购买或不购买阿尔法罗密欧 5 的 156 个理由

内容

弱点 5 - 适合良好道路和良好天气的汽车。
弱点 4 - 维护的复杂性。
弱点 #3 – Selespeed 发动机和变速箱。
弱点 2 - 僵硬和敏感的悬架。
弱点 1 - 可靠性。
优势 5 - 设计坚固的外壳。
优势 4 - 出色的内饰。
好处 #3 - 可管理性。
优势 2 - 加速和停止。
优势一号——情绪。
要买还是不买？

世界上最好的汽车，无法与任何其他汽车相提并论 - 无论是在外观上还是在道路上的行为。最脆弱的汽车，完全掏空车主的口袋。这两个极端的定义指的是同一车型——阿尔法罗密欧 156，它于 1997 年在法兰克福车展上亮相。商务舱汽车（D 段）取代了成功且流行（尤其是在意大利）的 155 型。

阿尔法罗密欧156

新车的成功取决于多项技术创新，其中最主要的是阿尔法罗密欧Twin Spark系列的现代发动机，每缸两个衬套。这项技术与可变的气门正时一起确保了每升排量的体面动力。

在阿尔法罗密欧 156 的引擎盖下，放置了 4 缸直列发动机 - 1,6 升（118 马力）、1,8 升（142 马力），在 2001 年切换到欧 3 功率时减少到 138 马力）和 2,0 -升 153 或 163 马力。在它们上方是 2,5 升 V6（189 马力），而 156 GTA 和 156 Sportwagon GTA 版本则采用 3,2 升 V6 和 247 马力。还有容积为 1,9 升（从 104 到 148 马力）和 2,4 升（从 134 到 173 马力）的柴油机。

发动机配备 5 速或 6 速手动变速箱，2,5 升 V6 发动机与 4 速液压机械 Q 系统（由 Aisin 设计）配合使用，但主要创新是 Selespeed 机器人变速箱。运动悬架 - 两点前和多点后。 2000 年，156 Sportwagon 出现，许多人认为它比轿车更优雅，这是大师 Giorgio Giugiaro 的作品。

阿尔法罗密欧156

在他之后 - 2004 年发布了 156 Sportwagon Q4 和“几乎跨界”的 Crosswagon Q4，这两个选项仍然是生产时间最长的 - 直到 2007 年。直到 2005 年轿车一直在装配线上，阿尔法罗密欧 156 的总销量为 680 辆。

你现在应该买这个模型吗？但是，他已经处于严重的年龄，从他的价格上可以看出来，这主要取决于汽车的状况。车主分别指出可以帮助您的5个优点和5个缺点。

弱点 5 - 适合良好道路和良好天气的汽车。

该车专为欧洲公路和干燥天气而设计（在意大利，严寒仅发生在北部）。在那里，140-150 mm的间隙就足够了。如果您有一条可以通过一条土路到达的别墅，或者您喜欢钓鱼，那么就忘了这辆车，然后去交叉路口。即使在城市中，通过减速带时也必须非常小心，甚至电车轨道也会成为问题。

冬天也不适合Alpha 156，这里的原因不仅在于小间隙和运动悬挂。例如，车门锁经常结冰，因此车主建议始终在手边准备清洁的酒精以进行除霜。寒冷还会影响点火系统，有时还会影响车载计算机的运行。

弱点 4 - 维护的复杂性。

多年来，阿尔法罗密欧156变得越来越稀有，这反过来又增加了零件成本，使维修变得更加困难和昂贵。大城市的情况好一些，出现的一些问题只能在有专门设备的车间才能解决。由于这已经是一笔数了，这台车在技术上也相当复杂——它的发动机每缸有2个火花塞，Selespeed变速箱也很难保养，车型也相当任性。齿轮油必须属于 Tutela 而不是其他人，所以车主别无选择。 Twin Spark 发动机的说明说您只需要使用 Selenia 机油，仅此而已，而更换制动盘则是一场噩梦。

弱点 #3 – Selespeed 发动机和变速箱。

双火花发动机和Selespeed机器人变速箱是阿尔法罗密欧156的主要技术创新，因为它们使汽车具有运动性。但是，它们是旧车拥有者面临的许多问题的原因。
让我们从发动机开始——它们功能强大，动力强劲，但随着时间的推移，它们开始使用机油。更换阀门密封件等问题的标准程序无济于事。每1000公里跑一升油，这已经是一个严重的问题了。而且发动机的大修也不便宜。其他问题包括需要经常更换的正时皮带。气流传感器也很快失效。

Selespeed 机器人变速箱也被证明非常古怪，存在漏油和电源问题。维修相当复杂，所以最好的选择是更换，但设备本身非常昂贵且很难找到。一般来说，业主对这个盒子不满意，建议避免使用。

弱点 2 - 僵硬和敏感的悬架。

有些人喜欢坚硬的悬架，而另一些人则认为这对汽车来说是一个巨大的缺点。即使通过道路上最小的颠簸也会留下非常不愉快的感觉，导致许多人说：“这是我开过的最糟糕的车。” 刹车也太刺耳了，如果加上机器人变速箱的操作，这对很多人来说是无法理解的，人们不喜欢它的原因就很清楚了。更糟糕的是，在这种情况下，阿尔法罗密欧 156 的悬架完全无法忍受，而且它的维修很昂贵。防倾杆磨损很快，需要经常更换。这也适用于覆盖不超过 40 - 000 公里的其他基本要素。 “悬架很舒适，但很软，每年都需要更换一些东西，”这辆车的车主坚定地说。

弱点 1 - 可靠性。

这个参数其实是比较有争议的，尤其是涉及到跑车的时候。根据顽固的 Alfists 的说法，156 是一款永远不会让您失望的汽车，并且会从您离开的地方开始交付。然而，那是 10 年前的事了，当时这辆车还比较新。然后一切都变了，问题也变多了。它从点火开始，通过质量空气流量传感器，到达机器人变速箱的高压软管。

有了这台机器，一切都会崩溃。例如，手动变速箱应该比机器人变速箱更可靠，但也会失败。这也适用于其他基本单元，这反过来会影响车辆的价格。它下降很快，对于那些以为是汽车的人来说，这有点好。

优势 5 - 设计坚固的外壳。

阿尔法罗密欧156属于一见倾心的车型。往往是按照“想都没想，无意中看到，点着了就买了”或者“20年前坠入爱河，终于找到合适的车”这样的scheme来买。这是由于有趣的细节 - 例如后门上隐藏的把手和带有令人印象深刻的保险杠的前端。
该模型的另一个优点是其主体由足够厚的金属制成，并且完全镀锌。高防锈保护，这是一个重要的优点，因为汽车还处于严重的老化状态。

优势 4 - 出色的内饰。

无论是外观还是内饰，这都是一辆很棒的车。机舱内的所有菜肴都以驾驶员为中心。前面板柔软，用料和做工一流。业主很“潇洒”（据业主说），侧向支撑好，调节能力强。它们覆盖有手推车皮革，即使在 20 年后仍能保持其高品质。按钮质量不是很高，但很容易吞咽。

机舱的人体工程学设计也受到赞赏，因为一切都经过精心布置，使驾驶员感到舒适。有些细节不熟悉，但这并不意味着它不方便。有时第二排座椅也有索赔，三个成年人很难坐下，上下车对他们来说不是很愉快。后备箱容积不是最大的——轿车有 378 升，但它仍然不是卡车。

好处 #3 - 可管理性。

阿尔法车迷坚持认为，选择 156 的决定性因素不是美观、真皮内饰或舒适的座椅。对于他们来说，最重要的是开完车后的第一感觉。汽车的操控性非常棒。它就像在铁轨上一样站立，在高速转弯时尤其如此。你认为你在边缘行驶，但你一直在加速，汽车继续按照预定的路径行驶，没有丝毫打滑的迹象。阿尔法罗密欧 156 的另一个特点是极其灵敏的方向盘。司机只能用手指控制，微调运动方向。汽车对任何运动都能迅速做出反应，并能使驾驶员摆脱危急情况。完美地克服高速障碍。但是，您必须习惯这样的方向盘，因为当切换到高档位时，驾驶员有时会不经意地多转几度，这可能很危险。

优势 2 - 加速和停止。

关于阿尔法罗密欧 156 的一切都可以说，但即使是该车型的最大批评者也承认：“这辆车已经走了很长一段路。” 加速性能并不是特别令人印象深刻——搭载最强劲 2,0 升发动机的版本在 100 秒内从静止加速到 8,6 公里/小时。但它以一种美妙的方式发生 - 一档 - 1 公里/小时，二档 - 60 公里/小时，依此类推，最高可达 2 公里/小时。每个档位都是对背部的打击，对金属板的踏板和一种起飞飞机的感觉。发动机转速高达 120 rpm，这也是真正的鉴赏家所喜欢的。
许多人认为这辆车是真正的“挑衅者”，因为它只是加油。当你在红绿灯处看到 BMW X5 司机惊讶的脸和一辆大摩托车，当你全速向前冲后，它仍然远远落后时，这真是太好了。

幸运的是，阿尔法罗密欧156的制动器与加速完美匹配。它们是敏感和有效的，有时可能是一个问题。但是，它很快就习惯了，因为刹车，响应式方向盘和响应式发动机共同创造出一种动感的运动感，这就是为什么汽车拥有如此多的粉丝的原因。

优势一号——情绪。

这是一辆典型的男士车，车主将其像女人一样对待。有人说，有必要在爱“坚强的手”的同时不断照顾她。许多人与她分手，以在几个月后让她回来。或者，作为最后的选择，获得相同的模型。
是什么让阿尔法罗密欧 156 如此独特？出色的内饰，令人印象深刻的性能和转向。在这辆车的方向盘后面，一个人被转移到另一个世界，并准备忘记他给他带来的所有麻烦。所以对品牌的热爱是购买这款车的第一位也是最重要的。