测试:斯柯达明锐 Combi 1.6 TDI CR DPF (77 kW) Greenline
新的 1,6 升发动机 TDI 担心 大众 真的很有帮助。 但它也是经济的,因此构成了特殊模型的基础。 绿线... 当然,标签意味着这是斯柯达的经济且环保的产品。
Aleш Pavleti。
在我们的测试中,结果证明方向是正确的,我们以相对合理的价格获得了合适的报价。 不过也确实,在新版Greenline推出后,斯柯达后来为其增加了启停系统,而我们的测试车型还没有。 因此,至少在一定程度上,人们应该警惕节俭驾驶的印象。
测试模型中的平均消耗量和因此较低的二氧化碳排放量可能会更好,我们在测试中的约为 2 升。 由于当时至少有三分之二的城市和郊区出行被考虑在内,根据我们的经验,启停系统将大大降低平均消费。 当然,轻踩油门踏板也有很大帮助,因为与此同时我们的油耗非常接近适度 - 平均每 6,5 公里 4,8 升。
否则它 明锐组合 斯洛文尼亚道路上相当常见的汽车,我们在之前的 Autoshop 测试中已经写了很多关于它的内容。 姑且说它的外观还算可观,自上次装修以来就值得称道。 内饰也迎合了家庭通常的交通需求,尤其是前排座椅,在长时间乘坐后座后,高个子的热情略低于两个前排座椅的热情。 后备箱也给人留下了很好的印象,出售二手车时的合理价格也是如此。
然而,与大众集团的其他品牌一样,损坏是由于缺乏当今似乎司空见惯的标准配件造成的,尤其是在包装交易方面。 确实,标准配备了一台带有 CD 和 MP3 播放器的收音机,甚至一个 iPod 基座。
但是我们缺少串行,或者至少是负担得起的免提连接,这将积极帮助减少手持手机在斯洛文尼亚道路上驾驶的人数。 是的,好吧:确实,您可以使用合金轮毂以获得更漂亮的外观......
文字:Tomaž Porekar
照片:Aleš Pavletič。
斯柯达明锐 Combi 1.6 TDI CR DPF (77 kW) Greenline
基本数据
销售量: | 保时捷斯洛文尼亚 |
---|---|
基本型号价格: | ¥17.777万 |
测试模型成本: | ¥17.966万 |
计算汽车保险的费用 | |
力量: | 77kW (105 公里) |
加速度(0-100公里/小时): | 11,4与 |
最高时速: | 191 km / h |
ECE消耗,混合循环: | 4,2l / 100km |
技术信息
引擎: | 4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 涡轮增压柴油机 - 排量 1.598 cm3 - 最大功率 77 kW(105 hp),转速为 4.400 rpm - 最大扭矩为 250 Nm,转速为 1.500–2.500 rpm。 |
---|---|
能量转移: | 发动机驱动的前轮 - 5 速手动变速器 - 轮胎 195/65 R 15 T(普利司通 Blizzak LM25)。 |
容量: | 最高时速 191 km/h - 0-100 km/h 加速时间为 11,4 s - 油耗 (ECE) 5,1/3,6/4,2 l/100 km,CO2 排放量 109 g/km。 |
马斯: | 空车 1.375 公斤 - 允许的总重量 1.975 公斤。 |
外形尺寸: | 长度 4.569 毫米 - 宽度 1.769 毫米 - 高度 1.468 毫米 - 轴距 2.578 毫米 - 油箱 55 升。 |
盒子: | 580 1.350 |
我们的测量
T = 19°C/p = 1.090 毫巴/相对。 vl. = 31% / 里程表状态:7.114 公里 | |
0-100km加速: | 11,3s |
---|---|
距市区402m: | 17,1年( 122 公里/小时) |
最高时速: | 191公里/小时 (五) |
测试消耗: | 6,5 升/100 公里 |
100公里/小时时的制动距离: | 42,1 m |
上午表: | 40 m |
оценка
有了Greenline套餐,您可能无法为丰富的装备选择很多配件,但您会以合理的价格获得很多。 但外观不能是绿色的。
我们赞美和责备
足够强大和经济的发动机
宽敞,尤其是后备箱
公用事业
只有五速变速箱
扬声器没有串行连接
还没有起停系统