汽车排气系统的装置和工作原理
每辆配备有内燃机的汽车至少具有原始排气系统。 安装它不仅是为了确保驾驶员和其他人的舒适感。 该设计对于有效去除废气起着重要作用。
考虑排气系统的设备，以及对其进行现代化和维修的选择。
什么是汽车排气系统？
在排气系统下是指不同长度和直径的管道的集合，以及容积容器，在该容器的内部有阻塞元件。 它始终安装在汽车下方，并连接到排气歧管。
由于油箱（主消音器，谐振器和催化剂）的设计不同，因此抑制了动力单元运行时产生的大部分声音。
汽车排气系统的目的
作为系统的名称，它旨在去除电动机中的废气。 除此功能外，该设计还可以用于：
- 声音衰减。 当发动机启动时，在气缸的工作室中发生空气-燃料混合物的微爆炸。 即使数量很少，这个过程也会伴随着强烈的掌声。 释放出的能量足以驱动气缸内的活塞。 由于存在具有不同内部结构的元件，因此可以抑制位于消声器上的隔板上的排气噪声。
- 中和有毒废物。 该功能由催化转化器执行。 该元件安装在尽可能靠近气缸体的位置。 在空气燃料混合物的燃烧期间，形成有毒气体，污染了环境。 当废气通过催化剂时，会发生化学反应，从而减少有害气体的排放。
- 车辆外部的废气。 如果在发动机附近立即安装消音器，则当汽车在发动机运转的情况下站立时（例如，在交通信号灯或交通堵塞时），废气会积聚在汽车下方。 由于从发动机舱吸入空气以冷却乘客舱，因此在这种情况下，较少的氧气会进入乘客舱。
- 排气冷却。 当燃料在气缸中燃烧时，温度上升到2000度。 通过集热器除去气体后，它们会被冷却，但即使如此，它们仍然非常热，以至于可能伤害到人。 因此，排气系统的所有部件均由金属制成（该材料具有较大的热传递，也就是说，它会迅速加热并冷却）。 结果，废气不会燃烧通过排气管的废气。
排气系统装置
根据汽车型号，排气系统将具有自己的设计。 但是，基本上设备系统几乎相同。 设计包括以下元素：
- 排气歧管。 该元件由耐热金属制成，因为它承担主要的热负荷。 出于同样的原因，必须确保与气缸盖和进气管的连接尽可能紧密。 在这种情况下，系统将不允许热气体快速流动。 因此，关节将更快地烧尽，并且需要经常更改细节。
- “裤子”或前管。 之所以称为这一部分，是因为所有气缸的废气都被连接到一条管道中。 取决于发动机的类型，喷嘴的数量将取决于单元的气缸数。
- 共鸣器。 这就是所谓的“小”消音器。 在其小型油箱中，出现了使废气流减速的第一阶段。 它也由耐火合金制成。
- 催化转化器。 该元件已安装在所有现代汽车中（如果发动机是柴油，则使用柴油机微粒过滤器代替催化剂）。 其任务是消除柴油或汽油燃烧后产生的废气中的有毒物质。 有几种类型的设备旨在中和有害气体。 最常见的陶瓷改性。 在它们中，催化剂主体具有蜂巢状的蜂窝状结构。 在这种催化剂中，外壳具有加热器（因此壁不会烧坏），并且在入口处安装了钢丝网。 网孔和陶瓷的表面涂有活性物质，因此发生化学反应。 金属版本几乎与陶瓷版本相同，只是其主体由波纹金属构成，而不是陶瓷，波纹金属覆盖有薄薄的钯或铂。
- Lambda探头或氧气传感器。 将其放置在催化剂之后。 在现代汽车中，该部分是使燃油和排气系统同步的组成部分。 与废气接触时，它会测量氧气量，并向控制单元发送相应的信号（详细介绍了其装置和工作原理 这里).
- 主消音器。 有许多不同类型的消音器。 它们每个都有自己的设计功能。 基本上，“银行”有几个分区，由于这些分区，巨大的废气被熄灭了。 某些型号带有特殊设备，借助特殊声音，您可以强调发动机的动力（例如斯巴鲁翼豹排气系统）。
在所有零件的连接处，必须确保最大的密封性，否则汽车会发出噪音，并且管道的边缘燃烧得更快。 封口机由耐火材料制成。 螺栓用于可靠地固定，因此不会将电动机的振动传递到车身，管道和消音器通过橡胶耳环从底部悬挂下来。
排气系统原理
当气门在排气冲程打开时，排气被排出到排气歧管。 然后它们进入前管，并连接到来自其他气缸的水流。
如果内燃机配备有涡轮机（例如，在柴油发动机或涡轮增压汽油机中），则来自歧管的废气首先被送入压缩机叶轮，然后才进入排气管。
接下来的一点是其中有害物质发生中和的催化剂。 由于高温下会发生化学反应（更多有关催化转化器的操作），因此该部件始终安装在尽可能靠近电动机的位置。 在另一篇文章中).
接下来，排气穿过谐振器（名称表明该部分的功能-使大多数声音产生谐振）并进入主消声器。 在消音器的空腔中，有几个隔板，每个隔板的开口彼此相对。 因此，气流被重新定向了许多次，噪音得以抑制，最平滑，最安静的排气来自排气管。
可能的故障，排除方法和调整选项
排气系统最常见的故障是烧坏。 大多数情况下，这是由于泄漏在连接处发生的。 根据损坏的程度，将需要您自己的资金。 消音器通常发生在消音器内部。
无论如何，排气系统的诊断是最简单的任务之一。 最主要的是听电动机。 当排气噪声开始放大时（起初它会像强力汽车一样获得原始的“低音”声音），那么该是时候在汽车下方看一下，看看泄漏发生在哪里了。
消声器维修 取决于磨损程度。 如果零件相对便宜，最好用新零件代替。 可以通过气泥和电焊修补更昂贵的修改。 关于此事有很多不同的意见，因此驾驶者必须自己确定要使用哪种故障排除方法。
如果排气系统中有氧气传感器，则其故障将严重调整燃油系统，并可能损坏催化剂。 因此，一些专家建议您始终库存一个工作传感器。 如果更换仪表板上的零件后，引擎错误信号消失，则说明问题出在其中。
排气系统调整
排气系统对发动机功率有直接影响。 因此，某些驱动程序通过添加或删除某些元素来对其进行升级。 最常见的调整选项是安装直流消声器。 在这种情况下，空腔会从系统中移出，以获得更大的效果。
值得注意的是，对系统电路的干扰会严重影响功率单元的效率。 每个消音器的修改都是基于发动机功率来选择的。 为此，需要进行复杂的工程计算。 因此，在某些情况下，升级系统不仅会使声音不悦，而且还会“窃取”电动机的宝贵功率。
如果对发动机和排气系统的操作没有足够的了解，那么驾驶者最好向专家寻求帮助。 它们不仅将有助于选择产生所需效果的合适元件，而且还可以防止由于系统操作不当而损坏发动机。
问题与解答：
排气管和消声器有什么区别？ 排气系统中的消声器是一个中空的油箱，里面有几个挡板。 排气管是从主消声器延伸出来的金属管。
排气管的正确名称是什么？ 这是车辆排气系统这部分的正确名称。 将其称为消声器是不正确的，因为管道只是将废气从消声器转移出去。
排气系统如何工作？ 废气通过排气门离开气缸。 然后它们进入排气歧管 - 进入谐振器（在现代汽车中，它前面仍然有催化剂） - 进入主消声器和排气管。
汽车尾气是什么？ 它是一种清洁、冷却和减少离开发动机的废气产生的脉动和噪音的系统。 该系统可能因不同车型而异。
