动感时尚的大众尚酷
内容
在大众汽车的众多车型和改装中，一些品牌以其独特的魅力和优雅而著称。 其中大众尚酷是城市两厢的运动版，操控起来不仅能感受动力单元的澎湃动力，更能传递美感享受。 一定积压的Scirocco 流行于Polo 或Golf 等车型，许多人认为这是原创设计和成本较高的结果。 市场上出现的 Sirocco 的每一项新修改都不可避免地引起了崇拜者的共鸣，并且通常反映了汽车时尚的所有最新趋势。
从创造的历史
1974 年，设计师 Giorgetto Giugiaro 提出了一款新的大众尚酷汽车的运动轮廓，以取代过时的大众 Karmann Ghia。
开发人员的目的是进一步加强大众汽车作为提供全系列汽车产品的可靠和多功能品牌的声誉。
从那时起，Scirocco 的外观和技术装备发生了显着变化，但它仍然是一款时尚的跑车，在此期间赢得了全球众多驾驶者的喜爱和尊重。
近乎完美的城市跑车。 每天都给人留下深刻印象。 1.4 发动机是动力和油耗之间的良好折衷。 当然，kure 车身在操作上有其自身的局限性，但这辆车不是为了运输超大货物或大型公司而购买的。 长途旅行，乘客对后排座椅靠背的倾斜角度表示不满意，但对我来说，这是可以容忍的。
这些年来技术发生了怎样的变化
从上市到现在，Scirocco 各代车型的技术装备稳步进步，使这款车保持相关性和需求。
1974-1981
不同于捷达和高尔夫，第一辆 Scirocco 是在其基础上创建的，新车的轮廓更加流畅和更具运动感。. 1974 年，北美 - 1975 年，欧洲驾车者能够体会到大众跑车的所有优势。在第一代车型上，可以安装功率为 50 至 109 马力的发动机。 和。 体积从 1,1 到 1,6 升（在美国 - 高达 1,7 升）。 如果说1,1MT的基础版加速到100km/h的速度需要15,5秒，那么1,6GTi车型则需要8,8秒。 面向北美市场的 Sirocco 改装自 1979 年以来配备了五速变速箱，而欧洲车型仅提供四档变速箱。 在汽车外观及其功能的工作过程中，进行了以下工作：
- 将两个雨刷更换为一个大尺寸；
- 转向灯设计的变化，不仅从前面，而且从侧面都可以看到；
- 镀铬保险杠；
- 改变外后视镜的样式。
许多特别版都有自己的色调。 天花板上出现了一个手动打开的舱门。
1981-1992
在第二代 VW Scirocco 设计中出现的变化中，作者放置在后窗下方的扰流板引起了人们的注意。 该元素旨在优化汽车的空气动力学性能，但在 1984 年的车型中已不存在，取而代之的是对制动系统进行了修改：制动缸阀以及制动灯现在由制动踏板控制。 油箱容积增加到55升。 机舱内的扶手椅变成了皮革，标准选项现在是电动车窗、空调和天窗，此外，他们决定返回带有两个雨刷器的选项。 每个后续型号的发动机功率都从 74 马力增加。 和。 （容积为1,3升）多达137匹“马”，其中开发了1,8升16气门发动机。
1992 年，出于保持威望的原因，决定暂停生产 VW Scirocco，并用新车型 Corrado 替换该车型.
第一眼就爱上了这款车。 这是真正意义上的回头车。 我一在陈列室看到它，就立即决定它是我的。 2 个月后，我离开了新 Sirocco 的沙龙。 汽车的缺点只出现在冬天：长时间预热（必须安装额外的暖气）。 燃油泵管必须密封放置，因为它们在寒冷中会发出嘎嘎声。 要么在冬天不要使用手刹，要么准备更换手刹，因为它会结冰。 汽车的优点：外观、操控、发动机 2.0（210 马力和 300 纳米）、舒适的内饰。 就我而言，当折叠后排座椅时，可以放置 2 个滑雪板或一辆拆下车轮的山地自行车。 维护非常简单，价格也不贵。
2008-2017
大众尚酷在 2008 年焕然一新，第三代概念车在巴黎车展上亮相。 倾斜的车顶、流线型的侧面和“时尚”的前端使汽车的外观变得更加动感甚至更具侵略性，其中带有假散热器格栅的巨大保险杠占据了中央位置。 随后，在基础配置上增加了双氙气大灯、LED行车灯和尾灯。 与其前身相比，尺寸有所增加，离地间隙为 113 毫米。 各种配置的整备质量从 1240 公斤到 1320 公斤不等。
Body Scirocco III - 三门四座，前排座椅加热。 机舱不是很宽敞，但符合人体工程学的程度符合预期：更新后的面板接收了额外的增压传感器、油温和计时器。
俄罗斯驾驶者最初可以使用三种版本的 Sirocco：
- 配备 1,4 升发动机，容量为 122 升。 以 5 rpm 的速度发展。 扭矩 - 000/200 Nm / rpm。 变速箱 - 4000 速手动变速箱或 6 位“机器人”，提供两个离合器和在手动模式下工作的能力。 这样的 Scirocco 在 7 秒内加速到 100 公里/小时，最高时速为 9,7 公里/小时，每 200 公里消耗 6,3-6,4 升；
- 配备能够产生 1,4 马力的 160 升发动机。 和。 在 5 转/分。 扭矩 - 800/240 Nm / rpm。 配备 4500MKPP 或机器人 6 波段 DSG 的汽车在 7 秒内加速至 100 公里/小时的速度，限速为 8 公里/小时。 “机械”版本的消耗量 - 220，“机器人”版本 - 每 6,6 公里 6,3 升；
- 配备2,0升发动机，每分钟5,3-6,0千转可获得210匹“马”的动力。 这种电机的扭矩为 280/5000 Nm / rpm，变速箱为 7 速 DSG。 加速至 100 公里/小时 - 在 6,9 秒内，最高速度 - 240 公里/小时，消耗量 - 每 7,5 公里 100 升。
2014 年对汽车的设计和技术特性进行了下一次修改：1,4 升发动机增加了一些功率 - 125 马力。 和 2,0 升装置，根据受力程度，可以有 180、220 或 280 匹“马”的容量。 对于欧洲市场，组装了容量为 150 和 185 hp 的柴油发动机型号。 和。
表：大众尚酷各代规格
| 描述 | 尚酷 I | 尚酷 II | 尚酷三世 |
| 长度m | 3,85 | 4,05 | 4,256 |
| 身高，男 | 1,31 | 1,28 | 1,404 |
| 宽，男 | 1,62 | 1,625 | 1,81 |
| 轴距，米 | 2,4 | 2,4 | 2,578 |
| 前轨道，米 | 1,358 | 1,358 | 1,569 |
| 后轮距，米 | 1,39 | 1,39 | 1,575 |
| 行李箱容积，升 | 340 | 346 | 312/1006 |
| 发动机功率，马力从。 | 50 | 60 | 122 |
| 发动机容积，升 | 1,1 | 1,3 | 1,4 |
| 扭矩，牛米/分钟 | 80/3500 | 95/3400 | 200/4000 |
| 气缸数量 | 4 | 4 | 4 |
| 气缸位置 | 排队 | 排队 | 排队 |
| 每个气缸的阀门数量 | 2 | 2 | 4 |
| 前制动器 | 磁碟 | 磁碟 | 盘式通风 |
| 后制动器 | 鼓 | 鼓 | 磁碟 |
| Трансмиссия | 4个MKKP | 4MKPP | 6MKPP |
| 加速到 100 公里/小时，秒 | 15,5 | 14,8 | 9,7 |
| 最大速度km / h | 145 | 156 | 200 |
| 罐容积，升 | 40 | 55 | 55 |
| 整备质量，吨 | 0,75 | 0,83 | 1,32 |
| 驱动器 | 前部 | 前部 | 前部 |
尚酷最新一代
大多数汽车专家认为，2017 款大众尚酷 (Volkswagen Scirocco) 仍然是大众品牌中最具运动风格的车型，具有自己的风格，专为成熟的汽车爱好者设计。
技术规格的创新
虽然最新版本的 Sirocco 仍然基于旧高尔夫球场，但新车的重心较低和轮距更宽，增加了稳定性。 这项创新在驾驶时创造了一种平静和自信的感觉。 驾驶员现在可以控制动态底盘、调整油门灵敏度、转向重量，还可以选择悬架刚度选项之一 - 正常、舒适或运动（后者提供相当极端的驾驶体验）。
对于日常使用，最合适的版本被认为是容量为 1,4 马力的 125 升 TSI 车型。 s.，它最佳地结合了性能和经济性. 对于更动感的车迷来说，容量为 2,0“匹”的 180 升发动机是合适的，当然，这不太经济。 两款发动机均提供直接燃油供应，并配备 6 速手动变速箱。
车辆设备的创新
据了解，大众汽车对知名车型新版设计的改动相当谨慎，革命性的改款极为罕见。 对于最新版本的 Scirocco，造型师在重新设计的前保险杠上提供了重新设计的头灯，并在修改后的后保险杠上提供了新的 LED 灯。 机舱内饰所用材料的质量一如既往地符合最高标准，仪表板是三位的，传统上内部有点局促。 能见度会引发某些问题，尤其是后视：事实是后窗相当狭窄，再加上巨大的后排头枕和厚实的 C 柱在一定程度上影响了驾驶员的视野。
312升的后备箱容积，如有必要，可通过折叠后排座椅增加至1006升. 仪表板上配备了一个 6,5 英寸的复合多媒体系统，带有蓝牙电话、音频链接、CD 播放器、DAB 数字收音机、USB 连接器和 SD 卡插槽。 方向盘是多功能的，带有皮革内饰。 GT 车型还包括标配的 santav 系统，它可以显示速度限制并提供 2D 或 3D 地图选择。 泊车辅助和巡航控制是驾驶员在必要时可以订购的附加选项。
汽油和柴油车型的优缺点
大众尚酷可配备汽油和柴油发动机，各有优缺点。 柴油发动机在后苏联地区还没有像欧洲和北美那样普及，那里约有 25% 的车辆配备柴油发动机。 造成这种情况的原因有很多，但最重要的原因之一是价格：配备柴油发动机的汽车的成本通常更高。 柴油的好处包括：
- 低油耗；
- 环境友好（排放到周围大气中的二氧化碳比汽油发动机低）；
- 耐用性;
- 设计简单；
- 没有点火系统。
但是，柴油发动机：
- 涉及昂贵的维修；
- 需要更频繁的维护；
- 如果倒入劣质燃料可能会失败；
- 比汽油还吵。
视频：比较 Scirocco 的两个版本
柴油发动机和汽油发动机之间的主要区别在于燃料混合物的点燃方式：如果在汽油发动机中，这是在火花塞电极之间产生的电火花的帮助下发生的，那么在柴油发动机中，柴油燃料被点燃通过与加热的压缩空气接触。 同时，电热塞用于快速压缩，并且为了加速曲轴旋转（以及相应地加速压缩频率），使用了强大的启动器和电池。 汽油发动机优于柴油发动机的地方在于：
- 维修和保养更便宜；
- 提供更长的定期维护间隔；
- 冬季更容易启动；
- 运行更安静。
通常，提到汽油发动机的缺点：
- 存在点火系统，即需要注意的附加节点；
- 更高的油耗；
- 较低的单位资源；
- 与柴油发动机在同等体积下扭矩和功率更低。
经销商网络成本
VW Scirocco 在经销商处的价格取决于配置。
视频：VW Scirocco GTS - 主动驾驶汽车
表：2017年大众尚酷各配置价格
| 组件 | 发动机，（体积，升/功率，马力） | 成本，卢布 |
| 运动 | 1,4/122 公吨 | 1 022 000 |
| 运动 | 1,4/122 口味 | 1 098 000 |
| 运动 | 1,4/160 公吨 | 1 160 000 |
| 运动 | 1,4/160 口味 | 1 236 000 |
| 运动 | 2,0/210 口味 | 1 372 000 |
| GTI | 1,4/160 口味 | 1 314 000 |
| GTI | 2,0/210 口味 | 1 448 000 |
调整方法
借助空气动力学车身套件、塑料保险杠和其他配件，您可以使 VW Scirocco 的外观更加独特，包括：
- 分离器前保险杠扰流板；
- 塑料门槛；
- 门槛；
- lamelli 或空气导向插入。 补充 Riegel 保险杠，具有 DRL Carbon-Look 的切口。
此外，经常使用：
- 消音器；
- 尾灯上的纤毛；
- 后门上的扰流板；
- 和另一个。
现代、运动、快速移动的外观在路上不会被忽视。 宽敞、舒适、符合人体工程学、带侧向座椅支撑、独家穿孔橙色 Alcantara 皮革座椅、黑色天花板、带导航功能的多媒体屏幕、转速表、红线饰边多功能皮革、运动型方向盘。 超级动感的车，两三倍加速，已经100公里，超车时总是有很大的动力制胜余地。 大众汽车是一款非常可靠的汽车，提供物美价廉的服务，大众汽车在任何城市的所有商店都应有尽有，因此您可以无所畏惧地长途驾驶。 小悬垂和高离地间隙使我们在美妙的道路上旅行舒适，您可以安全地去乡下或采摘蘑菇。 这样的车对于那些想在路上脱颖而出的人来说是值得购买的，对于具有动感性格的人来说，这辆车将永远与你同在。
借助 Aspec 等改装套件，完全有可能彻底改变 Sirocco 的外观。 Scirocco 配备了 Aspec 的配件，拥有带大量进气口的全新前端和带有两个 U 形槽的雕刻引擎盖，用于排出热空气。 前挡泥板和外后视镜比原厂加宽了50毫米。 得益于新的门槛，轮拱比标准轮拱宽 70 毫米。 在后部有一个大机翼和一个强大的扩散器。 后保险杠的复杂设计由两对巨大的圆形排气管补充。 车身套件有两种选择——玻璃纤维或碳纤维。
大众尚酷 (Volkswagen Scirocco) 是一款相当特殊的车型，主要面向运动型驾驶风格的车迷。 汽车的设计采用运动风格设计，技术设备让驾驶员感觉像拉力赛参与者。 VW Scirocco 车型很难与当今更受欢迎的 Golf、Polo 或 Passat 竞争，因此不断有传言称 2017 年可能会停产一款跑车。 这在 Sirocco 的传记中已经发生过，当时汽车“暂停”了 16 年（从 1992 年到 2008 年），之后再次成功重返市场。
