斯特林发动机
加起来： 往复式内燃机，其中工作循环的能量通过来自外部来源的热传递进行传递。
工作周期：
活塞位于下死点。 最初，工质（气体）在气缸的上部，温度和压力较低。 活塞向上移动至上止点，推出工作气体，工作气体围绕活塞向下自由流动。 发动机的底部（“暖”）部分由外部热源加热。 气缸内气体温度升高，气体体积增加，伴随着气缸内气体压力的增加。 下一个阶段，活塞再次运动到下死点，热气运动到顶部，不断冷却，气体被冷却，体积减小，系统内的压力和温度下降。
在实际设备中，不是U形管，而是工作（密封）活塞，由于工作气体压力的变化，活塞在其工作气缸中移动。 活塞的运动通过一个机构相互连接。 活塞移动到下死点，热气被迫进入气缸顶部。 由于压力变化（增加），工作活塞移动到下死点。 在下一个循环中，热量从气缸中排出，气缸中的压力下降。 由于真空，工作活塞移动到上止点。 在这种情况下，活塞运动到上止点，并将工作气体推入空间的下部。
它消耗几乎所有东西来移动它：天然气（最佳结果）、液体燃料、气体燃料、固体燃料、废物、生物质能、太阳能、地热能。
优点：
- 用途广泛，应用广泛
- 灵活性
- 与内燃相比改进了外燃
- 不需要油
- 发动机不进入发动机，排放的有害废气较少。
- 可靠性、易用性
- 它可以应对最恶劣的条件
- 安静的操作
- 使用寿命长
缺点：
–
