超级测试：大众高尔夫 2.0 TDI Sportline（50.000 XNUMX 公里）
收购前，我们在超测书中写了里程计划。 他是这样说的：20 年 2005 月 50.000 日，这辆高尔夫必须行驶 1975 英里 XNUMX 英里。 看看这个：我们比计划提前了五个月。 有点像 XNUMX 年的 Jesenice 钢铁厂。 ...
当我们越过 50.000 237 大关时，这辆 Golf 已经在我们手中整整 211 天，其中很容易计算出我们平均赢得了当前角色的 14 辆汽车，即短暂的（XNUMX天）测试，其实其实我们对结果很满意。
快速浏览一下测试书就会发现，即使是这款 TDI 在油渴方面也不例外。 这段时间我们加了4升机油，也就是不到一分升千分之一，但是由于车子的特性，这可能会让我们有些意外。 由于它消耗的燃料相对较少，因此即使在加油站紧急停车也很少见，这意味着几千英里可以很快发生。 如果这些公里数在德国高速公路上累积，则油门踏板已充分加载，发动机和橄榄叶也是如此。
是的，油耗。 多年来，我们一直在听 Tedea 的车主高兴地开着这些车，他们中的大多数人成对驾驶，嗯，是的，分升，但实际上，在他们最安静的时候，每 5 人最多 100 升公里。 有趣的是，我们的TDI有问题，因为它显示每7公里平均油耗为47升，即使在最坏的条件下，一个油箱的平均油耗也没有降到每100公里5升以下，但它可以也很烂。 18、正常距离100升。
但由于这肯定不是Avto杂志手中的第一款TDI，我们也从经验中得知，国内记录的油耗对于中速行驶来说是正常的。 我们有时也会对一个封闭的加油站感到惊讶，然后发现要获得平均百公里5升，确实需要努力，集中精力并放弃许多驾驶原则，但这100升只能是结果不人道的气体压力——就像我们的测量一样。
我们在千分之 50 后第二次运行它们并记录了一些小的差异，这通常不能称为更好的机械或更多磨损的结果，因为测量条件非常不同：18 摄氏度和一年一次。 第二个冬季轮胎。 差异大约是十分之一秒，但有点令人惊讶的是，在更高的档位或更低的转速下，灵活性有显着差异，提高了 2 秒！ 据推测，这是由于机械装置及其各个运动部件具有更好的可操作性：活塞、发动机滑动轴承、变速箱和车轮轴承。
实际上，车后部的“雷声”是最令人不安的，但是当我们用（新的）冬季轮胎更换（磨损严重的）夏季轮胎时，错误在每个人都有自己的解释之后发生了。 . 我们还在各处发现了一些划痕，大部分不是我们的错，但也有一些。 我们造成的问题最多的是离合器，因此我们的内部照片部分以变速箱发出的异常噪音的形式遇到了地雷，并建议由心脏病专家进行检查。 我订购了一个移植装置，或者用技术术语来说，更换了离合器和飞轮。
就这样。 原则上，测试书中的乐观情绪多于悲观情绪 - 出于某种原因，我们都对人体工程学充满热情，一些关于外后视镜转向灯的评论（夜间干扰），一些关于制动踏板的柔软度，一些关于离合器踏板的长行程。 这种柴油机（像绝大多数柴油机一样）在冬天会缓慢升温，因此会慢慢加热内部。 否则，一个彼得从一开始就对他很满意，另一个彼得不够舒服（运动型底盘），文科厌倦了一直坐在肮脏的车里，阿约沙会在客厅里放一个座位，米佳设法拿起一块带挡风玻璃的石头，那他为什么要这样做-他不敢做太多广告，Tomi 把他放在树桩上，Primozh 放在“巨大”的路边，Bohr 声称他使用的石油比汽油多。 是的，你没有看错。 还好他在加油站加油。 .
好吧，落后一半。 幸运的是，没有受到严重的冲击和问题。 我们希望下半场是这样，如果这种情况继续下去，我们可以在夏天之前将这辆高尔夫归还。 而不是原计划的 2006 年春季。
文科·科恩
照片：Petr Kavchich
大众高尔夫 2.0 TDI Sportline
基本数据
| 销售量： | 保时捷斯洛文尼亚 |
|---|---|
| 基本型号价格： | ￥21.202,64万 |
| 测试模型成本： | ￥23.685,53万 |
| 计算汽车保险的费用 | |
| 力量： | 103kW (140 公里） |
| 加速度（0-100公里/小时）： | 9,3与 |
| 最高时速： | 203 km / h |
| ECE消耗，混合循环： | 7,1l / 100km |
技术信息
| 引擎： | 4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 直喷涡轮增压柴油机 - 排量 1968 cm3 - 103 rpm 时最大功率 140 kW (4000 hp) - 320-1750 rpm 时的最大扭矩为 2500 Nm。 |
|---|---|
| 能量转移： | 发动机由前轮驱动 - 6 速手动变速箱。 |
| 容量： | 最高速度 203 公里/小时 - 0 秒内加速 100-9,3 公里/小时 - 油耗 (ECE) 7,1 / 4,5 / 5,4 l / 100 公里。 |
| 马斯： | 空车 13181910 公斤 - 允许的总重量 XNUMX 公斤。 |
| 外形尺寸： | 长 4204 毫米 - 宽 1759 毫米 - 高 1485 毫米。 |
| 内部尺寸： | 油箱 55 升。 |
| 盒子： | 350 |
我们的测量
| T = 2 °C / p = 1015 毫巴 / rel。 车主：60% / 仪表读数：49223 公里 / 轮胎：225/45 R 17 H（Dunlop SP WinterSport M2 M + S） | |
| 0-100km加速： | 9,8s |
|---|---|
| 距市区402m： | 17,1年（ 134 公里/小时） |
| 距市区1000m： | 31,0年（ 171 公里/小时） |
| 灵活性50-90km/h： | 7,1 / 11,0s |
| 灵活性80-120km/h： | 8,9 / 11,7s |
| 最高时速： | 202公里/小时 （我们。） |
| 测试消耗： | 7,5 升/100 公里 |
| 100公里/小时时的制动距离： | 42,4 m |
| 上午表： | 40 m |
