传输法拉利 599 GTO
买车选什么：自动档、手动档还是CVT？ 而且还有机器人！ 自动变速器更昂贵，但对于这笔钱，驾驶者会感到舒适并且不会在交通堵塞中感到紧张。 机械传动比较便宜，它的优点是维修方便，经久耐用。 至于变速器，它的强项是燃油经济性，但变速器的可靠性还达不到标准。 通常，没有人会说机器人好。 机器人是自动机器和机械之间的妥协，就像任何妥协一样，它弊大于利。
Ferrari 599 GTO 提供以下变速箱类型：机器人。
变速箱 Ferrari 599 GTO 2010，开放式车身，第一代
10.2010 - 01.2012
| 修改 | 传输类型 |
| 6.0 升，670 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | RKPP 6 |
动力传动系统 Ferrari 599 GTO 2010 coupe 第一代
04.2010 - 01.2012
| 修改 | 传输类型 |
| 6.0 升，670 马力，汽油，后轮驱动 (FR) | RKPP 6 |