直接根据常见的汽车神话建立事实

开车前让发动机预热，尤其是在冬天。 使用优质汽油将清洁您的发动机。 SUV比小型车更安全。 我们都听过这样的汽车建议，但你有没有想过这是否属实？ 事实证明，他们中的许多人都不是。

有许多汽车神话已经流传了几十年，尽管被揭穿了无数次，但仍然深受车主们的欢迎。 其中一些来自过去，而另一些则完全是错误的。 你听说过这里列出的任何神话吗？

电动汽车更容易着火

关于电动汽车的一种误解是，它们比汽油动力汽车更容易着火。 在过去的几年里，几起电动汽车火灾已经成为国际新闻，这个神话继续获得支持者。 损坏的锂离子电池会产生热量并引起火灾，尽管汽油比电池更易燃，因此更容易着火。

特斯拉声称，根据每十亿英里行驶的汽车起火次数，汽油动力汽车着火的可能性是电动汽车的 11 倍。 尽管电动汽车在市场上相对较新，但它们的安全性看起来很有前途。

SUV比小型车更安全

这个流行的神话多年来一直是讨论的中心，所以很容易看出为什么答案仍然不清楚。 公路安全保险协会 (IIHS) 指出，“除了其他差异外，更大、更重的车辆比更小、更轻的车辆提供更好的碰撞保护。” 虽然这是真的，但 SUV 更高的重心意味着它们更有可能在急转弯或发生事故时翻车。 SUV 也需要比小型汽车更长的制动距离，即使它们有更大的制动器。

然而，汽车制造商正在努力提高其 SUV 的安全性能，为其配备各种牵引力和稳定系统，以及增加强大的制动器。

肌肉车不能转动

这是过去一直存在的另一个神话。 老式的美国肌肉车因其转向不足和不完美的操控而臭名昭著。 大型 V8 发动机与巨大的转向不足相结合，在飙车中速度很快，但在弯道上却没有。

幸运的是，时代变了。 大多数新肌肉车的引擎盖下仍然装有大型 V8 发动机，并且在直道和赛道上都比以往更快。 2017 款道奇蝰蛇 ACR 仅用了 991 分钟就完成了纽博格林赛道，击败了保时捷 3 GTXNUMX RS 和日产 GTR Nismo 等车型！

所有SUV都适合越野

SUV 最初的设计目的是在人迹罕至的地方和人迹罕至的地方都表现出色。 它们具有结合标准公路车和 SUV 的元素，使它们成为两者之间的中间环节。

今天的SUV已经发生了很大变化。 他们的轮子更大，更小，并且配备了各种未来派小工具、按摩座椅和环保系统。 制造商已不再痴迷于越野能力，因此最好不要将您的全新 SUV 带到崎岖的地形。 但是，也有一些例外，例如新款梅赛德斯 G 级，它在泥泞、沙地或雪地中仍然无法阻挡。

冬季四驱比冬季轮胎好

虽然全轮驱动系统在雪地上行驶时有很大帮助，但它绝对不能取代冬季轮胎。 4WD 提高了在雪地上的加速度，但正确的轮胎对于控制和及时制动至关重要。 夏季轮胎在紧急雪地制动下根本无法保持牵引力，汽车可能会失控打滑。

下次您前往雪山时，请确保您有良好的冬季轮胎。 即使您的汽车没有全轮驱动，它们也会创造奇迹。

敞篷车无疑是有趣的汽车。 许多人怀疑他们的安全。 这些担忧是否合理？

敞篷车在碰撞中不安全

大多数敞篷车都是轿跑车或硬顶版本，因此可以公平地假设拆除车顶会削弱汽车的结构并对安全性产生负面影响。 出于这个原因，制造商正在采取额外措施来确保敞篷车与硬顶一样安全。 这是什么意思？

敞篷车有更硬的底盘、加固的立柱和座椅后面的特殊横杆，即使在发生翻车事故时也能大大提高驾驶员的安全性。 一些敞篷车，如 2016 款别克卡斯卡达，甚至配备了主动式防翻车保护杆，可在汽车翻车时自动展开。

以下这些误区集中在适当的车辆维护、调整和燃油效率上。

您应该每 3,000 英里更换一次机油

汽车经销商通常建议每 3,000 英里更换一次机油。 这已成为车主的普遍做法。 但真的有必要吗？

几年前，需要频繁更换机油和滤清器才能使发动机保持良好状态。 如今，由于发动机耐用性和机油质量的进步，大多数车辆每 7,500 英里更换一次机油即可安全运行。 一些制造商，如福特或保时捷，建议每 10,000 至 15,000 英里更换一次机油。 如果您的汽车使用合成油，您最多可以行驶 XNUMX 英里而无需更换机油！

您打算增加汽车的动力吗？ 您可能想先看看以下两个神话。

性能芯片增加功率

如果您曾经想过让您的汽车更强大，那么您可能会遇到一些可以保证增加动力的廉价芯片。 事实证明，这些芯片中的大多数什么都不做。 这些即插即用的芯片应该可以立即提高您的功率。 这怎么可能？ 好吧，事实并非如此。

如果您的 ECU（发动机控制单元）被重新编程，甚至升级机械发动机以获得更多动力，您的情况会好得多。 无论如何，最好只是向当地的调音店寻求建议，而不是花钱购买性能芯片。

接下来：关于优质燃料的真相。

优质燃料将清洁您的引擎

这个神话有一些道理。 优质汽油的辛烷值高于普通汽油，因此高辛烷值燃料通常用于赛车运动，推荐用于高性能车辆。 在 BMW M3 等车辆中使用优质汽油将比传统燃料显着提高车辆性能。

然而，高辛烷值燃料只会影响强大的发动机。 与普遍的看法相反，较高的辛烷值不会使优质汽油比普通汽油“更清洁”。 如果您的汽车没有非常强大的发动机，则无需加注高辛烷值汽油。

手动车比自动车更经济。

在早期的自动变速器时代，这个神话是真实的。 市场上的第一台自动机器比机械机器差得多。 他们使用了更多的汽油并且坏得很厉害。

现代自动变速器与 20 世纪上半叶的自动变速器几乎没有共同之处。 例如，跑车变速箱的变化速度比任何人都快。 大多数现代汽车中的自动变速器几乎在所有方面都优于手动变速器。 它们换档更快，提供更好的燃油效率，并通过精心计算的传动比延长发动机的使用寿命。

你在加油的时候用过手机吗？

加油时使用手机可能会导致爆炸

你还记得早期的手机吗？ 它们体积庞大，并且有很长的外部触角。 那么，从科学的角度来看，这个神话可能是真的。 手机的外部天线可能有少量放电，会点燃燃料并引起火灾或壮观的爆炸。 没有记录在案的案例可以支持这一理论，但这并非不可能。

如今，手机都配备了内置天线，事实证明，现代手机发出的无线信号无法点燃汽油。

你有没有想过为什么美国的许多皮卡车开着后挡板行驶？ 在下一张幻灯片中找出答案。

开车时尾门向下以节省燃料

在美国，开着后挡板行驶的皮卡车很常见。 你有没有想过为什么？ 一些卡车车主发现，在尾门放下的情况下驾驶，有时将尾门完全取下，将改善气流并提高燃油效率。

在尾门放下或移除的情况下驾驶的结果实际上是相反的。 后挡板在关闭时会在卡车车身周围形成涡流，从而改善气流。 尾门朝下驾驶会产生更大的阻力，并且已被证明可以略微降低油耗，尽管差异几乎不可察觉。

发动机启动时，比怠速时消耗更多的燃料

车主的另一个常见做法是在汽车静止超过 30 秒时让发动机运转以节省燃料。 这背后的想法是，发动机在启动时比在汽车怠速时使用更多的燃料。

现代燃油喷射系统尽可能高效，并且消耗的燃油远远少于保持发动机运转所需的燃油。 下次停车超过 30 秒时，应关闭发动机以节省汽油，除非您的汽车有化油器。 在这种情况下，点火可以使用与怠速时相同的燃料量。

如果您曾经想知道空调或打开窗户是否可以节省燃料，您可能已经成为以下神话的受害者。

每次换油时冲洗冷却液

你最后一次在车里加满冷却液是什么时候？ 根据这个神话，每次换油时都应该这样做。 但是，您不必经常这样做，因为它不会使您的冷却系统持续更长时间，最终只会花费您更多的钱。

大多数制造商建议每 60000 英里或每五年更换一次冷却液，以先到者为准。 最好不时检查冷却液液位，如果发现突然下降，则系统某处可能存在泄漏。

空调代替开窗提高燃油经济性

这是每年都在不断出现的旧夏季驾驶辩论。 开空调比开着车窗更省钱吗？

简短的回答：没有。 当然，开着车窗行驶会增加阻力，实际上，汽车需要更多的燃料才能行驶。 然而，打开空调会给发动机带来更大的压力，最终需要更多的燃料。 MythBusters 做了一项测试，证明打开窗户实际上比使用空调更经济。 关闭窗户并关闭空调将是最有效的解决方案，但为了舒适而牺牲一点油可能是值得的。

大引擎意味着大功率

曾几何时，强大的汽车拥有大型自然吸气 V8 发动机。 例如，1970 年的雪佛兰 Chevelle SS 由一台可产生超过 7.4 马力的巨大 8 升大型 V400 发动机提供动力。 这些引擎听起来令人难以置信，并且在他们的时间里运行良好，但它们绝对没有效率。

现在的小型化时代，已经彻底改变了人们对性能车的看法。 许多制造商选择涡轮增压器而不是大排量发动机。 例如，新款梅赛德斯 A45 AMG 仅用 416 个气缸和 4 升排量就可产生 2 马力！ 更小的发动机已经变得非常强大、非常经济并且更加环保。

韩国车不好

在 20 世纪末，这个神话是真实的。 如今，现代或起亚等韩国品牌在 JD Power 可靠性研究中排名第一，领先于美国制造商以及本田和丰田。

汽车市场竞争非常激烈，因此韩国汽车要想取得成功，就需要比市场上现有的汽车更可靠、更经济、更实惠。 ACSI 汽车调查根据可靠性、乘坐质量和各种其他因素衡量客户满意度。 现代汽车跻身榜单前 20 名制造商之列。 此外，JD Power 将现代列为您可以购买的十大汽车品牌之一。 无需假设某些汽车是坏的，因为它来自韩国。

肮脏的汽车使用更少的燃料

这个神话背后的明显科学是污垢和污垢填充汽车的裂缝和缝隙，改善其气流并减少阻力。 这个解释听起来并不那么荒谬——即使是神话终结者也开始测试这个理论。

正如您可能猜到的那样，这个神话已经被揭穿了。 事实上，脏车的燃油效率比清洁车低 10%，因为灰尘会降低空气动力学性能并扭曲气流。 如果您相信这个神话，那么最好立即去洗车。

在你去洗车之前，一定要了解这个神话的出现。

开车前预热发动机

这是整个列表中最受欢迎的神话之一。 许多人发现在开车前让汽车怠速很重要，尤其是在寒冷的冬日。 这个神话是完全错误的。 当然，汽车发动机需要一段时间才能达到理想温度，但不需要怠速来预热。

现代汽车的技术可以让发动机自行预热，并且在行驶而不是怠速时可以更快地达到理想的工作温度。 它只会浪费燃料并产生过量的一氧化碳。

红色汽车的保险成本更高

根据 InsuranceQuotes.com 的一项调查，44% 的美国人认为红色汽车的保险成本高于其他颜色。 这个结果可能是由于街道上有大量的红色跑车，虽然很难确切地指出为什么这么多人相信这个神话。

在计算费率时，保险公司必须考虑许多因素。 其中包括驾驶员的年龄、汽车制造商、驾驶员的保险历史等。 但是，汽车的颜色不是考虑的因素。 汽车的颜色不影响保险费率。

还有另一个流行的红色汽车神话，继续阅读以了解它是什么。

你可以用洗洁精洗车

用洗碗精或坦率地说，用任何非汽车化学清洁剂洗车是一个非常糟糕的主意。 虽然使用洗涤剂或肥皂可以省钱，但它会去除汽车上的蜡并最终损坏油漆。

油漆损坏的汽车将不得不重新粉刷，一件质量差的油漆至少要花费 500 美元。 更高质量的油漆工作可能会花费您超过 1,000 美元。 最好在适当的汽车保养产品上多花一点钱，而不是在几个月后重新粉刷整辆车。

你最有可能开着一辆红色的车停下来

这是另一个神话，可能源于道路上红色异国情调的汽车的数量。 一些研究表明，某些车型比其他车型更容易被拦下，并且没有证据表明警察更有可能拦下一辆红色汽车。

警察阻止司机是因为他们在路上的行为，而不是因为他们驾驶的汽车的类型或颜色。 可以说，异国情调的汽车更容易发生交通违规行为，因此更有可能被拦下。 迄今为止，还没有经过证实的汽车颜色与被警察拦截的可能性之间存在联系。

你可以在早上加满更多的汽油

这个神话背后的理论是，在寒冷的夜晚之后，汽油比在炎热的下午更密集，因此，油箱中每加满一加仑汽油，您就可以获得更多的燃料。 虽然汽油在较高温度下膨胀是真的，但这个神话是不正确的。

消费者报告测试了这一理论，并证明室外温度不会影响加油站的燃料密度。 这是因为汽油储存在地下深处的储罐中，其密度全天保持不变。

现金支付总是更有利可图

现金为王。 钱会说话。 我们都听过这样的话，大多数人认为买新车总是要付现金。

这与事实相去甚远。 使用现金付款时，客户通常希望标价有折扣。 如果您同意折扣，它可能没有您想要的那么大。 那是因为经销商融资更有利可图，所以现金支付并没有太多的谈判空间。 如果您确定要为新车支付现金，最好在价格最终确定之前不要提及。

混合动力车很慢

当混合动力车首次投放市场时，它们非常缓慢。 一个典型的例子是 2001 年的丰田普锐斯，它需要 12 多秒才能达到 60 英里/小时。

混合动力车在短短几十年内变得更好。 技术的快速进步使混合电池更经济、更强大和更快。 最近推出的 SF90 Stradale 是法拉利有史以来最快的汽车，也是有史以来最快的混合动力车。 它可以在 60 秒内加速到 2.5 英里/小时，最高时速可以超过 210 英里/小时！

您是否因为认为有害而禁用了汽车的启停系统？ 继续阅读以找出真相

启停系统浪费燃料而不是节省燃料

根据这个理论，启停系统实际上是通过发动机的反复启停来增加油耗的。 最重要的是，使用该系统显然会导致电池永久损坏。

实际测试证明，配备启停系统的汽车比关闭系统的汽车可节省高达 15% 的汽油。 启停系统还可以减少排放，对汽车电池来说是完全安全的，因此您可以忽略这个神话并重新打开系统。

您必须同时更换所有轮胎

同时更换所有四个轮胎似乎是一种非常合乎逻辑和安全的做法。 然而，事实证明，这并不总是必要的。

是否应该一次更换所有轮胎通常取决于轮胎磨损和传动系统。 前轮或后轮驱动车辆通常需要更换两个轮胎，而四轮驱动车辆则需要一次性更换整套轮胎。 AWD 车辆的差速器向每个车轮发送相同量的扭矩，不同尺寸的轮胎（轮胎随着时间的推移会收缩，因为它们失去胎面）会导致差速器工作过度，可能会损坏动力传动系统。

你相信这个神话吗？ 如果是这样，您可能也听说过以下内容。

胎压低，行驶更顺畅

一些车主故意给轮胎放气，认为这会使行驶更顺畅。 这种危险的做法在 SUV 和卡车车主中尤为常见。 这不仅对舒适性有任何影响，而且压力不足还会使燃油经济性恶化并造成严重的安全隐患。

低压会导致更多的轮胎表面与路面接触并增加摩擦力。 这会导致过热，从而导致过早磨损、胎面分离甚至爆胎。 在大多数车辆中，压力不足根本不会改善乘坐体验。

小型汽车比大型汽车使用更少的燃料。

假设小型车辆比大型车辆消耗更少的燃料是非常合乎逻辑的。 直到最近，情况确实如此。 大型汽车往往更重，空气动力学更差，发动机更强大。 这些因素导致燃油经济性非常差，但时代已经改变。

小型化对燃油效率产生了很大影响，特别是在大型车辆方面。 如今，大多数 SUV 的发动机都比过去更小，而且很少自然吸气。 多年来，大型汽车也变得更加空气动力学，从而提高了燃油经济性。 一个典型的例子是 2019 年的丰田 RAV4，它可以在高速公路上达到 35 英里/加仑。

你有没有想过在非品牌加油站加油是否值得？

柴油车可以用植物油跑

一台使用了 50 年的拖拉机如果是柴油的话，使用植物油可能会运行良好。 然而，旧式柴油发动机的设计远不及今天的汽车那么复杂，使用植物油等“家用”生物柴油燃料可能会产生可怕的后果。

使用植物油为现代柴油发动机提供动力的问题归结为与石油柴油相比的粘度差异。 植物油太稠以至于发动机无法将其完全雾化，导致燃油过度不燃烧，最终导致发动机堵塞。

无品牌汽油对您的发动机有害

你有没有在非品牌加油站给你的车加满油？ 一种常见的误解是，廉价的非品牌汽油会损坏您的发动机。 事实有点不同。

非品牌加油站，以及像 BP 或壳牌这样的大加油站，经常使用来自炼油厂的常规“基础汽油”。 燃料之间的区别在于每个品牌添加的额外添加剂的数量。 这些添加剂有助于保持您的发动机清洁，因此混合汽油肯定会让您的汽车受益。 这并不意味着非原装汽油会损坏您的发动机。 含有较少添加剂的混合物仍然需要满足法律要求并且不会损害您的车辆。

超速驾驶让你的车开得更快

“超速驾驶”是电影、电子游戏和一般流行文化中常用的短语。 它可以在疯狂的汽车追逐、街头赛车场景或真正快速驾驶之前听到。

超速驾驶远没有电影中那么令人兴奋。 这是一种特殊的齿轮，可以帮助汽车高效运行并节省燃料。 基本上，它使汽车以低转速高速行驶。 尽管名字很酷，但 Overdrive 不会让您的汽车更快、更响或更刺激。

铝不如钢安全

铝和钢的密度不同。 如果汽车制造商使用完全相同数量的铝而不是钢，那么安全性就会降低。 这就是制造商采取额外措施以确保铝制汽车与钢制汽车一样​​安全的原因。

为了弥补密度的差异，汽车制造商正在使用更多的铝来增加厚度。 根据包括 Drive Aluminum 在内的各种消息来源，铝制车身比钢制更安全。 额外的铝提供了大的挤压区域，并且比钢更好地吸收能量。

快速启动将为您的电池充电

最有可能的是，您以艰难的方式了解了这个神话。 如果您曾经因为电池没电而不得不启动汽车，那么您就会知道这个神话是错误的。

跳启动没电的电池后，最好让发动机长时间运转。 为耗尽的电池充电可能需要几个小时，尤其是在冬季驾驶时。 汽车收音机或车灯等配件需要电池供电才能运行，这增加了完全充电所需的时间。 使用车载充电器是电池没电的最佳解决方案。

关于汽车电池还有一个流行的神话，你听说过吗？

切勿将汽车电池放在地上

将电池存放在木架子上而不是混凝土架子上似乎可以延长电池的使用寿命。 至少根据这个神话，将汽车电池放在混凝土上会造成严重损坏。 这个神话有什么真相吗？

这个神话曾经是真的。 大约一百年前，在电池的早期，将电池放在混凝土上可能会耗尽所有电量。 那时，电池盒是用木头做的。 正如预期的那样，工程在上个世纪得到了改进。 现代电池被包裹在塑料或硬橡胶中，使这个神话完全无关紧要。 将电池放在混凝土上根本不会耗尽​​它。

美国汽车是美国制造的

一些美国汽车品牌的国产化程度远不如它们看起来的那么大。 许多本应在美国制造的汽车只是用从世界各地进口的零件在这里组装而成。

Cars.com 创建了一个美国制造指数，其中包括美国制造的汽车。 结果是惊人的。 同一部国产吉普切诺基夺得第一，本田奥德赛和本田山脊登上领奖台。 更令人惊讶的是，前十名中有四辆来自本田/讴歌。

ABS总是缩短制动距离

这是此列表中的另一个神话，部分正确，具体取决于场景。 ABS 可防止车轮在急刹车时抱死，并非旨在缩短刹车距离，而是确保驾驶员保持对汽车的控制。

根据美国国家公路交通安全管理局的数据，配备 ABS 的车辆在潮湿路面上的制动距离比未配备 ABS 的车辆短 14%。 在正常、干燥的条件下，配备和不配备 ABS 的车辆的制动距离几乎保持不变。

XNUMXWD 车辆的制动速度比 XNUMXWD 车辆快

XNUMXWD 车辆在全球拥有庞大的粉丝群，因为它们中的大多数都是出色的越野车。 普遍存在一种误解，认为四轮驱动车辆的停车距离比后轮或前轮驱动车辆更短。 这是真实的？

如前所述，与后轮驱动相比，全轮驱动车辆在湿滑路面或雪地上可以更快地加速。 AWD 或 4WD 系统不影响车辆的停车距离。 停车距离，尤其是在潮湿路面上，很大程度上取决于轮胎是否充足。 例如，带有夏季轮胎的汽车需要较长距离才能在雪地上制动，无论它是 4WD、RWD 还是 FWD。

您可以混合冷却液和自来水

每个人都至少听说过一次，在散热器中混合冷却液和自来水对您的汽车来说是完全正常的。 冷却液确实可以与蒸馏水混合，但绝不能与自来水或瓶装水混合。 这就是为什么。

与蒸馏水不同，自来水或瓶装水含有额外的矿物质。 这些矿物质对您的健康有益，但绝对不适合您的散热器。 这些矿物质会在散热器和发动机冷却通道中形成沉积物，导致过热并最终严重损坏发动机。 仅使用干净的蒸馏水与冷却液混合。

机械师是否曾告诉您过于频繁地冲洗冷却液？ 如果是这样，他们可能已经陷入了这个常见的维护误区。

安全气囊使安全带变得不必要

尽管听起来很愚蠢，但有些人认为带安全气囊的汽车不需要安全带。 任何遵循这个神话的人都会将自己置于极大的危险之中。

安全气囊是一种有效的系统，旨在保护被束缚的乘客，因为它们的位置取决于您被安全带束缚的位置。 如果您没有系安全带，您可能会滑到安全气囊下方，甚至在安全气囊展开时完全错过它。 这样做可能会导致与车辆仪表板发生碰撞或从车辆中弹出。 使用安全气囊和安全带将为您在事故中提供额外的保护。