认识全新的雷克萨斯 RZ，这是该品牌的首款电动汽车。

RZ 将采用北美设计的雷克萨斯界面多媒体系统，该系统最近在 NX 和 LX 上推出。 该系统将可通过语音命令和 14 英寸触摸屏访问。

雷克萨斯已经透露了有关新款 450 RZ 2023e 的所有细节，这是该豪华品牌的首款全球电池电动汽车 (BEV)。 该品牌继续证明它是奢侈品市场电气化的先驱。

作为雷克萨斯电气化概念的一部分，该品牌正在寻求扩大其混合动力电动汽车 (HEV)、电池电动汽车 (BEV) 和插电式电动汽车的产品组合。 混合动力电动汽车 (PHEV) 产品，以超越更多样化的豪华买家的需求和期望。

“我们相信，雷克萨斯是一家老牌豪华汽车制造商，必须继续制造令人惊叹的汽车，同时尊重自然和环境，以创造一个碳中和的社会，”总工程师渡边隆史在新闻稿中表示。 雷克萨斯国际。 “RZ 的设计目标是创造一款独特的雷克萨斯 BEV，它可以安全驾驶、触感良好并且是一种令人兴奋的驾驶体验。 DIRECT4 是雷克萨斯电气化的核心技术，是一种全轮驱动系统，可根据驾驶员输入提供快速、线性的响应。 我们将继续迎接挑战，为客户提供全新体验和独特的雷克萨斯 BEV 驾驶体验。”

新款 RZ 标志着雷克萨斯向专注于 BEV 的品牌过渡，并将雷克萨斯汽车的独特设计与尖端电气化技术带来的驾驶体验相结合。

全新 450 款雷克萨斯 RZ 2023e 使用专用 BEV 平台 (e-TNGA) 和非常坚固且轻质的车身，通过理想的电池和发动机放置实现最佳重量分布，从而提高车辆的核心性能。 

在外部，RZ 采用了可识别的雷克萨斯车桥格栅，被 BEV 车桥壳所取代。 新的前保险杠设计侧重于空气动力学效率、优化比例和造型，而不是满足内燃机的冷却和排气需求。 

尽管简约，但内部空间却充满了手工元素和尖端技术的奢华。 此外，机舱采用标准全景天窗，在视觉上扩大了空间，而雷克萨斯首款辐射加热器的高效加热系统提高了乘客的舒适度。

新RZ保持了下一代雷克萨斯的设计语言，力求从动态驾驶体验中诞生的独特身份和比例。此外，取消内燃机改变了前端的功能要求，挑战雷克萨斯通过采用新设计来创造新的视觉识别。

RZ 包括可用驾驶员监控系统提供的一些额外功能。

– 碰撞警告系统 [PCS]：该系统检查驾驶员的状况，如果根据驾驶员视线远离道路的频率发现驾驶员分心或昏昏欲睡，系统将提前发出警告。 . 

– 动态雷达巡航控制 [DRCC]：启用后，驾驶员监控系统会检查驾驶员是否警觉，并估计与前车的距离，并进行相应调整，如果距离太近则自动制动。

– 车道偏离警告 [LDA]：当驾驶员监控系统启动时，系统会检测驾驶员的警觉程度，如果确定驾驶员注意力不集中，系统将在发生事故时启动警告或动力转向。 更早的时刻。 普通的。

– 紧急停止系统 [EDSS]：激活时 车道跟踪系统 （LTA），如果驾驶员监控系统确定驾驶员无法继续驾驶，系统将减速车辆并停在当前车道内，以帮助避免或减轻碰撞的影响。 

驾驶员和乘客的其他便利设施包括加热器，可在操作空调时舒适地温暖乘客的膝盖，从而提供温暖的温度并减少电池消耗。

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