所有我记得的汽车 VAZ 2101

家里第一辆汽车出现的时候，我可能还不到 3 岁。 它是国产 VAZ 2101，俗称“Kopeyka”。 那是在遥远的苏联时代，那时的生活在我看来只是一个童话。 虽然我们给自己买了一便士，那是在 1990 年初的某个时候，但我们村里没有一辆汽车，除了几个老哥萨克人，我们的快乐是无止境的。 我还记得，在买了这栋“Kopeyka”之后，我父亲和手下们是如何从一块街区匆忙建造了一个车库，顺便说一下，这个车库已经存在了 15 年多，直到老房子的现任主人将其摧毁.

和现在一样，我还记得我们的第一辆家用车，它是亮橙色的，带有闪亮的镀铬轮罩、闪亮的金属门把手和整个车身长度的镀铬条。 我零零碎碎地记得，在我们“Kopeyka”的机舱里，座椅上装饰着棕色人造革，黑色方形仪表板，速度表总是不起作用，我小时候一直很生气，因为不清楚速度有多快我们要去。 我还清楚地记得变速杆上玫瑰形状的玻璃把手。 很长一段时间，当汽车在家里时，我们的 VAZ 2101 已经走过了很多路，我们几乎走遍了整个国家，而不仅仅是俄罗斯，因为我们住在苏联。

我父亲经常开着 Kopeyka 到乌克兰的基辅，单程约 800 公里。 我驾驶这辆车两次进行大修，或者更确切地说，我什至没有驾驶它，而是将它装在 KAMAZ 的车身上。 而现在，按照我们的时代，这是不可能的，为了给 KAMAZ 加油，只有一个汽油或盐，你需要付出那一分钱的一半成本。 在那个年代，汽油一分钱，去戈梅利买备件，在 GAZ-53 为整个集体农场买橡胶。 每周我们都开着车去区域中心参观，单程差不多有200公里，路上没有一个抛锚的情况，如果有小故障，我父亲很快就把它们排除了。

这里有一个关于我们的第一辆家用车智古力的小故事，它在我们家呆了相当长的时间，肯定不少于7年，成功卖到4000卢布，当时是好钱，甚至非常好。 但是这个零第一的记忆将永远留在我们的记忆中，作为当时第一辆也是最好的国产车。