Adblue 液体。 加油时要注意什么？
现代柴油发动机配备了需要液体 AdBlue 添加剂的 SCR 系统。 它的缺失导致无法启动汽车。
什么是 AdBlue？
AdBlue 是用于指代标准化 32,5% 尿素水溶液的通用名称。 该名称属于德国 VDA，只能由获得许可的制造商使用。 该解决方案的通用名称是 DEF（Diesel Exhaust Fluid），大致翻译为柴油发动机排气系统的液体。 市场上的其他名称包括 AdBlue DEF、Noxy AdBlue、AUS 32 或 ARLA 32。
该溶液本身作为一种简单的化学品，没有获得专利，由许多制造商生产。 由两种成分混合而成：尿素颗粒与蒸馏水。 因此，当购买具有不同名称的解决方案时，我们不必担心会收到有缺陷的产品。 您只需要检查水中尿素的百分比。 AdBlue 不含添加剂，不适合特定制造商的发动机，可在任何加油站或汽车商店购买。 AdBlue 也没有腐蚀性、有害、易燃或爆炸性。 我们可以将其安全地存放在家里或车内。
一个满的油箱就够几公里或几千公里了，一辆客车一般灌满10-20升左右。 在加油站，您会发现一升添加剂的价格约为 2 兹罗提/升。 它们的问题是它们被用来填充卡车中的 AdBlue，而汽车中的填充物显然较少。 如果我们决定购买大容器的尿素溶液，价格甚至可能跌破每升 PLN XNUMX。
为什么使用 AdBlue？
AdBlue（新罕布什尔州）3 我2O) 不是燃料添加剂，而是喷射到排气系统中的液体。 在那里，它与废气混合，进入 SCR 催化剂，在那里分解有害的 NO 颗粒。x 用于水（蒸汽）、氮气和二氧化碳。 SCR系统可以减少NOx 80 90％。
装有 AdBlue 的汽车。 要记住什么？
当液位低时，车载计算机会通知需要加满。 不必惊慌，往往“储备”就够几千了。 公里，但另一方面，延迟加油站也不值得。 当系统检测到油液不足或油液用完时，将发动机置于紧急模式，发动机熄火后可能无法重新启动。 这是我们等待拖车和昂贵的服务站访问的时候。 因此，提前充值 AdBlue 是值得的。
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如果事实证明发动机 ECU“没有注意到”添加油液的事实，请联系授权服务站或专业维修厂。 我们不必马上做，因为有些系统甚至需要几十公里才能添加流体。 如果仍然需要访问，或者我们想委托专业人员补充，请不要犹豫，随身携带自己的包装，因为客户有权将他的液体带到服务中，就像他自己的情况一样机油，要求加注。
给定的机油是否适合给定的发动机可能存在争议，但 AdBlue 始终具有相同的化学成分，只要它没有被污染或尿素晶体沉淀在底部，它可以用于任何需要的汽车无论包装上标明的制造商和分销商如何，都可以使用。
在发动机运转时打开油箱并加注可能会在系统中产生气穴并损坏泵。 切勿添加少量液体，大约 1-2 升，因为系统不会注意到它。 在不同的汽车的情况下，它可以是 4 或 5 升。
另见：转向灯。 如何正确使用？
