现代雅绅特曲轴传感器
在现代雅绅特系列的汽车中，曲轴位置传感器（以下简称 DPKV）安装在发动机舱内，从末端安装在挡泥板上方。 这对于现代雅绅特 MC、现代雅绅特 RB 来说是典型的。
在现代雅绅特 X3、现代雅绅特 LC 上，DPKV 安装在恒温器外壳下方。
“P0507”是第三代现代雅绅特车主仪表盘上最常见的错误。 原因是曲轴传感器故障。
该控制器旨在读取曲轴上的齿数，将数据在线传输到电子控制单元 (ECU)。
车载计算机分析接收到的数据，增加、降低曲轴转速并恢复点火正时。
控制器平均使用寿命为80万公里。 传感器不可维修，可完全更换。
随着汽车的系统运行，DPKV 磨损，发动机运行不稳定就证明了这一点。 自行更换的过程并不复杂，但需要维修人员细心。
现代雅绅特曲轴传感器：它负责什么，它的位置，价格，零件号
控制器负责什么？
- 燃料喷射阶段的同步；
- 供给燃料以点燃燃烧室中的燃料。
燃料混合物供应到燃烧室的及时性取决于控制器的功能。
DPKV 读取齿数，将接收到的数据发送给 ECU。 控制单元增加或减少转数。
牙齿的倾斜角度为六度。 最后两颗牙齿缺失。 进行“切割”以使曲轴皮带轮在上止点 TDC 居中。
控制器的位置：发动机舱内，挡泥板上方。 通过发动机舱顶部进入预防措施。
在现代第一代和第二代车型的改装中，DPKV 安装在恒温器外壳下方。
曲轴传感器损坏的迹象：
- 发动机不启动；
- 发动机启动困难；
- 怠速不稳定；
- 动力单元功率突然下降；
- 工作中的爆炸；
- 被动加速动力学；
- 油耗增加；
- 当驾驶“下坡”时，发动机缺乏动力，它“需要”过渡到下排。
这些症状也是其他问题的迹象。 使用数字设备进行全面诊断，以实现数据客观性。
| 名称/目录号 | 卢布的价格 |
|---|---|
| 卢卡斯 SEB876, SEB877 | 1100 年至 1350 年 |
| 托普兰 821632 | 1100 年至 1350 年 |
| 肉类和多利亚 87468, 87239 | 1100 年至 1350 年 |
| 自动注册 AS4668、AS4655、AS4678 | 1100 年至 1350 年 |
| 标准 18938 | 1100 年至 1350 年 |
| 霍弗 7517239 | 1100 年至 1350 年 |
| 美孚创 CS-K004 | 1100 年至 1350 年 |
| Акцент 现代：现代/起亚 3918023910 | 1100 年至 1350 年 |
| 塔加兹 CS-K002 | 1100 年至 1350 年 |
| 7517222 | 1100 年至 1350 年 |
| 1616年SEB | 1100 年至 1350 年 |
| 卡沃查斯蒂 ECR3006 | 1100 年至 1350 年 |
| 法雷奥 254068 | 1100 年至 1350 年 |
| 德尔福 SS10152-12B1 | 1100 年至 1350 年 |
| FAE 79049 | 1100 年至 1350 年 |
第三代和第四代现代雅绅特DPKV的技术特点：
- 绕组电阻：822欧姆；
- 绕组电感：269 MHz；
- 最小传感器电压幅值：0,46 V；
- 最大幅度：223V；
- 尺寸：23x39x95mm；
- 重量：65克。
自诊断说明
您可以用万用表检查控制器。 大多数驾驶者在“车库”中都有设备。
- 我们打开引擎盖，在挡泥板上我们找到一个带有控制器电线的块。 禁用；
- 我们将万用表的端子连接到 DPKV。 我们测量电阻。 允许范围 755 - 798 欧姆。 超过或低于是故障的标志。
- 我们决定更换、安装新设备。
根据技术工具的不同，DPKV 的位置可能会有所不同。
DPKV过早磨损的原因
- 长期经营；
- 制造缺陷；
- 外部机械损伤；
- 将沙子、污垢、金属碎屑带入控制器；
- 传感器损坏；
- 在维修工作中损坏 DPKV；
- 车载电路短路。
如何自己更换现代雅绅特汽车的曲轴传感器
如果有工具 - 备件，预防的时间间隔为 10-15 分钟。
一步一步DIY更换指南：
- 我们把车放在天桥上（检查孔）；
- 在机翼上方，我们找到一个带电线的块，断开端子；
- 拧下 DPKV 密封件（“10”键）；
- 我们拆下控制器，对座椅进行故障排除，清除残留的灰尘、污垢；
- 插入一个新的传感器，以相反的顺序安装框架。
用现代口音自行更换 DPKV 已完成。
