博世火花塞:打标解码、使用寿命
驾驶技巧

博世火花塞:打标解码、使用寿命

“博世双白金”认证可以在家中或在商店中通过将设备置于压力室中进行。 随着大气压力的增加,会产生类似于在车内的条件。 当电压增加到至少 20 kV 时应形成火花。

博世火花塞长期以来一直是汽车市场上最受欢迎的火花塞之一。 他们唯一的缺点不是最便宜的价格,这完全可以通过产品的质量来证明。

博世火花塞:装置

火花塞在汽车运行中起着重要作用:它们点燃可燃混合物,确保发动机平稳运行。 蜡烛包括一个中心导体,以及一个由金属制成的主体,带有焊接电极和绝缘体。 当活塞被压缩并到达最高点时,中心电极和侧电极之间会释放出点火火花。 该过程在点火系统提供的超过 20000 V 的电压下进行:它从汽车电池接收 12000 V,然后将其增加到 25000-35000 V,以便蜡烛正常工作。 一个特殊的位置传感器捕捉电压增加到所需水平的时间。

博世火花塞:打标解码、使用寿命

博世火花塞

最常见的是三种类型的火花塞,它们的组成和装置不同:

  • 带两个电极;
  • 带三个或更多电极;
  • 由贵金属制成。

破译火花塞品牌博世的标识

数字中的第一个字母表示密封垫圈的直径、螺纹和类型,可以是平的或锥形的:

  • D – 18*1,5;
  • F——14*1,5;
  • H - 14 * 1,25;
  • 米 - 18 * 1,5;
  • W - 14 * 1,25。

第二封信谈到蜡烛的特点:

  • L - 带有用于形成火花的半表面槽;
  • M——跑车;
  • R——带有能够抑制干扰的电阻器;
  • S - 用于低功率发动机的车辆。
白炽灯数字表示设备可以运行的白炽灯温度。 字母表示螺纹长度:A 和 B - 正常和延伸位置的 12,7 毫米,C、D、L、DT - 19 毫米。

以下符号表示接地电极的数量:

  • “-“ - 一;
  • D - 两个;
  • T - 三;
  • Q 是四。

该字母表示制造电极的金属类型:

  • C——铜;
  • P——铂;
  • S——银;
  • E——镍钇。
  • 我 - 铱。

在购买火花塞之前,您可以查看它们的标签,但通常不需要这些数据:包装上显示了有关它们适用的机器的信息。

车辆选择博世火花塞

通常,根据包装盒上指示的汽车类型选择组件。 但是,在汽车商店中寻找蜡烛可能会很耗时,因为它们通常会大量出现在橱窗中。 您可以根据网上的表格为您的爱车选择博世双铂金蜡烛,然后知道具体名称就来店里。

检查博世火花塞的真伪

汽车市场上有许多知名公司的假货试图将其产品冒充为原装产品。 最好在有产品证书的大型商店购买汽车的任何设备。

“博世双白金”认证可以在家中或在商店中通过将设备置于压力室中进行。 随着大气压力的增加,会产生类似于在车内的条件。 当电压增加到至少 20 kV 时应形成火花。

同样在压力室中,您可以检查蜡烛的密封性。 为此,至少测量 25-40 秒的气体泄漏量,不应超过 5 cm3。

博世火花塞:打标解码、使用寿命

博世火花塞概述

博世火花塞:可互换性

即使驾驶者认为更换火花塞会提高发动机性能,也不应安装车辆手册中未列出的设备。 在极端情况下,例如,如果无法购买必要的蜡烛,则应考虑主要条件:

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  • 扭转结构应具有相似的尺寸。 这包括它的所有参数——螺纹部分的长度、螺距和直径、六边形的尺寸。 通常,它们与发动机型号密切相关。 例如,如果六边形仅相差几毫米,则无法安装。 较小的设备可能会起作用,但会缩短整个系统的寿命。 它可能需要修理或完全更换发动机。
  • 一个同样重要的参数是电极之间的距离,这通常在汽车的操作手册或标记中注明。 它不应超过 2 毫米且小于 0,5 毫米,但是,有蜡烛可以调整。
对于互换性,仅使用知名品牌的正品非常重要:NGK、Denso、Bosch Double Platinum 等。 假货可能具有与包装上标明的参数不同的其他参数,并且使用寿命要短得多。 最好在与制造商直接合作的大型市场购买原始设备。

提前研究一下网上对产品的评论是值得的。 作为一项规则,驾驶者愿意谈论他们的经验,这可以避免新来者购买假货。

博世双铂金火花塞:使用寿命

火花塞在车辆系统的其余部分正常工作的情况下,经典款的续航里程应为 30000 公里,电子点火系统的续航里程应为 20000 公里。 然而,在实践中,设备的使用寿命要长得多。 通过保持发动机处于良好状态并购买正常质量的燃油,火花塞可以平稳工作50000公里或更长时间。 在俄罗斯,二茂铁添加剂被广泛使用,这增加了“烧焦”汽油的辛烷值。 它们含有积聚在插头上并破坏绝缘层的金属,导致它们更快地失效。 为了延长其使用寿命,重要的是在有执照的加油站为汽车加油,选择中高价位的燃料。

博世火花塞概述

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