油耗最低的汽车

当今市场的燃油成本在稳步上升，因此对于许多车主来说，如何降低这一费用项目的问题一直在他们的脑海中。 不管你怎么努力，最有效的办法就是买一辆胃口合理的车。 这就是为什么最经济的汽车在国内市场上大受欢迎的原因。

汽车制造商非常了解当前的市场趋势，因此他们试图提供负担得起的高质量选择。 如今，您可以找到汽油和柴油版本的汽车，在高速公路上每 3 公里消耗 5-100 升燃油。 我们不是在这里谈论混合动力车，这是一个真正的内燃机，但配备了额外的单元，可以让你从更小的体积中获得更多的动力，从而显着节省燃料。

尤其令人欣慰的是，在经济型发动机领域，传统的柴油发动机领先地位被汽油发动机所打破。 福特、标致、雪铁龙、丰田、雷诺等知名厂商的选择尤其好。 但柴油机制造商并没有停滞不前，提供越来越多的新设计解决方案。 更有趣的是我们的评级，由汽车的受欢迎程度和效率编制而成。

最经济的汽油发动机

选择最经济的汽车从发动机的类型开始。 传统上，柴油发动机被认为是更经济的选择，但在国内市场上，它们的需求不如汽油改装。 因此，您可以从我们这里购买的前 10 款经济型汽油车将对大多数希望降低汽车运营成本的驾驶者有用。

1 智能 Fortwo

Double Smart Fortwo 被认为是世界上最经济的汽油车。 它的一升发动机可产生 71 马力，还有一个 90 马力的变体，配备 0,9 升增压器。 这两款发动机每百公里消耗 4,1 升 AI 95，这是量产车的记录。 动力足以让汽车在城市交通中感到舒适，100升的后备箱足以承载小负载。

2标致208

这款小型车配备了多种发动机，但最经济的一种是 1.0 马力 68 三缸发动机。 这是一款坚固而灵活的小型车，在红绿灯处起步良好，并拥有宽敞的掀背车车身，这解释了它的受欢迎程度。 同时，它在联合循环中百公里油耗仅为4,5升，在高速公路上，可以实现百公里油耗100升。

3年欧宝Corsa

另一款小型掀背车欧宝 Corsa 是最经济的版本，配备 1.0 马力的三缸 90 汽油发动机。 对于城市驾驶或长途旅行来说，它是一款非常实用的车辆。 在路上，汽车会消耗 4 升汽油，而平均油耗为 4,5 升 AI 95 汽油。

4 斯柯达快速

Rapid是斯柯达的预算版本。 它配备了一系列经济、强大和可靠的发动机。 对于希望降低汽车成本的驾驶者来说，该系列包括一个 1,2 升四缸发动机，可产生 90 马力。 因此，该车在道路上的操控性很好，具有良好的动态特性，宽敞的内部空间和后备箱容积，略逊于流行的斯柯达明锐 1 升。 同时，平均每百公里消耗4升汽油。

5雪铁龙C3

法国制造商雪铁龙提供配备 3 马力 82 发动机的全尺寸 C1.2 掀背车。 有吸引力的设计、宽敞的内部和后备箱、动力和出色的操控性使这款车成为年轻和经验丰富的驾驶员的热门选择。 这种配置的油耗为每百公里 4,7 升。

在经济模式下的高速公路上，您可以加速到 4 升，这对于这样一辆相当小的汽车来说是一个很好的指标。

6福特福克斯

在我国广受欢迎的福特福克斯提供了一种经济型改装，配备一升三缸 EcoBoost 汽油发动机。 它产生 125 马力，足以在城市和高速公路上提供体面的动力。 掀背车的车身宽敞实用，这也是它在车友中受欢迎的原因之一。 同时，组合模式的油耗仅为每百公里4,7升汽油。

7年大众帕萨特

中型大众帕萨特 1.4 TSI 轿车在其国内市场非常受欢迎。 实惠的价格，150 马力的出色性能，舒适的内饰和宽敞的后备箱 - 这不是其优势的完整列表。 具有出色牵引力和可靠性的新一代汽油发动机提供经济的油耗 - 平均 4,7 升 AI 95。

它也有一个缺点 - 发动机非常积极地吸油，必须经常检查油位。

8起亚Rio

起亚 Rio B 级轿车和掀背车以其效率和实用性而闻名，配备 1.4 和 1.6 发动机的相关现代 Solaris 车型也是如此。 在阵容中，配备 1.2 汽油发动机和 84 马力的起亚 Rio 掀背车脱颖而出。

这对于在城市和高速公路上安静骑行来说绰绰有余，平均油耗为 4,8 升 1.4 号汽油。 相比之下，5,7 发动机的改装已经消耗了 XNUMX 升，这对于一年来说已经很多了。

9年大众Polo

VAG关注的另一个代表是大众Polo掀背车，配备1.0发动机，功率为95 hp。 这是国内比较流行的车型，兼具家用车的实用性和动力性以及出色的驾驶性能。 即使是这款发动机也足以让汽车在高速公路和城市模式下感觉良好。 而在联合循环中，它仅消耗4,8升汽油。

10 雷诺洛根和丰田雅力士

我们的评级由两种具有相同平均油耗的车型完成 - 每 5 公里 100 升汽油。 这些是丰田雅力士和雷诺洛根，两者都很受欢迎。 日本掀背车配备1,5升发动机。 这是我们 111 马力皮卡系列中最大的发动机。

最新技术的使用带来了高功率和可靠性，以及出色的燃油经济性。

雷诺洛根的设计师们则另辟蹊径——他们创造了一个容积为 0,9 升、容量为 90 马力的三缸发动机，即使对于如此宽敞的汽车来说，这也足够了，尤其是考虑到它的经济性。

最经济的柴油车TOP

柴油发动机最初更经济，扭矩更大，这就是它直到最近才在欧洲非常流行的原因。 只是在一系列环境丑闻之后，司机对它们的兴趣减弱了。 在国内市场，这类车的需求量比汽油车少，但每个城市的车都越来越多，因此最经济的柴油车的评级将是许多潜在购买者的兴趣所在。

1年欧宝Corsa

配备 1,3 升发动机的欧宝 Corsa 理所当然地被认为是您可以在国内市场上买到的最经济的柴油车。 多亏了涡轮增压器，它可以产生 95 马力的功率，这使这款小型车具有运动感。 所以，他有一个舒适宽敞的内部空间，一个体面的后备箱，良好的操控性。 同时，它平均每百公里仅消耗 3,2 升柴油。

2雪铁龙C4仙人掌和标致308

这家法国制造商设法创造了一款原创且经济的小型跨界雪铁龙 C4 Cactus。 由于其精美的设计和有趣的保护板不仅可以保护门槛和挡泥板，还可以保护汽车的侧面，它引起了年轻人的注意。 经济型 1.6 BlueHDi 柴油发动机，功率 92 马力引起了老司机的注意，平均油耗为每百升3,5升。

五门两厢标致308，搭载同款柴油发动机，更适合城市驾驶，性能相近。

3起亚Rio

在我们的市场上流行的起亚 Rio 轿车和掀背车最常配备汽油动力装置。 柴油改装需要单独订购，最经济的选项配备 75 马力的 1.1 发动机。

高扭矩发动机的拉力很好，内部和底盘对当地的摩托车手来说很熟悉。 在联合循环中，汽车百公里油耗仅为3,6升，在高速公路上可以保持在100升以内的柴油。

4 BMW 1系列

在高端品牌中，最经济的当属BMW 1系，它是大众系列中最年轻的成员。 它有两门和五门版本。 在最经济的版本中，它配备了 1,5 马力的 116 升发动机。 它提供了出色的动力，车辆控制良好，非常宽敞且非常舒适。

在组合模式下，这款车每百公里仅消耗3,6升柴油。 有趣的是，更受欢迎的 BMW 100 配备 5 柴油和 2.0 马力。 仅消耗 190 升，因此该系列中巴伐利亚制造商的动力装置是同类产品中最经济的之一。

5 奔驰A级

另一家高档汽车制造商提供梅赛德斯 A 级的经济型车型，在其类别中被评为年度汽车。 尽管有这个品牌的名字，但这款车的价格相当实惠，斯图加特的工程师和设计师设法将这些品牌的运动性和增加的舒适性结合起来。

该车配备了多种汽油和柴油发动机。 最经济的是容量为 1.5 马力的 107 柴油。 它具有良好的动力性和可靠性，每百公里仅消耗 3,7 升燃油。

6 雷诺洛根和桑德罗

雷诺 Logan 轿车和 Renault Sandero 掀背车因其可靠性、宽敞性、越野能力和适应性悬挂而非常受欢迎。 汽车爱好者特别喜欢这些车型的宽敞后备箱和耐用性。 今天，它提供 1.5 马力的经济型 90 柴油版本。 平均百公里油耗3,8升。

7座利昂

最经济柴油发动机的评级离不开 VAG 关注的代表，以日益流行的 Seat Leon 模型为代表。 这是高尔夫级的杰出代表，具有所有优点 - 出色的驾驶性能、底盘可靠性和舒适的内饰。

最经济的改装配备了 1,6 升、115 马力的柴油发动机，在组合模式下，每 4 公里消耗 100 升燃油。

8福特福克斯

作为该国的市场领导者之一，紧凑型福特福克斯提供所有流行的车身样式，包括轿车、掀背车和旅行车。 出色的操控性、可接受的动力、调谐悬架、可靠性——这些都是这款车受欢迎的原因。 今天，您可以找到一个经济的选择，它配备 1.5 马力的柴油发动机，可产生 95 马力。

得益于出色的动力性能，这款改装的福特福克斯平均每 4,1 公里消耗 100 升柴油。

9沃尔沃V40越野

这家瑞典制造商因其对环境的关注而脱颖而出，并以其环保柴油发动机而闻名。 最令人垂涎​​的选择之一是沃尔沃 V40 Cross Country。 这是一款宽敞、实用且安全的汽车，无论是在公路上还是在越野时，感觉都一样好。 它特别擅长处理积雪覆盖的道路，受到北方驾驶者的赞赏。

搭载2.0马力120发动机，在联合循环中百公里油耗仅为4升，在高速公路上，柴油油耗可限制在100升。

10年斯柯达明锐

VAG 的另一个代表，它关闭了最经济柴油的评级，是带有 2.0 TDI 柴油的斯柯达明锐。 这款广受欢迎的掀背车具有良好的操控性、舒适的内饰和大后备箱，使其成为完美的家用车。 小型化的发动机可靠，在联合循环中每 4,1 公里仅消耗 100 升柴油。

结论

现代技术允许内燃机以最小的体积提取越来越多的动力。 传统上，更经济的柴油发动机对燃料质量和操控性要求更高，因此我们的驾驶者更喜欢汽油改装。 但即使是今天的这些动力装置也变得更加经济 - 您可以找到每 4 公里油耗为 6-100 升的版本。 然而，在选择时，应该记住涡轮增压选项在大修之前的里程更少。

我们看到了现代制造商之间的一场真正的消费者战争，在传统的经济车型中，有许多日本车型——丰田、日产、本田提供了新的技术解决方案。 韩国品牌越来越受欢迎，进入高端市场。 别忘了拉达维斯塔等国产车型，对中国车的兴趣也越来越大。