联想到后轮周围的蓝色烟雾和排气管不祥的声音。 70 年代初期的标志性汽车又回来了，它的一切（几乎）看起来像时间。
在这个故事的开头，我们一定要记住科瓦尔斯基先生。 然而，如果没有这位电影英雄，道奇挑战者看起来就像一个没有番茄酱的汉堡包——还不错，但不知何故未完成。 在热门电影《消失点》中，巴里·纽曼 (Barry Newman) 驾驶白色 1970 Challenger Hemi 穿越西部各州，必须在 15 小时内跑完从丹佛到旧金山的距离。 与警察的地狱般的追逐以致命的方式结束 - 由于两台推土机挡住道路的影响而发生强烈爆炸。 这是 Kowalski 作为汽车推销员的职业生涯的终结，但他的 Challenger 并未终结。 电影制作人认为道奇对于壮观的灾难级联来说是一项过于昂贵的投资，所以它实际上装满了一辆 1967 年的旧雪佛兰科迈罗。
更重要的是，挑战者在现实生活中继续他的职业生涯。 当前 Challenger 继任者的首批车型相同，配备 Hemi 系列中最强劲的发动机，即 6,1 升八缸发动机。 变速箱是六速自动变速箱。 今年计划发布更多价格实惠的改装，配备引擎盖下的六缸发动机。
家庭特质
橙色亮漆和黑色纵条纹直接取自 70 年代的传奇原型。 设计师 Chip Fuus 创造的车身模具也是如此，它们看起来像是那些如今只存在于狂热收藏家车库中的经典车型的升级版。 可能会让顽固的清教徒感到恼火的是，新的挑战者比其紧凑的前身大得无法比拟。 它的优点是什么——这辆车在任何地方都不会被忽视的可能性就像在裸体海滩中间没有注意到一只王企鹅的存在一样微不足道。 强大的 20 英寸车轮和前盖上的镀铬 Hemi 6.1 字样表达了非常清晰的语言——这就是纯粹的美国力量。
当你按下开始按钮，你可以期待美国汽车发展最疯狂的时代的记忆立即占据他的脑海。 然而，这并不是正在发生的事情......一个有教养的现代 osmak“燃烧了四分之一圈”，随后是克制的喋喋不休和完全平静的懒惰 - 与来自美好的过去。
过去的好时光
轻踩油门踏板，转速表指针指向红色边框，70年代的基因开始显现。 电机巧妙地演奏了它的怀旧歌曲 - 现代要求有些低沉，但非常情绪化。 当从排气系统升档时，您甚至可以听到那些年的声音，当时一辆拥有在公共道路上行驶的驾照的汽车不需要末端消音器。
最重要的是，根据我们的测量设备，Challenger 以令其前身羡慕的速度向前冲刺——从静止到 5,5 公里/小时仅需 100 秒。 最高时速电子限制为 250 公里/小时，挑战者以令人羡慕的速度和轻松实现了这一目标。 自动变速器几乎不知不觉地履行其职责，但质量最高，选择位置 D 就足够了。 但手动变速器也非常令人满意，如果仅仅是因为能够控制驾驶舱内的声学环境。
对于美国车来说，加速性能可能是最重要的，所以在仪表盘上有一个漂亮的性能显示看起来很不合适。 在上面，您可以看到从 0 到 100 公里/小时的加速时间或站立起步的经典四分之一英里，如有必要，甚至还有横向加速度和制动距离等参数。 撇开辅助屏幕不谈，Challenger 的内饰看起来非常简单 - 一款简单、现代的汽车，拥有精心设计的内饰和令人惊讶的舒适座椅，但没有令人难忘的氛围。
过去的时代
如果你仔细观察，你就会明白当你坐上跑车时几乎没有想到的事情。 是的，没有弄错——方向盘后左侧控制转向灯和雨刷器的控制杆是梅赛德斯的通用部件之一。 难怪 - 在这款道奇的床单下有梅赛德斯的许多元素，因为在其设计中还没有人相信巨人之间的差距。 克莱斯勒和戴姆勒。
德国血统在底盘上最为明显——多连杆后悬架与 E 级非常相似，为 Challenger 提供了完全无故障的驾驶体验。 汽车的反应是可预测和可控制的，引擎盖下一大群马的不可预见的后果会被 ESP 系统迅速抑制。 然而，工程师们并没有在驾驶员方面提供必要的自由空间 - 毕竟，几乎没有人想驾驶一辆屁股从不自发地想要超车的肌肉车......
驯化
从斯图加特到底特律的决定性的技术能力注入，在驾驶舒适性方面也产生了同样令人印象深刻的结果。
在低速时，巨大的压路机仍然会造成更严重的影响，但随着速度的提高，举止会变得越来越好——即使在维护不善的道路上，行驶也非常和谐，挑战者能够摧毁一大堆偏见。 给美国车。 来自 auto motor und sport 的测量结果补充了这一积极情况，这些测量结果清楚地表明，尽管有效载荷为 500 公斤，但制动系统的性能在热应力下不会降低。 但是笨重的后备箱说明它非常适合长途旅行（然而，这很难说是相当不节制的油耗和不充电的低里程数）。
原型狂野而无拘无束，已发展成为具有特色的标志性运动跑车：可以说是美国风格的梅赛德斯CLK。 但是，这并没有改变科瓦尔斯基一定会喜欢他的事实。 此外，新版的Challenger可能会在不到15小时的时间内完成从丹佛到旧金山的比赛...
文字： 盖茨·莱勒
照片： 艾希姆·哈特曼
技术数据
| Dodge Challenger SRT8 | |
|---|---|
| 工作量 | – |
| 功率 | 425 k。从 在6200 rpm下 |
| 最大。 扭力 | – |
| 促进 0-100公里/小时 | 5,5与 |
| 刹车距离 时速为100 km / h | 40米 |
| 全速 | 250 km / h |
| 平均消费 测试中的燃料 | 17,1升 |
| 基本价格 | 53 900欧元 |
