变速箱联动：功能、变化和价格

变速箱的连杆机构是传递变速箱内部杠杆运动的控制系统。 今天这通常适用于电缆，但驾驶室连杆仍然存在，它使用金属杆。

⚙️ 传动联动是做什么用的？

La 传播 用于换档以增加发动机对车轮的动力。 它可以是手动的或自动的，但都有一个变速杆。 对于手动变速箱，档位的选择取决于您。

使用自动变速箱，您用于前进、后退甚至停车的操纵杆位置更少。 它们无需踩下离合器踏板或操纵杆即可自动换档。

无论您的动力传动系统是手动还是自动，大多数车辆都有机械控制系统，尽管电气控制开始出现。 这个控制系统叫做 档位.

连杆是变速杆和变速箱之间的连接，将驾驶员的动作传递到变速箱内的​​杠杆。 它由电缆或金属棒组成，金属棒因此得名：

• 换档杆；
• 速度选择面板。

变速箱杆真的不一样。 如果今天订单的各个阶段通过 电缆 和选档杆，老车可以加装控制系统 驾驶舱 带有金属杠杆和滚珠轴承。 该系统需要比电缆更多的维护。

🚗 HS 传播的症状是什么？

球节没有磨损问题，齿轮箱的拉索连杆也不需要润滑。 另一方面，有时必须检查频道。 如果您的系统使用金属杆运行，则需要经常更换杆和球窝接头。

在任何情况下，变速箱连杆的故障或恶化都会导致相同的症状：

• 换档问题 ;
• 变速杆中的齿隙 ;
• 可能有尖叫声 - 但没有噼啪声.

因此，变速箱连杆的问题通常会导致向各个方向移动的软杠杆和难以换档甚至根本不换档的档位。

🔧 如何修理传动杆？

由于系统的脆弱性，传动杆需要相当频繁的维护。 因此，必须定期更换杆和球窝接头，而这种操作的成本是 ￥40万 有关。

较新的电缆连接不需要此类维护，但建议不时检查电缆的 Teflon 护套。 但是，硬换档可能表明连杆已损坏或弯曲。

在这种情况下，可以通过更换电缆和/或连杆来修复传动连杆。 您无需更换整个变速箱或其杠杆。

👨‍🔧 如何改变变速箱牵引力？

在硬换档的情况下，联动装置可能是原因。 但是换挡杆在很大程度上取决于汽车，因为不是每个人都有相同的控制系统。 这使得使用电缆连接比使用驾驶室更容易。

材料：

• 工具
• 新连接

第一步：组装汽车

用千斤顶顶起车辆的前轮直到它们离地并放置千斤顶来固定它们。 这样您就可以接触到位于发动机下方、乘客舱和变速箱之间的连杆。

第 2 步：拆卸变速箱

使用扳手卸下杆：通常是一到三个。 在车内，拆下变速杆盖，以及下部的。 这样就可以方便地接触到夹在变速杆支架上的电缆。 卸下组件以及由四颗螺钉固定的臂和支架。

第 3 步：安装新杆

拆下变速杆后，您可以更换它。 但是，请注意电缆，因为它们不可互换。 以相反的顺序重新组装，记得更换连杆。

💸 传动联动的价格是多少？

传输链路价格取决于系统类型。 您可以更换牵引电缆 从 75 到 100 €... 选择杆价格是 ￥30万 有关。

更换车库中的挂钩需要 30 分钟到 2 小时的运行时间，具体取决于系统和运行模式。 计算改变传输链路范围的成本。 从 100 到 150 €.

现在你知道变速箱连杆的一切了！ 正如您已经了解的那样，换档时经常会遇到困难。 在这种情况下，无需更换盒子，这是一项代价高昂的干预措施。 更换连杆即可使车辆恢复良好状态。