所有关于四季轮胎
根据您居住的气候，季节变化可能是微妙的或剧烈的。 美国的一些地区气候非常温和，有雨季和炎热的季节。 其他国家则有短暂炎热的夏季，随后是漫长、寒冷多雪的冬季。 您居住的气候决定了您对四季轮胎的感受。
四季轮胎是在一般条件下表现最佳的轮胎。 与冬季轮胎或特种夏季轮胎相比，四季轮胎在各种天气条件下的性能均优于其他轮胎。
全天候轮胎是如何设计的？
轮胎制造商在设计四季轮胎时，会考虑以下关键因素：
- 胎面磨损耐久性
- 能够在潮湿条件下排水
- 道路噪音
- 乘坐舒适
寒冷天气表现等其他因素也有影响，但影响较小。
如果您曾经看过轮胎广告或宣传册，您会注意到其中许多都有使用寿命额定值（例如 60,000 英里）。 胎面磨损寿命是根据不同类型车辆在正常操作条件下的平均使用情况估算的。 它主要考虑轮胎的成分和密度； 是在磨损最小的情况下保持牵引力的能力。 较硬的橡胶混合物具有更长的胎面寿命，但更容易失去牵引力，而较软的橡胶混合物在各种条件下具有更好的牵引力，但更容易磨损。
轮胎的排水能力可防止称为滑水的现象。 打滑是指轮胎的接触面不能足够快地切开路面的水以获得牵引力，并且基本上是在水面上行驶。 轮胎制造商设计胎面花纹块的方式是将水从胎面中间排出到外侧。 切入胎面花纹块的通道和线条称为刀槽花纹。 这些薄片膨胀并抓住路面。
轮胎的胎面花纹也会影响传递到车辆内部的噪音水平。 轮胎设计包括交错或交错的胎面花纹块，以最大限度地减少与路面接触时产生的嗡嗡声。 道路噪音主要是在高速公路上行驶时的一个问题，设计不良的轮胎明显比质量好的轮胎响亮。
四季轮胎中使用的橡胶经久耐用，会产生颠簸的颠簸，将振动传递到乘客舱。 为了提高乘坐舒适性，轮胎制造商将侧壁设计得更柔软并且能够更好地克服颠簸。
四季胎真的四季都适用吗？
四季轮胎是所有驾驶条件下的最佳选择，但它们在 44 度以上的温度下表现最佳。 低于此温度，轮胎中的橡胶化合物会变得更硬，从而增加制动距离并增加失去牵引力的可能性。
如果您只是偶尔在寒冷和下雪的天气中驾车，那么四季轮胎可能是您的最佳选择。 如果您在寒冷天气和下雪几个月的气候中生活和驾驶，请考虑购买一套单独的冬季或冬季轮胎，以应对 44 度以下的温度。 它们将提高寒冷天气和湿滑路面上的牵引力。
