关于刹车你需要知道的事
制动系统可能是对我们的安全负责的最重要因素。 与汽车行业一样，刹车也已成为传说和迷信。 它们不是很有害，不会影响我们的生活和健康，但它们会影响我们钱包的内容。
让我们从操作开始。 那么从什么呢？ 毕竟大家都知道，想要慢下来，就得扶着下肢 
中央，或者，在自动变速器的情况下，左踏板。 如果我们不想放慢速度，那么我们就不会施压。 然而，有一些规则可以帮助我们更有效地使用刹车，顺便说一下，可能不会让我们破产。
如何减速？
如果我们有一辆旧车而没有 ABS，我们必须刹车，好像地板上的踏板是红热的，可能会烧伤我们。 如此细腻。 在配备 ABS 的车辆中，规则是相反的。 没有脉冲制动或其他拉力技巧。 如果我们正在处理紧急情况，我们会踩离合器并刹车到地板上，并专注于避开障碍物。 在日常使用的情况下，最好更早、更猛地刹车。 让我们不要在最后一刻放慢脚步。 总有一些事情让我们感到惊讶并且可能以糟糕的结局告终。 让我们慢一点。 短期使用制动器会减少热量。 踩着刹车开车是没用的。 当然，能量会以热量的形式消散，但我们会产生如此多的热量，以至于它会过热并损坏刹车盘、刹车片或制动液沸腾。 这是一个非常危险的情况。
操作错误
最常见的错误是不正确的制动技术和系统过热，例如导致制动盘错位。 我们经常可以在互联网论坛上阅读到这种类型的故障。 车主经常将此归咎于设计不良的制动系统。 刹车盘和刹车片坏。 然而，错在他这一边。 大多数情况下，当我们驶入例如刹车非常热的水坑时，光盘会损坏。 圆盘的弯曲让我们感受到制动踏板的脉动和方向盘上的振动。 任何修复此类损坏的尝试都注定要失败。 盾牌滚动将暂时得到改善。 直到第一次硬停。 垫也可能被高温损坏。 如果它们不被活火燃烧，它们可以玻璃化。 这会降低它们的效率并在制动时引起吱吱声。 另一个问题是忽视了胶靴的状况，如果导向卡钳的外罩损坏，就会粘住，刹车片磨损不均匀，制动效率会下降。 活塞裙损坏会导致湿气和碎屑进入。 结果是活塞腐蚀和卡钳卡住。 其结果将是完全丧失制动力或制动盘上的制动片摩擦、快速磨损以及由于高阻力导致的油耗增加。 另一个问题是驻车制动系统。 这里最常见的罪魁祸首是电缆。 如果他的盔甲破裂，就会出现腐蚀，并且在冬天，通过裂缝和缝隙进入内部的水会结冰。 必须监控制动器的状况。 当我们更换轮胎时，我们每年有两次这样做的好机会。 这需要一点努力，但可以节省金钱和精力。
圆盘和垫片的选择
制动系统备件的选择范围非常大。 至于圆盘，我们有一个选择：标准、滚花或钻孔。 有不同的硬度可供选择。 在选择最佳解决方案时，互联网上充满了很好的建议。 选择系列元件和可靠公司生产是最合理的。 这是残酷的事实。 最便宜的解决方案并不总能奏效，而自己选择零件的经验可能会有不同的结局。 此外，安装更大的制动盘和更换卡钳可能会适得其反。 问题可能在于 ABS 的校准。 当安装“超大”制动系统时，可能会发现每次制动都已在潮湿的表面上激活 ABS。 经验表明，要提高刹车的效率，首先要注意所有部件的良好技术状况。 这保证了我们有效的制动。
