试驾：欧宝 Corsa OPC - 冬季无聊的解药
摆在我们面前的是冬季心情的绝妙补救措施。 欧宝 Corsa OPC 是一种最好的汽车抗抑郁剂，任何人在头脑中关闭 ESP 时，都能在隆冬时分在这辆车中感受到夏日的炎热。 事实上，通过控制这个小“辣椒”，一个人会发现自己在他的电影中，在一个比平常快很多倍的世界里。 当你坐上这辆车，第一个念头就是：“嗯，这是个玩具！” “
如此小、短、宽、明亮的蓝色，这辆车就像一个玩具。 是的，但是哪些呢？ 一方面可爱、甜美、孩子气，另一方面——残忍、粗鲁、恶毒、无情到极点。 尽管这是欧宝，但这辆车并没有被忽视。 而且，它似乎是从另一个星球降落在我们的途中。 几乎在每个红绿灯处，我们都会从后视镜中看着贴在挡风玻璃上的脸，然后唇读：“OPC。”
像OPC系列中的其他所有型号一样，Corsa适应了一种美学，它具有令人难以抗拒的德国调音场景的气息。 见 这辆车配备了许多美学配件，这是必需的。 与Corsa的高容量版本相比，该车已进行了广泛的重新设计。 前端由大型扰流板控制，雾灯安装在底角的镀铬外壳中。 侧门槛和18英寸的车轮定义了侧视图，但同时车身明显降低了15毫米。 在后部，位于中心的镀铬三角排气管吸引了视野，该排气管巧妙地集成在空气扩散器中，仅起到视觉作用。 可以肯定地说，与普通的Corsa相比，Opel Corsa OPC看起来像珍珠中的一颗珍珠。 外部非常坚固，其外部不会隐藏任何192匹“马”。
在内部，与“常规”Corsa 相比，我们发现变化更少。 最令人印象深刻的细节是带有著名 Recar 形象的运动型座椅，塞尔维亚拉力赛冠军弗拉丹·彼得罗维奇 (Vladan Petrovic) 坐在上面如鱼得水： “转弯时，座椅可以很好地支撑身体，并可以从地面传达很多信息。 特别要注意的是运动方向盘，双手完美地“粘着”在其上，下部光滑而平坦，但是我不介意大的突起，这些突起有点令人困惑并破坏了很好的印象。 通常，驾驶员座椅的人体工程学水平很高。 我必须承认，变速杆必须更具说服力。 因为将近200马力的汽车需要具有更令人信服的刚性和较短行程的变速杆。 也许解决方案是简单地安装一个较短的手柄，我可以将其标记为下一代的建议，因为在这种情况下，它看起来像是从常规模型中取出的。” 在OPC版本中具有橡胶嵌件的踏板也进行了更改，也许驾驶舱中最大的视觉变化是蓝色通风孔。
后排座位上的乘客空间不大。 宽敞的前排座椅具有刚性的后部，这对于后排乘客的膝盖来说不太舒服，这也有助于实现这一点。 Corsa OPC的后备箱可容纳285升汽油，而完全折叠的后排座椅靠背可提供700升汽油。 Corsa OPC代替了备用轮胎，而是配备了带有电动压缩机的轮胎修理套件。
一颗真正的运动心脏在引擎盖下呼吸。 小型 1,6 升涡轮增压汽油发动机显示出最佳状态。 该块由铸铁制成，但重量仅为 27 公斤。 博格华纳涡轮增压器与排气系统部件集成在一起，由铝制成。 从 1980 到 5800 rpm，该装置产生 230 Nm 的扭矩。 但借助超增压功能，涡轮增压器中的压力可以短暂增加到 1,6 bar，扭矩增加到 266 Nm。 该装置的最大功率为 192 马力，并可达到异常高的 5850 rpm。 “发动机非常强大，并且表现得不是涡轮增压发动机。 当我们想充分利用发动机时，我们必须以大多数现代涡轮增压汽油发动机所见的高转速提高转速。 当发动机超过4000 rpm极限时，听起来好像排气中已激活辅助燃烧。 巨大的声音。 加速令人信服，唯一的挑战是变速杆的速度足够快，而变速杆又太长而无法尽快抑制动力峰值并获得最佳加速。 但是，您必须要小心，因为在湿沥青上，前轮会非常迅速地显示并证明牵引力是有极限的，这可能导致拐角处的轨迹突然变宽。” 彼得罗维奇指出。
尽管消费不是此模型购买者的主要信息，但应注意的是，就操作而言，它是非常不同的。 在正常运行期间，每8公里的消耗量为9到100升。 在冠军弗拉丹·彼得罗维奇（Vladan Petrovich）的手中，计算机显示出每百公里最多15升的水。
“谈到驾驶风格，Corsa OPC 激发了人们的信心。 但是，如果没有经验，应该指出，Corsa 应该小心处理，假设不排除 ESP 电子稳定系统。 处理始终是一个特殊的话题，即使在 Corsa 的情况下也是如此。 这辆车对所有要求都做出了完美的回应，但是当你走上一条蜿蜒的小路时，例如，在通往阿瓦拉的路上，它的神经线就会出现。 我认为你应该特别小心，因为 192 马力。 - 这不是开玩笑，但差速锁只是电子的。 这意味着每次您无法控制地踩下油门踏板时，车轮都会进入空间，这需要快速反应和高度集中。 尽管车轮直径为 18 英寸，但它们很难跟上扭矩的“攻击”。 但作为一名城市驾驶员，Corsa OPC 将在每个红绿灯处大放异彩并确保杆位，并带来极大的驾驶乐趣。 所有人都赞扬刹车，但我认为 Hillholder 在这辆车上没有一席之地。” 彼得罗维奇向我们敞开心扉。 在舒适性方面，扁平轮胎使驾驶非常不舒服，尤其是在后排座椅上。 司机和乘客感受到柏油路上的每一处凹凸不平，再次提醒乘客这是什么车。 后减震器也有助于此，因为它们是刚性的，可以将汽车牢固地固定在人行道上。 但是购买具有这种特性的汽车的人不会期望有太多的舒适感。
欧宝 Corsa OPC 是真正的完美汽车，可以在尽可能短的时间内从 A 点到达 B 点，并带来最大的乐趣。 事实上，Corsa OPC 最大的吸引力在于它的主人需要给它梳理毛发和舔它——他相信自己比它更好，因为他给了宠物应得的东西。 这对某些人来说可能听起来很疯狂，但这可能是大量服用抗抑郁药的结果。 最后，价格。 24.600 欧元（含关税和税金）对某些人来说似乎太多了，但所有血管里流淌着几滴汽油并且将驾驶视为冒险的人都知道这个真正的小“辣椒”能给他们带来什么。 我们不要忘记一件事：女人喜欢力量和不妥协，而这款欧宝两者兼而有之。
视频试驾欧宝Corsa OPC
