特拉维斯·卡兰尼克。 一切都在出售
显然，他年轻时想成为一名间谍。 不幸的是，由于他的性格，他不是一个合适的秘密特工。 他太显眼了，以强烈的个性和霸道的性格引起了人们的注意。
简历：特拉维斯·科德尔·卡兰尼克
出生日期： 6 年 1976 月 XNUMX 日，洛杉矶
国籍： 美国
家庭状况： 免费，没有孩子
运气： 6十亿
教育程度： 加州大学洛杉矶分校格拉纳达山高中（兼职）
经验： New Way Academy，Scour Fellow（1998-2001），Red Swoosh 创始人兼负责人（2001-2007），Uber 联合创始人兼总裁（2009-至今）
Интересы： 古典音乐、汽车
出租车司机讨厌他。 这是肯定的。 所以他不能说他通常是一个受人喜爱和受欢迎的人。 另一方面，他的一生是实现美国梦的经典例子，也是经典硅谷风格的职业生涯。
在某种程度上，引起争议和麻烦是他的专长。 在使用 Uber 应用程序取得巨大成功之前，他曾在一家制造文件搜索引擎 Scour 的公司工作。 他在这项业务上取得了成功，但由于用户可以免费下载电影和音乐，该公司被娱乐公司起诉。
最初250亿
Travis Kalanick 是加利福尼亚人。 他出生在洛杉矶的一个捷克-奥地利家庭。 他在南加州度过了他所有的童年和青年时期。 十八岁时，他做出了自己的 新路学院的第一笔生意，美国SAT考试准备服务。 他宣传自己开发的“1500+”课程，声称他的第一个客户将他的分数提高了多达 400 分。
他在加州大学加州大学洛杉矶分校学习计算机工程。 就在那时，他遇到了创始人。 冲刷服务. 他于 1998 年加入球队。 他从大学辍学，在领取失业救济金的同时致力于创办一家初创公司。 多年后，他自称是 Scour 的联合创始人之一，但事实并非如此。
标志 - 优步
斯库尔长大了。 很快，多达 250 人在公司创始人迈克尔·托德和丹·罗德里格斯的公寓里工作。 该公司越来越受欢迎。 数百万人开始使用它，但在获得投资以及......竞争方面存在问题，即大名鼎鼎的 Napster，它改进了文件共享过程并且没有过多地加载服务器。 最后，如前所述，一个标签联盟以近 XNUMX 亿美元的价格起诉了 Scour！ 该公司无法应付这项任务。 她破产了。
斯库拉倒台后，特拉维斯创立 红色 Swoosh 服务它的工作原理类似，用于文件共享。 我们英雄的计划是让 2007 个起诉 Skur 的组织加入他的新项目的...客户群体。 结果，起诉卡兰尼克第一个雇主的公司这次开始付钱给他。 几年后的 23 年，他以 2009 万美元的价格将这项服务卖给了 Akamai。 这是他在 XNUMX 年与他的同事 Garrett Camp 一起从这笔交易中获得的资金的一部分。 优步出租车应用程序，这使得预订与出租车竞争的低成本乘车服务成为可能，后者后来成为优步。
硅谷的替代交通方式
在测试该服务时，Kalanick 和 Camp 自己驾驶租车来了解该应用程序的实际运行情况。 第一批乘客是卡兰尼克的父母。 该公司位于出租房屋的一个房间内。 业主之间不支付任何薪水，他们只是在彼此之间分配股份。 当他们赚到第一笔大钱时，他们搬进了 Westwood 高层建筑，员工人数增加到 XNUMX 人。
特拉维斯认为，硅谷是如此之大，以至于许多人可能想要使用优步而不是更昂贵的出租车。 他是对的， 想法卡住了. 许多人已经开始使用该应用程序。 可用的车辆越来越多：普通汽车和大型豪华轿车。 从一开始，就假设客户没有直接向司机付款。 应付金额会自动从服务用户的信用卡中扣除。 由优步预先筛选并检查犯罪记录的司机获得了 80% 的收益。 优步承担其余的。
最初，该服务并不总是可靠的。 例如，该应用程序能够将所有可用的汽车从旧金山运送到一个地点。
卡兰尼克组织了公司并确定了方向，并于 2010 年 2012 月成为优步总裁。 50 年 XNUMX 月，该公司正在芝加哥测试是否可以预订不在其中工作甚至没有运营商执照的汽车和司机。 此类服务比芝加哥使用的经典客运方式便宜得多。 该服务正在扩展到美国的更多城市，后来扩展到其他国家。 今天，优步可以称为历史上发展最快的初创公司之一。 几年之内，其价值达到约XNUMX亿美元。 有人指出，这种资本化程度高于通用汽车！
特拉维斯和汽车
最初，优步司机使用林肯 Town Car、凯迪拉克凯雷德、宝马 7 系和梅赛德斯-奔驰 S550。 该公司的车辆也被称为黑色汽车 ()，以纽约市使用的 Uber 车辆的颜色命名。 2012年后推出 优步应用，将选择范围扩大到丰田普锐斯等小型环保车辆。 同时，宣布计划扩大无出租车驾驶执照的司机的申请范围。 较小的车辆和较低的通行费使该公司能够吸引不太富裕的客户，增加回头客并显着提高其在该细分市场的影响力。
2012 年 13 月，该公司在伦敦证券交易所上市，旗下约有 XNUMX 名“黑车”司机，主要是梅赛德斯、宝马和捷豹。 XNUMX 月 XNUMX 日，为庆祝全国冰淇淋月，优步推出了“优步冰淇淋”，这是一个允许在七个城市调用冰淇淋卡车的附加组件，费用从用户账户中扣除，部分添加到使用服务时的票价。
2015 年初，卡兰尼克宣布，得益于他的平台，只有在旧金山才有机会赚 7 人，在纽约 14，在伦敦 10。 而在巴黎，则有 4 名。现在该公司雇佣了 3 名长期员工和合作伙伴司机。 在全球范围内，优步已经雇佣了 58 万名司机。 该服务遍及 200 个国家和 XNUMX 多个城市。 据估计，波兰有多达 XNUMX 人可以经常使用它。 人们。
警察在追，出租车司机讨厌你
Kalanicka 和 Uber 的扩张引发了出租车司机的激烈抗议。 在许多国家，优步被视为对传统出租车公司的不公平竞争，通过降低服务价格来破坏市场。 它还被指控不受任何法规的监管。 并且此类服务对于与随机司机一起驾驶的乘客来说是不安全的。 在德国和西班牙，该服务在出租车公司的压力下被禁止。 布鲁塞尔也做出了同样的决定。 今天，这适用于许多国家。 优步与出租车公司和公司的战争在世界许多地方都以暴力形式出现。 从法国到墨西哥的新闻中都可以看到暴力骚乱。 在中国，一些出租车公司是国有的，导致警察出现在广州、成都和香港的优步办公室。 在韩国，卡兰尼克被逮捕令追捕……
巴黎抗议：法国出租车司机摧毁了优步汽车
在以前的同事中，我们的偶像根本没有很好的声誉。 媒体匿名表示，他患有过度的自我，并且在个人接触中可能非常不愉快。 同样有趣的是在 Red Swoosh 中与他一起工作的几个人的回忆。 在其中一份出版物中，有报道称，在员工前往墨西哥图卢姆的整合之旅中，卡兰尼克与一名出租车司机发生了争执，据称这名出租车司机希望整个团队以虚高的票价多付钱。 结果，特拉维斯从一辆移动的出租车上跳了下来。 Red Swoosh 工程师 Tom Jacobs 回忆说：“这家伙和出租车司机相处得很艰难。”
然而，没有人否认他曾经是并且仍然是一位出色的推销员。 他的老朋友说他会卖任何东西，甚至是二手车，因为那只是特拉维斯的个性。
优步意味着价值
不管交通界众说纷纭，投资人都为Uber疯狂。 在六年的时间里，他们以超过 4 亿美元支持他。 这家总部位于加利福尼亚的公司目前价值超过 40-50 亿美元，使其成为全球第二大创业公司（仅次于中国智能手机制造商小米）。 卡兰尼克和他的搭档加勒特坎普去年登上了福布斯的亿万富翁名单。 当时两人的资产估计为 5,3 亿美元。
作为一个豪爽的人，卡兰尼克接受了最大的挑战。 目前，这些都是征服中国和印度市场的持续尝试。 更雄心勃勃的计划很难实现，两国共有超过 2,5 亿人。
特拉维斯希望超越当前的优步模式，将客运从通信公司的指令中解放出来，转向汽车共享，然后是车队。 城市自动驾驶汽车.
“我真的相信优步给社会带来了巨大的好处，”他在接受采访时说。 “这不仅仅是更便宜、更方便的游乐设施或其他相关服务。 重点还在于，例如，这项活动有助于减少醉酒司机的数量。 在优步已经存在一段时间的城市中，由优步引起的事故数量已大大减少。 参加派对的人更有可能使用优步而不是自己的汽车。 更少的汽车、更少的交通拥堵、更少的繁忙停车位——所有这些都让这座城市对市民更加友好。 我们还为城市群提供城市可以更好管理的领域的现象信息，例如公共交通。”
尽管公司目前的规模，特拉维斯认为优步的“创业文化一直延续到今天，在它成立五年后”。 他正处于巅峰时期。 他满脑子都是想法，似乎他才刚刚开始给世界带来惊喜。
