更换 VAZ 2106 前后悬架的静音块
驾驶技巧

更换 VAZ 2106 前后悬架的静音块

必须更换 VAZ 2106 悬架的静音块,虽然很少见,但所有车主都必须处理此程序。 这个事件相当耗时,但它完全在每个驾车者的力量之内。

静音块 VAZ 2106

相当高的负载不断地放在汽车悬架的静音块上,尤其是在覆盖范围较差的道路上。 这种情况会显着减少这些部件的资源,因此它们会失效并需要更换。 由于汽车的可控性取决于静音块的状况,因此您不仅需要知道如何识别故障,还需要知道如何更换这些悬架组件。

这是什么

静音块是一种橡胶金属产品,在结构上由两个铁衬套和中间的橡胶嵌件制成。 通过这些部件,汽车的悬架部件被连接起来,并且由于橡胶部件,从一个悬架元件传递到另一个悬架元件的振动得到抑制。

更换 VAZ 2106 前后悬架的静音块
通过静音块连接悬挂元件并阻尼振动

安装位置

在 VAZ 2106 上,静音块被压入前悬架臂以及后轴反作用杆中,将其连接到车身。 必须定期监测这些元件的状况,一旦损坏,必须及时进行维修。

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经典日古里的前悬架由以下部分组成: 1. 翼梁。 2.稳定器支架。 3.橡胶垫。 4.稳定杆。 5.下臂的轴线。 6. 降低悬架臂。 7. 发夹。 8. 下臂放大器。 9.稳定器支架。 10. 稳定器夹具。 11.减震器。 12. 支架螺栓。 13、减震器螺栓。 14.减震器支架。 15.悬架弹簧。 16. 旋转拳头。 17. 球头螺栓。 18.弹性衬里。 19. 软木塞。 20. 插入支架。 21. 轴承座。 22. 滚珠轴承。 23. 防护罩。 24. 降低球销。 25、自锁螺母。 26. 手指。 27. 球形垫圈。 28. 弹性衬里。 29. 夹紧环。 30. 插入支架。 31. 轴承座。 32. 轴承。 33. 上悬架臂。 34. 上臂放大器。 35.缓冲压缩行程。 36.支架缓冲器。 37. 支撑帽。 38. 橡胶垫。 39.坚果。 40. 碟形洗衣机。 41. 橡胶垫圈。 42.弹簧支撑杯。 43. 上臂的轴线。 44. 铰链内衬套。 45. 铰链外衬套。 46. 铰链的橡胶衬套。 47. 止推垫圈。 48. 自锁螺母。 49. 调整垫圈 0,5 毫米 50. 距离垫圈 3 毫米。 51. 横杆。 52. 内垫圈。 53. 内套筒。 54. 橡胶衬套。 55. 外止推垫圈

是什么

VAZovka Six 和其他 Zhiguli 车型出厂时安装了橡胶静音块。 但是,您可以使用聚氨酯产品代替它们,从而改善悬架的性能及其特性。 聚氨酯铰链的使用寿命比橡胶铰链长。 聚氨酯元件的主要缺点是价格高。 如果 VAZ 2106 上的一组橡胶静音块成本约为 450 卢布,那么聚氨酯的成本为 1500 卢布。 由现代材料制成的接头不仅可以改善汽车的性能,还可以更好地吸收冲击和振动,降低噪音。

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硅胶静音块,尽管成本较高,但可以改善悬架的特性和性能

什么是资源

橡胶金属铰链的资源直接取决于产品的质量和车辆的运行情况。 如果汽车主要在优质道路上行驶,那么无声路段可达 100 万公里。 由于经常通过坑道,我们的道路上有很多坑道,零件的使用寿命明显缩短,40-50 公里后可能需要维修。

怎么检查

铰链问题可以通过汽车的行为来判断:

  • 管理恶化;
  • 在颠簸行驶时,方向盘会振动,前部会发出敲击声。

为确保静默块已耗尽资源并需要更换,应对它们进行检查。 首先,目视检查零件是否有橡胶损坏。 如果它破裂并部分爬出,则该部分不再能够处理其任务。

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接头磨损可通过目测确定

除检查外,可用撬棒活动上下臂。 如果观察到静音块的敲击和强烈振动,那么这种行为表明铰链磨损严重,需要更换它们。

视频:检查前悬架静音块

更换下臂上的静音块

根据其设计,橡胶金属元件以不可分离部件的形式制成,不可维修,只有在出现故障时才会更换。 要进行维修,您需要准备以下工具列表:

拆卸杠杆包括以下步骤:

  1. 我们顶起汽车的一侧并拆下车轮。
  2. 我们拧下减震器的紧固件并将其卸下。
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    要拆下前减震器,请拧下上下紧固件。
  3. 我们撕下固定下臂轴的螺母。
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    使用22扳手,拧下下臂轴上的两个自锁螺母,取下止推垫圈
  4. 松开交叉稳定器支架。
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    我们用13号钥匙拧下防倾杆垫的紧固件
  5. 我们加载悬架,为此我们降低了千斤顶。
  6. 拧下螺母后,我们压出下部球窝接头的销钉。
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    我们安装夹具并将球销从转向节中压出
  7. 我们通过举起千斤顶并将稳定器移过双头螺栓来卸下悬架的负载。
  8. 我们从杯子上拆下弹簧。
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    我们钩住弹簧并将其从支撑碗上拆下
  9. 我们将杠杆轴的紧固件拧到横梁上。
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    杠杆的轴用两个螺母固定在侧梁上
  10. 我们在轴和横梁之间驱动一个支架、螺丝刀或凿子。
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    为了便于拆卸杠杆的过程,我们在轴和横梁之间开凿子
  11. 我们从双头螺栓上拉下下杆。
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    将杠杆从其位置滑动,将其从双头螺栓上拆下
  12. 调节垫圈位于轴和横梁之间。 我们记住或标记它们的编号,以便在组装过程中将元件返回到它们的位置。
  13. 我们用设备挤出铰链,之前已将轴固定在虎钳中。
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    我们将杠杆的轴固定在虎钳中,然后用拉拔器压出静音块
  14. 我们在眼睛中安装了一个新的静音块。
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    使用拉拔器,将新零件安装在杠杆的孔眼中
  15. 我们将轴放入杠杆的孔中并压入第二个铰链。
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    我们通过一个自由孔启动轴并安装第二个铰链
  16. 组装以相反的顺序进行。

橡胶金属元件的拆卸和安装是用一个拉拔器进行的,而只是零件的位置发生变化。

无需拆卸下臂即可更换铰链

如果没有时间或不想完全拆卸悬架,则可以在不拆卸下臂的情况下更换下臂的静音块。 从所需的一侧顶起前部后,我们执行以下步骤:

  1. 我们在下部球形接头下方替换了一个木挡块。 它的高度应该是这样的,当千斤顶降低时,车轮不会悬空。
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    我们用下杆下方的木挡块代替
  2. 我们拧下杠杆轴的螺母。
  3. 小心地在轴和静音块的内部之间涂抹渗透性润滑剂。
  4. 我们固定拉拔器并将前铰链从杠杆中压出。
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    我们用拉拔器压出下臂的无声块
  5. 为确保能够方便地接触到第二个静音块,请使用合适的拉拔器卸下转向头。
  6. 我们拆下旧铰链,在杠杆的轴和耳上涂抹任何润滑剂,然后插入一个新元件。
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    我们清洁并润滑杆眼,然后插入新零件
  7. 在杠杆的孔眼和用于将轴连接到横梁的螺母之间,我们插入了拉拔器套件中的止动支架。
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    采用专用支架作为推力元件,用于压合页
  8. 我们将橡胶金属元件压入杠杆中。
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    我用拉拔器将两个静音块推入弹簧杆
  9. 我们将先前移除的部件安装到位。

视频:在不拆卸悬架的情况下更换 VAZ 2101-07 下臂的铰链

更换上臂静音块

拆卸上臂,使用与下臂相同的工具,并进行与悬挂车头和拆卸车轮类似的动作。 然后执行以下步骤:

  1. 我们拧下上支架的紧固件。
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    松开上球节
  2. 使用两把钥匙,拧下上臂轴的紧固件。
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    我们拧下上臂轴的螺母,用钥匙固定轴本身
  3. 我们拆下车轴和杠杆。
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    拧下螺母后,取下螺栓并取下杠杆
  4. 我们用拉拔器挤出静音块,用虎钳握住杠杆。
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    我们压出旧的静音块并使用特殊的拉拔器安装新的
  5. 我们安装新元素。
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    使用拉拔器,我们将新的静音块压入上臂
  6. 我们以相反的顺序组装悬架。

维修后,您应该访问服务并检查车轮的对齐情况。

有一次我正好换了车前端的静音挡块,专门买了一个拉拔器。 然而,这并非没有问题,因为该设备非常脆弱,并且在拧紧螺栓时铰链被压出时会简单地弯曲。 因此,必须使用管件形式的临时工具和材料来完成修复。 在经历了这种不愉快的情况后,我自制了一个拉拔器,事实证明它比购买的拉拔器可靠得多。

更换喷射推力衬套 VAZ 2106

后桥反作用力杆的橡胶接头磨损或可见损坏时更换。 为此,将杆本身从机器上拆下,并通过压出旧的并压入新的来更换橡胶金属产品。

在“六个”后悬架杆上安装了五根 - 2 短和 2 长,纵向定位,以及一根横向杆。 长杆的一端固定在固定在地板上的特殊支架上,另一方面固定在后轴支架上。 短杆安装在地板翼梁和后轴上。 后悬架的横向元件也由特殊支架固定。

更换 VAZ 2106 前后悬架的静音块
后悬架 VAZ 2106:1 - 间隔套筒; 2 - 橡胶衬套; 3 - 下纵杆; 4——弹簧下绝缘垫片; 5——弹簧下支撑杯; 6——悬架压缩行程缓冲器; 7——顶纵杆紧固螺栓8个; 9——上纵杆固定支架; 10——悬架弹簧; 11——弹簧上杯; 12——弹簧上绝缘垫片; 13——弹簧支撑杯; 14 — 后制动器压力调节器驱动杆的吃水深度; 15 - 减震器眼的橡胶衬套; 16——减震器安装支架; 17——附加悬架压缩行程缓冲器; 18 - 上纵杆; 19——固定下纵杆的支架; 20 - 用于将横杆连接到车身的支架; 21——后制动压力调节器; 22 - 减震器; 23 - 横杆; 24——压力调节驱动杆; 25 - 杠杆支撑衬套的支架; 26 - 杠杆衬套; 27 - 垫圈; XNUMX - 远程套筒

更换联动接头需要准备以下工具:

所有杆上的衬套都根据相同的原理更换。 唯一的区别是您必须从下方拧下减震架才能卸下长杆。 该过程按以下顺序执行:

  1. 我们将汽车开到天桥或坑上。
  2. 我们用金属刷清洁紧固件上的污垢并涂上渗透性润滑剂。
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    经渗透润滑剂处理的螺纹连接
  3. 我们用 19 号扳手固定螺栓,另一方面,用类似的扳手拧下螺母并卸下螺栓。 拆卸并不总是那么容易,因此可能需要使用锤子。
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    拧下衬套螺母并取下螺栓
  4. 要卸下杆另一侧的支架,请从下方拧下固定减震器的螺栓。
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    要拧下后轴的推力紧固件,请拆下下部减震器紧固件
  5. 将减震器移到一边。
  6. 我们从另一边拧下杆的紧固件并将其从汽车上拆下,用支架撬开它。
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    使用 19 个钥匙,拧下另一侧的杆座
  7. 我们用合适的导轨敲掉铰链的内衬套。
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    要敲出衬套,请使用合适的工具
  8. 用螺丝刀拆下静音块的橡胶部分。
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    用螺丝刀拆下橡胶部分
  9. 移除旧部件后,我们用小刀和砂纸清洁夹子内部的污垢和腐蚀。
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    我们清洁衬套座上的铁锈和污垢
  10. 我们用清洁剂或肥皂水润滑新橡胶产品并将其推入支架。
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    安装前用肥皂水润湿新套管。
  11. 为了压紧内套筒,我们用螺栓制作一个夹具,从中磨掉头部。 大部分锥体的直径应等于金属套筒的直径。
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    为了安装金属套筒,我们制作了一个带锥形头的螺栓
  12. 我们在套筒和锥体上涂上清洁剂,然后用虎钳压紧它们。
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    我们用虎钳按压浸泡在肥皂水中的套筒
  13. 当螺栓靠在虎钳的唇上时,我们使用一小段管子或任何其他合适的元件,在进一步按压时,将使螺栓完全出来。
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    要将螺栓安装到位,请使用合适尺寸的联轴器
  14. 我们以相反的顺序安装杆,用 Litol-24 润滑脂预先润滑紧固件。

当我不得不更换后轴杆的衬套时,我手头没有任何特殊工具,也没有合适尺寸的螺栓,我可以用它做一个锥体来压内衬套。 我很快找到了摆脱困境的方法:我拿了一块木块,削掉一部分,切出一个圆柱体,其直径和长度与金属套筒的尺寸相对应。 木缸的边缘是锥形的。 在那之后,我用清洁剂润滑了木制固定装置,并用锤子毫不费力地将它压入橡胶部分,然后我驱动了铁衬套。 如果第一次无法将衬套压入,只需用清洁剂重新润滑部件并重复该过程。

视频:更换“经典”后轴杆的衬套

自制静音拉块器

使用拉拔器更换前悬架的橡胶金属元件很方便。 然而,并不是每个人都拥有它。 因此,您必须自己制作设备,因为使用简易工具很难拆卸铰链。 让我们更详细地考虑如何以及用什么材料制造拉拔器。

使用说明

要工作,您将需要以下零件和工具列表:

拉拔器按以下顺序制成:

  1. 我们用锤子铆接直径为 40 毫米的管道的一部分,将其增加到 45 毫米。
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    一根直径40mm的管子铆接成45mm
  2. 我们从一根 40 毫米的管子上切下了两个元件,用于安装新的静音块。
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    我们用 40 毫米管子制作两个小毛坯
  3. 为了从上臂上拆下旧部件,我们在螺栓上放了一个垫圈。 在直径上,它应该在铰链保持架之间有一个中间值。
  4. 我们从孔眼内部插入螺栓,然后从外部安装更大直径的适配器。 我们套上垫圈,拧紧螺母,会导致静音块的挤压。
    更换 VAZ 2106 前后悬架的静音块
    我们从杠杆的内部插入螺栓,然后在外部放置一个更大直径的心轴
  5. 为了安装新产品,我们使用与铰链外部尺寸相对应的 40 毫米管段。 我们将后者放在杠杆孔的中心并将心轴放在上面。
  6. 我们用锤子敲打心轴,将零件打入眼睛。
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    我们用锤子敲打心轴来压静音块
  7. 我们以同样的方式改变下杠杆的铰链。 我们从杠杆轴上拆下螺母和垫圈,并使用带垫圈的大适配器,然后我们包裹轴螺母。 我们不使用螺栓,而是使用车轴本身。
    更换 VAZ 2106 前后悬架的静音块
    要卸下下臂的静音块,我们安装一个大适配器并用螺母拧紧,在里面放一个垫圈
  8. 有时铰链会非常糟糕。 要将其从原处拆开,我们用锤子敲打杠杆的侧面或心轴本身,然后拧紧螺母。
  9. 在安装新的静音块之前,我们在杠杆轴上涂抹润滑剂,并用砂纸清洁凸耳并轻轻润滑。
  10. 我们通过孔启动轴,将铰链放在上面并将心轴放在两侧。 我们压入零件,先压在一个心轴上,然后压在另一个心轴上。
    更换 VAZ 2106 前后悬架的静音块
    我们通过眼睛启动杠杆轴并插入新的铰链
  11. 我们以相反的顺序组装悬架。

为避免驾驶时出现故障,需要定期检查悬架元件的状况,不仅要及时更换静音块,还要及时更换其他出现故障的部件。 按照分步说明并使用适当的工具包,您无需特殊技能即可更换铰链。

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