匈牙利中型坦克 41M Turán II
1941 年 75 月,匈牙利总参谋部提出了对图兰 I 坦克进行现代化改造的问题。 首先,决定通过安装来自 MAVAG 工厂的 41 口径 25 毫米 76,5.M 加农炮来加强其武器装备。 这是一门改装的贝勒 45 毫米野战炮。 她有一个半自动水平楔形门。 炮塔必须为新枪重新设计,特别是将其高度增加 34 毫米。 坦克上安装了现代化机枪 40./XNUMX.A.M.。 车身(也全部用铆钉和螺栓组装)和底盘保持不变,除了驾驶员观察槽上方的防护罩略有改动。 由于机器质量的增加,其速度有所降低。
中型坦克“图兰 II”
现代化的“图兰”原型机于 1942 月准备就绪,并于 XNUMX 年 XNUMX 月和 XNUMX 月进行了测试。 XNUMX 月,向三个工厂发出了新坦克的订单:
前四辆生产坦克于 1943 年离开切佩尔的工厂,到 1944 年 139 月总共建造了 1944 辆图兰 II(40 年 - 22 辆)。 1943 年 XNUMX 月记录了最大释放量 - XNUMX 辆坦克。 指挥坦克的创建仅限于制造铁制原型。
当然,25 口径的大炮不适合与坦克作战,总参谋部指示 ICT 解决为 Turan 配备一门带炮口制退器的长管 75 毫米 43.M 大炮的问题。 还计划将船体前部的装甲厚度增加到 80-95 毫米。 估计重量将增加到 23 吨。 1943 年 25 月,Turan I 用假枪和 XNUMX 毫米装甲进行了测试。 大炮的制造被推迟了 原型“图兰”III 1944 年春天在没有它的情况下进行了测试。 它没有更进一步。
匈牙利坦克炮
20/82
口径(毫米)/枪管长度(口径) | 20/82 |
马克 | 36.M |
垂直引导角,度数 | |
穿甲弹重量,kg | |
高爆破片弹丸重量 | |
穿甲弹的初速度,m/s | 735 |
高爆破片弹 m/s | |
射速,rds / min | |
从远处与法线成30°角的穿透装甲的厚度,单位为mm |
300米 | 14 |
600米 | 10 |
1000米 | 7,5 |
1500米 | - |
40/51
口径(毫米)/枪管长度(口径) | 40/51 |
马克 | 41.M |
垂直引导角,度数 | +25°,-10° |
穿甲弹重量,kg | |
高爆破片弹丸重量 | |
穿甲弹的初速度,m/s | 800 |
高爆破片弹 m/s | |
射速,rds / min | 12 |
从远处与法线成30°角的穿透装甲的厚度,单位为mm |
300米 | 42 |
600米 | 36 |
1000米 | 30 |
1500米 | |
40/60
口径(毫米)/枪管长度(口径) | 40/60 |
马克 | 36.M |
垂直引导角,度数 | +85°,-4° |
穿甲弹重量,kg | |
高爆破片弹丸重量 | 0,95 |
穿甲弹的初速度,m/s | 850 |
高爆破片弹 m/s | |
射速,rds / min | 120 |
从远处与法线成30°角的穿透装甲的厚度,单位为mm |
300米 | 42 |
600米 | 36 |
1000米 | 26 |
1500米 | 19 |
75/25
口径(毫米)/枪管长度(口径) | 75/25 |
马克 | 41.M |
垂直引导角,度数 | +30°,-10° |
穿甲弹重量,kg | |
高爆破片弹丸重量 | |
穿甲弹的初速度,m/s | 450 |
高爆破片弹 m/s | 400 |
射速,rds / min | 12 |
从远处与法线成30°角的穿透装甲的厚度,单位为mm |
300米 | |
600米 | |
1000米 | |
1500米 | |
75/43
口径(毫米)/枪管长度(口径) | 75/43 |
马克 | 43.M |
垂直引导角,度数 | +20°,-10° |
穿甲弹重量,kg | |
高爆破片弹丸重量 | |
穿甲弹的初速度,m/s | 770 |
高爆破片弹 m/s | 550 |
射速,rds / min | 12 |
从远处与法线成30°角的穿透装甲的厚度,单位为mm |
300米 | 80 |
600米 | 76 |
1000米 | 66 |
1500米 | 57 |
105/25
口径(毫米)/枪管长度(口径) | 105/25 |
马克 | 41.M 或 40/43。 米 |
垂直引导角,度数 | + 25°,-8° |
穿甲弹重量,kg | |
高爆破片弹丸重量 | |
穿甲弹的初速度,m/s | |
高爆破片弹 m/s | 448 |
射速,rds / min | |
从远处与法线成30°角的穿透装甲的厚度,单位为mm |
300米 | |
600米 | |
1000米 | |
1500米 | |
47/38,7
口径(毫米)/枪管长度(口径) | 47/38,7 |
马克 | “斯柯达”A-9 |
垂直引导角,度数 | + 25°,-10° |
穿甲弹重量,kg | 1,65 |
高爆破片弹丸重量 | |
穿甲弹的初速度,m/s | 780 |
高爆破片弹 m/s | |
射速,rds / min | |
从远处与法线成30°角的穿透装甲的厚度,单位为mm |
300米 | |
600米 | |
1000米 | |
1500米 | |
坦克“图兰”的修改:
- 40M Turán I - 配备 40 毫米火炮的基本型,生产了 285 辆坦克,包括指挥官型。
- 40M Turán I PK - 指挥官版本,减少了弹药负荷并增加了 R / 4T 无线电台。
- 41M Turán II - 配备短管 75 毫米 41.M 炮的变型,生产了 139 辆。
- 41M Turán II PK - 指挥官版本,没有加农炮和机枪炮塔,配备三个无线电台:R / 4T,R / 5a 和 FuG 16,s只有一个原型是完整的.
- 43M Turán III - 配备长管 75 毫米 43.M 火炮和增强装甲的版本, 只完成了原型.
性能特点
匈牙利坦克
托尔迪-1
| “托尔迪”我 |
制造年份 | 1940 |
战斗重量,t | 8,5 |
船员。 | 3 |
体长,毫米 | 4750 |
枪前长度,mm | |
幅 | 2140 |
高,mm | 1870 |
预订,mm | |
额头 | 13 |
船体板 | 13 |
塔前额(驾驶室) | 13 20 + |
船体顶部和底部 | 6 |
武器 | |
枪品牌 | 36.M |
口径(毫米)/枪管长度(口径) | 20/82 |
弹药,射击 | |
机枪数量和口径(mm) | 1-8,0 |
防空机枪 | - |
机枪弹药、弹药筒 | |
发动机、型号、品牌 | 碳水化合物。 “公交车”L8V/36TR |
发动机功率,马力 | 155 |
最高速度公里/小时 | 50 |
燃料储备,l | 253 |
公路行驶里程,公里 | 220 |
平均地压,公斤/厘米2 | 0,62 |
托尔迪-2
| “托尔迪”II |
制造年份 | 1941 |
战斗重量,t | 9,3 |
船员。 | 3 |
体长,毫米 | 4750 |
枪前长度,mm | |
幅 | 2140 |
高,mm | 1870 |
预订,mm | |
额头 | 23-33 |
船体板 | 13 |
塔前额(驾驶室) | 13 20 + |
船体顶部和底部 | 6-10 |
武器 | |
枪品牌 | 42.M |
口径(毫米)/枪管长度(口径) | 40/45 |
弹药,射击 | 54 |
机枪数量和口径(mm) | 1-8,0 |
防空机枪 | - |
机枪弹药、弹药筒 | |
发动机、型号、品牌 | 碳水化合物。 “公交车”L8V/36TR |
发动机功率,马力 | 155 |
最高速度公里/小时 | 47 |
燃料储备,l | 253 |
公路行驶里程,公里 | 220 |
平均地压,公斤/厘米2 | 0,68 |
图兰一号
| “图兰”我 |
制造年份 | 1942 |
战斗重量,t | 18,2 |
船员。 | 5 |
体长,毫米 | 5500 |
枪前长度,mm | |
幅 | 2440 |
高,mm | 2390 |
预订,mm | |
额头 | 50(60) |
船体板 | 25 |
塔前额(驾驶室) | 50(60) |
船体顶部和底部 | 8-25 |
武器 | |
枪品牌 | 41.M |
口径(毫米)/枪管长度(口径) | 40/51 |
弹药,射击 | 101 |
机枪数量和口径(mm) | 2-8,0 |
防空机枪 | - |
机枪弹药、弹药筒 | |
发动机、型号、品牌 | Z-TURAN карб。 Z-TURAN |
发动机功率,马力 | 260 |
最高速度公里/小时 | 47 |
燃料储备,l | 265 |
公路行驶里程,公里 | 165 |
平均地压,公斤/厘米2 | 0,61 |
图兰一号
| “图兰”II |
制造年份 | 1943 |
战斗重量,t | 19,2 |
船员。 | 5 |
体长,毫米 | 5500 |
枪前长度,mm | |
幅 | 2440 |
高,mm | 2430 |
预订,mm | |
额头 | 50 |
船体板 | 25 |
塔前额(驾驶室) | |
船体顶部和底部 | 8-25 |
武器 | |
枪品牌 | 41.M |
口径(毫米)/枪管长度(口径) | 75/25 |
弹药,射击 | 56 |
机枪数量和口径(mm) | 2-8,0 |
防空机枪 | - |
机枪弹药、弹药筒 | 1800 |
发动机、型号、品牌 | Z-TURAN карб。 Z-TURAN |
发动机功率,马力 | 260 |
最高速度公里/小时 | 43 |
燃料储备,l | 265 |
公路行驶里程,公里 | 150 |
平均地压,公斤/厘米2 | 0,69 |
T-21
| T-21 |
制造年份 | 1940 |
战斗重量,t | 16,7 |
船员。 | 4 |
体长,毫米 | 5500 |
枪前长度,mm | 5500 |
幅 | 2350 |
高,mm | 2390 |
预订,mm | |
额头 | 30 |
船体板 | 25 |
塔前额(驾驶室) | |
船体顶部和底部 | |
武器 | |
枪品牌 | A-9 |
口径(毫米)/枪管长度(口径) | 47 |
弹药,射击 | |
机枪数量和口径(mm) | 2-7,92 |
防空机枪 | - |
机枪弹药、弹药筒 | |
发动机、型号、品牌 | 碳水化合物。 斯柯达V-8 |
发动机功率,马力 | 240 |
最高速度公里/小时 | 50 |
燃料储备,l | |
公路行驶里程,公里 | |
平均地压,公斤/厘米2 | 0,58 |
战斗中的匈牙利坦克
“图兰斯”开始服役于第 1 和第 2 TD 以及第 1 骑兵师 (KD)。 这些师是根据 1942 年 30 月引入的新州完成的。 1943年242月3日,匈牙利军队拥有2辆图兰坦克。 第 120 TD 的第 39 坦克团 (TP) 是最完整的:它由 3 个坦克营的 1 辆坦克组成,每个营有 1 辆坦克,外加团指挥部的 61 辆坦克。 在第 21 TD 的第 20 个 TP 中只有 18 辆坦克:2、1 和 56 的三个营加上 2 个指挥官。 第 1 KD 有一个坦克营(3 辆坦克)。 此外,第一个自行火炮连有 XNUMX 架“图兰”,XNUMX 架用于训练。 “图兰”II 1943 年 49 月开始参军,到 1944 月底有 3 辆。他们的数量逐渐增加,55 年 3 月,在加利西亚的敌对行动开始时,第 18 TP 由 18 辆车(19 个营)组成第 1、17 和 1 辆),第 11 TP - 24,第 107 KD - XNUMX 辆坦克营。 XNUMX 辆坦克隶属于八个突击炮营。 这总共是 XNUMX 个 Turans” II。
经验丰富的坦克 43M“Turan III” |
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2 月,第 120 TD 带着 55 辆 Turan I 和 17 辆 Turan II 坦克前往前线。 26月30日,该师向从索洛特维诺到科洛米亚方向的红军前进部队发起反击。 树木繁茂的多山地形不适合坦克作战。 23月XNUMX日,该师停止进攻,损失坦克XNUMX辆。 事实上,这是图兰坦克的第一场战斗。 XNUMX月,该师在托尔达附近参加坦克战,损失惨重,于XNUMX月XNUMX日撤回后方。
1 年 84 月,第一 KD 及其 23 辆 Turan 和 Toldi 坦克、4 辆 Chabo BA 和 1944 辆 Nimrod ZSU 在波兰东部作战。 从克莱茨克经布列斯特撤退到华沙,她失去了所有的坦克,并于 1 月撤回匈牙利。 61 年 63 月,第 1944 TD 及其 29 辆“Turan”I 和 XNUMX 辆“Turan”II 参加了特兰西瓦尼亚的战斗。 XNUMX 月,匈牙利德布勒森和尼赖吉哈佐附近的战斗已经开始。 所有提到的三个师都参加了他们,在他们的帮助下,到 XNUMX 月 XNUMX 日,有可能暂时抑制苏军在河流转弯处的进攻。 紫杉。
坦克“Turan I”和“Turan II”的梯队遭到苏联飞机的攻击并被乌克兰第二方面军的部队俘获。 2年 |
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30月4日,布达佩斯战役打响,历时2个月。 第 1 TD 被包围在城市本身,而第 1 TD 和第 1945 CD 在它的北部战斗。 在 XNUMX 年 XNUMX 月的战斗中,匈牙利装甲部队几乎不复存在。 他们的残余人员前往奥地利和捷克共和国,并于 XNUMX 月在那里放下武器。 从创建的那一刻起,“图兰”就已经过时了。 就战斗特性而言,它不如第二次世界大战的坦克 - 英国,美国,甚至更是如此 - 苏联。 他的武器非常薄弱,装甲位置不佳。 此外,其制造困难。
来源:
- M. B. 巴亚廷斯基。 Honvedsheg 坦克。 (装甲收藏第 3 (60) - 2005 号);
- I.P.什梅列夫匈牙利装甲车(1940-1945);
- G.L. Kholyavsky “世界坦克百科全书 1915 - 2000”;
- 乔治四十。 第二次世界大战坦克;
- Attila Bonhardt-Gyula Sarhidai-Laszlo Winkler:匈牙利皇家军备。