VAZ 2104 柴油:历史、主要特点、优缺点
驾驶技巧

VAZ 2104 柴油:历史、主要特点、优缺点

国内汽车行业以许多不同的车型为代表。 然而,在 AvtoVAZ 的历史上有一个修改,即使在今天也引起了最具争议的评论。 这是配备柴油发电厂的 VAZ 2104。 为什么需要这样的工程举措? 您是否设法制造出具有更清晰特性和容量的汽车? 车主们自己对“四”的柴油版又是怎么看的呢?

VAZ 2104 柴油机

对于国内汽车行业来说,柴油发电厂并不典型。 因此,配备柴油发动机的 VAZ 2104 的出现引起了轰动。 不过,这个修改能算成功到什么程度呢?

VAZ-2104 涡流室柴油发动机安装在 VAZ 341 上。 该发动机由国内企业 JSC Barnaultransmash 生产。 由于这个装置,AvtoVAZ 的工程师们对汽车的设计做了一些改变:

  • 安装了一个五速变速箱;
  • 连接了增加功率的散热器;
  • 将电池容量增加到 62 Ah;
  • 开发了一种新形式的启动器;
  • 完成前悬架弹簧;
  • 增强机舱的隔音效果。

同时,在实践中,由于使用了柴油机,可以显着降低油耗,而与所有其他参数一样,柴油 VAZ 2104 绝不逊色于汽油机。

VAZ 2104 柴油:历史、主要特点、优缺点
柴油版比汽油版更经济

柴油发动机 VAZ 的历史

VAZ 2104 于 1999 年首次在 Tolyatti 发布。 原本计划为该车配备动力更强劲的1.8升动力装置,但这一想法从未付诸实施。

新型 VAZ-341 柴油发动机的特点是成本高、功率低。 甚至考虑到1999年的低价柴油,这种改装的权宜之计也遭到了专家的质疑。

VAZ 2104 柴油:历史、主要特点、优缺点
柴油动力装置 52 马力完美“契合”“四”设计

VAZ-341 柴油发动机于 1983 年问世。 事实上,新样本是“三重”发动机现代化的结果。 工程师们显着加强了现有的缸体和活塞冲程比。 由于许多小改进,VAZ-341 发动机仅在 1999 年代末才首次在汽车上进行测试。

Техническиехарактеристики

VAZ 2104(柴油版)上的发动机由四个排成一排的气缸组成。 发动机的工作容积为1.52升。 如前所述,原本计划安装1.8升发动机,但测试失败。 机组功率只有52马力。 最初,VAZ 2104 的柴油版专为驾驶初学者和休闲驾驶者设计。

VAZ 2104 柴油:历史、主要特点、优缺点
专为城市驾驶设计的低功率电机

发动机使用液体冷却系统。

与汽油装置的一个重要区别是带有大功率启动器和改进的电热塞块的附加设备。 这是必要的,以便发动机在冬天快速启动。

因此,VAZ-341 不能称为强大的发电厂。 然而,正是由于这一点,该车获得了 VAZ 系列中最经济的车型之一的称号:高速公路上的油耗仅为 5.8 升,在城市环境中为 6.7 升。 鉴于 2000 年代之交的柴油价格低廉,我们可以说该模型的运行并不昂贵。

悠闲的柴油 VAZ 100 加速到 2104 公里/小时的时间为 23 秒。

厂家也说明了柴油机的资源——每行驶150万公里就需要大修。

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即使以现代标准来看,柴油“四”的推力也让其成为众多国内外品牌的竞争对手

VAZ-341柴油机的优点

为什么制造商需要试验 VAZ 2104 发动机? 在 XNUMX 世纪至 XNUMX 世纪之交,汽车制造商之间的竞争导致需要进行新的修改和开发,以赢得“他们的”客户群。

柴油 VAZ 2104 的主要优势是低油耗,以最低的燃油价格,这使得该车成为制造商阵容中最经济的车型。

该模型的第二个优点可以被认为是它的可靠性 - 柴油发动机和增强部件使汽车提高了效率。 因此,车主不需要像“四”的汽油版那样进行频繁的维修和专门维护。

而 VAZ 2104 的第三个优势可以被认为是高发动机推力,即使是 52 马力的功率。 因此,非常积极地收购汽车:

  • 用于郊区交通;
  • 用于大家庭;
  • 喜欢结伴旅行的人。
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该车型的通用车身专为货物运输而设计,搭配柴油发动机,载重车牵引力大幅提升

而且,当然,VAZ-341 柴油发动机可以完美抵御俄罗斯的霜冻。 例如,即使在-25度的温度下也可以设定电机冷启动的温度。 这一优势对于所有类别的俄罗斯车手来说都非常重要。

VAZ-341柴油机的缺点

VAZ 2104 柴油版车主注意到他们的汽车有几个缺点:

  1. 修复燃油系统的复杂性。 事实上,使用劣质燃油或忽视必要的维护水平会很快导致高压燃油泵发生故障。 它的维修只能在专门的汽车维修店进行,而且并不便宜。
  2. 当正时皮带断裂时,气门弯曲。 也就是说,对于普通故障,您还必须花钱购买新阀门并进行调整。
  3. 高价。 尽管 VAZ 2104 柴油型号的运行效率很高,但比汽油型号贵得多。
VAZ 2104 柴油:历史、主要特点、优缺点
阀门被认为是模型的最薄弱点

VAZ 2104 柴油机:车主评论

柴油 VAZ 2104 开始销售时的广告活动针对的是不紧不慢和经济的司机。 同时,制造商承诺为俄罗斯驾车者提供一款能够在低温下良好启动的车型:

我车里的柴油真的是 Barnaul。 但是,构建质量并没有抱怨。 它不像 Ikarus 那样有薪水的味道。 到目前为止,冬季启动没有问题。 安装在燃油精滤器上的救援燃油加热装置。 根据经验 - 在零下 25 时,它可以毫无问题地启动。 至于动力,它非常适合我。 在城市里,我不会脱离交通流。

塔斯

https://forum.zr.ru/forum/topic/245411-%D0%B2%D0%B0%D0%B7–2104-%D0%B4%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D1%87%D1%82%D0%BE-%D1%8D%D1%82%D0%BE/

车厢隔音加强后,驾驶者仍不断抱怨行车噪音大:

我的车的缺点,显然,所有 21045 的缺点是踩下离合器踏板时噪音水平很高。 我已经在 Internet 上的某处读到关于相同缺陷的指示。 购买新车时也能听到隆隆声(微弱)。 可能出现这种现象是由于柴油机振动增大所致。 离合器使用特殊的从动盘 21045 或 21215(来自柴油机 Niva)/

Alex

http://avtomarket.ru/opinions/VAZ/2104/300/

然而,大多数车主都强调 VAZ 2104(柴油)汽车的可靠性及其较长的使用寿命:

这辆车是 2002 年 341 月买的。文件夹去了 Togliatti 的七个。最后我看到了这只柴油蜗牛 =)) 并决定购买它))) 在整个运行期间,他们更换了离合器盘五档故障较多,无故障发生。 -引擎 VAZ-1,5,53 升,XNUMX HP,柴油,底部拉力非常好。

马塞尔·加利耶夫

https://www.drive2.ru/r/lada/288230376151980571/

因此,总的来说,AvtoVAZ 工程师的想法是成功的:司机们得到了一辆运行多年的高质量汽车。 然而,柴油机 VAZ 2104 于 2004 年停产,因为由于市场竞争激烈,制造商无法保持其地位。

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