5个你不应该相信的机油神话

摩擦力不仅保证了我们汽车的运动，而且还会磨损它们的部件和组件。 为了使摩擦部件的老化和磨损过程变慢，我们使用了各种润滑剂。 我们将讨论它们，特别是关于机油和与之相关的神话。

5000公里需要换机油吗？

是的，如果汽车制造商建议这样做。 不，如果没有这样的建议。 事实上，在向特定市场发布新车之前，首先要研究其所有特性和细微差别——从道路到燃油质量。 收集样品，进行分析，在展台上进行实验，在公共道路上进行测试等。之后，汽车制造商决定如何以及何时对汽车进行某些工作，包括更换机油，这些工作都经过仔细考虑选择它。

例如，对于吉普，建议每 12 公里更换一次润滑油，对于丰田 - 每 000 公里，例如，对于五十铃皮卡车，更换机油的保养间隔为 10 公里。

所有的油都一样吗？

在某种程度上，是的，但仍然存在差异。 所谓的第3类基础油（基础油），所有合成油都由它制成，大部分由SK Lubricants（ZIC油制造商）生产。 埃森美孚、壳牌、嘉实多、BP、精灵等巨头正是从她那里获得了“基地”。 然后将添加剂添加到基础油中以改变其特性 - 耐燃性、流动性、润滑性等。它们由 Lubrizol、Infineum、Afton 和 Chevron 等公司生产。

如果在一年内，某些油品制造商从同一家公司购买了相同的“基础”和添加剂，那么这些油品是相同的，区别只能在于根据客户的要求混合成分的比例。 但是，如果所有组件都是从不同的制造商处购买的，那么差异可能会很大。 好吧，不要忘记涡轮增压发动机的油在大气发动机的成分上有所不同。

不同厂家的油可以混用吗？

不不，还有一次不。 如果在制造不同公司的两种油品时使用了不同的添加剂和不同的比例，则可能会出现新的化学成分在负载下可能无法正常工作的风险。 反过来，这会对发动机产生不利影响。 如果您打算更换机油品牌，那么最好先冲洗发动机，然后再加入您为汽车选择的机油。

旧车不能装“合成材料”和添加剂

这是可能的，也是必要的。 合成油的成分是理想的，并且含有清洁添加剂，这反过来又会延长电机的使用寿命。 发动机将减少热负荷，并且其摩擦部件将得到可靠润滑。

黑油需要换

让我们从这样一个事实开始，即您一行驶一百或两公里，油就会变黑。 在此运行过程中，机油中的清洁添加剂将清除气缸体工作表面的一些积碳。 然后这些小颗粒会沉淀在机油滤清器中。 这根本不意味着油的润滑和其他性能变得无法使用。