| 汽车品牌 | 错误代码 | 误差值 |
| 宝马 | P113F | 发动机冷却液温度传感器 1 - 电路故障 |
| 宝马 | 请在1173月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 大气压力传感器-自适应学习 |
| 宝马 | 请在1381月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机控制模块自检 - Bank 1 爆震控制故障 |
| 宝马 | 请在1412月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 排气泵/电磁阀 - 机械故障 |
| 宝马 | 请在1702月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱控制单元 - 跛行回家激活 |
| 宝马 | P172D | 变速箱控制单元 - 内部错误 |
| 宝马 | P159A | 怠速控制执行器组 2 - 紧急操作 |
| 宝马 | 请在3002月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油导轨压力、燃油流量控制 - 压力太低 |
| 宝马 | 请在3100月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，1缸开路 |
| 宝马 | U1021 | SCP 指示缺乏空调 (A/C) 离合器状态响应 |
| 宝马 | U1153 | 节气门执行器组 2 - 请求控制内存错误 |
| 宝马 | F33 | 喷油阀 – 气缸 4 |
| 宝马 | 请在0602月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制模块编程错误 |
| 宝马 | 请在0302月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 检测到 2 号气缸失火 |
| 宝马 | 请在1092月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 催化转化器前的燃油平衡，组 1 - 值不正确 |
| 宝马 | P111E | 进气温度传感器 1，组 1 - 最高温度不正确 |
| 宝马 | P130A | 凸轮轴位置传感器 B 组 1 正时错误 |
| 宝马 | 请在1355月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油切断失火 - 气缸 7 |
| 宝马 | 请在1639月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油门控制 - 恒定油门卡住 Bank 1 |
| 宝马 | 请在1696月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机控制系统继电器，控制电路 - 输入低 |
| 宝马 | 请在1537月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气歧管流道控制 (IMRC) 故障（Bank #1 卡在打开状态） |
| 宝马 | P156E | 油门组 1 数据线输入高 |
| 宝马 | 请在1803月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 C - 低输入 |
| 宝马 | 请在1865月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 档位选择，6-5 - 故障 |
| 宝马 | 请在3231月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制单元的监控 - 错误响应的可靠性 |
| 宝马 | U1113 | SMT 变速器控制单元 - 请求控制、扭矩降低信号 - 校验和错误 |
| 宝马 | 请在0412月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 二次空气供应系统“A”的阀门故障 |
| 宝马 | 请在0471月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 排气压力传感器信号超出范围 |
| 宝马 | 请在0267月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气缸 3 喷油器 - 对地短路 |
| 宝马 | P103E | 可变气门正时执行器排气组 1 过热状况 |
| 宝马 | F78 | 冷却液温度传感器 |
| 宝马 | 请在1229月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 节气门马达位置传感器 - 适配错误 |
| 宝马 | 请在1255月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气歧管气压过低 |
| 宝马 | 请在1319月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 凸轮轴位置传感器 B，组 1 - 信号不正确 |
| 宝马 | 请在0163月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧传感器 3 (Bank 2) 输出信号低电平 |
| 宝马 | 请在1509月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 怠速控制执行器 - 故障 |
| 宝马 | 请在1543月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 节气门位置传感器 1 - 低输入 |
| 宝马 | 请在1796月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱控制单元 - 内部错误 |
| 宝马 | 请在1818月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 档位/选档杆 0 - 输入低 |
| 宝马 | 请在3156月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸 3 - 高输入 |
| 宝马 | 请在3189月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸 2 - CAN 总线信号未及时接收 |
| 宝马 | 请在0359月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 点火线圈“I”的初级/次级电路故障 |
| 宝马 | F2 | 空闲执行器 - 闭合绕组 |
| 宝马 | 请在0753月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 A ElectricaPl |
| 宝马 | P100A | 燃油压力太低，组 2 |
| 宝马 | 请在1049月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时 (VVT) 控制电路 - Bank 1 短路 |
| 宝马 | P11A3 | 节气门位置传感器组 2 - 高输入 |
| 宝马 | 请在0120月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 节气门位置传感器“A”故障 |
| 宝马 | 请在1606月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机 ECM 内存错误 - 内部故障 |
| 宝马 | 请在1441月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油箱泄漏诊断单元 - 开路 |
| 宝马 | 请在1462月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热式催化转换器加热器 ECU - EEPROM 错误 |
| 宝马 | 请在1750月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱流体压力控制电磁阀 2 范围/性能 |
| 宝马 | 请在0190月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油轨压力传感器电路故障 |
| 宝马 | 请在3120月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，6缸开路 |
| 宝马 | 请在3136月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，10缸开路 |
| 宝马 | 请在0321月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 分配器信号超出范围 |
| 宝马 | U115F | ECM - 请求控制，校验和错误 |
| 宝马 | 请在0717月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 输入/涡轮速度传感器电路无信号 |
| 宝马 | 请在0763月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 C 电气 |
| 宝马 | 请在1017月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时系统 Bank 1 不可能的信号 |
| 宝马 | 请在1056月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时 (VVT) 电机组 1 电源电压低 |
| 宝马 | 请在1209月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 制动助力器真空泵 - 不可能的信号 |
| 宝马 | 请在0136月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧气传感器 2（组 1）有缺陷 |
| 宝马 | 请在1615月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电子发动机控制单元，处理器故障 - SPI 总线故障 |
| 宝马 | 请在0150月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧气传感器 1（组 2）有缺陷 |
| 宝马 | 请在1473月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油箱泄漏诊断 - 不可能的信号 |
| 宝马 | P175C | 档位选择，2-4 - 信号不正确 |
| 宝马 | 请在0201月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 1号喷油器控制电路故障 |
| 宝马 | 请在0213月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 1号冷启动喷油器控制电路故障 |
| 宝马 | 请在3141月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸 11 - 低输入 |
| 宝马 | 请在0333月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 2 号爆震传感器的高信号电平 |
| 宝马 | U1174 | 可变气门正时控制模块 - 请求控制、自检/校验和错误 |
| 宝马 | 请在0728月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机转速输入电路断断续续 |
| 宝马 | 请在0774月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 E 间歇性 |
| 宝马 | P114D | 催化转化器后的燃油平衡，排 2 - 不正确的值 |
| 宝马 | 请在1185月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热型氧传感器 1，组 2 - 无响应 |
| 宝马 | P138C | 点火线圈 8 - 电离电流错误 |
| 宝马 | 请在1423月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 排气系统组 1 - 流量不足 |
| 宝马 | P170D | 变速箱油压控制电磁阀 D - 故障 |
| 宝马 | 请在1738月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱油压控制电磁阀 C - 电路故障 |
| 宝马 | 请在3013月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热型氧传感器 1 组 2 适配过高 |
| 宝马 | P310B | 高压直喷，气缸 1 - 电路故障 |
| 宝马 | 请在0236月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 涡轮传感器“A”的信号超出范围 |
| 宝马 | F54 | 来自主继电器的控制单元电源电压 |
| 宝马 | 请在0650月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 故障指示灯 (MIL) 控制电路故障 |
| 宝马 | P10A8 | 喷射器，组 2 - 初始化错误 |
| 宝马 | 请在1129月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机油位传感器 - 低油位 |
| 宝马 | 请在1362月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 启动时失火 - 11 号气缸 |
| 宝马 | 请在1399月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 失火检测单元（关于电离效应），组 2 - 内部故障 |
| 宝马 | P164B | 发动机控制系统继电器 - 电压过高 |
| 宝马 | P16A6 | ECM 自检 - 巡航控制监控 |
| 宝马 | P157D | 油门组 2 数据线输入低 |
| 宝马 | 请在1876月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 档位/选择器 3 - 输入高 |
| 宝马 | 请在3023月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热型氧传感器 1，组 2 - 通信故障 |
| 宝马 | P323D | 控制单元监控 - 气流合理性 |
| 宝马 | U1137 | 怠速控制执行器 Bank 1 - 需求监控自检 |
| 宝马 | 请在0430月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 催化剂系统 B2 的效率低于允许的阈值 |
| 宝马 | 请在0501月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 车速传感器信号超出范围 |
| 宝马 | 请在0278月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气缸喷嘴 6 - 喷嘴驱动器故障 |
| 宝马 | 请在0106月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气压传感器信号输出超出允许范围 |
| 宝马 | 请在1107月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 歧管绝对压力 (MAP) 传感器 - 怠速时信号低 |
| 宝马 | 请在1284月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 空气辅助喷射阀组 1 控制电路信号低的切换电磁阀 |
| 宝马 | 请在1334月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 爆震传感器 5 - 低输入 |
| 宝马 | 请在0177月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器信号 CHx（燃料成分）超出范围 |
| 宝马 | 请在1675月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 节气门执行器，初始检查 - 需要调整 |
| 宝马 | P151F | CAN数据总线，车速传感器-响应超时 |
| 宝马 | 请在1550月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 怠速控制执行器 - 故障 |
| 宝马 | P17E9 | 档位选择，4-5档-传动比控制 |
| 宝马 | 请在1835月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱流体压力控制电磁阀 E - 电路高 |
| 宝马 | 请在3161月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸 5 - 低输入 |
| 宝马 | 请在3202月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | TCM、CAN 数据总线 - 内部故障 |
| 宝马 | 请在0377月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 计时参考 (HRS) B 脉冲过多 |
| 宝马 | 请在0445月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 汽油蒸气回收系统的放气阀始终关闭 |
| 宝马 | F3 | 喷射阀 |
| 宝马 | 请在0289月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气缸喷嘴 10 - 开路或短路至 + 12V |
| 宝马 | P107C | 可变气门正时系统 - 过载保护 - 超温条件 |
| 宝马 | 请在1114月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热式氧传感器 1 Bank 2 - 慢速切换 |
| 宝马 | 请在1300月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 凸轮轴位置传感器 A，组 1 - 正时错误 |
| 宝马 | 请在1345月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油切断失火 - 气缸 2 |
| 宝马 | P162D | 油门控制 - 恒定油门卡住 Bank 2 |
| 宝马 | 请在1687月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电子节气门控制系统，控制级别 2/3 - 节气门电机位置传感器诊断错误 |
| 宝马 | P152B | 车速传感器 - 车速与参考值相比过低 |
| 宝马 | 请在1560月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时执行器 B 组 1 开路 |
| 宝马 | P17F4 | 变矩器离合器 B/E - 比率控制 |
| 宝马 | 请在1852月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速杆位置传感器 - 不可能的信号 |
| 宝马 | P316C | 冷却液温度传感器散热器输出 - 不可能的信号 |
| 宝马 | P321E | 大气压力传感器 - 最大压力值不正确 |
| 宝马 | 请在0401月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气再循环系统效率低下 |
| 宝马 | 请在0461月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油位传感器信号超出范围 |
| 宝马 | 请在0257月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 涡轮喷射泵信号“B”超出范围 |
| 宝马 | P102C | 可变气门正时系统 Bank 1 - 诊断错误 |
| 宝马 | 请在1063月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时 (VVT) 组 1 - 跛行回家 - 空气质量传感器信号不正确 |
| 宝马 | P121C | NOx 传感器组 1 - 电路故障 |
| 宝马 | 请在1239月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 歧管绝对压力 (MAP) 传感器 2 - 发动机未运行时信号太低 |
| 宝马 | 请在1620月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 冷却系统恒温器控制电路高 |
| 宝马 | 请在0161月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧传感器加热器 2（组 2）有缺陷 |
| 宝马 | 请在1497月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气系统泄漏 |
| 宝马 | 请在1767月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | CAN 数据总线、轮速传感器、后轴 - 信号不正确 |
| 宝马 | 请在1785月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | CVT、齿轮比电机-电路故障 |
| 宝马 | 请在0224月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 节气门位置传感器“B”的间歇信号电平 |
| 宝马 | P314C | 高压直喷，9缸开路 |
| 宝马 | 请在3179月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸 11 - 低输入 |
| 宝马 | 请在0344月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 凸轮轴传感器的间歇信号电平 |
| 宝马 | 请在0743月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变矩器离合器电路电气 |
| 宝马 | 请在0790月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 正常/性能开关电路故障 |
| 宝马 | P115A | 空气流量传感器 A (MAF) / (VAF) - 信号不正确 |
| 宝马 | 请在1197月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气歧管压差传感器组 1 - 高输入 |
| 宝马 | 请在1434月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油箱泄漏诊断单元 |
| 宝马 | 请在1451月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油箱泄漏诊断单元 - 电磁阀控制信号低 |
| 宝马 | 请在1718月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 自动变速器油温传感器 A - 信号不正确 |
| 宝马 | 请在1746月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | TCM - 输出电路故障 |
|
| 宝马 | 请在1773月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | CAN 数据总线 - ABS 电子控制单元 - 信号不正确 |
| 宝马 | 请在3116月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，5缸开路 |
| 宝马 | P312C | 高压直喷，5缸开路 |
| 宝马 | 请在0247月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 涡轮废气百叶窗电磁阀“B”故障 |
| 宝马 | 请在0562月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 系统电压低 |
| 宝马 | 请在0707月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传输范围传感器电路低输入 |
| 宝马 | 请在1134月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热型氧传感器 1，组 1 - 信号不正确 |
| 宝马 | 请在1168月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 催化转化器后的燃油平衡，排 1 - 不正确的值 |
| 宝马 | 请在1370月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电离信号组 1 - 控制电路 - 输入低 |
| 宝马 | 请在1407月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油油位 - 信号不正确 |
| 宝马 | P16B7 | 发动机控制模块自检 - 变矩器锁止离合器监测 |
| 宝马 | 请在1722月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱控制单元 - 内部错误 |
| 宝马 | P158E | 怠速空气旁路控制组 2 - 冷启动后转速过低 |
| 宝马 | 请在1891月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 系统电压（车载网络）- 高 |
| 宝马 | 请在3034月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热型氧传感器 1 组 1 信号太低 |
| 宝马 | 请在3254月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 蒸发蓄能器电磁阀组 2 - 低输入 |
| 宝马 | U1149 | 多功能控制单元——请求控制、自检 |
| 宝马 | 请在0530月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 空调制冷剂压力传感器电路故障 |
| 宝马 | 请在0573月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 巡航控制/制动开关 A 电路高 |
| 宝马 | 请在0718月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 输入/涡轮速度传感器电路间歇性 |
| 宝马 | 请在0764月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 C 间歇性 |
| 宝马 | 请在1140月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 空气质量传感器/节气门位置传感器通信 - 合理性 |
| 宝马 | 请在1174月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃料平衡库 1 范围/性能 |
| 宝马 | 请在1382月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机控制模块自检 - Bank 1 爆震控制故障 |
| 宝马 | 请在1413月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 排气泵继电器 - 电路低 |
| 宝马 | 请在1703月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 制动器开/关 (BOO) 开关超出自检范围 |
| 宝马 | P172E | 变速箱控制单元 - 内部错误 |
| 宝马 | P159B | 怠速控制执行器 Bank 2 - 诊断错误 |
| 宝马 | 请在3003月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油导轨压力、燃油流量控制 - 压力过高 |
| 宝马 | 请在3101月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸 1 - 低输入 |
|
| 宝马 | U1039 | SCP 指示车速信号丢失或不正确 |
| 宝马 | U1154 | 变速箱控制单元 - 无通信 |
| 宝马 | F36 | 燃油蒸发控制阀 (EVAP) |
| 宝马 | 请在0603月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 外部 RAM 错误 |
| 宝马 | 请在0303月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 检测到 3 号气缸失火 |
| 宝马 | 请在1093月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 催化转化器前的燃油平衡，组 2 - 值不正确 |
| 宝马 | P111F | 进气温度传感器 1，组 1 - 最低温度值不正确 |
| 宝马 | 请在1310月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气缸 10 - 失火（点火） |
| 宝马 | 请在1356月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 启动时失火 - 8 号气缸 |
| 宝马 | P163A | 发动机电子控制单元内部温度过低 |
| 宝马 | 请在1697月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机控制系统继电器，控制电路 - 高输入 |
| 宝马 | P156F | 油门，组 1 开路 |
| 宝马 | 请在1806月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 A 或 B - 卡在打开状态 |
| 宝马 | 请在1866月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 档位/选择器 2 - 输入高 |
| 宝马 | 请在3232月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制单元的监控 - 点火正时的可靠性 |
| 宝马 | U1121 | 电源管理模式 - 电池电压，无通信 |
| 宝马 | 请在0413月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 二次空气阀“A”始终打开 |
| 宝马 | 请在0472月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气压力传感器信号电平低 |
| 宝马 | 请在0268月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气缸喷嘴 3 - 开路或短路至 + 12V |
| 宝马 | P103F | 可变气门正时执行器排气组 2 过热状况 |
| 宝马 | F8 | 故障指示灯 (MIL) – 仅限美国型号 |
| 宝马 | P125B | NOx 传感器组 1 - 加热器输出低 |
| 宝马 | 请在1320月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 飞轮转速波动失火检测适配-范围 |
| 宝马 | 请在0164月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧传感器 3（Bank 2）输出信号高电平 |
| 宝马 | 请在1510月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 怠速控制执行器 - 执行器卡住 |
| 宝马 | 请在1544月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 节气门位置传感器 1 - 高输入 |
| 宝马 | 请在1797月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱控制模块 - RAM 错误 |
| 宝马 | 请在1819月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 档位/选档杆 0 - 不可能的信号 |
| 宝马 | 请在3157月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸4-电路短路 |
| 宝马 | 请在3190月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气温度传感器组 2 范围/性能 |
| 宝马 | 请在0360月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 点火线圈“J”的初级/次级电路故障 |
| 宝马 | F200 | DME 控制单元 |
| 宝马 | P100B | 燃油压力太高，组 2 |
| 宝马 | P104A | 可变气门正时执行器 - 输入低 |
| 宝马 | P11A4 | 节气门位置传感器组 2 - 输入低 |
| 宝马 | 请在0121月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 节气门位置传感器信号输出“A”超出范围 |
| 宝马 | 请在1607月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | CAN 数据总线 - 版本 |
| 宝马 | 请在1442月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油箱泄漏诊断模块 - 泵控制信号低 |
| 宝马 | 请在1463月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热式催化转换器蓄电池温度传感器 1 - 电路故障 |
| 宝马 | 请在1751月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱液压控制电磁阀 2 - 开路 |
| 宝马 | 请在0191月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油轨压力传感器信号超出范围 |
| 宝马 | 请在3121月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸 6 - 低输入 |
| 宝马 | 请在3137月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸 10 - 低输入 |
| 宝马 | 请在0322月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 无点火分配器信号 |
| 宝马 | U1163 | 电子发动机控制单元 - 请求控制、自检 |
| 宝马 | F31 | 喷油阀 – 气缸 5 |
| 宝马 | 请在1019月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时 (VVT) 传感器电路 High Bank 1 |
| 宝马 | 请在1057月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时 (VVT) 电机组 1 - 电源电压电路故障 |
| 宝马 | P120A | 曲轴箱通风阀 - 高输入 |
| 宝马 | 请在0137月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧传感器 2 (Bank 1) 输出信号低电平 |
| 宝马 | 请在1616月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | ECM，编码存储器 - 校验和错误 |
| 宝马 | 请在0151月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧传感器 1（组 2）的低信号 |
| 宝马 | 请在1474月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 低风扇控制主电路故障 |
| 宝马 | P175D | 档位选择，2-4 - 输入高 |
| 宝马 | 请在0202月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 2号喷油器控制电路故障 |
| 宝马 | 请在0214月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 2号冷启动喷油器控制电路故障 |
| 宝马 | 请在3142月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸 11 - 高输入 |
| 宝马 | 请在0334月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 2 号爆震传感器的间歇信号电平 |
| 宝马 | U1176 | – |
| 宝马 | 请在0730月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 齿轮比不正确 |
| |
| 宝马 | 请在0780月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档故障 |
| 宝马 | 请在1150月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热型氧传感器 2 组 2 信号太低 |
| 宝马 | 请在1186月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热氧传感器 2，组 1 - 加热器电路故障 |
| 宝马 | 请在1390月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电离信号 - 低电压 |
| 宝马 | 请在1424月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 空气流量传感器 (MAF)/(VAF) - 高空气流量 |
| 宝马 | P170E | 变速箱油压控制电磁阀 E - 故障 |
| 宝马 | 请在1739月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变矩器离合器压力控制电磁阀 - 无通信 |
| 宝马 | 请在3014月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热式氧传感器 1 Bank 1 电压不正确 |
| 宝马 | P310C | 高压直喷，1缸开路 |
| 宝马 | 请在0237月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 涡轮传感器“A”的低信号电平 |
| 宝马 | F55 | 点火输出级 |
| 宝马 | 请在0654月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机转速输出电路故障 |
| 宝马 | P10A9 | 喷油器，排 2 - 开路 |
| 宝马 | P112A | 冷却液温度传感器 1 - 最高温度值不正确 |
| 宝马 | 请在1363月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 启动时失火 - 11 号气缸 |
| 宝马 | P139C | 曲轴位置传感器 - 信号不正确 |
| 宝马 | P164C | 加速踏板位置传感器 1 - 电路故障 |
| 宝马 | P16A7 | 发动机电控单元自检-空气量传感器监测 |
| 宝马 | P157E | 油门组 2 数据线输入高 |
| 宝马 | 请在1881月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 档位选择，1-2 - 输入高 |
| 宝马 | 请在3024月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热型氧传感器 1 组 1 初始化错误 |
| 宝马 | P323F | 控制单元监控 - 气流/λ 值、信号相关性 |
| 宝马 | U1138 | 怠速控制执行器 Bank 1 - 请求控制内存错误 |
| 宝马 | 请在0431月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热催化剂 B3 的效率低于允许的阈值 |
| 宝马 | 请在0502月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 车速传感器信号电平低 |
| 宝马 | 请在0279月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气缸 7 喷油器 - 对地短路 |
| 宝马 | 请在0107月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气压传感器输出信号低电平 |
| 宝马 | 请在1108月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 歧管绝对压力传感器 - 满载低速时信号太低 |
| 宝马 | 请在1285月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 检测到气缸盖温度过高 |
| 宝马 | 请在1335月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 爆震传感器 5 - 高输入 |
| |
| 宝马 | 请在0178月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 低信号液位传感器 CHx（燃料成分） |
| 宝马 | 请在1679月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电子节气门控制系统控制级别 2/3 - 检测到低发动机扭矩 |
| 宝马 | 请在1520月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 排气凸轮轴位置控制系统，终端位置 - 合理性 |
| 宝马 | 请在1551月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | ECM - 内部故障，等待时间 |
| 宝马 | P17EA | 档位选择，5-6档-传动比控制 |
| 宝马 | 请在1836月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变矩器离合器高信号 |
| 宝马 | 请在3162月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸 5 - 高输入 |
| 宝马 | 请在3203月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | CAN 数据总线 - 故障 |
| 宝马 | 请在0378月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 定时参考 (HRS) B 间歇脉冲 |
| 宝马 | 请在0446月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制故障。 蒸汽回收空气阀 |
| 宝马 | 请在0531月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 空调制冷剂压力传感器电路范围/性能 |
| 宝马 | 请在0574月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 巡航控制相关故障 |
| 宝马 | 请在0290月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气缸喷嘴 10 - 喷嘴驱动器故障 |
| 宝马 | 请在1083月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热氧传感器 1 Bank 1 范围/性能 |
| 宝马 | 请在1115月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 环境空气温度传感器 - 电路故障 |
| 宝马 | 请在1301月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气缸 1 - 失火（点火） |
| 宝马 | 请在1346月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 启动时失火 - 3 号气缸 |
| 宝马 | 请在1630月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 节气门控制电路组 2 电路故障 |
| 宝马 | 请在1688月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 牵引力控制检查 - 气流计算 |
| 宝马 | P152C | 怠速控制执行器 Bank 1 信号不正确 |
| 宝马 | 请在1561月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 怠速空气旁路控制组 1 - 冷启动后转速过低 |
| 宝马 | P17F5 | 变矩器离合器 C/E - 比率控制 |
| 宝马 | 请在1856月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 自动变速器液压传感器 - 高信号电平 |
| 宝马 | 请在3170月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸 8 - 低输入 |
| 宝马 | P321F | 大气压力传感器 - 最小压力值不正确 |
| 宝马 | 请在0402月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气再循环（废气）冗余 |
| 宝马 | 请在0462月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油油位传感器信号电平低 |
| 宝马 | 请在0258月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 喷射泵涡轮“B”的低信号 |
| 宝马 | P102D | 可变气门正时执行器 - 机械故障 |
| 宝马 | 请在1064月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时 (VVT) - 参考/终端位置比较 |
| |
| 宝马 | 请在1220月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 节气门位置传感器，组 2 - 电路故障 |
| 宝马 | 请在1240月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气歧管绝对压力 (MAP) 传感器 2 - 怠速时信号低 |
| 宝马 | 请在1621月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 内存错误 |
| 宝马 | 请在1444月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油箱泄漏诊断单元 - 开路 |
| 宝马 | 请在1500月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 怠速控制执行器 - 执行器卡在打开位置 |
| 宝马 | 请在1538月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气歧管流道控制 (IMRC) 故障（Bank #2 卡在打开状态） |
| 宝马 | 请在1768月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | CAN 数据总线，加速踏板位置传感器 - 超时错误 |
| 宝马 | 请在1786月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | CVT、传动比电机 - 范围/性能 |
| 宝马 | P314D | 高压直喷，气缸 10 - 电路短路/高输入 |
| 宝马 | 请在3180月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸 11 - 高输入 |
| 宝马 | 请在0350月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 点火线圈初级/次级电路故障 |
| 宝马 | 请在0744月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变矩器离合器电路断断续续 |
| 宝马 | 请在0801月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 反向抑制控制电路故障 |
| 宝马 | P115B | 空气流量传感器 A (MAF) / (VAF) - 信号不正确 |
| 宝马 | 请在1198月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气歧管压差传感器组 1 - 输入低 |
| 宝马 | P122E | NOx 传感器，组 1 - 开路 |
| 宝马 | 请在1436月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油泄漏控制泵电机 - 开路 |
| 宝马 | 请在1452月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油箱泄漏诊断单元 - 电磁阀控制信号高 |
| 宝马 | 请在1747月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | CAN 数据总线监控 - 无通信 |
| 宝马 | 请在1774月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | CAN 数据总线，左后轮速度传感器 - 无信号 |
| 宝马 | 请在3117月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸 5 - 低输入 |
| 宝马 | P312D | 高压直喷，气缸 6 - 电路短路/高输入 |
| 宝马 | U1156 | 变速器控制单元 - 请求控制 2，自检 |
| 宝马 | 请在0563月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 系统电源高压 |
| 宝马 | 请在0708月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传输范围传感器电路高输入 |
| 宝马 | 请在0754月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 A IntermittPent |
| 宝马 | 请在1135月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热式氧传感器 1 Bank 1 低电压 |
| 宝马 | 请在1169月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热型氧传感器 1，组 2 信号太高 |
| 宝马 | 请在1371月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电离信号库 1 - 控制电路 - 输入高 |
| 宝马 | 请在1408月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油油位 - 信号不正确 |
| |
| 宝马 | P16B8 | 发动机控制模块自检 - 变矩器锁止离合器监测 |
| 宝马 | 请在1723月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱控制单元 - 内部错误 |
| 宝马 | P158F | 怠速空气旁路控制组 2 - 冷启动后转速过高 |
| 宝马 | 请在1892月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 系统电压（车载网络）- 低 |
| 宝马 | 请在3035月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热型氧传感器 1 组 2 信号太低 |
| 宝马 | 请在3258月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机电子控制单元 - 内部错误 |
| 宝马 | U114A | 转矩控制 1 - 需求控制，自检 |
| 宝马 | U1164 | ECM - 请求控制，校验和错误 |
| 宝马 | 请在0719月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变矩器/制动开关 B 电路电压低 |
| 宝马 | 请在0765月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 D 故障 |
| 宝马 | 请在1141月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 节气门位置传感器 2/气流传感器 (MAF) - 合理性 |
| 宝马 | 请在1175月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃料平衡库 2 范围/性能 |
| 宝马 | 请在1383月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 点火电路 - 故障 |
| 宝马 | 请在1414月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 排气泵继电器 - 电路高 |
| 宝马 | 请在1704月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱油温传感器 A - 电路故障 |
| 宝马 | P172F | 变速箱控制单元 - 内部错误 |
| 宝马 | P159C | 怠速控制执行器组 2 - 适配错误 |
| 宝马 | 请在3004月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油导轨压力、燃油管理 - 超过最大压力 |
| 宝马 | 请在3102月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸 1 - 高输入 |
| 宝马 | U1051 | SCP 指示制动开关信号丢失或不正确 |
| 宝马 | U1155 | TCM - 请求控制 2，校验和错误 |
| 宝马 | F37 | 氧传感器加热器 |
| 宝马 | 请在0604月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 内部 RAM 错误 |
| 宝马 | 请在0304月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 检测到 4 号气缸失火 |
| 宝马 | 请在1094月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热型氧传感器 1，组 2 - 浓，响应慢 |
| 宝马 | 请在1120月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油门踏板位置传感器 - 电路故障 |
| 宝马 | 请在1311月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气缸 11 - 失火（点火） |
| 宝马 | 请在1357月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油切断失火 - 气缸 8 |
| 宝马 | P163B | 节气门适配 - 适配错误 |
| 宝马 | 请在1698月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电子变速箱控制单元 - 控制错误 |
| |
| 宝马 | 请在1570月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机控制模块传感器供电电路 A - 输出低 |
| 宝马 | 请在1810月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速器输入速度传感器 - 信号高 |
| 宝马 | 请在1867月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 档位/选择器 2 - 输入高 |
| 宝马 | 请在3233月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 监控控制单元 - 充电系统的健康状况 |
| 宝马 | U1125 | ESP控制单元（交流稳定控制）-请求控制、自检 |
| 宝马 | 请在0414月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 二次空气阀“A”始终关闭 |
| 宝马 | 请在0473月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气压力传感器信号高电平 |
| 宝马 | 请在0269月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气缸喷嘴 3 - 喷嘴驱动器故障 |
| 宝马 | 请在1041月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时 (VVT) 控制模块组 1 - EEPROM 错误 |
| 宝马 | F81 | 防盗系统信号 (DWA) |
| 宝马 | P125C | NOx 传感器，组 1 - 加热器电源电压 |
| 宝马 | 请在1321月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 飞轮转速波动失火检测适配-操作 |
| 宝马 | 请在0165月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧传感器 3（组 2）对富集/耗尽的响应缓慢 |
| 宝马 | 请在1511月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变几何形状进气歧管电磁阀 - 电路故障 |
| 宝马 | 请在1545月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 节气门位置传感器 1 - 不可能的信号 |
| 宝马 | 请在1798月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱控制单元 - EEPROM 错误 |
| 宝马 | 请在1820月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 档位/选择器 1 - 输入高 |
| 宝马 | 请在3158月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸 4 - 低输入 |
| 宝马 | 请在3191月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 节气门执行器 Bank 2 开路 |
| 宝马 | 请在0361月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 点火线圈“K”的初级/次级电路故障 |
| 宝马 | F201 | 排放（Lambda）控制 |
| 宝马 | P100C | 可变气门正时 (VVT) Bank 2 - 跛行回家 - 电路故障 |
| 宝马 | P104B | 可变气门正时执行器 - 高输入 |
| 宝马 | P11A5 | 节气门位置传感器 - 高输入 |
| 宝马 | 请在0122月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 节气门位置传感器“A”的低输出信号 |
| 宝马 | 请在1608月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机电子控制单元 - 通信错误 |
| 宝马 | 请在1443月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油箱泄漏诊断模块 - 泵控制信号高 |
| 宝马 | 请在1464月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热式催化转换器蓄电池温度传感器 2 - 电路故障 |
| 宝马 | 请在1752月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱液压控制电磁阀 2 - 短路 |
| 宝马 | 请在0192月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油轨中燃油压力传感器信号低 |
| |
| 宝马 | 请在3122月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸 6 - 高输入 |
| 宝马 | 请在3138月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸 10 - 高输入 |
| 宝马 | 请在0323月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 分配器信号断断续续 |
| 宝马 | 请在0379月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 计时参考 (HRS) B 无脉冲 |
| 宝马 | 请在0447月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 蒸汽回收空气阀始终打开 |
| 宝马 | 请在0248月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 涡轮废气百叶窗电磁阀信号“B”出加。 范围 |
| 宝马 | P101A | 可变气门正时 (VVT) Bank 1 - 自适应学习 - 位置未存储 |
| 宝马 | 请在1058月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时 (VVT) 电机组 2 - 电源电压高 |
| 宝马 | P120B | 曲轴箱通风阀 - 低输入 |
| 宝马 | 请在0138月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧传感器 2（Bank 1）输出信号高电平 |
| 宝马 | 请在1617月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | ECM，控制器 - 故障 |
| 宝马 | 请在0152月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧传感器 1（组 2）的高信号 |
| 宝马 | 请在1475月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 蒸发排放系统 - 故障 |
| 宝马 | P175E | 档位选择，2-4 - 输入低 |
| 宝马 | 请在0203月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 3号喷油器控制电路故障 |
| 宝马 | 请在0215月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机停机电磁阀故障 |
| 宝马 | 请在3143月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸 11 - 信号不正确 |
| 宝马 | 请在0335月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 曲轴位置传感器错误“A” |
| 宝马 | U1200 | 传输控制单元 - 请求控制，校验和错误 |
| 宝马 | 请在0731月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 齿轮 1 不正确的比率 |
| 宝马 | 请在0781月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 1-2 换档故障 |
| 宝马 | 请在1151月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热型氧传感器 1，组 2 - 信号不正确 |
| 宝马 | 请在1187月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热氧传感器 2，组 2 - 加热器电路故障 |
| 宝马 | 请在1391月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电离信号 - 高压 |
| 宝马 | 请在1425月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 碳罐净化阀功率级（低） |
| 宝马 | P170F | 变速箱液压控制电磁阀 F - 故障 |
| 宝马 | P173B | 冷却液温度传感器 - CAN 数据总线故障 |
| 宝马 | 请在3015月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热式氧传感器 1 Bank 2 电压不正确 |
| 宝马 | P310D | 高压直喷，气缸 2 - 电路短路/高输入 |
| 宝马 | 请在0225月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 节气门位置传感器“C”故障 |
| |
| 宝马 | 请在0238月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 涡轮传感器“A”的高信号电平 |
| 宝马 | F6 | 喷射阀 – 输出级 |
| 宝马 | 请在0655月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机热灯输出控制电路故障 |
| 宝马 | P10AA | 喷油器 Bank 2 排放错误 |
| 宝马 | P112B | 冷却液温度传感器 1 - 最低温度值不正确 |
| 宝马 | 请在1364月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 启动时失火 - 12 号气缸 |
| 宝马 | P139D | 相位同步参考，高分辨率信号 A - 不稳定/下降脉冲 |
| 宝马 | 请在1650月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 动力转向压力 (PSP) 开关超出自检范围 |
| 宝马 | P16A8 | ECM 自检 - 节气门位置监测 |
| 宝马 | 请在1719月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | CAN 数据总线 - 编码版本的合理性 |
| 宝马 | P157F | 油门，组 2 开路 |
| 宝马 | 请在1882月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 档位选择，2-3 - 输入高 |
| 宝马 | 请在3025月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热型氧传感器 1 组 2 初始化错误 |
| 宝马 | 请在3240月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 冷却液恒温器控制电路 - 开路 |
| 宝马 | U1139 | 怠速控制执行器/SMT 变速箱控制模块 - 通信故障 |
| 宝马 | 请在0432月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 主催化剂B2的效率低于可接受的阈值 |
| 宝马 | 请在0503月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 车速传感器的高信号电平 |
| 宝马 | 请在0280月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气缸喷嘴 7 - 开路或短路至 + 12V |
| 宝马 | 请在0108月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气压传感器输出信号高电平 |
| 宝马 | 请在1109月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 歧管绝对压力 (MAP) 传感器 - 减速期间信号过高 |
| 宝马 | 请在1287月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 空气控制阀（空气喷嘴）Bank 2 电路故障 |
| 宝马 | 请在1336月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 爆震传感器 6 - 低输入 |
| 宝马 | 请在0179月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | CHx 传感器的高信号电平（燃料成分） |
| 宝马 | P167E | ECM - 内部错误，参考电压过高 |
| 宝马 | 请在1522月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气凸轮轴位置控制系统 Bank 2 的合理性 |
| 宝马 | 请在1552月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时执行器 A Bank 1 开路 |
| 宝马 | P17EB | 档位选择，6-5档-传动比控制 |
| 宝马 | 请在1841月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱流体压力控制电磁阀 A - 电路低 |
| 宝马 | 请在3163月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸6-电路短路 |
| 宝马 | 请在3204月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | CAN 数据总线 - 故障 |
| |
| 宝马 | 请在3259月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制单元监控 - 燃料量/耗气量/lambda 值，信号相关性 |
| 宝马 | U114B | 转矩控制 1 - 无通信 |
| 宝马 | 请在0532月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | A/C 制冷剂压力传感器电路低输入 |
| 宝马 | 请在0575月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 巡航控制相关故障 |
| 宝马 | 请在0291月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气缸 11 喷油器 - 对地短路 |
| 宝马 | 请在1084月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热氧传感器 1 Bank 1 范围/性能 |
| 宝马 | 请在1116月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | О2 传感器加热器电路（开路） |
| 宝马 | 请在1302月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气缸 2 - 失火（点火） |
| 宝马 | 请在1347月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油切断失火 - 气缸 3 |
| 宝马 | 请在1631月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 节气门执行器组 1 - 返回弹簧测试错误 |
| 宝马 | 请在1689月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电子节气门控制系统控制级别 2/3 - 发动机扭矩不正确 |
| 宝马 | P152D | 怠速控制执行器 Bank 1 信号不正确 |
| 宝马 | 请在1562月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 怠速空气旁路控制组 1 - 冷启动后转速过高 |
| 宝马 | P17F6 | 变矩器 B/D 离合器 - 比率控制 |
| 宝马 | 请在1857月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱流体压力传感器 - 低 |
| 宝马 | 请在3171月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸 8 - 高输入 |
| 宝马 | 请在3229月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 称重传感器监控 - VVT 阀门正时的有效性 |
| 宝马 | 请在0403月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气再循环传感器电路故障 |
| 宝马 | 请在0463月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油油位传感器的高信号电平 |
| 宝马 | 请在0259月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高信号喷射泵涡轮“B” |
| 宝马 | P102E | 燃油导轨压力/高压控制系统组 1 - 燃油压力变化 |
| 宝马 | 请在1065月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时 (VVT) - 超时，无信号 - CAN 数据总线故障 |
| 宝马 | 请在1221月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加速踏板位置传感器 2 - 范围/性能 |
| 宝马 | 请在1241月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 歧管绝对压力 (MAP) 传感器 2 - 满载低速时信号太低 |
| 宝马 | 请在1622月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 冷却液温度传感器，ECM 控制冷却系统 - ECM 输出级 |
| 宝马 | 请在1445月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油箱泄漏诊断模块 - 泵控制信号低 |
| 宝马 | 请在1501月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 怠速控制执行器 - 执行器卡在关闭位置 |
| 宝马 | 请在1539月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电源到空调 (A / C) 离合器电路过电流 |
| 宝马 | P176B | 牵引力控制 - 电源电压低 |
| 宝马 | 请在1787月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | CVT、变速比电机-开路 |
| |
| 宝马 | P314E | 高压直喷，气缸 10 - 电路故障 |
| 宝马 | 请在3181月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸12-电路短路 |
| 宝马 | 请在0351月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 点火线圈“A”的初级/次级电路故障 |
| 宝马 | 请在0745月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力控制电磁阀故障 |
| 宝马 | 请在0803月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 1-4 升档（跳档）电磁阀控制电路故障 |
| 宝马 | P115C | 空气流量传感器 A (MAF) / (VAF) - 信号不正确 |
| 宝马 | 请在1199月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气歧管压差传感器组 1 不可能的信号 |
| 宝马 | P122F | NOx 传感器，组 1 - 短路 |
| 宝马 | 请在1437月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油泄漏控制泵电机 - 范围/性能 |
| 宝马 | 请在1453月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 排气供应系统，组 1 - 电气故障 |
| 宝马 | 请在1748月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速器控制单元 - 自检错误 |
| 宝马 | 请在1775月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | CAN 数据总线，右后轮速度传感器 - 无信号 |
| 宝马 | 请在3118月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸 5 - 高输入 |
| 宝马 | P312E | 高压直喷，气缸 6 - 电路故障 |
| 宝马 | U1157 | 扭矩控制 1 - 请求控制，合理性 |
| 宝马 | 请在0565月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 巡航控制使能信号故障 |
| 宝马 | 请在0709月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传输距离传感器电路间歇性 |
| 宝马 | 请在0755月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 B 故障 |
| 宝马 | 请在1136月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热型氧传感器 1，组 1 - 高电压 |
| 宝马 | P116A | 空气流量传感器 B (MAF) / (VAF) - 信号不正确 |
| 宝马 | 请在1372月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电离信号库 1 - 控制电路 - 开路 |
| 宝马 | 请在1409月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油油位 1 - CAN 数据总线故障 |
| 宝马 | P16B9 | 发动机 ECU 自检 - 扭矩损失监测 |
| 宝马 | 请在1724月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱控制单元 - 内部错误 |
| 宝马 | 请在1590月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 节气门位置传感器 2 - 低输入 |
| 宝马 | 请在1893月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力控制电磁阀 - 高电源电压 |
| 宝马 | 请在3036月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热氧传感器 1 Bank 1 - 稀/浓 |
| 宝马 | 请在0325月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 爆震传感器电路 1 号故障 |
| 宝马 | U1167 | 臭氧催化转化器（温度传感器）-需求控制 |
| 宝马 | 请在0720月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 输出速度传感器电路故障 |
| |
| 宝马 | 请在0766月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 D 性能或卡住 |
| 宝马 | 请在1142月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 节气门位置传感器 1/气流传感器 (MAF) - 合理性 |
| 宝马 | 请在1176月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热型氧传感器 1，组 1 - 响应缓慢 |
| 宝马 | 请在1384月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 爆震传感器 3 - 电路故障 |
| 宝马 | 请在1415月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 空气流量传感器 (MAF) / (VAF) - 低空气流量 |
| 宝马 | 请在1705月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速器控制模块 - 开路 |
| 宝马 | 请在1730月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱流体压力控制电磁阀 - 激活错误 |
| 宝马 | P159D | 怠速控制执行器 Bank 2 - 控制位置错误 |
| 宝马 | 请在3005月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油轨压力，压力控制 - 压力太低 |
| 宝马 | 请在3103月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸 1 - 信号不正确 |
| 宝马 | U1073 | SCP 指示缺少发动机冷却液风扇状态响应 |
| 宝马 | 请在0227月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 低信号电平传感器节气门位置“C” |
| 宝马 | F4 | 喷油阀 – 气缸 3 |
| 宝马 | 请在0605月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 内部控制模块只读存储器 (ROM) 错误 |
| 宝马 | 请在0305月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 检测到 5 号气缸失火 |
| 宝马 | 请在1095月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热式氧传感器 1 Bank 1 - 慢速切换 |
| 宝马 | 请在1121月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加速踏板位置传感器 1 - 电路故障 |
| 宝马 | 请在1312月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气缸 12 - 失火（点火） |
| 宝马 | 请在1358月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 启动时失火 - 9 号气缸 |
| 宝马 | P163C | ECM - 电压过高 |
| 宝马 | 请在1699月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱控制单元 - 校验和错误 |
| 宝马 | 请在1571月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机控制模块传感器电源电路 A 高输出 |
| 宝马 | 请在1811月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱输入速度传感器 - 电路低 |
| 宝马 | 请在1868月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 档位/选择器 2 - 输入高 |
| 宝马 | 请在3234月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制单元监控 - 检查节气门行程限制器的合理性 |
| 宝马 | U1126 | ESP（稳定性程序）控制单元 - 无通信 |
| 宝马 | 请在0415月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 二次空气供应系统“B”的阀门故障 |
| 宝马 | 请在0474月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 排气压力传感器的间歇信号电平 |
| 宝马 | 请在0270月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气缸 4 喷油器 - 对地短路 |
| 宝马 | 请在1042月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时 (VVT) 控制模块组 1 - RAM 错误 |
| |
| 宝马 | F82 | 发动机阻力扭矩控制 (MSR) |
| 宝马 | 请在1260月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 检测到盗窃 - 引擎已禁用 |
| 宝马 | 请在1326月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 凸轮轴位置传感器 A Bank 1 相位正时参考超出范围 |
| 宝马 | 请在0166月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧传感器 3（组 2）的输出信号没有活动 |
| 宝马 | 请在1512月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气歧管几何系统 - 信号低 |
| 宝马 | 请在1546月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机 ECM 组 1 - 内部故障校验和错误 |
| 宝马 | P17E1 | 变矩器离合器 A - 比率控制 |
| 宝马 | 请在1821月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 档位/选档杆 1 - 输入低 |
| 宝马 | 请在3159月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸 4 - 高输入 |
| 宝马 | 请在3192月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 节气门执行器组 2 - 输入低 |
| 宝马 | 请在0362月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 点火线圈“L”的初级/次级电路故障 |
| 宝马 | F202 | 控制单元故障记忆 |
| 宝马 | P100D | 可变气门正时 (VVT) Bank 2 - 跛行回家 - 未到达末端位置 |
| 宝马 | P104C | 可变气门正时执行器 - 开式 |
| 宝马 | P11A6 | 节气门位置传感器 - 低输入 |
| 宝马 | 请在0123月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 节气门位置传感器“A”的高输出信号 |
| 宝马 | 请在1609月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电压调节 - 通信错误 |
| 宝马 | 请在0140月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧传感器 2（组 1）的输出信号没有活动 |
| 宝马 | 请在1465月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热式催化转化器电池温度传感器 1/2 - 不可能的信号 |
| 宝马 | 请在1753月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱液压控制电磁阀 D - 电路故障 |
| 宝马 | 请在0193月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油轨中燃油压力传感器的高信号 |
| 宝马 | 请在3123月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸 6 - 信号不正确 |
| 宝马 | 请在3139月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸 10 - 信号不正确 |
| 宝马 | 请在3164月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸 6 - 低输入 |
| 宝马 | 请在3205月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | CAN 数据总线 - 故障 |
| 宝马 | 请在0380月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电热塞或加热电路故障 |
| 宝马 | 请在0448月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 蒸汽回收空气阀始终关闭 |
| 宝马 | 请在0249月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 涡轮排气阀电磁阀“B”始终打开 |
| 宝马 | P101B | 可变气门正时 (VVT) Bank 1 - 自适应学习 |
| 宝马 | 请在1059月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时 (VVT) 电机组 2 电源电压低 |
| |
| 宝马 | P120C | 曲轴箱通风阀 - 开路 |
| 宝马 | 请在0139月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧传感器 2（组 1）对富集/耗尽的响应缓慢 |
| 宝马 | 请在1618月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机电控单元自检-ADC监测 |
| 宝马 | 请在0153月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧传感器 1（组 2）对富集/耗尽的响应缓慢 |
| 宝马 | 请在1476月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 蒸发排放系统 - 故障 |
| 宝马 | P175F | 档位选择，2-4 - 不可能的信号 |
| 宝马 | 请在0204月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 4号喷油器控制电路故障 |
| 宝马 | 请在0216月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 注射时间控制链故障 |
| 宝马 | 请在3144月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，12缸开路 |
| 宝马 | 请在0336月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 错误 DPKV "A"（缺少一颗牙齿） |
| 宝马 | U1256 | SCP 指示通信错误 |
| 宝马 | 请在0732月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 齿轮 2 不正确的比率 |
| 宝马 | 请在0782月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 2-3 换档故障 |
| 宝马 | 请在1152月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热式氧传感器 1 Bank 2 低电压 |
| 宝马 | 请在1188月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 比率传感器 1 Bank 1 范围/性能 |
| 宝马 | 请在1392月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电离信号 - 开路 |
| 宝马 | 请在1426月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 吸附器吹扫阀控制电路，打开 |
| 宝马 | 请在1710月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱控制模块、内部温度传感器 - 信号过高 |
| 宝马 | P173C | 变速箱油压控制电磁阀 G - 故障 |
| 宝马 | 请在3016月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热氧传感器 1 Bank 1 校准错误 |
| 宝马 | P310E | 高压直喷，气缸 2 - 电路故障 |
| 宝马 | 请在0226月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 节气门位置传感器信号超出范围“C” |
| 宝马 | 请在0239月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 涡轮增压“B”压力传感器链条故障 |
| 宝马 | F62 | 信号 – 电子节气门控制 (EML) |
| 宝马 | 请在0656月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油位输出电路故障 |
| 宝马 | 请在1100月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热型氧传感器 1，组 1 - 燃油切断后响应缓慢 |
| 宝马 | P112C | 加热型氧传感器 1 组 1 电路故障 |
| 宝马 | 请在1365月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 启动时失火 - 12 号气缸 |
| 宝马 | P139E | 相位同步参考高分辨率信号 A - 故障 |
| 宝马 | 请在1651月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 动力转向压力 (PSP) 开关输入故障 |
| |
| 宝马 | P16A9 | 发动机控制模块自检-车速信号 |
| 宝马 | P171A | 变速箱控制单元 - 内部错误 |
| 宝马 | 请在1580月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 节气门执行器 - 机械故障 |
| 宝马 | 请在1883月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 档位选择，3-4 - 输入高 |
| 宝马 | 请在3026月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热式氧传感器 1 Bank 1 工作温度不正确 |
| 宝马 | 请在3241月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 冷却系统恒温器控制电路低 |
| 宝马 | U1140 | 节气门 - 通信故障 |
| 宝马 | 请在0433月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 催化剂加热器 B2 的效率低于可接受的阈值 |
| 宝马 | 请在0505月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 怠速调节器故障 |
| 宝马 | 请在0281月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气缸喷嘴 7 - 喷嘴驱动器故障 |
| 宝马 | 请在0110月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气温度传感器故障 |
| 宝马 | P110A | 进气歧管压差传感器，排 2 - 电路低 |
| 宝马 | 请在1288月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气缸盖温度 (CHT) 传感器超出自检范围 |
| 宝马 | 请在1337月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 爆震传感器 6 - 高输入 |
| 宝马 | 请在0180月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油温度传感器电路“A”故障 |
| 宝马 | P167F | ECM - 内部错误，参考电压过低 |
| 宝马 | 请在1523月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 排气凸轮轴位置控制系统，轴位置 - 合理性 |
| 宝马 | 请在1553月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 相位同步系统 B，组 1 |
| 宝马 | P17EC | 档位选择，5-4档-传动比控制 |
| 宝马 | 请在1842月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱流体压力控制电磁阀 B - 电路低 |
| 宝马 | 请在3269月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 空气质量传感器 (MAF) - 高输入 |
| 宝马 | U114C | 转矩控制 1 - 请求控制，校验和错误 |
| 宝马 | 请在0533月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 空调制冷剂压力传感器电路高输入 |
| 宝马 | 请在0576月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 巡航控制相关故障 |
| 宝马 | 请在0292月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气缸喷嘴 11 - 开路或短路至 +12 |
| 宝马 | 请在1085月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热氧传感器 1 Bank 2 范围/性能 |
| 宝马 | 请在1117月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 空气质量传感器 (MAF) / (VAF) Bank 2 Low |
| 宝马 | 请在1303月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气缸 3 - 失火（点火） |
| 宝马 | 请在1348月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 启动时失火 - 4 号气缸 |
| 宝马 | 请在1632月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油门，组 1 - 适配错误 |
| |
| 宝马 | P168D | 节气门执行器组 1 - 跛行回家设置不正确 |
| 宝马 | P152E | 怠速控制执行器 Bank 1 - 信号相关 |
| 宝马 | 请在1564月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机电子控制单元 - 编程错误 |
| 宝马 | P17F7 | 档位选择，6-4档-传动比控制 |
| 宝马 | 请在1858月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 自动变速箱液压传感器 - 不可能的信号 |
| 宝马 | 请在3172月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸9-电路短路 |
| 宝马 | P322A | 大气压力传感器-开路 |
| 宝马 | 请在0404月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气再循环传感器信号超出范围 |
| 宝马 | 请在0464月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 间歇性燃油油位传感器信号 |
| 宝马 | 请在0260月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 涡轮喷射泵“B”的间歇信号电平 |
| 宝马 | P102F | 燃油导轨压力/高压控制系统组 2 - 燃油压力变化 |
| 宝马 | 请在1066月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时 (VVT) - 消息处理 - 电路故障 |
| 宝马 | 请在1222月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加速踏板位置传感器，轨道 2 - 低输入 |
| 宝马 | 请在1242月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气歧管绝对压力 (MAP) 传感器 2 - 减速压力过高 |
| 宝马 | 请在1623月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油门踏板位置传感器 - 电路故障 |
| 宝马 | 请在1502月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 怠速控制执行器，闭合线圈 - 信号高 |
| 宝马 | P153C | 怠速控制执行器 Bank 2 信号不正确 |
| 宝马 | P176C | 档位选择，6-7 - 信号不正确 |
| 宝马 | 请在1788月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | CVT、齿轮比电机-短路 |
| 宝马 | P314F | 高压直喷，10缸开路 |
| 宝马 | 请在3182月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸 12 - 低输入 |
| 宝马 | 请在0352月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 点火线圈“B”的初级/次级电路故障 |
| 宝马 | F0 | 未定义的系统缺陷 |
| 宝马 | 请在0746月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力控制电磁阀性能或卡住 |
| 宝马 | 请在0804月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 1-4 升档（跳档）灯控制电路故障 |
| 宝马 | P119A | 歧管绝对压力 (MAP) 传感器，组 1 - 高输入 |
| 宝马 | 请在1230月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电源继电器二次回路电压低 |
| 宝马 | 请在1438月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 蒸发蓄能器电磁阀 - 开路 |
| 宝马 | 请在1454月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 排气供应系统 - 电气故障 |
| 宝马 | 请在1749月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱油压控制电磁阀 2 - 通信故障 |
| |
| 宝马 | 请在1776月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | CAN 数据总线，左前轮速度传感器 - 无信号 |
| 宝马 | 请在3119月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸 5 - 信号不正确 |
| 宝马 | P312F | 高压直喷，6缸开路 |
| 宝马 | U1158 | 扭矩控制 2 - 请求控制，合理性 |
| 宝马 | 请在0710月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱油温度传感器电路故障 |
| 宝马 | 请在0756月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 B 性能或卡住 |
| 宝马 | 请在1137月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热型氧传感器 2，组 1 - 信号不正确 |
| 宝马 | P116B | 空气流量传感器 B (MAF) / (VAF) - 信号不正确 |
| 宝马 | 请在1373月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电离信号组 2 - 控制电路 - 输入低 |
| 宝马 | P140A | 排气系统组 1 和 2 - 检测到流量不足 |
| 宝马 | P16C0 | 发动机控制模块自检 - 稳定性控制监测 |
| 宝马 | 请在1725月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱控制模块 - RAM 错误 |
| 宝马 | 请在1591月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 节气门位置传感器 2 - 高输入 |
| 宝马 | 请在1894月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力控制电磁阀 - 电源电压低 |
| 宝马 | 请在3037月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热氧传感器 1 Bank 2 - 稀/浓 |
| 宝马 | 请在3124月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，7缸开路 |
| 宝马 | P313A | 高压直喷，气缸 7 - 电路短路/高输入 |
| 宝马 | 请在0326月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 爆震传感器信号 #1 超出范围 |
| 宝马 | U1168 | 臭氧催化转换器（温度传感器）- 请求控制，校验和错误 |
| 宝马 | 请在0721月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 输出速度传感器范围/性能 |
| 宝马 | 请在0767月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 D 卡住 |
| 宝马 | 请在1143月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热型氧传感器 2，组 1 信号太高 |
| 宝马 | 请在1177月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热型氧传感器 1，组 2 - 响应缓慢 |
| 宝马 | 请在1385月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 爆震传感器 4 - 电路故障 |
| 宝马 | 请在1416月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 用于向出口供气的电磁阀 - 阀门在关闭状态下起作用或卡住 |
| 宝马 | 请在1706月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速器控制模块 - 短路 |
| 宝马 | 请在1731月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 1 档 - 不正确的传动比 |
| 宝马 | P15B0 | 电子发动机控制单元，由点火开关供电 - 高电源电压 |
| 宝马 | 请在3006月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油轨压力，压力控制 - 压力过高 |
| 宝马 | 请在3104月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，2缸开路 |
| |
| 宝马 | U1101 | 环境温度传感器 - 通信错误 |
| 宝马 | 请在0228月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 节气门位置传感器“C”的高信号 |
| 宝马 | F41 | 空气质量计 (HLM) |
| 宝马 | 请在0606月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | PCM 处理器故障 |
| 宝马 | 请在0306月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 检测到 6 号气缸失火 |
| 宝马 | 请在1096月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热式氧传感器 1 Bank 2 - 慢速切换 |
| 宝马 | 请在1122月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加速踏板位置传感器 1 - 低输入 |
| 宝马 | 请在1313月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时执行器 - 不可能的信号 |
| 宝马 | 请在1359月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油切断失火 - 气缸 9 |
| 宝马 | P163D | 发动机控制模块 - 检测到断电 |
| 宝马 | P169A | 节气门执行器组 1 - 跛行回家设置不正确 |
| 宝马 | 请在1572月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电子发动机控制单元，传感器供电电路 A - 信号不正确 |
| 宝马 | 请在1812月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速器输出速度传感器 - 信号高 |
| 宝马 | 请在1869月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 档位/选择器 3 - 输入高 |
| 宝马 | 请在3235月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制单元监控 - 编码版本的合理性 |
| 宝马 | U1127 | ESP（稳定性程序）控制单元 - 请求控制，校验和错误 |
| 宝马 | 请在0416月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 二次空气供应系统“B”的阀门始终打开 |
| 宝马 | 请在0475月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 排气压力传感器阀故障 |
| 宝马 | 请在0271月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气缸喷嘴 4 - 开路或短路至 + 12V |
| 宝马 | 请在1043月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时 (VVT) 控制模块组 1 - ROM 错误 |
| 宝马 | F83 | 自动稳定控制 (ASC) 干预 |
| 宝马 | P126E | NOx 传感器，组 1 - 信号不正确 |
| 宝马 | 请在1327月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 爆震传感器 2 Bank 1 - 低输入 |
| 宝马 | 请在0167月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧传感器加热器 3（组 2）有缺陷 |
| 宝马 | 请在1513月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气歧管几何控制 - 信号高 |
| 宝马 | 请在1547月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机 ECM，组 1 - 内部故障，未及时接收到 CAN 数据总线信号 |
| 宝马 | P17E2 | 变矩器离合器 B - 比率控制 |
| 宝马 | 请在1822月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 档位/选档杆 1 - 不可能的信号 |
| 宝马 | P315A | 高压直喷，气缸 11 - 电路短路/高输入 |
| 宝马 | 请在3193月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 节气门执行器组 2 - 高输入 |
| |
| 宝马 | 请在0370月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 定时参考 (HRS) 邮件 |
| 宝马 | F203 | 点火电路监控 |
| 宝马 | P100E | 可变气门正时 (VVT) 组 2 - 跛行回家 - 空气质量传感器信号不正确 |
| 宝马 | P104D | 可变气门正时执行器 - 过热状态 |
| 宝马 | 请在1200月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃料平衡超出适应组 1 范围/性能 |
| 宝马 | 请在0125月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 用于闭环控制的低冷却液温度 |
| 宝马 | P160C | 电压调节 - 高系统电压（车载网络） |
| 宝马 | 请在0141月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧传感器加热器 2（组 1）有缺陷 |
| 宝马 | 请在1466月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热式催化转换器蓄电池温度传感器 - 信号电压不正确 |
| 宝马 | 请在1754月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱控制单元 - 内部错误 |
| 宝马 | 请在0194月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 来自燃油轨中燃油压力传感器的间歇性信号 |
| 宝马 | 请在3165月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸 6 - 高输入 |
| 宝马 | P320D | CAN 数据总线监控 - 牵引力控制响应超时 |
| 宝马 | 请在0381月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电热塞或加热指示器故障 |
| 宝马 | 请在0450月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 汽油蒸汽压力传感器故障 |
| 宝马 | 请在0250月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 涡轮废气百叶窗电磁阀“B”始终关闭 |
| 宝马 | P101F | 环境空气温度传感器、进气温度传感器 - 比率 |
| 宝马 | P105A | 可变气门正时控制模块 - 内部故障 |
| 宝马 | P120D | 曲轴箱通风阀，组 1 - 故障 |
| 宝马 | 请在1232月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 低速燃油泵主电路故障 |
| 宝马 | 请在1619月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 冷却系统恒温器控制电路低 |
| 宝马 | 请在0154月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧传感器 1（组 2）的输出信号没有活动 |
| 宝马 | 请在1477月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 蒸发排放系统 - 电路故障 |
| 宝马 | 请在1760月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 扭矩控制请求 - 不可能的信号 |
| 宝马 | 请在0205月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 5号喷油器控制电路故障 |
| 宝马 | 请在0217月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机过热 |
| 宝马 | 请在3145月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸 12 - 低输入 |
| 宝马 | 请在0337月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 低电平或对地短路 DPKV "A" |
| 宝马 | 请在0733月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 齿轮 3 不正确的比率 |
| 宝马 | 请在0783月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 3-4 换档故障 |
| |
| 宝马 | 请在1153月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热型氧传感器 1，组 2 - 高电压 |
| 宝马 | 请在1189月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 比率传感器 1 Bank 2 范围/性能 |
| 宝马 | 请在1393月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电离信号 - 低电压 |
| 宝马 | 请在1429月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油箱泄漏诊断装置 - 加热器 |
| 宝马 | 请在1446月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油箱泄漏诊断模块 - 泵控制信号高 |
| 宝马 | 请在1711月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱控制模块、内部温度传感器 - 信号太低 |
| 宝马 | P173D | CAN 数据总线监控 - 错误信号 |
| 宝马 | P310F | 高压直喷，2缸开路 |
| 宝马 | 请在3125月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸 7 - 低输入 |
| 宝马 | 请在0240月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 涡轮传感器“B”的信号超出范围 |
| 宝马 | F63 | 变矩器锁止离合器 |
| 宝马 | 请在0700月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱控制系统故障 |
| 宝马 | 请在1101月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热型氧传感器 1，组 2 - 燃油切断后响应缓慢 |
| 宝马 | P112D | 加热型氧传感器 1 组 2 电路故障 |
| 宝马 | P115D | 空气流量传感器 A (MAF) / (VAF) - 信号不正确 |
| 宝马 | 请在1366月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 点火线圈初级/次级低 |
| 宝马 | 请在1400月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 检测到压差反馈 EGR (DPFE) 传感器电路低电压 |
| 宝马 | P16B0 | 发动机电子控制单元的自检 - 踏板位置监测 |
| 宝马 | P171B | 变速箱控制单元 - 内部错误 |
| 宝马 | 请在1581月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时执行器 B Bank 2 开路 |
| 宝马 | 请在1884月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 档位选择，4-5 - 输入高 |
| 宝马 | 请在3027月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热式氧传感器 1 Bank 2 工作温度不正确 |
| 宝马 | 请在3242月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 冷却系统恒温器控制电路高 |
| 宝马 | U1141 | 节气门执行器组 1 - 无通信 |
| 宝马 | 请在0434月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 催化剂加热器 B2 的温度低于允许的阈值 |
| 宝马 | 请在0506月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 怠速空气控制故障 - 低转速 |
| 宝马 | 请在0566月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 巡航控制关闭信号故障 |
| 宝马 | 请在0282月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气缸 8 喷油器 - 对地短路 |
| 宝马 | 请在0111月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气温度传感器信号输出超出允许范围 |
| 宝马 | P110B | 进气歧管压差传感器，排 2 - 电路低 |
| |
| 宝马 | 请在1289月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气缸盖温度 (CHT) 传感器电路低输入 |
| 宝马 | 请在1338月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 凸轮轴位置传感器 A，组 1 - 相位设置不正确 |
| 宝马 | 请在0181月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油温度传感器信号“A”超出范围 |
| 宝马 | 请在1680月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 牵引力控制检查 - 处理器故障 |
| 宝马 | 请在1524月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时执行器 A Bank 1 - 信号高 |
| 宝马 | 请在1554月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 相位同步系统 A，组 1 |
| 宝马 | P17ED | 档位选择，4-3档-传动比控制 |
| 宝马 | 请在1843月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱流体压力控制电磁阀 C - 电路低 |
| 宝马 | 请在1895月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电磁压力控制阀 - 无信号 |
| 宝马 | 请在3038月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热氧传感器 1 Bank 1 - 稀/浓 |
| 宝马 | 请在3270月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 空气质量传感器 (MAF) - 低输入 |
| 宝马 | U114D | 转矩控制 2 - 需求控制，自检 |
| 宝马 | 请在0534月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 空调制冷剂充注损失 |
| 宝马 | 请在0577月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 巡航控制相关故障 |
| 宝马 | 请在0293月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气缸喷嘴 11 - 喷嘴驱动器故障 |
| 宝马 | 请在1086月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热氧传感器 1 Bank 2 范围/性能 |
| 宝马 | 请在1118月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 空气质量传感器 (MAF) / (VAF) Bank 2 High |
| 宝马 | 请在1304月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气缸 4 - 失火（点火） |
| 宝马 | 请在1349月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油切断失火 - 气缸 4 |
| 宝马 | 请在1633月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油门适配组 1 - 跛行回家设置不正确 |
| 宝马 | P168E | 节气门执行器组 2 - 跛行回家设置不正确 |
| 宝马 | P152F | 怠速控制执行器 Bank 1 - 重启错误 |
| 宝马 | 请在1565月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 多功能方向盘控制 - 通信错误 |
| 宝马 | P17F8 | 档位选择，5-3档-传动比控制 |
| 宝马 | 请在1859月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 离合器速度传感器 - 不可能的信号 |
| 宝马 | 请在3173月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸 9 - 低输入 |
| 宝马 | P322B | 大气压力传感器 - 信号不正确 |
| 宝马 | 请在0405月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气再循环系统传感器“A”的低信号电平 |
| 宝马 | 请在0465月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 吹扫空气流量传感器电路故障 |
| 宝马 | 请在0261月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气缸 1 喷油器 - 对地短路 |
| |
| 宝马 | 请在1030月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时 (VVT) 控制电路组 1 - 控制偏差 |
| 宝马 | 请在1071月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时 (VVT) 控制模块组 1 - 内部故障 |
| 宝马 | 请在1223月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加速踏板位置传感器，轨道 2 - 高输入 |
| 宝马 | 请在1243月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 节气门位置传感器组 2 - 高输入 |
| 宝马 | 请在1624月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加速踏板位置传感器 1 - 电路故障 |
| 宝马 | 请在1503月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 怠速控制执行器，合闸线圈 - 电路低 |
| 宝马 | P153D | 怠速控制执行器 Bank 2 信号不正确 |
| 宝马 | P176D | 档位选择，6-7 - 输入高 |
| 宝马 | 请在1789月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | CVT、传动比电机-通信错误 |
| 宝马 | 请在3150月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸 1 - 高输入 |
| 宝马 | 请在3183月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸 12 - 高输入 |
| 宝马 | 请在0353月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 点火线圈“C”的初级/次级电路故障 |
| 宝马 | F1 | 燃油泵继电器 (EKP) / TR 信号 |
| 宝马 | 请在0747月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力控制电磁阀卡住 |
| 宝马 | 请在1000月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | OBD II 监视器测试未完成 |
| 宝马 | P119B | 歧管绝对压力 (MAP) 传感器，组 1 - 输入低 |
| 宝马 | 请在1231月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油泵继电器电路低，高速泵打开 |
| 宝马 | 请在1439月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 吹扫控制阀控制电路信号低 |
| 宝马 | 请在1455月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 检测到蒸发排放控制系统控制泄漏（严重泄漏） |
| 宝马 | P174A | 换档电磁阀 C/E/F - 电路故障 |
| 宝马 | 请在1777月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | CAN 数据总线，右前轮速度传感器 - 无信号 |
| 宝马 | P311A | 高压直喷，气缸 3 - 电路短路/高输入 |
| 宝马 | 请在3130月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸 8 - 高输入 |
| 宝马 | U1159 | 扭矩控制 3 - 请求控制，合理性 |
| 宝马 | 请在0711月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱油温度传感器电路范围/性能 |
| 宝马 | 请在0757月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 B 卡住 |
| 宝马 | 请在1138月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热式氧传感器 2 Bank 1 低电压 |
| 宝马 | P116C | 空气质量传感器 (MAF) - 范围/性能 |
| 宝马 | 请在1374月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电离信号库 2 - 控制电路 - 输入高 |
| 宝马 | P140B | 排气系统组 1 和 2 - 检测到流量不足 |
| |
| 宝马 | P16C1 | 发动机 ECU 自检 - 扭矩监测 |
| 宝马 | 请在1727月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | CAN 数据总线，发动机转速 - 信号不正确 |
| 宝马 | 请在1592月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 节气门位置传感器 2 - 不可能的信号 |
| 宝马 | 请在0207月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 7号喷油器控制电路故障 |
| 宝马 | P313B | 高压直喷，气缸 7 - 电路故障 |
| 宝马 | 请在0327月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 1 号爆震传感器的低信号电平 |
| 宝马 | U116A | 巡航控制系统（巡航控制）的电子控制单元 - 请求控制、自检 |
| 宝马 | 请在0722月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 输出速度传感器无信号 |
| 宝马 | 请在0768月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 D 电气 |
| 宝马 | 请在1144月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热型氧传感器 2 组 1 信号太低 |
| 宝马 | 请在1178月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热式氧传感器 1 Bank 1 - 慢速切换 |
| 宝马 | 请在1386月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 爆震传感器，组 1 电路故障 |
| 宝马 | 请在1417月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油门控制系统 |
| 宝马 | 请在1707月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 牵引力控制 - 信号不正确 |
| 宝马 | 请在1732月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 4 档，档位控制 - 跛行启动 |
| 宝马 | P15B1 | 电子发动机控制单元，由点火开关供电 - 电源电压低 |
| 宝马 | 请在3007月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油导轨压力，压力控制 - 超过最大压力 |
| 宝马 | 请在3105月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸 2 - 低输入 |
| 宝马 | U110E | 牵引力控制 ECU - 请求控制、扭矩降低信号 - 自检 |
| 宝马 | 请在0229月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 节气门位置传感器“C”的间歇信号电平 |
| 宝马 | U1451 | 被动防盗系统 (PATS) 模块缺乏响应 - 发动机已禁用 |
| 宝马 | F46 | 输出阶段 |
| 宝马 | 请在0607月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 爆轰通道故障 |
| 宝马 | 请在0307月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 检测到 7 号气缸失火 |
| 宝马 | 请在1097月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热型氧传感器 2，组 1 - 混合控制，响应缓慢 |
| 宝马 | 请在1123月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加速踏板位置传感器 1 - 高输入 |
| 宝马 | 请在1314月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃料平衡（混合物）- 低燃料水平的偏差 |
| 宝马 | P135B | 爆震传感器 2 - 范围/性能 |
| 宝马 | P163E | 发动机电子控制单元 - 通信故障 |
| 宝马 | P16A0 | ECM - 内部故障，校验和错误 |
| |
| 宝马 | 请在1573月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机控制模块传感器供电电路 B - 输出低 |
| 宝马 | 请在1813月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速器输出速度传感器 - 电路低 |
| 宝马 | 请在1870月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 档位/选择器 3 - 输入高 |
| 宝马 | 请在3017月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热氧传感器 1 Bank 2 校准错误 |
| 宝马 | 请在3236月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制单元监控 - 喷射持续时间/燃料循环的有效性 |
| 宝马 | U112A | 组合仪表控制单元 - 请求控制、自检 |
| 宝马 | 请在0417月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 二次空气供应系统“B”的阀门始终关闭 |
| 宝马 | 请在0476月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 排气压力传感器阀门信号超出范围 |
| 宝马 | 请在0272月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气缸喷嘴 4 - 喷嘴驱动器故障 |
| 宝马 | 请在1044月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时 (VVT) 控制模块组 2 - EEPROM 错误 |
| 宝马 | F85 | 空调压缩机继电器 |
| 宝马 | 请在1270月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 组 1 和组 2 之间的扭矩差 - 故障 |
| 宝马 | 请在1328月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 爆震传感器 2 Bank 1 - 高输入 |
| 宝马 | 请在0171月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 混合物太稀（可能漏气） |
| 宝马 | 请在1653月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 检查点的扭矩 - 错误信号 |
| 宝马 | 请在1514月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 怠速调节器控制电路-开路 |
| 宝马 | 请在1548月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 怠速控制系统组 2 - RPM 太低 |
| 宝马 | P17E3 | 变矩器离合器 C - 比率控制 |
| 宝马 | 请在1823月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速杆/选档杆 - 不可能的信号 |
| 宝马 | P315B | 高压直喷，气缸 11 - 电路故障 |
| 宝马 | 请在3196月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机冷却液温度传感器，散热器出口 - 高输入 |
| 宝马 | 请在0371月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 定时参考 (HRS) 太多脉冲 |
| 宝马 | F204 | 失速保护（怠速增加） |
| 宝马 | P100F | 可变气门正时 (VVT) Bank 1 - 过载保护 - 电路故障 |
| 宝马 | 请在1050月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时 (VVT) 控制电路组 1 电路故障 |
| 宝马 | 请在1201月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃料平衡超出适应组 1 范围/性能 |
| 宝马 | 请在0130月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧气传感器 1（组 1）有缺陷 |
| 宝马 | P160D | 电压调节 - 低系统电压（车载网络） |
| 宝马 | 请在0142月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧气传感器 3（组 1）有缺陷 |
| 宝马 | 请在1467月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热式催化转化器蓄电池温度传感器 - 电压不正确 |
| |
| 宝马 | 请在1755月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱油压控制电磁阀 D - 故障 |
| 宝马 | 请在0195月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机油温传感器电路故障 |
| 宝马 | P17EE | 档位选择，3-2档-传动比控制 |
| 宝马 | 请在1844月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱流体压力控制电磁阀 D - 电路低 |
| 宝马 | 请在3166月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸7-电路短路 |
| 宝马 | 请在3213月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | CAN数据总线监控-牵引力控制自检错误 |
| 宝马 | 请在0385月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 曲轴位置传感器电路“B”故障 |
| 宝马 | 请在0451月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 汽油蒸汽压力传感器信号超出范围 |
| 宝马 | 请在0251月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 涡轮喷射泵“A”的故障 |
| 宝马 | 请在1020月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时 (VVT) 传感器电路组 1 低 |
| 宝马 | P105B | 可变气门正时控制模块 - 内部故障 |
| 宝马 | P120E | 制动助力器真空泵 - 信号高 |
| 宝马 | 请在1233月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油泵驱动模块禁用或离线 |
| 宝马 | P161A | 油箱排气阀 - 高输入 |
| 宝马 | 请在0155月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧传感器加热器 1（组 2）有缺陷 |
| 宝马 | 请在1478月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 蒸发排放系统 - 故障 |
| 宝马 | 请在1761月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档锁止电磁阀 - 故障 |
| 宝马 | 请在0206月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 6号喷油器控制电路故障 |
| 宝马 | 请在0218月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱过热 |
| 宝马 | 请在3146月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸 12 - 高输入 |
| 宝马 | 请在0338月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高电平或短路至+ 12V DPKV "A" |
| 宝马 | 请在0734月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 齿轮 4 不正确的比率 |
| 宝马 | 请在0784月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 4-5 换档故障 |
| 宝马 | 请在1154月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气歧管压差传感器组 2 - 高输入 |
| 宝马 | 请在1190月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 催化转化器前的燃油平衡，组 1 - 值不正确 |
| 宝马 | 请在1394月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电离信号 - 高压 |
| 宝马 | P142E | 燃油切断 - 高压回路中的燃油压力过低 |
| 宝马 | 请在1447月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油箱泄漏诊断 - 测试期间泵电流过高 |
| 宝马 | 请在1712月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电子变速箱控制单元 - 控制单元监控 |
| 宝马 | 请在1740月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变矩器离合器压力控制电磁阀 - 范围/性能 |
| |
| 宝马 | 请在3110月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸 3 - 高输入 |
| 宝马 | 请在3126月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸 7 - 高输入 |
| 宝马 | 请在0241月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 涡轮传感器“B”的低信号电平 |
| 宝马 | F64 | 点火正时干预 |
| 宝马 | 请在0701月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传输控制系统超出范围 |
| 宝马 | 请在1102月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 怠速控制执行器 - 电路低 |
| 宝马 | P112E | 进气歧管压力/节气门角度 - 信号相关性低 |
| 宝马 | P115E | 进气温度传感器 1 - 不可能的信号组 1 |
| 宝马 | 请在1367月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 点火线圈 B 初级/次级低 |
| 宝马 | 请在1401月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 检测到压差反馈 EGR (DPFE) 传感器电路高电压 |
| 宝马 | P16B1 | 发动机控制模块自检 - 怠速空气控制系统 - 故障 |
| 宝马 | P171C | 变速箱控制单元 - 内部错误 |
| 宝马 | 请在1585月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 意外/多次失火（点火） |
| 宝马 | 请在1885月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 档位选择，5-6 - 输入高 |
| 宝马 | 请在3028月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热型氧传感器 1，组 1 - 未激活 |
| 宝马 | 请在3248月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 扭矩控制请求 - 信号电平太高 |
| 宝马 | U1142 | 节气门执行器 Bank 1 需求控制自检 |
| 宝马 | 请在0440月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 汽油蒸汽回收系统控制故障 |
| 宝马 | 请在0507月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 怠速控制故障-高转速 |
| 宝马 | 请在0567月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 巡航控制恢复信号故障 |
| 宝马 | 请在0283月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气缸喷嘴 8 - 开路或短路至 + 12V |
| 宝马 | 请在0112月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 低进气温度传感器 |
| 宝马 | P110D | 节气门位置 A/B 传感器范围/性能组 1 |
| 宝马 | P128E | NOx 传感器组 1 - 电路故障 |
| 宝马 | 请在1339月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 凸轮轴位置传感器 B，组 1 - 相位设置不正确 |
| 宝马 | 请在0182月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油温度传感器“A”的低信号电平 |
| 宝马 | 请在1681月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 检查牵引力控制 - 速度计算错误 |
| 宝马 | 请在1525月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气凸轮轴位置控制组 1 - ECM 输出级 |
| 宝马 | 请在1556月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 空调压缩机 - 信号低 |
| 宝马 | 请在1593月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气歧管几何形状变化系统的电磁阀 - 电子发动机控制单元的输出级 |
| |
| 宝马 | 请在1896月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电磁压力控制阀 - 电源电压电路故障 |
| 宝马 | 请在3039月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热氧传感器 1 Bank 2 - 稀/浓 |
| 宝马 | 请在3271月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 空气质量传感器 (MAF) Bank 2 - 高输入 |
| 宝马 | U114E | 转矩控制 2 - 无通信 |
| 宝马 | 请在0550月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 动力转向压力传感器电路故障 |
| 宝马 | 请在0578月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 巡航控制相关故障 |
| 宝马 | 请在0294月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气缸 12 喷油器 - 对地短路 |
| 宝马 | 请在1087月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热型氧传感器 1，组 1 - 稀薄 - 响应缓慢 |
| 宝马 | 请在1119月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热式氧传感器 1 Bank 1 - 慢速切换 |
| 宝马 | 请在1305月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气缸 5 - 失火（点火） |
| 宝马 | 请在1350月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 启动时失火 - 5 号气缸 |
| 宝马 | 请在1634月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 节气门适配组 1 复位弹簧测试失败 |
| 宝马 | 请在1690月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 故障指示灯 (MIL) - 电路故障 |
| 宝马 | 请在1530月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时执行器 B Bank 1 - 信号高 |
| 宝马 | 请在1569月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时执行器 A Bank 2 开路 |
| 宝马 | P17F9 | 档位选择，4-2档-传动比控制 |
| 宝马 | 请在1860月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速杆位置传感器 - 信号不正确 |
| 宝马 | 请在3174月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸 9 - 高输入 |
| 宝马 | P322C | 气压传感器组 2 - 高输入 |
| 宝马 | 请在0406月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气再循环系统传感器“A”的高信号电平 |
| 宝马 | 请在0466月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 吹扫空气流量传感器信号超出范围 |
| 宝马 | 请在0262月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气缸喷嘴 1 - 开路或短路至 + 12V |
| 宝马 | 请在1031月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时 (VVT) 控制电路组 1 - 旋转方向不正确 |
| 宝马 | 请在1072月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时 (VVT) 控制模块组 2 - 内部故障 |
| 宝马 | 请在1224月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加速踏板位置传感器范围/性能 |
| 宝马 | 请在1247月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 大气压力 - 错误信号 |
| 宝马 | 请在1625月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加速踏板位置传感器 2 - 电路故障 |
| 宝马 | 请在1504月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 怠速控制执行器，合闸线圈 - 开路 |
| 宝马 | P153E | 怠速控制执行器 Bank 2 - 信号相关 |
| 宝马 | P176E | 档位选择，6-7 - 输入低 |
| |
| 宝马 | 请在1790月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱控制单元 - EPROM 错误 |
| 宝马 | 请在3151月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸2-电路短路 |
| 宝马 | 请在3184月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷控制模块组 1 - 通信错误 |
| 宝马 | 请在0354月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 点火线圈“D”的初级/次级电路故障 |
| 宝马 | F100 | 输出放大器级 |
| 宝马 | 请在0748月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力控制电磁阀 电气 |
| 宝马 | 请在1001月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | Key On Engine Running (KOER) 自检无法完成。 KOER 中止 |
| 宝马 | P119D | 燃料平衡组 1 适配值过高 |
| 宝马 | 请在0113月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气温度传感器高位 |
| 宝马 | P143A | 臭氧催化转化器（温度传感器）- 故障 |
| 宝马 | 请在1456月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热式催化转换器加热器，组 1 - 电源电路故障 |
| 宝马 | P174B | 换档电磁阀 A/B - 电路故障 |
| 宝马 | P177A | 变速箱控制单元 - 内部错误 |
| 宝马 | P311B | 高压直喷，气缸 3 - 电路故障 |
| 宝马 | 请在3131月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸 8 - 信号不正确 |
| 宝马 | U115A | 转矩控制 3 - 需求控制，自检 |
| 宝马 | 请在0712月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱油温度传感器电路低输入 |
| 宝马 | 请在0758月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 B 电气 |
| 宝马 | 请在1139月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热型氧传感器 2，组 1 - 高电压 |
| 宝马 | P116D | 空气流量传感器 (MAF) - 信号不正确 |
| 宝马 | 请在1375月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电离信号库 2 - 控制电路 - 开路 |
| 宝马 | P140C | 排气系统组 1 和 2 - 检测到流量不足 |
| 宝马 | P16C2 | 发动机ECU自检-发动机限速监测 |
| 宝马 | 请在1728月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 超过允许的曲轴转速 - 错误信号 |
| 宝马 | 请在1756月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速杆 X 位置 - 档位选择错误 |
| 宝马 | 请在0196月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 机油温度传感器信号超出范围 |
| 宝马 | 请在0208月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 8号喷油器控制电路故障 |
| 宝马 | P313C | 高压直喷，7缸开路 |
| 宝马 | 请在0328月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 1 号爆震传感器的高信号电平 |
| 宝马 | U116B | 巡航控制 ECU - 无通信 |
| |
| 宝马 | 请在0723月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 输出速度传感器间歇性 |
| 宝马 | 请在0769月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 D 间歇性 |
| 宝马 | 请在1145月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电磁阀运行损失控制电路电气 |
| 宝马 | 请在1179月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热式氧传感器 1 Bank 2 - 慢速切换 |
| 宝马 | 请在1387月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电离信号库 1 - 输入低 |
| 宝马 | 请在1418月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 出口供气系统的 E / m 阀 - 故障 |
| 宝马 | 请在1708月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 牵引力控制 - 信号不正确 |
| 宝马 | 请在1733月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱控制单元 - 内部错误 |
| 宝马 | 请在1600月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | ECM - RAM 内存错误 |
| 宝马 | 请在3008月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热氧传感器 1 Bank 1 - 冷启动后输入低 |
| 宝马 | 请在3106月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸 2 - 高输入 |
| 宝马 | U110F | 牵引力控制 ECU - 无通信，扭矩降低信号 |
| 宝马 | 请在0230月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 主燃油泵控制电路故障（燃油泵继电器控制） |
| 宝马 | F48 | 空调压缩机断电继电器 |
| 宝马 | 请在0608月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制模块 VSS 输出“A”故障 |
| 宝马 | 请在0308月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 检测到 8 号气缸失火 |
| 宝马 | 请在1098月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热型氧传感器 2，组 2 - 混合控制，响应缓慢 |
| 宝马 | 请在1124月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气歧管压差传感器组 1 - 控制电路 |
| 宝马 | 请在1315月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 凸轮轴位置传感器 A，组 1 - 信号不正确 |
| 宝马 | P135C | 爆震传感器 2，组 1 电路故障 |
| 宝马 | P163F | ECM - ADC 监测 - 不可能的信号 |
| 宝马 | P16A1 | ECM - 内部故障，校验和错误 |
| 宝马 | 请在1574月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机控制模块传感器电源电路 B - 输出高 |
| 宝马 | 请在1814月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱输出速度传感器 - 电路故障 |
| 宝马 | 请在1871月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 档位选择，2-1 - 输入高 |
| 宝马 | 请在3018月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热式氧传感器 1，组 1 - 混合控制系统故障 |
| 宝马 | 请在3237月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制单元监控 - 燃料平衡错误 (FT) |
| 宝马 | U112B | 组合仪表控制模块 - 无通信 |
| 宝马 | 请在0420月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 催化剂系统 B1 的效率低于允许的阈值 |
| 宝马 | 请在0477月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气压力传感器阀门信号电平低 |
| |
| 宝马 | 请在0273月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气缸 5 喷油器 - 对地短路 |
| 宝马 | 请在1045月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时 (VVT) 控制模块组 2 - RAM 错误 |
| 宝马 | 请在0100月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 空气流量传感器电路故障 |
| 宝马 | 请在1271月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 环境气压传感器 电气 |
| 宝马 | 请在1329月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 爆震传感器 3 - 低输入 |
| 宝马 | 请在0172月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 太浓混合物 |
| 宝马 | 请在1654月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | CAN 数据总线信号 - 超时 |
| 宝马 | 请在1515月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 内置发动机停机定时器 |
| 宝马 | 请在1549月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 怠速控制系统组 2 - 速度太高 |
| 宝马 | P17E4 | 变矩器离合器 D - 比率控制 |
| 宝马 | 请在1830月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱油压控制电磁阀 - 故障 |
| 宝马 | P315C | 高压直喷，11缸开路 |
| 宝马 | 请在3197月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 冷却液温度传感器，散热器出口 - 故障 |
| 宝马 | 请在0372月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 定时参考 (HRS) 太多脉冲 |
| 宝马 | F23 | 点火故障 – 气缸 2 |
| 宝马 | 请在1012月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时系统 Bank 1 - 参考电路故障 |
| 宝马 | 请在1051月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时 (VVT) 控制电路 Bank 2 High |
| 宝马 | 请在1202月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃料平衡超出适应组 2 范围/性能 |
| 宝马 | 请在0131月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧传感器 1（组 1）的低信号 |
| 宝马 | P160E | 稳压-电路故障 |
| 宝马 | 请在0143月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧传感器 3 (Bank 1) 输出信号低电平 |
| 宝马 | 请在1468月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热催化剂电池断开开关的合理性 |
| 宝马 | 请在1526月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气凸轮轴位置控制组 2 - ECM 输出级 |
| 宝马 | 请在1558月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 节气门执行器 - 电路故障 |
| 宝马 | P17EF | 档位选择，2-1档-传动比控制 |
| 宝马 | 请在1845月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱流体压力控制电磁阀 E - 电路低 |
| 宝马 | 请在3167月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸 7 - 低输入 |
| 宝马 | 请在3214月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | CAN数据总线监控-牵引力控制自检错误 |
| 宝马 | 请在0386月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 曲轴位置传感器信号“B”超出范围 |
| 宝马 | 请在0452月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 汽油蒸汽压力传感器的低液位信号 |
| |
| 宝马 | 请在0252月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 信号喷射泵涡轮“A”超出范围 |
| 宝马 | 请在1023月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时 (VVT) Bank 1 - 自适应学习 |
| 宝马 | P105C | 可变气门正时 (VVT) 电机 - 机械故障 |
| 宝马 | P120F | 制动助力器真空泵 - 电路低 |
| 宝马 | 请在1234月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油泵继电器，初级电路 - 电路低 |
| 宝马 | P161B | 油箱排气阀 - 低输入 |
| 宝马 | 请在0156月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧气传感器 2（组 2）有缺陷 |
| 宝马 | 请在1479月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高风扇控制初级电路故障 |
| 宝马 | 请在1762月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档锁止电磁阀 - 高输入 |
| 宝马 | P177C | 变速箱控制单元 - 内部错误 |
| 宝马 | 请在0219月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机超速状况 |
| 宝马 | 请在3147月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸 12 - 信号不正确 |
| 宝马 | 请在0339月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 间歇信号 DPKV "A" |
| 宝马 | 请在0735月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 齿轮 5 不正确的比率 |
| 宝马 | 请在0785月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档/正时电磁阀故障 |
| 宝马 | 请在1155月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热型氧传感器 2，组 2 - 信号不正确 |
| 宝马 | 请在1191月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 催化转化器前的燃油平衡，组 2 - 值不正确 |
| 宝马 | P142F | 燃油切断 - 低压回路中的燃油压力过低 |
| 宝马 | 请在1448月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油箱泄漏诊断模块 - 泵电流过低 |
| 宝马 | 请在1713月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电子变速箱控制单元 - 控制单元监控 |
| 宝马 | 请在1741月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变矩器离合器压力控制电磁阀 - 开路 |
| 宝马 | 请在3111月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸 3 - 信号不正确 |
| 宝马 | 请在3127月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸 7 - 信号不正确 |
| 宝马 | 请在0242月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 涡轮传感器“B”的高信号电平 |
| 宝马 | F67 | 曲轴脉冲发生器 |
| 宝马 | 请在0702月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传动控制系统电气 |
| 宝马 | P112F | 进气歧管压力/节气门角度 - 信号相关性高 |
| 宝马 | P115F | 节气门位置 A/B 传感器组 1 - 相关性 |
| 宝马 | 请在1368月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电离信号库 2 - 输入低 |
| 宝马 | 请在1402月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热催化剂电源开关过热条件（组 1） |
| |
| 宝马 | P16B2 | 发动机控制模块自检 - 怠速空气控制系统 - 故障 |
| 宝马 | P171D | 变速箱控制单元 - 内部错误 |
| 宝马 | 请在1589月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 爆震传感器，组 1 电路故障 |
| 宝马 | 请在1886月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 档位选择，5-6 - 故障 |
| 宝马 | 请在3029月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热型氧传感器 1，组 2 - 无响应 |
| 宝马 | 请在3249月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油轨压力传感器组 2 - 电路故障 |
| 宝马 | U1143 | 节气门执行器组 1 - 请求控制内存错误 |
| 宝马 | 请在0510月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 关闭节气门位置开关故障 |
| 宝马 | 请在0568月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 巡航控制设置信号故障 |
| 宝马 | 请在0284月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气缸喷嘴 8 - 喷嘴驱动器故障 |
| 宝马 | 请在1076月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时 (VVT) Bank 1 - 过载保护 - 过热条件 |
| 宝马 | P110F | 环境空气温度传感器 - CAN 数据总线故障 |
| 宝马 | 请在1290月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气缸盖温度 (CHT) 传感器电路高输入 |
| 宝马 | 请在1340月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 启动时多次失火 |
| 宝马 | 请在0183月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油温度传感器“A”的高信号电平 |
| 宝马 | 请在1682月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电子节气门控制系统 2/3 级 - 怠速不正确 |
| 宝马 | P16C3 | 发动机电控单元自检——曲轴转速限制复位 |
| 宝马 | 请在1729月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 4?4 低开关错误 |
| 宝马 | 请在1594月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时执行器 B Bank 2 开路 |
| 宝马 | 请在1897月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器参考电压 - 高 |
| 宝马 | 请在3040月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热氧传感器 2 Bank 1 - 稀/浓 |
| 宝马 | 请在3272月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 空气质量传感器 (MAF) Bank 2 - 输入低 |
| 宝马 | U114F | 转矩控制 2 - 请求控制，校验和错误 |
| 宝马 | 请在0551月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 动力转向压力传感器电路范围/性能 |
| 宝马 | 请在0579月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 巡航控制相关故障 |
| 宝马 | 请在0295月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气缸喷嘴 12 - 开路或短路至 + 12V |
| 宝马 | 请在1088月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热型氧传感器 1，组 1 - 浓，响应慢 |
| 宝马 | P111A | 空气质量传感器 (MAF)/(VAF) Bank 1 - 加热氧传感器相关性 |
| 宝马 | 请在1306月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气缸 6 - 失火（点火） |
| 宝马 | 请在1351月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油切断失火 - 气缸 5 |
| |
| 宝马 | 请在1635月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 节气门适配——机械止动失调 |
| 宝马 | 请在1691月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电子节气门控制系统，控制级别 2/3 - 节气门执行器电机控制故障 |
| 宝马 | 请在1531月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时执行器 B 组 1 开路 |
| 宝马 | P156A | 节气门适配组 1 信号监视器故障 |
| 宝马 | P17FA | 档位选择，3-1档-传动比控制 |
| 宝马 | 请在1861月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 档位选择，2-1 - 故障 |
| 宝马 | 请在3175月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸10-电路短路 |
| 宝马 | P322D | 大气压力传感器组 2 - 输入低 |
| 宝马 | 请在0407月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气再循环系统传感器“B”的低信号电平 |
| 宝马 | 请在0467月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 吹扫空气流量传感器的低信号电平 |
| 宝马 | 请在0263月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气缸喷嘴 1 - 喷嘴驱动器故障 |
| 宝马 | 请在1032月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油控制阀 - 故障，组 2 |
| 宝马 | 请在1075月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时 (VVT) Bank 1 - 过载保护 - 电路故障 |
| 宝马 | 请在1225月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 节气门位置传感器组 2 - 高输入 |
| 宝马 | 请在1249月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油压力调节器电磁阀组 1 开路 |
| 宝马 | 请在1626月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | B(+) 给可变负载控制模块 (VCLM) 空调 (A / C) 电路故障供电 |
| 宝马 | 请在1505月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 自适应夹的空闲空气控制 (IAC) 系统 |
| 宝马 | P153F | 怠速控制执行器 Bank 2 - 重启错误 |
| 宝马 | P176F | 档位选择，6-7 - 不可能的信号 |
| 宝马 | 请在1791月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱控制单元 - EEPROM 错误 |
| 宝马 | 请在3152月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸 2 - 低输入 |
| 宝马 | 请在3185月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷控制模块组 2 - 通信错误 |
| 宝马 | 请在0355月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 点火线圈“E”的初级/次级电路故障 |
| 宝马 | F12 | 油门电位器 |
| 宝马 | 请在0749月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压力控制电磁阀间歇 |
| 宝马 | 请在1004月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时系统 Bank 1 传感器电路故障 |
| 宝马 | P119E | 燃料平衡组 2 适配值太低 |
| 宝马 | 请在0115月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 冷却液温度传感器故障 |
| 宝马 | P143B | 臭氧催化转化器（温度传感器）- 故障 |
| 宝马 | 请在1457月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热式催化转化器加热器温度传感器，组 1 - 信号不正确 |
| |
| 宝马 | P174C | 档位选择，5-3 - 信号不正确 |
| 宝马 | P177B | 变速箱控制单元 - 内部错误 |
| 宝马 | P311C | 高压直喷，3缸开路 |
| 宝马 | 请在3132月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，9缸开路 |
| 宝马 | U115B | 转矩控制 3 - 无通信 |
| 宝马 | 请在0713月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱油温度传感器电路高输入 |
| 宝马 | 请在0759月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 B 间歇性 |
| 宝马 | P113A | 空气流量传感器 (MAF) / (VAF) 1 - 信号不正确 |
| 宝马 | P116E | 空气流量传感器 (MAF) - 信号不正确 |
| 宝马 | 请在1376月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 点火线圈 4 - 电离电流错误 |
| 宝马 | P140D | 排气供应电磁阀 - 电路故障 |
| 宝马 | 请在0144月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧传感器 3（Bank 1）输出信号高电平 |
| 宝马 | 请在1469月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 低空调骑行期 |
| 宝马 | 请在1757月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档执行器 - 故障 |
| 宝马 | 请在0197月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机油温传感器信号低 |
| 宝马 | 请在0209月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 9号喷油器控制电路故障 |
| 宝马 | P313D | 高压直喷，气缸 8 - 电路短路/高输入 |
| 宝马 | 请在0329月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 1 号爆震传感器的间歇信号电平 |
| 宝马 | U116C | 巡航控制 ECU - 请求控制、校验和错误 |
| 宝马 | 请在0724月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变矩器/制动开关 B 电路电压高 |
| 宝马 | 请在0770月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 E 故障 |
| 宝马 | 请在1149月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热型氧传感器 2，组 2 信号太高 |
| 宝马 | P117E | 节气门位置 A/B 传感器组 2 - 相关性 |
| 宝马 | 请在1388月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电离信号库 2 - 无信号 |
| 宝马 | 请在1419月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 空气流量 (MAF) 传感器 2 - 电路故障 |
| 宝马 | 请在1709月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 牵引力控制 - 信号不正确 |
| 宝马 | 请在1734月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱液压控制电磁阀 B - 电路故障 |
| 宝马 | 请在1601月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | ECM 箱温度高 |
| 宝马 | 请在3009月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热氧传感器 1 Bank 2 - 冷启动后输入低 |
| 宝马 | 请在3107月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸 2 - 信号不正确 |
| |
| 宝马 | 请在0231月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油泵二次回路持续低液位 |
| 宝马 | F5 | 喷油阀 – 气缸 2 |
| 宝马 | 请在0609月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 控制模块 VSS 输出“B”故障 |
| 宝马 | 请在0309月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 检测到 9 号气缸失火 |
| 宝马 | 请在1099月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时 (VVT) - 起点/终点比较 - 电路故障 Bank 2 |
| 宝马 | 请在1125月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 节气门位置传感器 A / B - 范围/性能，轻微偏差 |
| 宝马 | 请在1316月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 凸轮轴位置传感器 A，组 1 - 信号不正确 |
| 宝马 | P135D | 爆震传感器 5 - 电路故障 |
| 宝马 | 请在1395月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电离信号 - 开路 |
| 宝马 | 请在1640月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | ECM - RAM/ROM 故障 |
| 宝马 | P16A2 | ECM - 内部故障，校验和错误 |
| 宝马 | 请在1575月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机控制模块，传感器供电电路 B - 信号不正确 |
| 宝马 | 请在1872月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 档位选择，3-2 - 输入高 |
| 宝马 | 请在3019月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热式氧传感器 1，组 2 - 混合控制系统故障 |
| 宝马 | 请在3238月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机电子控制单元自检 - 时钟发生器故障 |
| 宝马 | U112E | 油门踏板位置传感器 - 无通信 |
| 宝马 | 请在0421月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热催化剂 B1 的效率低于允许的阈值 |
| 宝马 | 请在0478月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气压力传感器阀门信号高 |
| 宝马 | 请在0274月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气缸喷嘴 5 - 开路或短路至 + 12V |
| 宝马 | 请在1046月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时 (VVT) 控制模块组 2 - ROM 错误 |
| 宝马 | 请在0101月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 空气流量传感器在允许范围内的信号输出 |
| 宝马 | 请在1103月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 怠速控制执行器 - 信号高 |
| 宝马 | 请在1280月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 带有附加空气通道的喷嘴系统 - 电路故障 |
| 宝马 | 请在1330月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 爆震传感器 3 - 高输入 |
| 宝马 | 请在0173月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 2 号气缸体燃油系统漏油 |
| 宝马 | P165F | 加热型氧传感器 1，组 1 - 信号不正确 |
| 宝马 | 请在1516月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热器控制恒温器电路范围/性能 |
| 宝马 | P154C | 节气门执行器 Bank 1 信号不正确 |
| 宝马 | P17E5 | 变矩器离合器 E - 比率控制 |
| 宝马 | 请在1831月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱流体压力控制电磁阀 A - 电路高 |
| |
| 宝马 | P315D | 高压直喷，气缸 12 - 电路短路/高输入 |
| 宝马 | 请在3198月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 冷却液温度传感器 - 故障 |
| 宝马 | 请在0373月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 定时参考 (HRS) 间歇性脉冲 |
| 宝马 | 请在0441月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 汽油蒸气回收系统吹扫不良 |
| 宝马 | F24 | 点火故障 – 气缸 3 |
| 宝马 | 请在1013月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时系统 Bank 1 - 参考电路重新加载错误 |
| 宝马 | 请在1052月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时 (VVT) 控制电路组 2 - 输入低 |
| 宝马 | 请在1203月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃料平衡超出适应组 2 范围/性能 |
| 宝马 | 请在0132月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧传感器 1（组 1）的高信号 |
| 宝马 | 请在1610月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热式催化转换器加热器 ECU - 通信故障 |
| 宝马 | 请在0185月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油温度传感器电路“B”故障 |
| 宝马 | 请在1683月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电子节气门控制系统 2/3 级 - 怠速不正确 |
| 宝马 | 请在1527月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时执行器 A Bank 2 - 电路低 |
| 宝马 | P155C | 节气门执行器 Bank 2 信号不正确 |
| 宝马 | P17F0 | 变矩器 A/D 离合器 - 比率控制 |
| 宝马 | 请在1846月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变矩器离合器 - 信号低 |
| 宝马 | 请在3168月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸 7 - 高输入 |
| 宝马 | 请在3216月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | CAN 数据总线，故障 - CAN 数据总线信号未及时接收 |
| 宝马 | 请在0387月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 低电平或对地短路 DPKV "V" |
| 宝马 | 请在0453月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 汽油蒸汽压力传感器高电平信号 |
| 宝马 | 请在0253月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 喷射泵涡轮“A”的低信号 |
| 宝马 | 请在1024月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时 (VVT) Bank 1 - 自适应学习 |
| 宝马 | P105D | 进气温度传感器 - 电压过低 |
| 宝马 | 请在1216月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油泵 - 处于紧急模式 |
| 宝马 | 请在1235月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油泵控制超出自检范围 |
| 宝马 | P161C | 燃油箱排气阀 - 开路 |
| 宝马 | 请在0157月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧传感器 2 (Bank 2) 输出信号低电平 |
| 宝马 | 请在1480月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 风扇二级低，低风扇开启 |
| 宝马 | 请在1763月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档锁止电磁阀 - 低输入 |
| 宝马 | 请在1780月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | CAN 数据总线，扭矩降低 - 故障 |
| |
| 宝马 | 请在0220月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 节气门位置传感器“B”故障 |
| 宝马 | 请在3148月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸 1 - 电路故障 |
| 宝马 | 请在0340月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 凸轮轴传感器故障 |
| 宝马 | 请在0736月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 倒档不正确的齿轮比 |
| 宝马 | 请在0786月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档/正时电磁阀范围/性能 |
| 宝马 | 请在1156月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热式氧传感器 2 Bank 2 低电压 |
| 宝马 | 请在1192月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 催化转化器前的燃油平衡，组 1 - 值不正确 |
| 宝马 | 请在1430月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油箱泄漏诊断模块 - 加热器输出低 |
| 宝马 | 请在1449月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油箱泄漏诊断模块 - 泵电流过高 |
| 宝马 | 请在1714月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电子变速箱控制单元 - 控制单元监控 |
| 宝马 | 请在1742月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变矩器离合器压力控制电磁阀 - 电路短路 |
| 宝马 | 请在3112月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，4缸开路 |
| 宝马 | 请在3128月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，8缸开路 |
| 宝马 | 请在0243月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气涡轮“A”电磁阀故障 |
| 宝马 | F70 | 氧气传感器（Lambda 探针） |
| 宝马 | 请在0703月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变矩器/制动开关 B 电路故障 |
| 宝马 | 请在1130月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热型氧传感器 2 Bank 1 - 动态测试异常运行 |
| 宝马 | 请在1160月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃料平衡库 2 范围/性能 |
| 宝马 | 请在1369月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电离信号库 2 - 无信号 |
| 宝马 | 请在1403月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 蒸发式蓄能器电磁阀组 2 - 电路故障 |
| 宝马 | P16B3 | 发动机 ECU 自检 - 扭矩监测 |
| 宝马 | P171E | 变速箱控制单元 - 内部错误 |
| 宝马 | P158A | 怠速控制执行器组 1 - 紧急操作 |
| 宝马 | 请在1887月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱液压增压泵故障 |
| 宝马 | 请在3030月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热型氧传感器 1 组 1 适配过高 |
| 宝马 | 请在3250月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油轨压力传感器组 2 - 输入低 |
| 宝马 | U1144 | NOx 传感器组 1 - 无通信 |
| 宝马 | 请在0520月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机机油压力传感器/开关电路故障 |
| 宝马 | 请在0569月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 巡航控制海岸信号故障 |
| 宝马 | 请在0285月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气缸 9 喷油器 - 对地短路 |
| |
| 宝马 | 请在1077月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时 (VVT) 电机组 1 - 过载保护 - 过热条件 |
| 宝马 | 请在1110月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 切换阀电磁阀 |
| 宝马 | 请在1299月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机超温情况 |
| 宝马 | 请在1341月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃料切断期间多次失火 |
| 宝马 | 请在1378月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机控制模块自检 - Bank 2 爆震控制故障 |
| 宝马 | P140E | 燃油切断 - 燃油油位太低 |
| 宝马 | P16C5 | 发动机控制系统继电器 - 电路故障 |
| 宝马 | P172A | 变速箱控制单元 - 内部错误 |
| 宝马 | 请在1595月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机 ECM 组 2 - 内部故障校验和错误 |
| 宝马 | 请在1898月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传感器参考电压低 |
| 宝马 | 请在3041月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热氧传感器 2 Bank 2 - 稀/浓 |
| 宝马 | 请在3283月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油轨压力传感器组 1 - 燃油消耗信号超出范围 |
| 宝马 | U1150 | 多功能控制单元 - 请求控制，校验和错误 |
| 宝马 | 请在0552月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 动力转向压力传感器电路低输入 |
| 宝马 | 请在0580月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 巡航控制相关故障 |
| 宝马 | 请在0296月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气缸喷嘴 12 - 喷嘴驱动器故障 |
| 宝马 | 请在1089月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热型氧传感器 1，组 2 - 稀薄，响应缓慢 |
| 宝马 | P111B | 空气质量传感器 (MAF)/(VAF) Bank 1 - 加热氧传感器相关性 |
| 宝马 | 请在1307月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气缸 7 - 失火（点火） |
| 宝马 | 请在1352月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 启动时失火 - 6 号气缸 |
| 宝马 | 请在1636月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 节气门控制电路组 1 电路故障 |
| 宝马 | 请在1692月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电子节气门控制级别 2/3 - 节气门电机/断油电机控制 |
| 宝马 | 请在1532月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时执行器 B Bank 2 开路 |
| 宝马 | P156B | 油门适配组 1 适配错误 |
| 宝马 | 请在1800月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 输入轴速度/档位选择 - 信号相关性 |
| 宝马 | 请在1862月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 档位选择，3-2 - 故障 |
| 宝马 | 请在3176月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸 10 - 低输入 |
| 宝马 | P322E | 大气压力传感器，组 2 - 最大压力值不正确 |
| 宝马 | U1110 | 牵引力控制 ECU - 请求控制、扭矩降低信号 - 校验和错误 |
| 宝马 | 请在0408月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气再循环系统传感器“B”的高信号电平 |
| |
| 宝马 | 请在0468月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 吹扫空气流量传感器的高信号电平 |
| 宝马 | 请在0264月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气缸 2 喷油器 - 对地短路 |
| 宝马 | P103A | 可变气门正时系统 Bank 1 信号太高 |
| 宝马 | F73 | 车速传感器 (VSS) |
| 宝马 | 请在1226月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电子节气门控制 (ETS) - 故障 |
| 宝马 | P124C | NOx 传感器，第 1 组 - 无信号开启 |
| 宝马 | 请在1628月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 节气门执行器 - 返回弹簧测试失败 Bank 1 |
| 宝马 | 请在1506月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 怠速控制执行器开路线圈 - 信号高 |
| 宝马 | 请在1540月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 踏板位置传感器 |
| 宝马 | 请在1770月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | CAN 数据总线 - 扭矩传递控制电路故障 |
| 宝马 | 请在1792月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱控制单元 - 内部错误 |
| 宝马 | 请在1815月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 方向盘选择开关 - 信号低 |
| 宝马 | 请在3153月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸 2 - 高输入 |
| 宝马 | 请在3186月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气温度传感器组 2 - 输入低 |
| 宝马 | 请在0356月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 点火线圈“F”的初级/次级电路故障 |
| 宝马 | F16 | 点火参考脉冲发生器 |
| 宝马 | 请在0750月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 A 故障 P |
| 宝马 | 请在1005月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时系统 Bank 1 传感器电路复位错误 |
| 宝马 | P11A0 | 加热型氧传感器 1，组 1 - 燃油切断后响应缓慢 |
| 宝马 | 请在0116月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 冷却液温度传感器在允许范围内的信号输出 |
| 宝马 | 请在1603月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机 ECU 自检 - 扭矩监测 |
| 宝马 | P143C | 臭氧催化转化器温度传感器/冷却液温度传感器，散热器出口 - 相关性 |
| 宝马 | 请在1459月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热式催化转换器加热器，组 2 - 电源电路故障 |
| 宝马 | P174D | 档位选择，5-3 - 输入高 |
| 宝马 | 请在0186月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油温度传感器信号“B”超出范围 |
| 宝马 | P311D | 高压直喷，气缸 4 - 电路短路/高输入 |
| 宝马 | 请在3133月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸 9 - 低输入 |
| 宝马 | U115C | 转矩控制 3 - 请求控制，校验和错误 |
| 宝马 | 请在0714月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱油温度传感器电路断断续续 |
| 宝马 | 请在0760月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 C 故障 |
| |
| 宝马 | P113B | 空气流量传感器 (MAF) / (VAF) 1 - 信号不正确 |
| 宝马 | 请在1170月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 催化转化器后的燃油平衡，排 2 - 不正确的值 |
| 宝马 | 请在1611月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱控制电子装置 - 通信故障 |
| 宝马 | 请在0145月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧传感器 3（组 1）对富集/耗尽的响应缓慢 |
| 宝马 | 请在1470月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃料蒸汽蓄积器的 E / m 阀 - 发动机电子控制单元的输出级 |
| 宝马 | 请在1758月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速杆 Y 位置 - 电路故障 |
| 宝马 | 请在0198月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机油温传感器高信号 |
| 宝马 | 请在0210月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 10号喷油器控制电路故障 |
| 宝马 | P313E | 高压直喷，气缸 8 - 电路故障 |
| 宝马 | 请在0330月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 爆震传感器电路 2 号故障 |
| 宝马 | U116D | 轮速传感器 - 无信号 |
| 宝马 | 请在0725月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机转速输入电路故障 |
| 宝马 | 请在0771月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 E 性能或卡住 |
| 宝马 | P114A | 催化转化器后的燃油平衡，排 1 - 不正确的值 |
| 宝马 | 请在1180月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热型氧传感器 2，组 1 - 响应缓慢 |
| 宝马 | 请在1389月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 点火线圈 5 - 电离电流错误 |
| 宝马 | 请在1420月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 排气供应电磁阀 - 电路故障 |
| 宝马 | P170A | 变速箱油压控制电磁阀 A 故障 |
| 宝马 | 请在1735月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱控制单元 - 内部错误 |
| 宝马 | 请在1602月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机电子控制单元自检 - 故障 |
| 宝马 | 请在3010月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热氧传感器 2 Bank 1 - 冷启动后输入低 |
| 宝马 | 请在3108月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，3缸开路 |
| 宝马 | 请在0232月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油泵二次回路持续高电平 |
| 宝马 | F50 | 点火故障 – 气缸 4 |
| 宝马 | 请在0620月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发电机控制电路故障 |
| 宝马 | 请在0310月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 检测到 10 号气缸失火 |
| 宝马 | P10A5 | 喷射器，组 1 - 初始化错误 |
| 宝马 | 请在1126月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 节气门位置传感器 A/B - 范围/性能，偏差大 |
| 宝马 | 请在1317月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 凸轮轴位置执行器 B 范围/性能 |
| 宝马 | P135E | 爆震传感器 6 - 电路故障 |
| |
| 宝马 | 请在1396月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 曲轴位置传感器/曲轴转速传感器 1 / 2 - 信号不正确 |
| 宝马 | 请在1643月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 节气门执行器 - 不可能的信号 |
| 宝马 | P16A3 | ECM - 内部故障，内存错误 |
| 宝马 | P157A | 节气门适配组 2 信号监视器故障 |
| 宝马 | 请在1873月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 档位选择，4-3 - 输入高 |
| 宝马 | 请在3020月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热型氧传感器 1，组 1 - 信号电压不正确 |
| 宝马 | P323A | 大气压力传感器，组 2 - 电路故障 |
| 宝马 | U1131 | 多功能控制单元 - 无通信 |
| 宝马 | 请在0422月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 主催化剂B1的效率低于可接受的阈值 |
| 宝马 | 请在0479月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 排气压力传感器阀的间歇信号电平 |
| 宝马 | 请在0275月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气缸喷嘴 5 - 喷嘴驱动器故障 |
| 宝马 | 请在1047月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时 (VVT) 控制电路 Bank 1 High |
| 宝马 | 请在0102月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 空气流量传感器输出信号低 |
| 宝马 | 请在1104月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气歧管压差传感器，排 1 - 电路低 |
| 宝马 | 请在1281月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油压力调节器电磁阀组 2 - 输入低 |
| 宝马 | 请在1331月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 凸轮轴位置传感器 B Bank 1 相位正时参考超出范围 |
| 宝马 | 请在0174月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | # 2 缸体太瘦 |
| 宝马 | 请在1663月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 防盗器电子控制单元 - 编码不正确 |
| 宝马 | 请在1517月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气歧管流道控制 (IMRC) 输入错误（Bank #2） |
| 宝马 | P154D | 节气门执行器 Bank 1 信号不正确 |
| 宝马 | P17E6 | 档位选择，1-2档-传动比控制 |
| 宝马 | 请在1832月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱流体压力控制电磁阀 B - 电路高 |
| 宝马 | P315E | 高压直喷，气缸 12 - 电路故障 |
| 宝马 | 请在3199月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 冷却液温度 - 恒定信号 |
| 宝马 | 请在0374月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 计时参考 (HRS) A 无脉冲 |
| 宝马 | 请在0442月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 汽油蒸汽回收系统中的小泄漏 |
| 宝马 | F25 | 点火故障 – 气缸 1 |
| 宝马 | 请在1014月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时系统 Bank 1 - 参考电路奇偶校验错误 |
| 宝马 | 请在1053月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时 (VVT) 控制电路 - Bank 2 短路 |
| 宝马 | 请在1204月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热型氧传感器 2 组 1 电路故障 |
| |
| 宝马 | 请在0133月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧传感器 1（组 1）对富集/耗尽的响应缓慢 |
| 宝马 | P129B | 歧管绝对压力传感器组 1 范围/性能 |
| 宝马 | 请在1342月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 启动时失火 - 1 号气缸 |
| 宝马 | P162A | 节气门执行器 - 返回弹簧测试错误库 2 |
| 宝马 | 请在1684月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电子节气门控制系统，控制级别 2/3 - 故障 |
| 宝马 | 请在1528月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时执行器 A Bank 2 - 信号高 |
| 宝马 | P155D | 节气门执行器 Bank 2 信号不正确 |
| 宝马 | P17F1 | 变矩器离合器 A/C - 比率控制 |
| 宝马 | 请在1848月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 自动变速器选择器位置传感器 - 信号不正确 |
| 宝马 | 请在3169月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸8-电路短路 |
| 宝马 | 请在3217月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | CAN 数据总线监控 - 不可能的信号 |
| 宝马 | 请在0388月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高电平或短路至+ 12V DPKV "V" |
| 宝马 | 请在0454月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 汽油蒸汽压力传感器的间歇性液位信号 |
| 宝马 | 请在0254月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 喷射泵涡轮“A”的高信号 |
| 宝马 | 请在1025月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时 (VVT) Bank 1 - 自适应学习 - 位置未存储 |
| 宝马 | 请在1060月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时 (VVT) 电机组 2 - 电源电压电路故障 |
| 宝马 | 请在1218月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 节气门位置传感器，组 2 - 电路故障 |
| 宝马 | 请在1236月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油泵继电器初级电路高 |
| 宝马 | P161D | 节气门适配组 2 复位弹簧测试失败 |
| 宝马 | 请在0158月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧传感器 2（Bank 2）输出信号高电平 |
| 宝马 | 请在1481月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 风扇辅助低，高风扇开启 |
| 宝马 | 请在1764月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档锁止电磁阀 - 开路 |
| 宝马 | 请在1781月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 4?4 低开关超出自检范围 |
| 宝马 | 请在0221月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 节气门位置传感器信号“B”超出范围 |
| 宝马 | 请在3149月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸 1 - 低输入 |
| 宝马 | 请在0341月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 凸轮轴传感器信号超出范围 |
| 宝马 | 请在0740月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变矩器离合器电路故障 |
| 宝马 | 请在0787月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档/正时电磁阀低 |
| 宝马 | 请在1157月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热型氧传感器 2，组 2 - 高电压 |
| 宝马 | 请在1193月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 催化转化器前的燃油平衡，组 2 - 值不正确 |
| |
| 宝马 | 请在1431月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油箱泄漏诊断模块 - 加热器输出高 |
| 宝马 | P144A | 油位/油箱容量 - 比率 |
| 宝马 | 请在1715月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱-液压控制 |
| 宝马 | 请在1743月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱油压控制电磁阀 E - 电路故障 |
| 宝马 | 请在3113月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸 4 - 低输入 |
| 宝马 | 请在3129月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸 8 - 低输入 |
| 宝马 | 请在0244月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 涡轮废气百叶窗电磁阀信号“A”出加。 范围 |
| 宝马 | 请在0554月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 动力转向压力传感器电路断断续续 |
| 宝马 | 请在0704月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 离合器开关输入电路故障 |
| 宝马 | 请在1131月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热型氧传感器 2 Bank 2 - 动态测试异常运行 |
| 宝马 | 请在1161月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃料平衡库 2 范围/性能 |
| 宝马 | P136D | 点火线圈 1 - 电离电流错误 |
| 宝马 | 请在1404月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热过程中加热的催化剂电流过高（组 2） |
| 宝马 | P16B4 | ECM 自检 - 巡航控制距离监测 |
| 宝马 | P171F | 变速箱控制单元 - 内部错误 |
| 宝马 | P158B | 怠速控制执行器 Bank 1 - 诊断错误 |
| 宝马 | 请在1888月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 未及时收到 CAN 数据总线信号，组合仪表 - 选择器锁异常禁用 |
| 宝马 | 请在3031月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热型氧传感器 1 组 2 适配过高 |
| 宝马 | 请在3251月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油轨压力传感器组 2 - 高输入 |
| 宝马 | U1146 | 怠速控制执行器 Bank 2 - 无通信 |
| 宝马 | 请在0521月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机机油压力传感器/开关电路范围/性能 |
| 宝马 | 请在0570月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 巡航控制加速信号故障 |
| 宝马 | 请在0286月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气缸喷嘴 9 - 开路或短路至 + 12V |
| 宝马 | 请在1078月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时 (VVT) 电机组 1 - 过载保护 - 高输入 |
| 宝马 | 请在1111月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 冷却液温度传感器，散热器出口 - 故障 |
| 宝马 | 请在1379月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机控制模块自检 - Bank 2 爆震控制故障 |
| 宝马 | 请在1410月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油位 - 不可能的信号 |
| 宝马 | 请在1700月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 输入/输出速度比错误 - 信号不正确 |
| 宝马 | P172B | 变速箱控制单元 - 内部错误 |
| 宝马 | 请在1596月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机 ECM，组 2 - 内部故障，未及时接收到 CAN 数据总线信号 |
| |
| 宝马 | 请在3000月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油导轨压力传感器 - 信号高于预期 |
| 宝马 | 请在3090月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油导轨压力、燃油管理 - 最小压力不正确 |
| 宝马 | 请在3284月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油导轨压力传感器组 1 不可能的信号 |
| 宝马 | U1151 | 节气门执行器组 2 - 无通信 |
| 宝马 | 请在0553月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 动力转向压力传感器电路高输入 |
| 宝马 | 请在0600月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 串行通信链路故障 |
| 宝马 | 请在0300月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 检测到随机/多次失火 |
| 宝马 | 请在1090月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 催化转化器前的燃油平衡，组 1 - 值不正确 |
| 宝马 | P111C | 空气质量传感器 (MAF)/(VAF) Bank 2 - 加热氧传感器相关性 |
| 宝马 | 请在1308月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气缸 8 - 失火（点火） |
| 宝马 | 请在1353月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油切断失火 - 气缸 6 |
| 宝马 | 请在1637月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油门控制 - 控制偏差 Bank 1 |
| 宝马 | 请在1693月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电子节气门控制级别 2/3 - 节气门电机/断油电机控制 |
| 宝马 | 请在1533月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时执行器 B Bank 2 - 输入低 |
| 宝马 | P156C | 节气门自适应组 1 控制偏差 |
| 宝马 | 请在1801月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 A - 低输入 |
| 宝马 | 请在1863月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 档位选择，4-3 - 故障 |
| 宝马 | 请在3177月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸 10 - 高输入 |
| 宝马 | P322F | 大气压力传感器，组 2 - 最小压力值不正确 |
| 宝马 | U1111 | SMT 变速器控制单元 - 需求控制，扭矩降低信号 - 自检 |
| 宝马 | 请在0410月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 二次空气供应系统故障 |
| 宝马 | 请在0469月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 吹扫空气流量传感器的间歇信号电平 |
| 宝马 | 请在0265月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气缸喷嘴 2 - 开路或短路至 + 12V |
| 宝马 | P103C | 可变气门正时执行器进气组 1 过热情况 |
| 宝马 | F76 | 空闲 CO 电位器 |
| 宝马 | 请在1227月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 节气门位置传感器 Bank 2 范围/性能 |
| 宝马 | P124D | NOx 传感器，组 1 - 无信号 |
| 宝马 | 请在1629月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 节气门执行器 - 返回弹簧测试失败 Bank 1 |
| 宝马 | 请在1507月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 怠速控制执行器线圈开路 - 低 |
| 宝马 | 请在1541月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油泵继电器控制电路，开路 |
| |
| 宝马 | 请在1771月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | CAN 数据总线扭矩控制电路故障 - 不可能的信号 |
| 宝马 | 请在1793月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 牵引力控制 - 过热状态 |
| 宝马 | 请在1816月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 方向盘选择开关 - 信号低 |
| 宝马 | 请在3154月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸3-电路短路 |
| 宝马 | 请在3187月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气温度传感器组 2 - 高输入 |
| 宝马 | 请在0357月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 点火线圈“G”的初级/次级电路故障 |
| 宝马 | F18 | 输出阶段 |
| 宝马 | 请在0751月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 A PerformanceP 或卡住 |
| 宝马 | 请在1006月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时系统 Bank 1 - 传感器电路奇偶校验错误 |
| 宝马 | P11A1 | 节气门位置传感器组 1 - 高输入 |
| 宝马 | 请在0117月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 低冷却液温度传感器 |
| 宝马 | 请在1604月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机电子控制单元的自检 - 曲轴旋转频率的监测 |
| 宝马 | P143E | 臭氧催化转化器温度传感器 - 故障 |
| 宝马 | 请在1460月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热式催化转化器加热器温度传感器，组 1 - 信号不正确 |
| 宝马 | P174E | 档位选择，5-3 - 输入低 |
| 宝马 | 请在0187月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油温度传感器“B”的低信号电平 |
| 宝马 | P311E | 高压直喷，气缸 4 - 电路故障 |
| 宝马 | 请在3134月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸 9 - 高输入 |
| 宝马 | U115D | 电子发动机控制单元 - 请求控制、自检 |
| 宝马 | 请在0715月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 输入/涡轮速度传感器电路故障 |
| 宝马 | 请在0761月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 C 性能或卡住 |
| 宝马 | P113C | 进气温度传感器 2 Bank 1 不可能的信号 |
| 宝马 | 请在1171月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 大气压力传感器-自适应学习 |
| 宝马 | 请在1205月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热型氧传感器 2 组 2 电路故障 |
| 宝马 | 请在0134月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧传感器 1（组 1）的输出信号没有活动 |
| 宝马 | 请在1612月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 组合仪表 - 通信故障 |
| 宝马 | 请在0146月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧传感器 3（组 1）的输出信号没有活动 |
| 宝马 | 请在1471月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油泄漏控制泵电机 - 开路 |
| 宝马 | 请在1759月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速杆 X 位置 - 档位选择错误 |
| 宝马 | 请在0199月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 来自发动机机油温度传感器的间歇性信号 |
| 宝马 | 请在0211月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 11号喷油器控制电路故障 |
| 宝马 | P313F | 高压直喷，8缸开路 |
| 宝马 | 请在0331月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 爆震传感器信号 #2 超出范围 |
| 宝马 | U116E | ESP（稳定性程序）控制单元 - 无通信 |
| 宝马 | 请在0726月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机转速输入电路范围/性能 |
| 宝马 | 请在0772月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 E 卡住 |
| 宝马 | P114B | 催化转化器后的燃油平衡，排 1 - 不正确的值 |
| 宝马 | 请在1181月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热型氧传感器 2，组 2 - 响应缓慢 |
| 宝马 | P138A | 点火线圈 6 - 电离电流错误 |
| 宝马 | 请在1421月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 排气系统组 2 - 流量不足 |
| 宝马 | P170B | 变速箱流体压力控制电磁阀 B - 故障 |
| 宝马 | 请在1736月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 6 档 - 不正确的传动比 |
| 宝马 | 请在3011月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热氧传感器 2 Bank 2 - 冷启动后输入低 |
| 宝马 | 请在3109月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸 3 - 低输入 |
| 宝马 | 请在0233月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油泵二次回路间歇液位 |
| 宝马 | F51 | 点火故障 – 气缸 6 |
| 宝马 | 请在0621月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发电机灯“L”控制电路故障 |
| 宝马 | 请在0311月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 检测到 11 号气缸失火 |
| 宝马 | P10A6 | 喷油器，排 1 - 开路 |
| 宝马 | 请在1127月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机油位传感器 - 不可能的信号 |
| 宝马 | 请在1360月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 启动时失火 - 10 号气缸 |
| 宝马 | 请在1397月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 凸轮轴位置传感器 2 Bank 1 电路故障 |
| 宝马 | 请在1644月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 节气门适配组 1 - 机械停止调整 |
| 宝马 | P16A4 | 发动机控制模块 - 内部故障，爆震传感器总线 |
| 宝马 | P157B | 油门适配组 2 适配错误 |
| 宝马 | 请在1874月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 档位选择，5-4 - 输入高 |
| 宝马 | 请在3021月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热型氧传感器 1，组 2 - 信号电压不正确 |
| 宝马 | P323B | 大气压力传感器 Bank 2 - 信号相关 |
| 宝马 | U1135 | SCP 指示点火开关信号丢失或不正确 |
| 宝马 | 请在0423月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 催化剂加热器 B1 的效率低于可接受的阈值 |
| 宝马 | 请在0480月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 风扇继电器控制电路故障 |
| 宝马 | 请在0276月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气缸 6 喷油器 - 对地短路 |
| 宝马 | 请在0103月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 空气流量传感器输出信号高电平 |
| 宝马 | 请在1105月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气歧管压差传感器组 1 高 |
| 宝马 | 请在1282月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油压力调节器电磁阀组 2 - 高输入 |
| 宝马 | 请在1332月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 爆震传感器 4 - 低输入 |
| 宝马 | 请在0175月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | #2缸体混合气太浓 |
| 宝马 | P166F | 加热型氧传感器 1，组 2 - 信号不正确 |
| 宝马 | 请在1518月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气歧管流道控制 (IMRC) 故障（卡在打开状态） |
| 宝马 | P154E | 节气门执行器组 1 - 信号相关 |
| 宝马 | P17E7 | 档位选择，2-3档-传动比控制 |
| 宝马 | 请在1833月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱油压控制电磁阀 C - 电路高 |
| 宝马 | P315F | 高压直喷，12缸开路 |
| 宝马 | 请在3200月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | TCM、CAN 数据总线 - 内部故障 |
| 宝马 | 请在0375月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 计时参考 (HRS) B 邮件 |
| 宝马 | 请在0443月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 汽油蒸气回收系统吹扫阀回路故障 |
| 宝马 | F26 | 控制单元电源电压 B+ |
| 宝马 | 请在1015月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时系统 Bank 1 - 参考链偏差控制错误 |
| 宝马 | 请在1054月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时 (VVT) 控制电路组 2 电路故障 |
| 宝马 | P129D | 进气歧管压力 - 最大压力值不正确 |
| 宝马 | 请在1343月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油切断失火 - 气缸 1 |
| 宝马 | P162B | 油门控制 - 控制偏差 Bank 2 |
| 宝马 | 请在1685月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 电子节气门控制系统，控制级别 2/3 - 故障 |
| 宝马 | 请在1529月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 排气凸轮轴位置执行器 - ECM 输出级 |
| 宝马 | P155E | 节气门执行器组 2 - 信号相关 |
| 宝马 | P17F2 | 变矩器离合器 A/B - 比率控制 |
| 宝马 | 请在1850月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速杆位置传感器 - 高输入 |
| 宝马 | P316A | 冷却液温度 - 信号不正确 |
| 宝马 | 请在3218月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | CAN 数据总线监控 - 错误信号 |
| 宝马 | 请在0389月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 曲轴位置传感器“B”的间歇信号 |
| 宝马 | 请在0455月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 汽油蒸汽回收系统大泄漏 |
| 宝马 | 请在0255月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 涡轮喷射泵“A”的间歇信号电平 |
| 宝马 | 请在1029月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时 (VVT) 电机组 1 过热情况 |
| 宝马 | 请在1061月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时 (VVT) Bank 1 - 跛行回家 - 电路故障 |
| 宝马 | 请在1219月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 节气门位置传感器 Bank 2 范围/性能 |
| 宝马 | 请在1237月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 歧管绝对压力 (MAP) 传感器 2 - 低输入 |
| 宝马 | P161E | 节气门执行器组 2 - 返回弹簧测试错误 |
| 宝马 | 请在0159月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧传感器 2（组 2）对富集/耗尽的响应缓慢 |
| 宝马 | 请在1483月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 风扇电路电源过电流 |
| 宝马 | 请在1765月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | CAN 数据总线，节气门执行器 - 信号不正确 |
| 宝马 | 请在1782月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | CAN 数据总线制动请求故障 |
| 宝马 | 请在0222月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 低信号电平传感器节气门位置“B” |
| 宝马 | P314A | 高压直喷，气缸 9 - 电路短路/高输入 |
| 宝马 | 请在0342月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 凸轮轴传感器信号电平低 |
| 宝马 | 请在0741月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变矩器离合器电路性能或卡住 |
| 宝马 | 请在0788月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档/正时电磁阀高 |
| 宝马 | 请在1158月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃料平衡库 1 范围/性能 |
| 宝马 | 请在1195月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气歧管压差传感器组 2 不可能的信号 |
| 宝马 | 请在1432月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 排气供应系统 - 流量不正确 |
| 宝马 | P144B | 油位/油耗比 |
| 宝马 | 请在1716月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱 - 电路故障 |
| 宝马 | 请在1744月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变矩器离合器 (TCC) 系统机械卡在关闭位置 |
| 宝马 | 请在3114月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸 4 - 高输入 |
| 宝马 | P312A | 高压直喷，气缸 5 - 电路短路/高输入 |
| 宝马 | 请在0245月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 涡轮排气阀电磁阀“A”始终打开 |
| 宝马 | 请在0560月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 系统电源电压低于可操作性阈值 |
| 宝马 | 请在0705月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱范围传感器电路故障（PRNDL 输入） |
| 宝马 | 请在1132月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热氧传感器 1，组 1 - 加热器电路故障 |
| 宝马 | 请在1166月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热氧传感器 - 信号混淆 |
| 宝马 | P136E | 点火线圈 2 - 电离电流错误 |
| 宝马 | 请在1405月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压差反馈 EGR (DPFE) 传感器上游软管关闭或堵塞 |
| 宝马 | P16B5 | 发动机电子控制单元的自检 - 顺序式手动变速器的监控 |
| 宝马 | 请在1720月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | CAN 数据总线 - 故障 |
| 宝马 | P158C | 怠速控制执行器组 1 - 适配错误 |
| 宝马 | 请在1889月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 系统电压（车载网络）- 电路故障 |
| 宝马 | 请在3032月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热氧传感器 1 Bank 1 不可能的信号 |
| 宝马 | 请在3252月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 蒸发蓄能器电磁阀组 2 - 高输入 |
| 宝马 | U1147 | 怠速控制执行器 Bank 2 - 需求监控自检 |
| 宝马 | 请在0522月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机机油压力传感器/开关电路低电压 |
| 宝马 | 请在0571月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 巡航控制/制动开关 A 电路故障 |
| 宝马 | 请在0287月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气缸喷嘴 9 - 喷嘴驱动器故障 |
| 宝马 | P107A | 可变气门正时 (VVT) 电机 - 过载保护 - 扭矩过高 |
| 宝马 | 请在1112月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 冷却液温度传感器，散热器出口 - 故障 |
| 宝马 | P113D | 进气温度传感器 2，组 1 - 电路故障 |
| 宝马 | 请在1172月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 大气压力传感器-自适应学习 |
| 宝马 | 请在1380月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机控制模块自检 - Bank 2 爆震控制故障 |
| 宝马 | 请在1411月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 排气供应泵故障 |
| 宝马 | 请在1701月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 输入/输出速度比错误 - CAN 数据总线故障 |
| 宝马 | P172C | 变速箱控制单元 - 内部错误 |
| 宝马 | 请在1599月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | CAN 数据总线，TCM - 等待时间 |
| 宝马 | 请在3001月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油轨压力传感器 - 信号水平低于预期 |
| 宝马 | 请在3091月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油轨压力、压力控制 - 最小压力值不正确 |
| 宝马 | 请在3337月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 混合控制 - 不可能的信号 |
| 宝马 | U1152 | 节气门执行器 Bank 2 需求控制自检 |
| 宝马 | F32 | 喷射阀 |
| 宝马 | 请在0601月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | ROM 校验和错误 |
| 宝马 | 请在0301月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 检测到 1 号气缸失火 |
| 宝马 | 请在1091月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 催化转化器前的燃油平衡，组 2 - 值不正确 |
| 宝马 | P111D | 空气质量传感器 (MAF)/(VAF) Bank 2 - 加热氧传感器相关性 |
| 宝马 | 请在1309月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气缸 9 - 失火（点火） |
| 宝马 | 请在1354月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 启动时失火 - 7 号气缸 |
| 宝马 | 请在1638月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油门控制 - 临时油门卡住 Bank 1 |
| 宝马 | 请在1694月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 节气门执行器 Bank 1 初始测试 - 复位弹簧和 Limp-Home 位置测试失败 |
| 宝马 | 请在1534月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时执行器 B Bank 2 - 输入高 |
| 宝马 | P156D | 油门组 1 数据线输入低 |
| 宝马 | 请在1802月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 B - 低输入 |
| 宝马 | 请在1864月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 档位选择，5-4 - 故障 |
| 宝马 | 请在3230月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 称重传感器监控 - 压力传感器健康状况 |
| 宝马 | U1112 | SMT 变速器控制模块 - 无通信，扭矩减少信号 |
| 宝马 | 请在0411月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 通过二次空气供应系统的流量不正确 |
| 宝马 | 请在0470月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 排气压力传感器故障 |
| 宝马 | 请在0266月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气缸喷嘴 2 - 喷嘴驱动器故障 |
| 宝马 | P103D | 可变气门正时执行器进气组 2 过热情况 |
| 宝马 | F77 | 进气温度传感器 |
| 宝马 | 请在1228月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 节气门位置传感器组 2 - 输入低 |
| 宝马 | 请在1250月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气歧管中的气压过高 |
| 宝马 | 请在1318月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 凸轮轴位置传感器 B，组 1 - 信号不正确 |
| 宝马 | 请在0162月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧气传感器 3（组 2）有缺陷 |
| 宝马 | 请在1508月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 怠速控制执行器，开式线圈 - 开路 |
| 宝马 | 请在1542月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油门踏板位置传感器 - 电路故障 |
| 宝马 | 请在1794月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱控制单元 - 校验和错误 |
| 宝马 | 请在1817月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 档位/选择器 0 - 输入高 |
| 宝马 | 请在3155月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸 3 - 低输入 |
| 宝马 | 请在3188月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸 1 - CAN 总线信号未及时接收 |
| 宝马 | 请在0358月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 点火线圈“H”的初级/次级电路故障 |
| 宝马 | F19 | 输出阶段 |
| 宝马 | 请在0752月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 A 卡住 |
| 宝马 | 请在1007月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时系统 Bank 1 传感器电路偏差控制错误 |
| 宝马 | 请在1048月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时 (VVT) 控制电路组 1 低 |
| 宝马 | P11A2 | 节气门位置传感器组 1 - 输入低 |
| 宝马 | 请在0118月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 冷却液温度传感器液位高 |
| 宝马 | 请在1605月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机控制模块 - 扭矩限制请求 |
| 宝马 | 请在1440月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 吹扫控制阀控制电路信号高 |
| 宝马 | 请在1461月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热催化转化器加热器 - 信号水平太低 |
| 宝马 | P174F | 档位选择，5-3 - 不可能的信号 |
| 宝马 | 请在0188月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油温度传感器“B”的高信号电平 |
| 宝马 | P311F | 高压直喷，4缸开路 |
| 宝马 | 请在3135月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸 9 - 信号不正确 |
| 宝马 | 请在0320月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 点火分配器电路故障 |
| 宝马 | U115E | 电子发动机控制单元 - 无通信 |
| 宝马 | 请在0716月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 输入/涡轮速度传感器电路范围/性能 |
| 宝马 | 请在0762月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 C 卡住 |
| 宝马 | 请在1208月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 制动助力器真空泵 - 开路 |
| 宝马 | 请在0135月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧传感器加热器 1（组 1）有缺陷 |
| 宝马 | 请在1613月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | CAN数据总线，稳定控制系统 |
| 宝马 | 请在0147月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧传感器加热器 3（组 1）有缺陷 |
| 宝马 | 请在1472月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油箱泄漏诊断单元 - 系统错误 |
| 宝马 | P175A | 变速箱控制单元 - 内部错误 |
| 宝马 | 请在0200月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 喷油器控制电路故障 |
| 宝马 | 请在0212月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 12号喷油器控制电路故障 |
| 宝马 | 请在3140月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，11缸开路 |
| 宝马 | 请在0332月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 2 号爆震传感器的低信号电平 |
| 宝马 | U1172 | 可变气门正时系统的控制单元 - 无通信 |
| 宝马 | 请在0727月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机转速输入电路无信号 |
| 宝马 | 请在0773月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档电磁阀 E 电气 |
| 宝马 | P114C | 催化转化器后的燃油平衡，排 2 - 不正确的值 |
| 宝马 | 请在1184月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热型氧传感器 1，组 1 - 无响应 |
| 宝马 | P138B | 点火线圈 7 - 电离电流错误 |
| 宝马 | 请在1422月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃料蒸汽蓄积器的 E / m 阀，组 2 - 信号不正确 |
| 宝马 | P170C | 变速箱油压控制电磁阀 C - 故障 |
| 宝马 | 请在1737月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱控制单元 - 内部错误 |
| 宝马 | 请在3012月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热型氧传感器 1 组 1 适配过高 |
| 宝马 | P310A | 高压直喷，气缸 1 - 电路短路/高输入 |
| 宝马 | 请在0235月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 涡轮增压“A”压力传感器链条故障 |
| 宝马 | F52 | 点火故障 – 气缸 5 |
| 宝马 | 请在0622月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发电机励磁“F”控制电路故障 |
| 宝马 | 请在0312月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 检测到 12 号气缸失火 |
| 宝马 | P10A7 | 喷油器 Bank 1 排放错误 |
| 宝马 | 请在1128月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机油位传感器 - 信号不正确 |
| 宝马 | 请在1361月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油切断失火 - 气缸 10 |
| 宝马 | 请在1398月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 失火检测单元（关于电离效应），组 1 - 内部故障 |
| 宝马 | P164A | 发动机管理系统继电器 - 电压过低 |
| 宝马 | P16A5 | 发动机 ECM - 内部故障，输出级总线 |
| 宝马 | P157C | 节气门自适应组 2 控制偏差 |
| 宝马 | 请在1875月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 档位选择，6-5 - 输入高 |
| 宝马 | 请在3022月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热氧传感器 1 Bank 1 通信故障 |
| 宝马 | P323C | 大气压力传感器-电路故障 |
| 宝马 | U1136 | 怠速控制执行器 Bank 1 - 无通信 |
| 宝马 | 请在0424月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 催化剂加热器 B1 的温度低于允许的阈值 |
| 宝马 | 请在0500月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 车速传感器无信号 |
| 宝马 | 请在0277月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气缸喷嘴 6 - 开路或短路至 + 12V |
| 宝马 | 请在0105月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气压传感器故障 |
| 宝马 | 请在1106月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 歧管绝对压力 (MAP) 传感器 - 发动机未运行时信号太低 |
| 宝马 | 请在1283月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 空气控制阀（空气喷嘴）Bank 1 电路故障 |
| 宝马 | 请在1333月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 爆震传感器 4 - 高输入 |
| 宝马 | 请在0176月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 喷射传感器 CHx（燃料成分）有缺陷 |
| 宝马 | 请在1670月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱控制 - 信号不正确 |
| 宝马 | 请在1519月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气凸轮轴位置控制系统 Bank 1 的合理性 |
| 宝马 | P154F | 节气门执行器组 1 - 重置错误 |
| 宝马 | P17E8 | 档位选择，3-4 - 换档故障 |
| 宝马 | 请在1834月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱流体压力控制电磁阀 D - 电路高 |
| 宝马 | 请在3160月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸5-电路短路 |
| 宝马 | 请在3201月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | TCM、CAN 数据总线 - 内部故障 |
| 宝马 | 请在0376月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 计时参考 (HRS) B 脉冲过多 |
| 宝马 | 请在0444月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 汽油蒸气回收系统的放气阀常开 |
| 宝马 | F29 | 空闲执行器 - 分闸绕组 |
| 宝马 | 请在1016月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油控制阀，组 1 - 故障 |
| 宝马 | 请在1055月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时 (VVT) 电机组 1 - 电源电压高 |
| 宝马 | P107B | 可变气门正时 (VVT) 电机 - 过载保护 - 过热条件 |
| 宝马 | 请在1113月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 切换阀2 |
| 宝马 | P129E | 进气歧管压力 - 最小压力值不正确 |
| 宝马 | 请在1344月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 启动时失火 - 2 号气缸 |
| 宝马 | P162C | 油门控制 - 临时油门卡住 Bank 2 |
| 宝马 | 请在1686月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 牵引力控制检查 - 踏板位置传感器诊断错误 |
| 宝马 | P152A | 车速传感器 - 车速与参考值相比过低 |
| 宝马 | P155F | 节气门执行器组 2 - 重置错误 |
| 宝马 | P17F3 | 变矩器离合器 A/E - 比率控制 |
| 宝马 | 请在1851月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速杆位置传感器 - 低输入 |
| 宝马 | P316B | 冷却液温度 - 低信号电压 |
| 宝马 | P321D | CAN 数据总线监控 - 故障 |
| 宝马 | 请在0400月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 废气再循环故障 |
| 宝马 | 请在0460月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油位传感器电路故障 |
| 宝马 | 请在0256月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 喷射泵涡轮“B”的故障 |
| 宝马 | P102B | 可变气门正时系统 Bank 1 - 传感器故障 |
| 宝马 | 请在1062月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 可变气门正时 (VVT) Bank 1 - 跛行回家 - 未到达末端位置 |
| 宝马 | P121B | 曲轴箱通风阀，组 2 - 故障 |
| 宝马 | 请在1238月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 歧管绝对压力 (MAP) 传感器 2 - 高输入 |
| 宝马 | P161F | 节气门执行器 Bank 2 - 打开期间返回弹簧测试错误 |
| 宝马 | 请在0160月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 氧传感器 2（组 2）的输出信号没有活动 |
| 宝马 | 请在1484月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 打开可变负载控制模块 (VLCM) 的电源地 |
| 宝马 | 请在1766月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | CAN 数据总线、发动机转速 - 电路故障 |
| 宝马 | 请在1783月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传输超温条件 |
| 宝马 | 请在0223月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 节气门位置传感器“B”的高信号电平 |
| 宝马 | P314B | 高压直喷，气缸 9 - 电路故障 |
| 宝马 | 请在3178月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸11-电路短路 |
| 宝马 | 请在0343月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 凸轮轴传感器的高信号电平 |
| 宝马 | 请在0742月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变矩器离合器电路卡死 |
| 宝马 | 请在0789月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 换档/正时电磁阀间歇 |
| 宝马 | 请在1159月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃料平衡库 1 范围/性能 |
| 宝马 | 请在1196月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 进气歧管压差传感器组 2 - 高输入 |
| 宝马 | 请在1433月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 燃油油位 2 - CAN 数据总线故障 |
| 宝马 | 请在1450月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 油箱泄漏诊断单元-开路控制电磁阀 |
| 宝马 | 请在1717月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传输 - 超时错误 |
| 宝马 | 请在1745月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 变速箱油压控制电磁阀 E - 故障 |
| 宝马 | 请在1772月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 涡轮轴转速/曲轴转速 - 信号相关性 |
| 宝马 | 请在3115月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 高压直喷，气缸 4 - 信号不正确 |
| 宝马 | P312B | 高压直喷，气缸 5 - 电路故障 |
| 宝马 | 请在0246月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 涡轮排气阀电磁阀“A”始终关闭 |
| 宝马 | 请在0561月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 系统电源电压不稳定 |
| 宝马 | 请在0706月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 传输范围传感器电路范围/性能 |
| 宝马 | 请在1133月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热氧传感器 1，组 2 - 加热器电路故障 |
| 宝马 | 请在1167月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热型氧传感器 1，组 1 信号太高 |
| 宝马 | P136F | 点火线圈 3 - 电离电流错误 |
| 宝马 | 请在1406月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 压差反馈 EGR (DPFE) 传感器下游软管关闭或堵塞 |
| 宝马 | P16B6 | 发动机电子控制单元的自检 - 牵引力控制系统 (ETS) 的监控 |
| 宝马 | 请在1721月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | CAN 数据总线信号 - 超时 |
| 宝马 | P158D | 怠速控制执行器 Bank 1 - 控制位置错误 |
| 宝马 | 请在1890月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 系统电压（车载网络）- 故障 |
| 宝马 | 请在3033月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 加热氧传感器 1 Bank 2 不可能的信号 |
| 宝马 | 请在3253月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 蒸发蓄能器电磁阀，组 2 - 开路 |
| 宝马 | U1148 | 怠速控制执行器 Bank 2 - 请求控制内存错误 |
| 宝马 | 请在0523月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 发动机机油压力传感器/开关电路高压 |
| 宝马 | 请在0572月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 巡航控制/制动开关 A 电路低 |
| 宝马 | 请在0288月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 | 气缸 10 喷油器 - 对地短路 |
