电动汽车电池：什么是第二次生命？

内容

电动汽车电池如何重复使用？
- 电动汽车电池与日产和奥迪的第二次生命
- 用过的 EV 电池在您家中重复使用
电动汽车电池的利用。
- 回收电池的可持续方法越来越多

回收和再利用电动汽车电池是减少其环境影响及其对能源转型贡献的重要因素。这就是为什么将用过的电动汽车电池归还给专业人士（车库所有者或汽车零部件经销商）是极其重要和强制性的，这样它才能返回到正确的回收渠道。

电动汽车电池如何重复使用？

今天，我们知道如何产生足够的电力供日常使用。我们也知道如何运输电力，但储能仍然是一个讨论的话题，特别是随着清洁能源的发展，我们不一定能控制生产的地点和时间。

如果 EV 电池在 EV 中使用十年后容量下降并需要更换，它们仍然具有有趣的容量，因此可以继续用于其他目的。我们认为，低于其容量的 70% 至 80%，电池的效率将不足以用于电动汽车。

电动汽车电池与日产和奥迪的第二次生命

创新应用不断发展，可能性几乎是无穷无尽的。在阿姆斯特丹，Johan Cruijff Arena 使用了大约 150 个 Nissan Leaf 电池。此设置允许 存储安装在体育场屋顶的 4200 块太阳能电池板产生的能量，每小时提供高达 2,8 MWh 的能量。 就其本身而言，汽车制造商奥迪开发了一种使用其奥迪 e-tron 电动汽车的废旧电池充电系统。充电容器包含大约 11 个用过的电池。他们最多可以提供 20个充电点：8个大功率150千瓦充电器和12个11千瓦充电器.

用过的 EV 电池在您家中重复使用

电动汽车的电池容量也可以针对 家庭使用以刺激他们自己的消费和可持续能源的使用。 一些制造商已经提供了这个，例如特斯拉 (Powerwall)、宝马、尼桑 (xStorage)、雷诺 (Powervault) 甚至梅赛德斯。例如，这些家用电池可以存储太阳能电池板产生的能量，并保证外部电气系统的完全自主性。通过这种方式，人们可以通过安装具有成本效益的自供电壁炉来降低能源成本。储存的能量可以在白天或晚上用于日常使用。太阳能电池板储存和产生的能量也可以在不使用时在电力系统中出售。

对于雷诺， 他们的电池的第二次生命 通过 PowerVault 可以将电动汽车的电池寿命延长 5-10 年。

电动汽车电池的利用。

在使用寿命结束时，电池可以在特殊的分类中心回收。尽管流通中的大部分电池离回收阶段还很远，但它们的回收过程已经开始，并且可以修复故障电池或发生事故的电池。如今，每年约有 15 吨电动汽车电池被回收。据估计，随着电动汽车的发展，到 000 年，将不得不处理近 2035 万吨电池。

在回收过程中，电池在放入烤箱之前被压碎 回收各种材料，然后再用于制造其他产品。 指令 2006/66 / EC 规定至少 50% 的电池组件是可回收的。 SNAM (Société Nouvelle d'Affinage des Métaux) 声称我们 能够回收高达 80% 的电池芯... 标致、丰田和本田等许多汽车制造商也在与 SNAM 合作回收电池。

电池回收行业和新应用正在增长，我们将在未来几年进一步提高我们的回收能力。