奥迪 Q2 1.6 TDI，测试 - 路试
奥迪 Q2 1.6 TDI，测试 - 路试
我们尝试了奥迪 Q2 1.6 TDI：四环屋中最小的 SUV 提供出色的内饰、大行李箱和柔软的悬架，但驾驶起来不是很有趣，而且设备也很差。
佩吉拉
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Q2 是市场上最小和最便宜的奥迪 SUV，但它有一个大后备箱，没有什么比它的老款 Q3 和 Q5 姐妹的装饰更令人羡慕的了（真的......）。 1.6 TDI舒适性大于娱乐性，运动套件预算有待充实。
的奥迪Q2 - 最小的 SUV / 越野车 四环的房子是一个 交叉 做在同一个 MQB平台 采纳 紧凑型 A3.
在我们的 路试 我们必须测试版本 TDI 1.6 创建时的条顿运动实用程序 体育... 一起来认识一下他 优势 e 缺陷.
城市
的奥迪Q2 在城市里，他相处得很好：由于没有夸大的外部尺寸（长 4,19 米）和柔软的减震器，可以毫无问题地吸收孔。 然而，在演习中，有必要接受身体保护的缺乏：不要忘记我 驻车电子 后部是可选的（470 欧元）。
Il 发动机 – 以低转速时的出色响应为特征 – 提供足够的性能：从 10,3 到 0 km/h 的加速时间为 100 秒。
城外
的奥迪TDI Q2 1.6 在我们的分析中 路试 更注意 安慰 不仅仅是驾驶乐趣：沉重的重量会影响转弯的敏捷性，而且电子设备在驾驶乐趣时会经常干预。
1.6升TDI涡轮柴油机 速度 6 月 XNUMX 日的手册。 我确认这个 操舵，精确而灵敏。
公路
一 SUV / 越野车 适用于里程数：奥迪Q2 – 轻度浸渍时柔软 – 自夸 发动机 安静且隔音良好的客舱。
配备 刹车 强大而高效，但在改变方向时反应不灵敏，它可以行驶——根据来自英戈尔施塔特的制造商的说法——1.136 公里。 事实上，要保持在 1.000 以上是不可能的。
船上生活
小屋奥迪Q2 – 后排乘客的头部区域不是很宽敞 – 完成无可挑剔：良好的构造和使用的材料比姐姐们更好 Q3 e Q5.
卓越 行李箱：405 升，后排座椅折叠后变为 1.050 双底 大而舒适。
价格和成本
模拟奥迪 Q2 1.6 TDI 运动版 我们的对象 路试 它有 价格 “优质的” （28.700евро）和一个 标准设备 很瘦： 轻合金轮毂 从 17", 空调 手动的， 雾灯、MMI 收音机（WMA AAC MP3 CD 播放器、SDCX 读卡器和 AUX-IN 插孔）、运动座椅、 光传感器 e 雨量传感器... 其他所有东西（即所有有用的配件）都是单独支付的。
头 消费：Teutonic House 声称行驶里程为 22,7 公里/升，并与 交叉 在四个环中，在任何情况下它总是大于 15。 我们更喜欢以平静的速度接近 20 的距离。 那里 保值 可能会因引擎盖下的存在而被罚款 柴油机 （越来越受到政府的排斥）和 保 它很短（两年无限里程：法律要求的最低限度）。
安全
La 安全设备 欧奥迪Q2 – 一辆能够征服的汽车 五星 в 欧洲 NCAP 碰撞测试 - 明白： 气囊 正面、侧面和窗帘，带行人保护装置的引擎盖，压力控制 公共汽车 识别行人（最高 65 公里/小时）、静止车辆（最高 85 公里/小时）和移动车辆（当检测到碰撞危险时，系统会通过视觉、听觉和可能轻微的制动压力信号警告驾驶员）。
它的特点是能见度好 刹车 强大的，不完全令人信服的声音“电子控制”（太咄咄逼人）。
Спецификация
技术
| 发动机 | 涡轮增压柴油发动机 |
| 排量 | 1.598厘米 |
| 最大功率 | 85 kW (116 HP) @ 3.250 重量 |
| 最大扭矩 | 从 250 Nm 到 1.500 输入 |
| 赞同 | 欧元6 |
| 交换 | 6速手动 |
功率
| 行李箱 | 405/1.050 |
| 坦克 | 50升 |
性能和消耗
| 最高速度 | 197 km / h |
| 累积0-100公里/小时 | 10,3与 |
| 城市/附加/平均消费 | 20,4 / 24,4 / 22,7 公里/升 |
| 自由 | 1.136公里 |
| 二氧化碳排放量 | 114克/公里 |
使用成本
| 价格 | 28.700евро |
| 博洛 | 219,30евро |
аксессуары
| 17英寸合金轮毂 | 串行 |
| 自适应巡航控制 | 840евро |
| LED大灯 | 1.500евро |
| 阿尔坎塔拉 (Alcantara) / 皮革内饰 | 845евро |
| 航海家 | 1.715евро |
| 光传感器 | 串行 |
| 雨量传感器 | 串行 |
| 停车传感器信息。 | 470евро |
| 全景天窗 | 1.195евро |
| 金属漆 | 750евро |
