汽车的二氧化碳排放:标准、税收、模拟器
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汽车的二氧化碳排放:标准、税收、模拟器

从 1 年 2020 月 2 日起,新车必须符合欧洲二氧化碳排放标准。 还必须显示新车的二氧化碳排放量。 环境处罚包括对过量二氧化碳排放的处罚。 如何发现,如何减少它们……我们告诉您有关汽车二氧化碳排放的所有信息!

🔍 汽车的二氧化碳排放量是如何计算的?

汽车的二氧化碳排放:标准、税收、模拟器

2020年对环境奖金制度进行了改革。 这项改革是欧洲减少汽车二氧化碳排放的一部分。 因此,决定从2年1月2020日起,新车的二氧化碳排放量不能再超过 95克/公里 平均数。

每克过量都会强加给制造商 95 欧元罚款 对于在欧洲销售的汽车。

同时,降低了法国环境处罚门槛,改变了计算方法。 自 1 年 2020 月 XNUMX 日起,已处以罚款。 从每公里 110 克二氧化碳排放量起... 但这仅适用于 NEDC 周期(对于 新的欧洲自行车循环),自 1992 年起生效。

从 1 年 2020 月 XNUMX 日起,标准为 WLTP(全球统一的轻型车辆测试程序),这会改变测试条件。 对于 WLTP,税收开始于 138克/公里... 这样,2020年就有了两张生态罚网。 2021年和2022年将发生新的变化,这将进一步降低门槛。

法国汽车罚款是对污染最严重的汽车征税。 因此,当您购买排放量超过一定阈值的车辆时,您将需要支付额外的税款。 以下是第 2 年部分处罚表:

因此,罚款规定任何二氧化碳排放量超过 131克/公里,每克都有一个新的阈值,惩罚高达 高达 40 欧元... 2022 年,对超过 1400 公斤汽车的重量征税也将生效。

对于二手车,环境惩罚的应用略有不同,因为它取决于财务能力。 汽车 马力 (CV):

  • 功率小于等于9 CV:2020年无处罚;
  • 功率从 10 到 11 CV:100 欧元;
  • 12 到 14 HP 的功率:300 欧元;
  • 超过 14 个 CV:1000 欧元。

这使您可以仅在汽车登记卡上了解对二氧化碳排放的处罚! 在任何情况下,此信息也会在您的注册文件的 V.2 字段中注明。

对于新车,车内CO2排放量的计算是由工程师根据这个众所周知的WLTP循环来完成的。 他们将负责在不同的发动机转速和不同的扭矩下测试汽车。

请注意,每两年一次的技术检查可确保符合污染控制标准。 在您驾驶车辆的授权中心进行技术检查时,会检查您车辆的 CO2 排放限制。

🚗 如何查出二手车的二氧化碳排放量?

汽车的二氧化碳排放:标准、税收、模拟器

现在要求制造商显示新车的二氧化碳排放量。 在这种情况下,它们很容易识别。 它还可以让您知道您是否需要缴纳与汽车二氧化碳排放相关的税款。

二手车或旧车的排放量可以通过两种方式估算:

  • 根据 燃油消耗 从车上;
  • 使用 ADEME模拟器 (法国环境和能源署)。

如果您擅长数学,则可以使用汽车的汽油或柴油消耗量来估算您的二氧化碳排放量。 因此,2 升柴油会排放 1 克 CO2640。 然后你只需要乘以你的汽车的消耗量。

一辆百公里耗油5升的柴油车 5 × 2640/100 = 132 克二氧化碳 / 公里.

对于汽油车,数字略有不同。 事实上,1 升汽油排放 2392 克二氧化碳,比柴油少。 因此,消耗 2 升/2 公里的汽油车的 CO5 排放量为 5 × 2392/100 = 120 克二氧化碳 / 公里.

您还可以使用公共服务网站上提供的 ADEME 模拟器了解汽车的二氧化碳排放量。 模拟器会要求您指定:

  • La 你的车;
  • 儿子 模型 ;
  • Sa consommation 或者它的能量等级,如果你知道的话;
  • Le 能量类型 使用(汽油、柴油,以及电动、混合动力等);
  • La 车身 车辆(轿车、旅行车等);
  • La 传播 (自动、手动等);
  • La 大小 汽车。

💨 如何减少汽车的二氧化碳排放量?

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汽车二氧化碳排放量的限制和每年都在变化的新标准显然旨在减少我们汽车的污染。 这也是您的车辆安装污染控制设备的原因:

  • La 废气再循环阀 ;
  • Le 微粒过滤器 ;
  • Le 氧化催化剂 ;
  • Le 可控硅系统.

您还可以应用一些绿色驾驶原则来减少每天的二氧化碳排放:

  • 不要开得太快 :快速行驶时,您会消耗更多燃料,因此会排放更多二氧化碳;
  • 轻松加速 并快速换档;
  • 限制使用配件 如暖气、空调和 GPS;
  • 使用 速度调节器 减少加速和减速;
  • 避免 freiner 徒然 并使用发动机制动;
  • 做吧 你的胎压 :充气不足的轮胎会消耗更多的燃料;
  • 妥善保养您的爱车 并每年修改一次。

还要记住,如果一辆电动汽车的二氧化碳排放量平均是热力汽车的一半,那么它的生命周期就是高度污染的。 尤其是电动汽车电池的生产对环境的危害很大。

最后,没有必要认为以旧车为代价换上新车是一种环保姿态。 是的,新车会消耗更少,对环境的污染也更少。 然而,在组装新车时,会释放出大量的二氧化碳。

事实上,ADEME 研究得出的结论是,拒绝拆除旧车和建造新车 12吨二氧化碳... 因此,为了补偿这些排放,您必须驾驶新车至少行驶 300 公里。 因此,您需要将它保持在良好的状态,才能长久使用。

现在您了解汽车二氧化碳排放的所有信息! 正如您所看到的,自然有一种趋势是通过越来越严格的标准来减少它们。 为避免排放过多的二氧化碳,从而避免过度污染环境,正确保养车辆尤为重要。 否则,您将面临支付技术控制成本的风险!

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