雾，雨，雪。 开车时如何保护自己？

秋冬时期不仅意味着降水。 每年的这个时候经常有雾。 空气透明度的下降也发生在下雨期间。 那么开车时如何保护自己呢？

道路规则明确规定，驾驶员必须使驾驶适应道路状况，包括天气状况。 在空气透明度不足的情况下，关键是运动的速度。 你看到的距离越短，你应该开得越慢。 这在高速公路上最为重要，因为由于缺乏适当的能见度，这是大多数事故发生的地方。 以 140 km / h 的速度制动距离，波兰高速公路上允许的最高速度为 150 米。 如果雾将能见度限制在 100 米，在紧急情况下与另一辆车或障碍物的碰撞是不可避免的。

在雾中驾驶时，道路上指示车道和路肩的线条有助于驾驶（当然，如果它们被绘制）。 观察道路的中心线和右边缘很重要。 第一个将有助于避免正面碰撞，第二个 - 掉进沟里。 值得知道的是，如果中间虚线增加了笔画的频率，那么这是一条警戒线。 这意味着我们正在接近禁止超车区 - 十字路口、人行横道或危险转弯。

现代技术使您可以将驾驶员从路上的队列中拯救出来。 许多车型已经配备了车道保持辅助系统。 需要注意的是，这种设备不仅适用于高级汽车，而且适用于广大客户的汽车。 制造商最新的城市 SUV 斯柯达 Kamiq 上提供了车道辅助系统。 该系统的工作方式是，如果汽车的车轮接近道路上绘制的线，并且驾驶员没有打开转向灯，系统会通过轻轻修正轨迹来警告他，这在方向盘上很明显。 该系统以高于 65 公里/小时的速度运行。 它的操作基于安装在后视镜另一侧的摄像头，即它的镜头指向运动方向。

斯柯达 Kamiq 还标配了 Front Assist。 这是一个紧急制动系统。 该系统使用覆盖汽车前方区域的雷达传感器 - 它测量与前方车辆或斯柯达 Kamiq 前方其他障碍物的距离。 如果 Front Assist 检测到即将发生的碰撞，它会分阶段警告驾驶员。 但是，如果系统确定汽车前方的情况很危急——例如，你前面的车辆急刹车——它会启动自动制动以完全停止。 该系统在雾中行驶时非常有用。

在雾中驾驶也使机动变得困难。 那么超车尤其危险。 据 Skoda Auto Szkoła 的教练称，在这种情况下超车只能在紧急情况下进行。 在对面车道上花费的时间应保持在最低限度。 用声音信号警告被超车的驾驶员也是值得的（代码允许在能见度差的情况下使用声音信号）。

在有雾条件的路线上行驶时，雾灯必须处于良好的工作状态。 每辆车必须配备至少一个后雾灯。 但是我们不会为常规的雾霾打开它。 当能见度低于 50 米时，可以打开后雾灯。

不幸的是，有些司机在需要时忘记打开后雾灯。 反过来，其他人则忘记在条件改善时将其关闭。 它还会对安全性产生负面影响。 雾灯非常强，经常使其他用户失明。 与此同时，斯柯达汽车公司的教练 Radosław Jaskulski 说，在雨中，沥青是湿的，并且强烈反射雾灯，这让其他道路使用者感到困惑。

夜间雾中行车时最好不要使用远光灯。 它们太强了，结果，汽车前面的光束从雾中反射出来，导致所谓的白墙，这意味着完全没有能见度。

“你应该限制自己使用近光灯，但如果我们的车有前雾灯，那就更好了。 Radoslav Jaskulsky 解释说，由于它们的位置较低，光束会击中雾中最稀有的地方并照亮指示正确运动方向的道路元素。

但如果路况好转，就必须关闭前雾灯。 滥用雾灯可能会导致罚款 100 兹罗提并扣 XNUMX 分。