更换BMW E39前后轮轴承

更换e39前轮轴承

轴承很容易自己更换。 由于您不需要按任何东西，因此简化了任务。 车轮轴承与轮毂组装在一起。 购买新备件时，请检查其完整性。 该套件应包括：

• 轴承轮毂；
• 新的四个螺栓将中殿固定在拳头上。

要进行维修，需要准备以下工具：一套环形扳手和套筒、一套六角、TORX 套筒 E12 和 E14、强力扳手、螺丝刀、软金属锤或铜或黄铜棒安装，除锈剂，如 WD-40 ，金属刷。

后轮毂轴承更换

更换后轴承的过程与上述顺序类似，但有一些区别。 BMW E39后轮驱动，所以CV接头是轮毂的一部分。

用于 BMW 5 (e39) 的车轮轴承

车轮轴承 BMW 5 (E39) 是所有汽车不可或缺的轴承类型之一。

作为现代汽车轮毂的基础，车轮轴承能够感知汽车加速、运动和制动过程中产生的轴向和径向载荷。 您应该永远记住，汽车的车轮轴承会承受极端载荷，它们会受到温度变化以及各种其他环境影响的影响：道路上的盐分，道路上的坑洼导致的坑洼，刹车、变速箱和变速箱产生的各种动态载荷操舵。

BMW 5 (E39) 的前后轮轴承是消耗品，必须定期更换。 鉴于上述情况，轴承的质量必须达到很高的要求。 只要怀疑其故障（噪音或车轮间隙），就必须诊断车轮轴承的操作。 建议每行驶 20 - 000 公里进行一次诊断或更换车轮轴承。

后轮轴承更换程序

1. 我们拧下 CV 接头（手榴弹）的中央螺母。
2. 顶起车辆。
3. 卸下轮子。
4. 使用螺丝刀卸下金属刹车片固定器。
5. 拧下卡尺和支架。 把它放在一边，挂在金属线衣架或领带上。
6. 减少驻车制动片的偏心。
7. 用六角 6 拧下制动盘并将其拆下。
8. 将 CV 万向节移向变速箱。 为此，将车轴与变速箱法兰断开。 在这里你应该使用 E12 头。
   
   如果无法从法兰上拧下半轴支架，您可以通过其他方式从 CV 万向节上松开转向节。 为此，拧下下臂支架和减震支柱并向外旋转连杆。 这将使您能够接触到轮毂螺栓。
9. 卸下固定轮毂的 4 个螺钉。 用轻锤击打轮毂。
10. 将带轴承的新轮毂安装到后转向节中。
11. 以相反的顺序重新组装所有东西。

更换前轴承的程序

1. 用升降机或千斤顶提升车辆。
2. 卸下轮子。
3. 用金属刷清洁接头上的污垢和灰尘。 尝试使用 WD-40 螺栓和螺母安装卡钳、转向齿条和小齿轮。 等待几分钟让产品工作。
4. 连同支架一起拆下卡钳。 不要拧下制动软管并检查它是否损坏。 最好立即将拆下的卡钳放在一边，然后将其挂在一根电线或塑料夹上。
5. 松开制动盘。 用螺栓固定，用六角 6 拧下。
6. 取下保护盖。 您需要在这里小心，因为如果您不小心，螺栓可能会断裂。
7. 在转向节上标记减震器的位置。 您可以为此使用油漆。
8. 拆下固定前支柱、稳定器和转向柱的螺栓。
9. 用轻锤击打尖端。 如果有专门的吸头提取器，您可以使用它。 小心不要损坏耳机尖端的保护盖。
10. 将支柱从转向节拉出。
    
    ABS 传感器可以拆下。 不干扰车轮轴承更换。
11. 拧下将轮毂固定到球形接头的 4 个螺栓。 用轻踢击中立方体。
12. 安装新轮毂并拧紧维修套件中的新螺栓。
13. 以相反的顺序组装悬挂元件。 定位机架时，将其与拆卸前的标记对齐。