循环油。 特征
什么是循环油？
循环油工作的精髓就在于它的名字。 循环油适用于强制润滑剂循环的系统。
通常，油泵（通常是齿轮泵）或带有旋转叶轮的传统泵负责循环润滑剂。 油通过封闭系统泵送，并在通常较低的压力下供应到各种摩擦表面。
循环油用于各种用途的工业机器、大型执行器（装配线上的自动液压机器人）、涡轮机控制机构、食品工业以及其他提供油品的技术设备。主要摩擦单元通过从一个共同的来源泵送到广泛的润滑点系统。
循环油的一个显着特点是粘度相对较低，与发动机或变速箱油相比成本较低，并且专业化程度较低。
流行的循环油
在循环油制造商中，有两家公司脱颖而出：美孚和壳牌。 让我们简单地考虑一下这些公司生产的循环油。
- 移动 DTE 797 (798 和 799) 是一种相对简单的无锌循环油，设计用于涡轮控制和润滑系统。 低廉的价格决定了其在该领域的广泛分布。
- 美孚 DTE 重型 – 用于蒸汽和燃气轮机的高性能循环油。 它用于与温度变化和负载增加相关的不利条件。
- 美孚 DTE BB. 通过强制循环在封闭系统中连续润滑负载轴承和齿轮的循环油。
- 壳牌 Morlina S1 B. 一系列基于石蜡精制基础油的循环润滑油。 这些润滑剂适用于工业机器的轴承。
- 壳牌 Morlina S2 B. 用于工业设备的一系列循环油，具有增强的二乳液和抗氧化性能。
- 壳牌 Morlina S2 BA. 专为各种机床的重载应用而设计的循环油。 设计用于润滑在负载条件下运行的轴承。
- 壳牌 Morlina S2 BL. 适用于广泛应用的无锌循环润滑剂，从负载滚动轴承到高速主轴。
- 壳牌造纸机油. 用于生产纸制品的机器的专用油。
已知有几十种循环油。 但是，它们不太常见。
齿轮油和循环油：有什么区别？
在结构上和根据主要技术特征，在某些情况下，齿轮油与循环油没有明显区别。 循环油和齿轮油之间的主要区别在于第一种适用于通过强制产生流动来泵送封闭系统。 此外，即使在很长的距离和通过有限带宽的通道，也应该毫无阻碍地进行泵送。
经典齿轮油不需要泵送。 这种润滑剂通过飞溅润滑齿轮箱的齿轮和轴承，以及从曲轴箱捕获油，然后通过部分浸入润滑剂的下齿轮的齿与上齿轮的接触进行润滑。
用于加热电池的小型电锅炉，无需循环泵
