更换恒温器VAZ 2110
在发动机冷却系统中，汽车恒温器理所当然地被认为是最重要的部件之一。 VAZ 2110 型号也不例外。 失灵的恒温器可能会导致发动机过热，或者相反，会导致发动机无法达到工作温度。
过热更危险（气缸盖、BC等部件故障），过热导致活塞组磨损加剧、油耗过高等。
因此，不仅要监控恒温器的性能，而且要按照汽车服务手册中规定的条款及时对冷却系统进行维护，这一点非常重要。 接下来，考虑何时更换恒温器以及如何更换 VAZ 2110 恒温器。
恒温器 VAZ 2110 喷油器：它的位置、工作原理和工作原理
因此，汽车中的节温器是一个小插头状元件，当冷却液（冷却液）加热到最佳温度（75-90°C）时，它会自动打开，将发动机冷却套和散热器连接到冷却系统。
Thermostat 2110不仅有助于快速将汽车发动机预热到所需温度，增加其耐磨性，还可以限制有害物质的排放，保护发动机免受过热等。
事实上，VAZ 2110 汽车和许多其他汽车上的恒温器是由温度敏感元件控制的阀门。 在“前十名”中，恒温器位于汽车引擎盖下方的盖子内，就在空气滤清器外壳的下方。
以弹簧加载的旁通阀形式制成的恒温器的工作原理是温度传感器能够根据其温度改变冷却剂（防冻剂）的流量：
- 关闭网关 - 绕过冷却系统的散热器（冷却液在气缸和缸盖周围循环）以小圆圈发送防冻液；
- 打开锁 - 冷却液循环循环，捕获散热器、水泵、发动机冷却套。
温控器的主要组成部分：
- 框架；
- 小圆和大圆的出水管和进水管；
- 热敏元件；
- 旁路和主小圆阀。
恒温器故障症状和诊断
恒温阀在运行过程中会承受运行负载和热负载，也就是说，它可能因多种原因而失效。 其中主要有：
- 劣质或使用过的冷却液（防冻液）；
- 阀门执行器的机械磨损或腐蚀磨损等。
可以通过以下症状识别有故障的恒温器：
- 汽车的内燃机在没有受到特殊负载的情况下会过热 - 恒温器热电偶已停止执行其功能。 如果冷却风扇一切正常，则拆开温控器，检查阀门； 汽车的内燃机没有预热到所需的温度（尤其是在寒冷的季节） - 恒温器热电偶卡在打开位置并停止执行其功能（冷却液没有加热到所需的温度)，冷却散热器风扇不打开。 在这种情况下，还需要拆卸恒温器并检查阀门的运行情况。
- 内燃机长时间沸腾或升温，卡在明渠和埋地通道之间的中间位置，或阀门运行不稳定。 与上述信号类似，需要拆卸和检查恒温器及其所有组件的运行情况。
要检查 VAZ 2110 上的恒温器，您可以使用多种方法，因为有多种方法可以诊断恒温器故障：
- 打开引擎盖后，启动汽车并将发动机预热至所需温度。 找到来自恒温器的底部软管并感受它的热量。 如果恒温器工作，管道会迅速升温；
- 拆卸恒温器，从中取出热电偶，它负责启动冷却液的循环。 保持浸入加热到 75 度的水中的热电偶，直到水变热（最高 90 度）。 在良好的条件下，当水被加热到 90 度时，热电偶杆应该伸出。
如果发现恒温器有问题，则必须更换。 顺便说一句，在购买新的恒温器时，应通过吹动配件来检查（空气不应该出来）。 此外，一些业主在安装锁之前将新设备浸泡在热水中，如上所述。 这消除了安装故障设备的风险。
自己动手更换 VAZ 2110 恒温器
如果检查后发现恒温器 2110 有故障，则将其拆卸并更换为新的。 在 VAZ 2110 中，更换恒温器并不困难，但该过程需要准确并按照分步说明进行拆卸和安装。
您可以自己更换它，事先准备好必要的工具（“5”键、“8”键、“6”六角扳手、冷却液、螺丝刀、抹布等）。
要从车辆上移除一个元件并安装一个新元件：
- 拧下塞子，从散热器和缸体中排出冷却液，事先关闭并冷却汽车发动机（“用手”拧下散热器阀，用“13”的钥匙堵住塞子）；
- 拆下空气滤清器后，找到冷却散热器软管上的夹子，稍微松开它；
- 断开软管与恒温器的连接，断开软管与冷却液泵的连接；
- 用“5”的钥匙，我们拧下固定 VAZ 2110 恒温器的三个螺栓，取下它的盖子；
- 从盖子上取下恒温器和橡胶 O 形圈。
- 将新的恒温器放置并固定到位；
- 连接管道后，拧紧缸体上的冷却液排放塞和散热器上的水龙头；
- 安装空气过滤器；
- 检查所有连接的质量后，将冷却液加注到所需的液位；
- 从系统中排出空气；
- 预热汽车的内燃机，直到风扇打开，检查系统是否泄漏。
如果一切正常，请在 500-1000 公里后重新检查所有连接。 碰巧在组装后，防冻液或防冻液立即不流动，但一段时间后，由于各种加热和冷却，出现泄漏。
如何选择恒温器：建议
在 2110 年之前安装在 VAZ 2003 上的所有恒温器都是旧设计（目录号 2110-1306010）。 不久之后，在 2003 年之后，对 VAZ 2110 冷却系统进行了更改。
因此，恒温器也被更换（部件号 21082-130601014-21082 和 1306010-11XNUMX-XNUMX）。 新恒温器与旧恒温器的不同之处在于热电偶的响应带更大。
我们还补充说，VAZ 2111 的恒温器可以安装在 VAZ 2110 上，因为它尺寸更小，结构紧凑，并且仅使用一根软管和两个夹子可以降低泄漏的可能性。
综合
如您所见，自动更换 VAZ 2110 温控器需要主人的时间和耐心。 获得可接受的安装质量很重要，因为冷却系统和发动机的进一步运行直接取决于此。
在大多数情况下，更换这款车型的恒温器并不困难。 最主要的是仔细研究以上说明，为汽车选择合适的恒温器。
