雪佛兰索罗德在 2021 年第二季度的表现优于福特。

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皮卡车销量近年来有所增长。 For 仍然是 F 系列的领导者，但与福特相比，雪佛兰在 2021 年第二季度成功销售了更多卡车。

La 福特F系列 四十多年来，它一直是畅销书，但在 2021 年第二季度遇到了麻烦。那些正在开发的项目导致 Blue Oval 同比损失 22,590 个单位，下降了约 12.5%。根据通用汽车管理局的说法，这是福特、拉姆，尤其是雪佛兰的竞争对手非常乐意利用的情况。

虽然通用汽车一直在其卡车系列中逐步淘汰这些功能， Silverado 在 2021 年第二季度成功超越 Ram，成为最畅销的车型。 仅售 499 套。它以超过 6,496 辆卡车的优势击败了福特。

Silverado 第二季度销量为 164,731 辆。 Ram 紧随其后，拥有 164,232 辆汽车，远远落后于福特汽车，拥有 158,235 辆汽车。 F 系列今年迄今为止的销量继续强劲，已售出 362,032 辆；与此同时，雪佛兰出售了索罗德。在自主品牌方面，公羊目前以卡车排名第二。

其他人喜欢 丰田苔原 и 日产泰坦，仍然完全处于阴影之中，Tundra第二季度销量下降9.15%至24,731辆59.55辆。 Titan 单位数量实际上增加了 10,313%，但这与竞争对手相差甚远。

当你把雪佛兰和 GMC 的销量加起来时，通用汽车比福特有很大优势。两个品牌本季度卡车销量合计为 240,226 辆，大幅高于 176,256 年第二季度的销量。

尽管福特似乎遭受的损失最大，但所有三个品牌都遭遇了短缺。随着围绕和等新产品的炒作，人们会期待强大的福特品牌给他们带来提振。这并没有阻止她的卡车长期存放，尽管它们最终会被送到经销商处。更不用说福特为确保新 Broncos 零部件的持续努力了。

因此，对新车的需求仍然很旺盛，福特一直无法从卡车上获利。它的竞争对手已经能够生产更多的卡车，并将它们出售给在长期大流行之后急需购买新东西的人们。这些数字肯定是福特目前关注的焦点，随着供应链问题开始得到解决，我们很可能会期待该公司的复苏。

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雪佛兰 Silverado 在 2021 年第二季度的表现优于福特。