车主的5大误解

尽管互联网上的技术信息完全可用，但许多车主在汽车操作方面仍然相信一些熟人的判断和自己的“内在信念”，而忽略了客观数据。

最持久的汽车神话之一是配备手动变速箱的汽车比配备不同类型变速箱的汽车更经济。 直到最近，情况还是如此。 直到现代 8 速、9 速“自动机器”出现之前，出现了带有混合动力装置的汽车和带有两个离合器的“机器人”。 就驾驶效率而言，这些类型的变速器的智能控制电子设备为几乎所有驾驶员提供了胜算。

安全螺柱

另一位司机的“信念”（同样被好莱坞动作片强化）让我们害怕，如果在敞开的油箱附近吸烟，即将发生爆炸和火灾的威胁。 事实上，即使你将一根正在冒烟的香烟直接扔进一滩汽油，它也只会熄灭。 为了让“公牛”点燃吸烟者周围的汽油蒸气，他们需要在空气中达到这样的浓度，以至于没有一个人能够正常呼吸，更不用说吸烟了。 点燃一支烟，同时散开火柴而不靠近打开的汽油容器，这真的不值得。 同样，强烈建议不要将打火机带到储气罐的加油口或加油口。

我们混淆了驱动器

另一个 - 彻头彻尾的不可杀戮的神话 - 说全轮驱动汽车在道路上比前轮驱动和后轮驱动更安全。 事实上，全轮驱动只会提高汽车的通畅性，并使其更容易在湿滑的路面上加速。 在常规情况下，全轮驱动乘用车的制动和控制方式与“非轮驱动”汽车相同。

在异常情况下（例如打滑时），控制全轮驱动车辆更加困难。 虽然现在，随着电子驾驶辅助助手的全面普及，你的车有什么样的驱动器几乎无关紧要。 电子设备几乎为驾驶员提供了使汽车保持在给定轨迹上所需的一切。

ABS不是灵丹妙药

仅配备一个防抱死制动系统的汽车实际上已不再生产，即使在最便宜的车型上，也经常安装智能稳定系统，除其他外，它可以防止制动过程中车轮卡住。 相信所有这些电子设备“缩短制动距离”的司机绰绰有余。 事实上，车内所有这些智能的东西都是为了缩短刹车距离而设计的。 他们最重要的任务是在任何情况下保持驾驶员对汽车运动的控制并防止碰撞。

不要带司机

然而，最愚蠢的是认为汽车中最安全的地方是驾驶员座位后面的乘客座位。 正是由于这个原因，儿童座椅通常被推入其中。 据信，在紧急情况下，驾驶员会本能地试图躲避危险，将受到攻击的汽车换成右侧。 这种胡说八道是那些从未出过车祸的人发明的。 在事故中，情况通常发展得如此迅速，以至于无法谈论任何“本能的躲闪”。 事实上，汽车中最安全的地方是右后座。 它尽可能远离汽车的前部和位于左侧的对面车道。