冬季轮胎技术条件

窗外的天气并不预示着突然的冬天。 多彩的波兰秋天与春天的阳光交相辉映，并没有激发司机考虑将轮胎换成冬季轮胎。 然而，像每年一样，我们和道路建设者一样，对突然的温度变化和降雪感到惊讶。 不幸的是，大多数情况下，我们注定要在汽车维修店排队更换轮胎，漫长而乏味。

波兰司机越来越意识到用冬季轮胎替换夏季轮胎的好处。 然而，没有 每个人都明白，轮胎要想有用，就必须处于良好状态。 但是，要自己确定轮胎是否仍然适合使用并不容易。 通常会考虑胎面深度，如果超过1,6毫米，我们相信轮胎还是可以为我们服务的。 然而，汽车专家声称轮胎性能在深度低于 4 毫米时急剧下降。

汽车轮胎 - 用于特殊任务的产品

与外表相反，轮胎是一种非常复杂且技术先进的产品。 它是唯一与路面直接接触并满足车辆制造商多项技术假设的车辆元件。 它负责加速和制动、牵引力控制、噪音水平和遵守废气排放法规。 考虑到一个轮胎与表面的接触面积不大于成年人手的表面这一事实，我们必须记住，他们的技术条件不能被高估。 任何疏忽，无论是操作还是服务，都会降低驾驶安全水平，并可能导致严重后果。

“原则上，轮胎的任何机械损坏都会导致其结构发生不可逆转的变化，从而导致驾驶性能发生不可逆转的变化。 在被尖锐物体（例如钉子）刺穿后修复具有高速指数的轮胎，应被视为紧急解决方案，”Motointegrator.pl 专家 Jan Fronczak 说。

脐带的机械切割，其中一个症状是，除其他外。 横向突出也可能是由于突然碰撞突出的障碍物、路缘石或进入道路上的洞而引起的，这在波兰就足够了。 更糟糕的是，这种严重缺陷的症状可能会出现在轮胎内部，而司机却没有注意到。 这就是为什么定期在专业服务中心进行技术检查非常重要的原因。

良好的服务是关键

随着汽车工业的蓬勃发展，轮胎和整套轮对的技术发展齐头并进。 因此，在没有配备专业工具的小型硫化点，在家中对轮胎进行维护变得越来越不够。 机械师的资质也很重要。

“最严重的维护错误之一是在失去压力后将损坏的轮胎从交通中释放出来，这会导致分层、翘曲和开裂。 另一个忽视是对轮胎胎圈的损坏，它负责正确安装在轮辋中以实现最佳性能和密封性。 这种损坏应该会剥夺轮胎进一步使用的可能性，”Motointegrator.pl 专家 Jan Fronczak 说。

当包括轮辋、轮胎和压力调节器在内的集成车轮系统需要维修时，事情会变得更加复杂。 他们在不适应此的设备上的工作通常会导致整个系统的各个元素损坏。 因此，这可能导致轮胎压力突然丧失，从而导致车辆失去控制。

机械师也会低估一个看似微不足道的阀门，而这是负责维持车轮所需压力的元素。 此外，在移动时，它会承受高负载，这会不断削弱它。 损坏的阀门会导致压力突然损失，通常会导致灾难性的车辆行为。 轮辋的一个组成部分也需要小心处理。 轮胎的正确和安全操作直接取决于圆盘的技术状况。