VAZ-21074 喷油器:最后的“经典”
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经典版 Zhiguli 的最新版本是 VAZ-21074,后来成为最受欢迎的苏联和俄罗斯汽车之一。 VAZ-21074 喷油器受到了“第七”车型众多崇拜者毫不掩饰的热情欢迎,总的来说,这辆车没有辜负驾车者的期望。 在发布时,该车被认为是伏尔加汽车厂此前发布的车型中速度最快的后轮驱动轿车。 2006年,为了符合环境安全条件和改进技术参数,VAZ-21074安装了喷射发动机。
型号概览 VAZ-21074 喷油器
VAZ-21074 汽车的批量生产可以追溯到 1982 年,当时该车型的第一批副本从伏尔加汽车厂的装配线上下线。 当时该车配备了化油器动力系统:VAZ-21074上的喷油器是2006年才出现的。 燃油供应的喷射方式的优点已经不再是对任何人的启示,而在VAZ-21074上实施该系统后:
- 发动机在负温度条件下启动效果更好,无需长时间预热;
- 怠速时,发动机开始更加平稳安静地工作;
- 降低油耗。
VAZ-21074 的缺点包括:
- 排气管催化剂的位置较低,这增加了损坏这个昂贵部件的风险;
- 某些零件和传感器无法接近,这是因为旧类型的车身不是为喷射系统设计的 - 在化油器版本中,引擎盖下有更多空间;
- 隔音水平低,降低了汽车的舒适度。
计算机控制单元的存在使您能够及时响应故障的发生,因为故障信号会立即发送到仪表板。 VAZ-21074 中使用的发动机及其系统的控制方案允许您控制燃料混合物的成分,使用电子设备打开和关闭燃油泵,并持续监控所有组件和机制。
控制方案包括:
- 电机诊断块;
- 转速表;
- 用于监控控制系统故障的灯;
- 油门传感器;
- 节流阀;
- 散热器冷却风扇;
- 风机继电器;
- 控制块
- 点火线圈;
- 速度传感器;
- 点火部分;
- 温度感应器;
- 曲轴传感器;
- 燃油泵继电器;
- 油箱;
- 汽油泵;
- 旁通阀;
- 安全阀门;
- 重力阀;
- 燃油滤清器;
- 吸附器吹扫阀;
- 接收管;
- 氧传感器;
- 电池;
- 点火锁;
- 主继电器;
- 喷嘴;
- 燃油压力控制;
- 怠速调节器;
- 空气过滤器;
- 空气流量传感器。
VAZ-21074车的识别牌可以在进气盒的底架上找到,它位于引擎盖下方挡风玻璃附近,靠近乘客座位。 铭牌 (1) 旁边印有 VIN (2) - 机器识别号。
车牌上的护照数据是:
- 零件号;
- 制造商;
- 车辆的合格性和型式批准号的指示;
- 身份证号码;
- 动力装置型号;
- 前轴的最大允许力;
- 后桥的最大允许载荷;
- 执行版本和全套;
- 车辆的最大允许重量;
- 带拖车的最大允许重量。
VIN 号码上的字母数字字符表示:
- 前三位数字是制造商代码(符合国际标准);
- 接下来的 6 位数字是 VAZ 型号;
- 拉丁字母(或数字)——模型的制造年份;
- 最后 7 位数字是车身编号。
VIN 号码也可以在后备箱左后轮拱连接器上看到。
Proezdil 我用了两年,在那段时间我只换了消耗品和一个球。 但后来一个冬天出现了紧急情况。 我去参观了这个村庄,在街上有一个令人难以置信的杜巴克,大约在 -35 左右。 坐在桌子旁时,发生短路,电线开始熔化。 还好有人往窗外看了一眼就拉响了警报,这起事件被雪和手清算了。 汽车停止行驶,一辆拖车将它带到了房子里。 在检查了车库中的所有后果后,我认为并非所有事情都像乍看起来那样可怕,尽管必须处理布线、所有传感器和一些部件。 好吧,简而言之,我决定恢复,打电话给一个朋友,他在他的朋友中是有名的好机械师。
在对备件进行短暂搜索后,很明显喷油器的修复会有问题,因为所需的组件并非全部可用,而且它们的价格标签是 hoo。 于是,他们抛出了修喷油器的念头,决定做化油器。
规格 VAZ-21074 喷油器
80 年代初出现的 VAZ-21074 型号的最显着特征,将其与“七”的其他修改区分开来 - 配备 1,6 升 VAZ-2106 发动机的设备,最初仅适用于具有辛烷值的汽油93或更高. 随后,压缩比降低,允许使用较低等级的燃料。
表:VAZ-21074 的技术特性
参数 | 值 |
发动机功率,马力从。 | 75 |
发动机容积,升 | 1,6 |
扭矩,牛米/转。 分钟 | 3750 |
气缸数量 | 4 |
气缸位置 | 排队 |
加速到 100 km/h 的时间,秒 | 15 |
最大速度km / h | 150 |
油耗(城市/高速公路/混合模式),l/100 km | 9,7/7,3/8,5 |
传输 | 5MKPP |
前悬架 | 独立多连杆 |
后悬挂 | 依赖的 |
前刹车 | 磁碟 |
后刹车 | 鼓 |
азмершин | 175/65 / R13 |
驱动器大小 | 5Jx13 |
身体类型 | 四门轿车 |
长度m | 4,145 |
宽,男 | 1,62 |
身高,男 | 1,446 |
轴距,米 | 2,424 |
离地间隙,厘米 | 17 |
前轨道,米 | 1,365 |
后轮距,米 | 1,321 |
整备质量,吨 | 1,06 |
全重,吨 | 1,46 |
门数 | 4 |
地方数量 | 5 |
驱动器 | 后 |
VAZ-21074 的动态性能不及大多数廉价外国汽车,但国内驾车者欣赏“七”的其他品质:汽车备件价格低廉且公开可用,即使是新手司机也可以修理几乎任何单元和单位自己。 此外,该机器非常朴实无华,适合在俄罗斯条件下运行。
视频:VAZ-21074 喷油器的所有者分享他对汽车的印象
VAZ-2106 的发动机原封不动地安装在 VAZ-21074 上:除其他外,留下了凸轮轴链传动,与皮带传动(用于 VAZ-2105)相比,它更耐用、更可靠,虽然比较吵。 四个气缸各有两个气门。
与之前的车型相比,变速箱有了明显的改进,它有一个齿轮比为0,819的五档。 所有其他速度的传动比都相对于它们的前身有所降低,因此变速箱工作得更“柔和”。 借鉴了“六”的后桥变速箱配备了22花键的自锁差速器。
直到 2107 年安装在 VAZ-1107010 上的 DAAZ 20-21074-2006 化油器已经确立了自己作为一种相当可靠的机制,但是,它非常容易受到燃料质量的影响。 由于新功能,喷油器的外观增加了模型的吸引力:现在可以通过重新编程控制单元来更改发动机参数 - 使其更经济,反之亦然,更强大和扭矩更大。
前对车轮有一个独立的悬架,后一个有一个刚性横梁,因此汽车在转弯时非常稳定。 油箱容量为 39 升,无需加油即可行驶 400 公里。 除了油箱外,VAZ-21074 还配备了多个其他加油箱,包括:
- 冷却系统,包括散热器、发动机冷却水套、膨胀水箱,系统内装有9,85升的冷却液;
- 外壳 5MKPP - 1,35 l TAD-17 油;
- 发动机曲轴箱 - 3,75 升机油;
- 后桥 - 1,3 l TAD-17 机油;
- 转向柱外壳 - 215 ml 准双曲面油;
- 挡风玻璃清洗器 - 2 升液体;
- 液压离合器 - 200 毫升制动液。
底部防腐层采用聚氯乙烯塑料溶胶D-11A。 最高时速150公里,15秒加速“百”。 从最接近的前身 - “五” - VAZ-21074 获得了制动系统和类似的外观。 这两个模型是不同的:
- 行李箱和引擎盖形状;
- 散热器格栅;
- 尾灯;
- 镀铬保险杠。
沙龙 VAZ-21074
VAZ-2107 系列(包括 VAZ-21074 喷油器)的所有修改的设计根据所谓的经典方案提供部件和组件的布局,当后轮被驱动并且发动机最大程度地向前移动时,从而确保沿车轴的最佳重量分配,从而提高车辆稳定性。 由于动力单元的这种布置,内部空间变得相当宽敞,并且位于轴距内部,即处于最佳平滑度区域,这不能不影响汽车的舒适性。
内饰由优质非反光材料制成。 地板上覆盖着聚丙烯基无纺布垫。 车身立柱和车门采用半刚性塑料软垫,正面覆盖有羊绒,座椅软垫使用天鹅绒。 天花板用带有复制泡沫垫的 PVC 薄膜完成,粘在塑料模制底座上。 由于使用了各种胶粘剂、分层沥青垫圈和毡嵌件:
- 实现机舱的隔热和隔音;
- 振动消除;
- 金属部件受到保护免受腐蚀。
视频:如何改进 VAZ-21074 喷油器
前排座椅配有可倾斜的靠背,可以在雪橇上移动以获得最舒适的座椅位置。 后排座椅是固定的。
仪表板 VAZ-21074 包括:
- 电压表;
- 车速表;
- 里程表;
- 转速表;
- 冷却液温度表;
- 计量经济学;
- 控制灯块;
- 每日里程指示器;
- 油位控制灯;
- 油表。
当我坐下来开走的时候,一开始我完全懵了,之前我开的是外国车,但是这里的方向盘拧的很紧才能踩到踏板,大概需要大象的力气吧。 到了,立马开了一百,原来里面的机油和滤清器根本没换,我换了。 当然,一开始骑起来很困难,尽管发动机和变速箱最初很适合我。 然后恰好我要去远方,这一趟差点让我灰头土脸。 80公里后,我的背已经没有感觉了,但是,我也被没完没了的引擎轰鸣声震聋了,在一个不知名的加油站加油时,她差点站不起来。 我带着罪到了一半,去清洗燃油系统,但看了看,他们说这辆车状况良好,只是后轮驱动不是苏联现代化的。 他们在那里召唤了一些东西,重新点燃,推动了难以想象的东西,但事实却被挖掘出来了:消耗量减少了好几倍,并且机器的功率增加了。 这次修理我给了6块,只多了一个,挡风玻璃被一块石头砸了,他弹了起来,在引擎盖上留下了一个凹痕,又给了一千。 总的来说,当我习惯了,一切都变得正常了。 AUT,我认为物有所值,汽车可靠,备件没有问题。 最重要的是,你需要看好车子,及时更换所有东西,即使灯泡烧坏也不要拧紧,否则后果不堪设想。
5 速变速箱的换档方案与 4 速变速箱的不同之处仅在于增加了第五档,要打开它,您需要将控制杆向右移动到底并向前移动。
在 VAZ-21074 车辆中使用喷射燃料供应方案增加了车辆的可制造性,使您可以节省汽油并使用电子设备控制供应给发动机的混合物量。 尽管该型号自 2012 年以来就没有生产过,但 VAZ-21074 在二级市场上仍然有需求,这要归功于其超实惠的价格、易于维护和适应俄罗斯道路。 汽车的外观很容易调整,因此可以赋予汽车排他性,并且可以使其设计更具相关性。