传输双龙极限运动
内容
买车选什么:自动档、手动档还是CVT? 而且还有机器人! 自动变速器更昂贵,但对于这笔钱,驾驶者会感到舒适并且不会在交通堵塞中感到紧张。 机械传动比较便宜,它的优点是维修方便,经久耐用。 至于变速器,它的强项是燃油经济性,但变速器的可靠性还达不到标准。 通常,没有人会说机器人好。 机器人是自动机器和机械之间的妥协,就像任何妥协一样,它弊大于利。
双龙 Aktion Sports 提供以下变速器类型:手动变速器、自动变速器。
变速器 双龙 Actyon Sports restyling 2012, pickup, 1st generation
03.2012 - 03.2016
修改 | 传输类型 |
2.0 升,149 马力,柴油,四轮驱动 (4WD) | MKPP 6 |
2.3 升,150 马力,汽油,四轮驱动 (4WD) | MKPP 5 |
2.0 升,149 马力,柴油,四轮驱动 (4WD) | 自动变速器6 |
变速箱 双龙 Actyon Sports 2006,皮卡,第 1 代
11.2006 - 02.2012
修改 | 传输类型 |
2.0 升,141 马力,柴油,四轮驱动 (4WD) | MKPP 5 |
2.0 升,141 马力,柴油,四轮驱动 (4WD) | 自动变速器6 |
变速器 双龙爱腾运动 2006,皮卡,第 1 代,Q100
04.2006 - 12.2011
修改 | 传输类型 |
2.0 升,145 马力,柴油,四轮驱动 (4WD) | MKPP 5 |
2.0 升,145 马力,柴油,后轮驱动(FR) | MKPP 5 |
2.0 升,145 马力,柴油,四轮驱动 (4WD) | 自动变速器4 |
2.0 升,145 马力,柴油,后轮驱动(FR) | 自动变速器4 |