更换 Grant 上的制动主缸

国产车原厂零部件和总成的可靠性相当高。 而且考虑到很多零部件都是进口的，这种零部件出现故障的情况极为罕见。 这个节点可以归功于Grant上的主制动缸——无论是意大利GTZ还是韩国公司MANDO都是出厂安装的。 这些是质量非常高的部件，具有出色的可靠性。

但是，如果由于某种原因，零件仍然出现故障，则必须更换新零件，尤其是最好不要用制动系统将其拧紧。 为了更换 Grant 上的主制动缸，您需要以下工具：

1. 特殊开口扳手 13 毫米
2. 13 毫米头
3. 棘轮
4. 延长线

用自己的双手用 Lada Grant 更换 GTZ 的程序

在进行此维修之前，有必要使用带有喷嘴的传统注射器（柔性管）从储液罐中抽出制动液。 之后，您可以拧下两个管子，如下图所示：

一根管子靠近加热器绝缘层，因此您必须将其向一侧移动一点才能到达它。 然后我们断开用于将电源连接到制动液储液罐的芯片。

当两个管子都拧开时，它看起来像这样。

现在我们取一个 13 毫米的头部，最好是深的，然后拧下两个制动缸安装螺母。

然后您可以将其从真空放大器上的安装销上取下：

与油箱组装时这样做最方便，因为这种更换更方便，并且在维修过程中不需要额外的人工。 如果您决定可以离开旧油箱，请将其从闩锁中取出并小心地撬开，从 GTZ 的孔中取出配件。 安装以相反的顺序进行，当然在修理后泵送制动系统。

Grant 新主制动缸的价格约为原装 1500 卢布，几乎每个汽车商店都可以买到这个零件。 但在这种情况下，更合适的选择是在汽车拆解处购买，因为在那里您可以以商店一半的价格获得必要的备件，而且通常质量更高。